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Hacer un pozo de drenaje con neumáticos con tus propias manos. Cesspool of tires: una solución presupuestaria de Shambo de neumáticos

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Un pozo negro de neumáticos de bricolaje ayudará a mejorar la casa de verano. Esta es una de las opciones para organizar el sistema de alcantarillado. Es bastante simple montar un pozo de este tipo para cada artesano hogareño que no tenga habilidades profesionales de construcción. Sin embargo, antes de realizar el trabajo, no estará de más familiarizarse con las características de crear un pozo de drenaje a partir de ruedas usadas.

Ventajas y desventajas de un sumidero de neumáticos.

Un pozo negro de bricolaje hecho de neumáticos tiene una serie de ventajas:

este diseño será el más la mejor solucion cuando el volumen de efluentes es insignificante (esto sucede en el caso de visitas poco frecuentes) Area suburbana por ejemplo, solo los fines de semana). Lea también: "";
trabajo de instalación son simples;
porque el arreglo no requiere una gran cantidad de dinero, mientras que el pozo de anillos de hormigón o ladrillo se refiere a las opciones costosas para el dispositivo del sistema de alcantarillado (más: "");
Puede utilizar neumáticos no solo de turismos, sino también de camiones y equipo especial.

Para un pozo de volumen significativo, se requerirán neumáticos con un diámetro de más de un metro.

Es necesario conocer las desventajas del sistema cuando se usa un pozo de drenaje de neumáticos:

fragilidad de la estructura: la vida útil no supera los 15 años;
la estanqueidad del pozo se rompe muy rápidamente;
posible aparición olores desagradables;
la necesidad de mantener una distancia mínima de 30 metros de pozos y pozos con agua potable... Incluso en la etapa de diseño, un especialista tiene en cuenta la distancia desde el pozo negro hasta el pozo;
complejidad de la conducción trabajos de renovacion y desmantelamiento.

Cómo hacer un pozo de drenaje con neumáticos

Se crea un pozo de inodoro a partir de los neumáticos paso a paso de la siguiente manera:

Para arreglar un baño en una casa de verano con alcantarilla es necesario preparar varios neumáticos de automóvil, puede usar neumáticos del tractor. El número de ruedas depende del volumen del pozo de drenaje, el número promedio suele ser de 10 piezas.
Si los neumáticos usados no están disponibles, puede conducir a través de los talleres ubicados en las cercanías. A menudo, para no participar en su utilización, los propietarios de vehículos no toman sus neumáticos después de las reparaciones. Quizás los empleados del servicio de automóviles regalen los neumáticos usados (lea también: "").
Antes de hacer un pozo negro con neumáticos, debe preparar todos los materiales necesarios. La férula debe colocarse en el suelo en el lugar elegido para el inodoro y se debe anotar su tamaño. Comienzan a cavar, teniendo en cuenta el hecho de que la parte inferior relativa a la escotilla debe ubicarse con una pendiente. Este trabajo no puede considerarse fácil, ya que es difícil y llevará varios días dedicarlo. El servicio de alquiler de un tractor ayudará a optimizar el proceso: le llevará menos de una hora cavar un hoyo.
Cuando el orificio de drenaje está listo, se perfora un orificio de drenaje en su centro con un taladro. Debe hacerse para aguas residuales podría atravesar todas las capas de suelo impermeable sin estancarse. Lea también: "".
Se inserta un tubo de drenaje en el orificio hecho de modo que su extremo superior se eleve un metro por encima del fondo del pozo negro. Esta medida evita que grandes partículas de residuos obstruyan la tubería. Para el drenaje se realizan orificios que, al igual que la parte superior de la tubería, se protegen con una malla de polipropileno.
En el fondo del pozo, se vierte piedra triturada grande en una capa de 10 centímetros. Se colocan neumáticos de automóvil sobre él, es necesario cortar la llanta interior de cada neumático con una sierra de calar para que el líquido fluya libremente y no se acumule dentro de los productos.
En esta etapa, se instala un tubo de introducción, para lo cual se corta un orificio del diámetro requerido en la superficie lateral del neumático con una sierra de calar eléctrica.
Se colocan de modo que el neumático superior se ubique desde el nivel del suelo en una pequeña elevación. Dado que, como se puede ver en la foto, quedan huecos entre los neumáticos y las paredes del pozo, se cubren con tierra y las juntas entre ellos se aíslan con un sellador. Además, la estructura del neumático está reforzada con materiales no utilizados.
Ya que antes de hacer un pozo de drenaje de llantas, se retira una capa de tierra de la zanja, la cual es fértil y esta tierra se puede usar para equipar las camas en el sitio para obtener buena cosecha... También debes dejar el suelo para rellenar el agujero desde arriba.
En la parte superior se instala una trampilla, que es una cubierta de polímero. El sistema de alcantarillado debe estar bien ventilado, para lo cual se monta una tubería de ventilación, que se eleva unos 60 centímetros sobre el suelo. Lea también: "".

Disposición del pozo de inodoro más simple hecho de neumáticos.

Los neumáticos se pueden utilizar como material de construcción para instalaciones de tratamiento como un pozo negro con desbordamiento. Este tanque séptico puede purificar pequeños volúmenes de desagües, es relevante para una cabaña de verano en la que viven periódicamente.

Los pozos negros con desbordamiento se crean de la siguiente manera:

se coloca una capa de escombros de 30-40 cm en el fondo del pozo preparado;
cortar el borde interior para maximizar el volumen del tanque séptico;
una tubería vertical hecha de concreto se monta en un pozo de neumáticos, su diámetro debe ser igual a la mitad del diámetro del pozo y el límite superior debe estar entre 10 y 15 centímetros por debajo del pozo;
el extremo inferior de la tubería se vierte con concreto, y en el extremo superior, con un taladro, se crea una malla con pequeños orificios; es a través de ellos que se producirá un desbordamiento durante la operación;
en el mismo lugar, en la parte superior, se prepara un agujero para tuberia de drenaje... Cuando se lleva al interior de la tubería de hormigón, la entrada debe estar sellada herméticamente.

Saber cómo hacer un pozo de drenaje con neumáticos en el país ayudará a su propietario a mejorar el sitio y brindará comodidades mínimas para los vacacionistas fuera de la ciudad. Uso llantas de auto es una de las formas más económicas.

Cuando necesite organizar rápidamente un almacenamiento simple y confiable de aguas residuales en una cabaña de verano, puede hacer un pozo negro con los neumáticos de un automóvil o tractor. Los neumáticos viejos formarán un tanque de aguas residuales espacioso que es fácil de hacer con sus propias manos. "Plumber Portal" describirá en etapas la tecnología de cómo crear un pozo negro a partir de neumáticos con sus propias manos, para que pueda hacer de forma independiente un sistema de alcantarillado de este tipo en el país.

Antes de comenzar la construcción de una estructura de alcantarillado de este tipo, debe considerar cuidadosamente todos los pros y los contras.

Ventajas:

Los neumáticos viejos son perfectos para hacer un sumidero de neumáticos.
Alta eficiencia. El costo mínimo de materiales para la construcción de dicha estructura.
No es necesario ponerse en contacto con especialistas calificados y pagar por su trabajo, y no hay necesidad de maquinaria y equipos especiales para trabajar.
La rapidez y sencillez de todo trabajo. Un par de personas pueden equipar fácilmente un pozo negro con neumáticos de automóvil en un día.
Vida útil relativamente larga. El material de los neumáticos no está sujeto a deformaciones, y la humedad y los insectos que viven en el suelo no pueden dañarlo. La vida útil de dicho pozo es de aproximadamente 10 a 12 años.
Está permitido usar cubiertas de neumáticos de cualquier diámetro de cualquier automóvil o tractor, incluso KamAZ o BelAZ.

Desventajas:

Si usa un sellador poco confiable al instalar las pendientes, existe la posibilidad de fugas.
Un olor desagradable puede comenzar a extenderse por debajo de la trampilla que cubre el hoyo de los neumáticos.
Si la estructura se daña durante su uso activo, será bastante difícil reparar o desmontar los neumáticos.
Tal estructura se usa mejor en una casa donde no viven más de 2 personas, ya que esta estructura no está diseñada para una mayor cantidad de personas.
Este diseño no es la mejor solución en el caso de una ubicación elevada de agua subterránea.

Un pozo de inodoro hecho de neumáticos requiere una comparación de las características de la disposición, la eficiencia del trabajo con las condiciones operativas esperadas y las "cargas" en el sistema de alcantarillado.

¿Cuál es el mejor lugar para ubicar el pozo de desechos?

La instalación del colector de drenaje debe planificarse en un lugar donde el camión de alcantarillado pueda subir fácilmente. Dado que periódicamente, será necesario bombear el contenido del pozo.

Además, un pozo negro hecho de neumáticos no debe ubicarse junto a pozos de agua y pozos con agua potable. Esto se hace para evitar que las heces entren en agua subterránea, esta distancia no debe ser inferior a 30-50 metros.

Una casa con cimientos enterrados también creará algún problema al arreglar un desagüe. La distancia al tanque séptico no debe ser inferior a 5 metros, de lo contrario existe la posibilidad de violación de la integridad de las paredes. En términos simples, la casa puede conducir.

La distancia mínima desde la cerca debe ser de 2 metros. La mejor opción para la ubicación del foso en suelo arenoso- en este caso, puede llamar a los flushers con menos frecuencia.

Al calcular los volúmenes, se guían por una fórmula simple: en promedio, se toman 0.5 metros cúbicos de aguas residuales por cada persona que usa el sistema. También se tiene en cuenta que el nivel de líquido en un pozo completamente lleno debe estar 1 metro por debajo del nivel del suelo. El incumplimiento de este requisito puede desbordar los desechos por el borde del foso, lo que provocará problemas bastante graves.

¿Cómo cavar un pozo correctamente?

Es posible que una persona cava un pozo para el colector de drenaje, sin la ayuda de un equipo especial. El ancho de la fosa no debe ser mucho mayor que el diámetro del neumático, de lo contrario, es posible que se requiera más piedra triturada para el relleno.

Al trabajar, es necesario trabajar con dos palas. configuración diferente... Es fácil aflojar la tierra con una pala de bayoneta, y una pala-pala simplificará la tarea de elegir la tierra. El segundo tipo de pala se puede hacer a mano, para ello es necesario tomar una pala y doblarla con relación al mango en 80o. El mango de una pala de este tipo debe tener al menos 2,5 metros para poder alcanzar el suelo desde una profundidad suficientemente grande.
Al principio, deberá delinear el contorno del futuro pozo. Esto se hace de la siguiente manera, se coloca una llanta en el suelo y se encierra con una clavija, haciendo una pequeña sangría, aproximadamente igual al ancho de una caja de cerillas.
El espacio es necesario para facilitar la inserción de neumáticos en el pozo terminado. En la primera etapa, puede usar palas cortas ordinarias, pero al profundizar, deberá usar palas de mango largo.

Mientras se cava un hoyo, puede ser tentador bajar al hoyo con el fin de simplificar el trabajo, en este caso es necesario tomar todas las medidas de seguridad, ya que la probabilidad de colapso del terreno es muy alta. Al excavar, el diámetro del pozo puede estrecharse gradualmente. Para evitar esto, es necesario medir el diámetro del colector de drenaje de vez en cuando.

Tecnología de colocación de neumáticos

Antes de la construcción de un pozo negro a partir de neumáticos, se requiere llenar uniforme y completamente el fondo del pozo con escombros grandes, con una capa de al menos 30 centímetros. Esto debe hacerse para reducir la probabilidad de sedimentación del fondo.

Antes de poner los neumáticos en el hoyo, es necesario procesarlos. Con la ayuda de una sierra de calar, debe cortar a lo largo del borde interior, esto es necesario para que los escombros y las aguas residuales no se acumulen en los redondeos.

Además, es necesario hacer un agujero para el suministro de la tubería de alcantarillado.

Los neumáticos de goma se sujetan entre sí con un sellador y betún caliente, además, toda la estructura se envuelve adicionalmente con material para techos o polietileno bastante denso.

¿Qué se puede hacer para evitar que el cárter se destaque de los neumáticos? Todo es sumamente sencillo. Simplemente se cubre con una tapa de plástico denso y se rocía un poco con tierra. Incluso puedes plantar un jardín de flores encima. Es muy conveniente utilizar una tapa de rueda como cubierta.

¿Cómo bombear un pozo de "goma"?

Todos los pozos negros necesitan una limpieza periódica. El contenedor de drenaje de los neumáticos se limpia del contenido de varias maneras:

Sacar los desagües con un balde con una cuerda. Trabajo bastante laborioso y desagradable, pero al mismo tiempo no requiere la ayuda de nadie ni los costes económicos. El principal problema es la eliminación de desechos fuera de las fronteras de la habitación humana.
Evacuación con bomba de desagüe. El funcionamiento de la bomba requiere un control constante y también persiste el problema de eliminar las masas de residuos.
Llamar a un camión de aguas residuales. Este método es el más rápido, eficaz y estéticamente agradable. Es cierto que esto tendrá que gastarse, y este método también requiere proporcionar paso para un automóvil de dimensiones suficientemente grandes.
Solicitud productos biológicos... Se pueden encontrar comercialmente en tiendas de jardinería. El producto se debe verter o verter en un desagüe. Las bacterias vivas procesarán rápidamente el contenido, separando la suciedad del agua. Con este método, aunque con menos frecuencia, pero, sin embargo, es necesario llamar a los enjuagues.

Este diseño es una opción económica para organizar la comodidad en el país.

Basándose en su propia experiencia, los consultores del sitio han preparado algunos consejos útiles:

Coloque los neumáticos de tal manera que la parte superior quede ligeramente elevada sobre la superficie. Esto evitará que el pozo se desborde cuando entre agua derretida.
Es mejor hacer el orificio para la tubería directamente durante la colocación de los neumáticos para determinar con mayor precisión el nivel óptimo de penetración de la tubería.
Llene el espacio entre los neumáticos y las paredes de la excavación con escombros durante la construcción de la estructura, y no después de que se hayan insertado todos los neumáticos.
Instale un tubo de ventilación de 60 cm de alto debajo de la cubierta superior.

La mayoría de los usuarios que han instalado un pozo de este tipo en sus sitios hablan positivamente sobre la simplicidad y conveniencia de dicho sistema de alcantarillado. En el caso de que no vivan en el país todo el tiempo, sino que sean solo ocasionales, se pueden utilizar neumáticos de pequeño diámetro. Al instalar un pozo negro en el patio de una casa privada, es necesario tomar neumáticos de mayor diámetro o usar otro sistema de alcantarillado.

Los principales argumentos a favor de un drenaje de neumáticos viejos:

Bajo costo. Los neumáticos usados se pueden obtener de forma gratuita: muchos neumáticos viejos se dejan en un servicio de automóviles o en una empresa de transporte motorizado para su reciclaje. En casos extremos, los neumáticos de automóvil gastados se pueden comprar por casi un centavo en un mercado de pulgas. El principal elemento de gasto es la disposición de la tubería de suministro.
Facilidad de instalación. La preparación del material, la instalación y la conexión de un tanque de drenaje es una tarea factible para una persona. El trabajo no implica el uso de herramientas y equipos costosos.
El caucho no se corroe, por lo que el pozo durará más que una estructura hecha de barriles de metal... La vida útil promedio es de 10 a 15 años.

Un pozo negro hecho de neumáticos con sus propias manos hace frente por completo a la tarea. Gracias a él, se garantiza el funcionamiento estable del sistema de alcantarillado en casas de verano o pequeñas casas privadas. Y a pesar de que su potencial se limita a atender a un número reducido de personas, los bajos costos económicos y la rapidez de construcción de esta estructura la hacen muy competitiva.

Cesspool de neumáticos viejos

Nadie duda de que la vida suburbana moderna debería ser cómoda. Por lo tanto, todos los propietarios de bienes raíces suburbanos intentan organizar en su sitio al menos las condiciones mínimas que los acerquen a la comodidad. Esto significa que el sistema de alcantarillado debe incluirse en la lista de redes de ingeniería necesarias. Pero el sistema de alcantarillado es diferente y mucho depende de esos Dinero que está listo para invertir en él. Cualquiera que tenga una situación tensa con el dinero decide hacer pozos negros ordinarios. Y aunque el proceso de construcción de una instalación de ingeniería de este tipo no es fácil, hay la mejor opción... Este es un sumidero hecho de neumáticos.

La construcción de esta estructura no requiere materiales de construcción complejos, así como mucha experiencia y habilidades. Pero solo tienes que conocer algunos puntos. Además, en tal proceso simple siempre hay matices que pueden afectar al resultado final.

Ubicación del sumidero

A algunos les puede parecer que la elección de la ubicación no juega un papel importante. Y este es un gran error. De hecho, en la construcción de viviendas, existen ciertas reglas y regulaciones basadas en requisitos sanitarios e higiénicos.

La distancia desde el pozo negro hasta los edificios residenciales no debe ser inferior a 5 metros. La misma distancia a la cerca no debe ser inferior a 2 metros.
La distancia desde el pozo sin fondo hasta la fuente de agua más cercana debe ser de al menos 30 metros.
En ningún caso se debe construir un pozo negro sin fondo si el volumen diario de desagües es más de uno. metro cúbico... Esto se debe al hecho de que las bacterias que se encuentran en el suelo no podrán procesar de forma independiente tales un gran número de desperdicio. Comenzará la contaminación del suelo y las aguas subterráneas.
Los productos químicos no deben descargarse en el alcantarillado con un pozo negro. Simplemente matarán las bacterias.

Ahora, en cuanto a la conexión del pozo negro y el alcantarillado interno casa de Campo. Diámetro óptimo tubos - 100 milímetros. Elija tuberías de PVC. Tenga en cuenta que una tubería de alcantarillado perfectamente colocada debe ser recta sin ramificaciones ni desviaciones. Un factor importante en este caso son los árboles y arbustos que se pueden encontrar en el camino de tendido de la red. Trate de evitarlos.

Y lo último en lo que respecta al alcantarillado por tuberías. La profundidad de la tubería debe estar por debajo del nivel del agua subterránea. Si esto no es posible, la tubería deberá estar aislada. Es decir, necesitará un material termoaislante y algo de tiempo para su instalación.

Cálculo del volumen del pozo

Para hacer esto, tendrás que tomar valores constantes como base:

200 litros de agua que una persona gasta al día en sí misma. El valor se obtiene empíricamente y es constante.
Además, 3 días - durante este tiempo hay un procesamiento natural de desechos orgánicos por bacterias.
Y agregue aquí el número de personas que residen permanentemente en la casa.

Al multiplicar los tres números, puede determinar el volumen requerido del pozo negro.

Hacer un hoyo con neumáticos

Primero debe elegir el tipo de neumáticos de automóvil. Estos pueden ser neumáticos de un automóvil, camión o tractor. En este sentido, no hay diferencia. Pero tenga en cuenta que cuanto mayor sea la capacidad de carga del transporte, más potentes, más pesados y de mayor diámetro serán sus neumáticos. El último factor es especialmente importante y este es el motivo.

Pozo de alcantarillado llano

Imagina lo que hay en tu Area suburbana el agua subterránea se encuentra cerca de la superficie del suelo. Es decir, no hay forma de profundizar. Esto significa que para lograr el volumen requerido del pozo, no necesitará profundizarlo, sino expandirlo. Y aquí es donde los neumáticos de gran diámetro son más adecuados que otros.

Entonces, descubrimos el material. Ahora necesitas cavar un hoyo para los neumáticos. Si se conoce el volumen, también se conoce el diámetro de los neumáticos, puede proceder a movimiento de tierras... Para hacer esto, necesitará:

un par de palas de bayoneta
ruleta
clavijas y cordeles para indicar el tamaño del hoyo
escalera con una longitud igual a la profundidad del pozo
cubo con cuerda

Coloque el neumático en su lugar y delinee: este es el diámetro del futuro tanque. Ahora comience a excavar y a profundizar más utilizando las herramientas enumeradas. Cuando llegue al nivel del fondo, debe detenerse y hacer un agujero con un taladro, llegando al agua subterránea. Pero antes de eso, prepare una tubería de ramificación, en la que se hacen varios orificios en los lados, y cúbrala con una malla de polímero. ¿Por qué preparaciones tan complejas?

Esta tubería actuará como desagüe. Se inserta en el pozo preparado. Además, debe elevarse 1 metro por encima del fondo; es en esta área donde se hacen orificios adicionales y se instala la malla. Este último realizará la función de proteger contra la penetración de grandes desechos de aguas residuales en la tubería de drenaje. Por cierto, la parte superior de la tubería también está cubierta con una malla. La siguiente etapa es rellenar el fondo con gran piedra triturada con una capa de 10 centímetros.

Ahora se pueden apilar los neumáticos. Aquí hay una pequeña advertencia que ayudará a garantizar un drenaje de líquidos eficaz. La parte del neumático que se ajustará hacia arriba debe recortarse ligeramente con una sierra de vaivén.

La etapa final de construcción.

La llanta más alta debe ubicarse por encima del nivel del suelo.
Durante la instalación, cuando la altura de los elementos a colocar alcanza la tubería de entrada del alcantarillado, es necesario hacer un orificio pasante en uno de los neumáticos con una sierra de calar exactamente a lo largo del diámetro de la tubería. La dirección en la que se coloca el neumático debe coincidir con la conexión del agujero al tubo.
El espacio entre los elementos del pozo y las paredes del pozo se llena con tierra a medida que se erige el objeto. CON dentro todos los elementos están sellados juntos sellador de silicona o betún caliente.
Se instala una cubierta encima de la estructura construida. Tenga en cuenta que debe estar unos centímetros por encima del nivel del suelo. Además, es mejor instalar una tubería de ventilación desde la misma tubería de plástico que el sistema de alcantarillado.

Tenga en cuenta que el extremo del tubo de ventilación debe estar al menos a 60 centímetros del suelo.

Limpieza de sumideros

El alcantarillado de los neumáticos, como cualquier otro diseño, requiere una limpieza periódica. Hay varias opciones que utilizan diferentes tecnologías. El primero es con un cubo y una cuerda. El segundo es una bomba de drenaje. Ambos métodos requieren su presencia. Pero el principal problema es que los residuos deberán ser retirados fuera de la comunidad rural. La tercera forma es un camión de alcantarillado. Una gran opción, rápida y eficiente. Pero no muy barato. Además, deberá preparar un camino de entrada para el automóvil, lo que a veces es difícil.

Y la última opción es el uso de productos biológicos que se vierten o se vierten directamente en el pozo negro. La eliminación tiene lugar aquí por descomposición natural y la descomposición de la materia orgánica por bacterias vivas. Pero incluso en este caso, el pozo comenzará a desbordarse con el tiempo, por lo que tendrá que eliminar los desechos de todos modos.

Defectos de diseño

Drenaje

No es tan difícil cavar un drenaje debajo de un agujero de los neumáticos, y la instalación será sencilla. Pero la vida útil de dicha estructura también es corta: un máximo de 15 años. La principal razón del fallo es la despresurización de la estructura. Entonces, las aguas residuales comenzarán a fluir directamente al suelo. Es posible reparar un pozo de este tipo, pero no es necesario. Es más fácil desmontar completamente los neumáticos, limpiar el hoyo y volver a montar bien la goma.

Sin embargo, hay una opción que ayudará a aumentar la vida útil: este es un sumidero con desbordamiento. En este caso, se excavan dos pozos y se conectan con una tubería de desbordamiento. Las aguas residuales fluyen hacia el primer pozo, donde se depositan. Cuando se llena el pozo, comienzan a fluir a través de la tubería hacia el segundo tanque.

¿Qué hace? Primero, el volumen de aguas residuales recolectadas está aumentando. Y, en segundo lugar, esto ya no es un pozo negro, sino un tanque séptico en toda regla. Por tanto, la eficacia de la limpieza y la calidad del sistema son evidentes. Es cierto que esto es más difícil y más caro.

Conclusión sobre el tema

Como puede ver, no es tan difícil construir un dispositivo como un sumidero de neumáticos. Costos mínimos, pero una gran cantidad de movimiento de tierras, por lo que excavar a mano lleva más de un día. Además, este tipo de dispositivo alcantarillado suburbano tiene una vida útil insuficiente. Pero esto también corresponde a los costos.

Para aquellos que planean dar vida a un poco de comodidad urbana en el país sin gastar muchos recursos financieros, un pozo negro hecho de neumáticos es adecuado, es realmente fácil construir una estructura de este tipo con sus propias manos.

La civilización moderna puede presumir de un número considerable de logros que hacen que la vida sea lo más cómoda posible. No queremos separarnos de muchos de ellos, incluso cuando nos vamos a descansar y relajarnos en nuestra área suburbana.

Muchas casas de campo no tienen un sistema de alcantarillado centralizado. Pero para los amantes de la comodidad, esto no es un problema. Es muy posible hacer con su propia mano un pozo negro bastante funcional y, al mismo tiempo, nada costoso de las ruedas del automóvil que han cumplido su propósito, teniendo a su disposición un excelente análogo del sistema de alcantarillado de la ciudad. Los expertos aconsejan equipar una estructura tan simple en los casos en que no viva permanentemente fuera de la ciudad, sino que haya incursiones allí. Sin embargo, está permitido construir un pozo de drenaje para los residentes permanentes en el país. Pero solo con la condición de que utilicen poca agua (en este caso, el volumen de aguas residuales será, por supuesto, mínimo).

Cesspool de las ruedas del coche

Se hace un pozo negro de neumáticos porque se caracteriza por las siguientes claras ventajas:

costo de construcción aceptable;
la disponibilidad de los materiales utilizados;
instalación elemental.

Hacer en su propia tal sistema de alcantarillado puede ser cualquier artesano casero. Y a veces ni siquiera es necesario comprar neumáticos usados. Se le entregarán con mucho gusto de forma gratuita en el servicio de coche más cercano. Las desventajas de los pozos de drenaje incluyen: estanqueidad insuficiente de la estructura; tiempo de funcionamiento corto (relativamente): no más de 12 a 15 años; imposibilidad de reparación o desmontaje. Además, en la mayoría de los casos, de los pozos negros emanan aromas poco agradables. Tendrás que esforzarte demasiado a la hora de realizar actividades de construcción para que no lo sean.

Es muy importante determinar correctamente la ubicación del sistema de alcantarillado del país a partir de los neumáticos de los automóviles. Tenga en cuenta lo siguiente al planificar su trabajo:

No se puede construir un pozo a menos de 25 m de los pozos con agua potable.
Debe ubicarse a una distancia de 5 a 7 m del edificio residencial (o es mejor construirlo aún más, si existe la oportunidad), de la cerca, a una distancia de 2 a 3 m.
Es deseable que el nivel del pozo de agua sea significativamente más alto que el nivel del pozo. En este caso, el riesgo de contaminación del suministro de agua suburbano será mínimo.
Asegúrese de colocar la tubería que conecta el pozo y la vivienda 1,2 m por debajo del nivel de congelación del suelo. Si no tiene en cuenta esta recomendación, en tiempo de invierno los desagües simplemente romperán las tuberías de alcantarillado.

La ubicación de las aguas residuales del país de los neumáticos de automóviles.

Varios todavía consejos importantes para aquellos que quieran hacer la estructura descrita en el artículo con sus propias manos:

Los desagües deben llenar el pozo a 100 cm por debajo del nivel del suelo. El incumplimiento de este requisito hará que los desechos se desborden por el borde de la estructura.
El volumen requerido del pozo se calcula de la siguiente manera: para un residente de verano que usa el suministro de agua, se toman 0.5 metros cúbicos de aguas residuales. Si su familia está formada por 4 personas, estructura de drenaje debe tener un volumen de al menos 2–2,5 metros cúbicos.

Agregamos que está prohibido drenar sustancias químicamente activas (agresivas) de los neumáticos al sistema de alcantarillado, así como obstruirlo con grandes objetos sólidos.

Primero, debe abastecerse de una cantidad suficiente de neumáticos usados de un tractor o un automóvil común. Como regla general, 10-12 neumáticos son suficientes para un sistema de alcantarillado rural diseñado para 3-4 personas.

El siguiente paso es cavar un hoyo. Coloque una llanta en el lugar donde planea hacer una estructura de drenaje. Le mostrará el diámetro de estructura requerido. Marca la zona, quita el neumático y comienza el tedioso pero obligatorio movimiento de tierras. Al excavar, no olvide que el fondo de la zanja siempre se hace con una ligera pendiente en la dirección donde se ubicará la escotilla.

Pozo de drenaje

El algoritmo para trabajos posteriores es el siguiente:

Taladrar con un convencional taladro de jardín hay un agujero en la parte central del pozo. Funcionará como un drenaje natural de la estructura del drenaje. Es importante determinar correctamente su profundidad. El agujero debe atravesar la capa de suelo impermeable. En este caso, los desagües nunca se estancarán en el pozo.
Inserte el tubo de drenaje en el agujero. Aquí hay una salvedad. Por encima del fondo del pozo, esta tubería debe elevarse aproximadamente 1 m. Con tal altura de elevación, el elemento de drenaje está protegido de manera confiable contra la entrada de grandes partículas contaminantes en él. Es recomendable tapar el extremo superior de la tubería con una malla de polipropileno y cortar pequeños orificios en sus lados. Es a través de ellos que se drenarán los desagües. Por cierto, también es recomendable tapar estos agujeros con una red.
Vierta una capa de 10 cm de escombros en la parte inferior de la estructura. Coloque los neumáticos en una columna. ¡Consejo profesional! Utilice una sierra de calar eléctrica para cortar el borde interior de todos los neumáticos. Entonces las aguas residuales se escurrirán al fondo con mejor calidad, sin acumularse dentro de las ruedas.
En el costado de una de las llantas, debe hacer un agujero (use una sierra de calar), donde ingresará la tubería desde la casa.

¡Importante! Coloque los neumáticos en el hoyo lo más apretados posible. Los espacios entre las paredes del pozo y las ruedas deben cubrirse con tierra.

Y las juntas de los neumáticos individuales deben tratarse con un sellador. Preste atención: la llanta superior debe salir a 5-10 cm por encima del nivel del suelo. Solo queda cubrir el orificio de drenaje hecho con un polímero o una trampilla de madera, rociarlo con tierra y quitar el tubo para ventilación de la estructura. Debe elevarse por encima del suelo unos 0,6 m.

Si un simple pozo negro no le conviene, intente construir un tanque séptico elemental con ruedas de automóvil en su casa de campo. No es dificil. Tal estructura se llama tanque séptico con desbordamiento. Es capaz de limpiar suficientemente cualitativamente pequeñas cantidades desagües.

Fosa séptica en el país de las ruedas del coche.

Cava un hoyo, vierte unos 0,4 m de escombros en su fondo.
Apile las ruedas (recuerde cortarles las llantas internas).
Instale una tubería vertical de concreto en el pozo. Su sección transversal es 0,5 del diámetro de una fosa séptica excavada y su altura es 0,15 m menos del nivel del suelo.
Haga una serie de orificios de desbordamiento de aguas residuales en la parte superior de la tubería. Vierta la tubería desde abajo (absolutamente herméticamente) con una mezcla de concreto ordinario (3 partes y parte de cemento de alta calidad).
Lleve la línea de alcantarillado hasta la parte superior de la tubería de concreto (dentro del producto) y selle cuidadosamente el punto de entrada.

¡El tanque séptico con desbordamiento más simple está listo! Úselo.

La construcción de un pozo de drenaje a partir de neumáticos no requiere habilidades de construcción especiales y grandes costos en efectivo: todo el trabajo se puede hacer a mano, sin la participación de equipos especiales, y el principal Material de construcción- neumáticos viejos - gratis. Aunque el proceso de construcción de un pozo es simple, antes de comenzar a trabajar, es importante conocer algunas reglas que lo salvarán de errores comunes y ayudarán a crear una estructura duradera.

Pros y contras de un pozo de drenaje de neumáticos

Antes de comenzar a trabajar, vale la pena conocer todas las ventajas y desventajas del pozo, los matices de su uso.

Las ventajas incluyen:

Facilidad de construcción: 2 personas pueden administrar completamente en un día, el trabajo sin asistentes llevará un poco más de tiempo.
Se pueden utilizar neumáticos viejos y baratos de cualquier tamaño.
Durabilidad relativa: una estructura construida correctamente durará unos 10 años. El caucho resiste el contacto prolongado con el agua, no es dañado por insectos.

Las desventajas de un pozo negro de neumáticos también tienen:

La reparación y el desmontaje son bastante laboriosos.
El lugar para el pozo debe seleccionarse cuidadosamente, teniendo en cuenta las normas sanitarias.
Puede producirse un olor desagradable en el sitio.
Solo se permite drenar una cierta cantidad de agua. Si se excede el volumen permitido, el líquido que ingresa al suelo no tendrá tiempo para ser procesado y comenzará la contaminación del agua subterránea.
No es deseable verter productos químicos domésticos en el pozo; tiene un efecto perjudicial sobre las bacterias que procesan las aguas residuales.

Un pozo de drenaje de neumáticos hecho a sí mismo es la solución óptima para una casa de verano, donde los propietarios visitan los fines de semana y días festivos. Acomódelo en una casa privada para residencia permanente inapropiado: hay demasiadas restricciones que reducen la comodidad de la vida.

Elegir un lugar para el pozo

Al elegir un lugar para la construcción de un pozo negro, se deben tener en cuenta las normas sanitarias.

Foto: normas de ubicación de boxes

Por lo tanto, debe ubicarse a no menos de 5 m de edificios residenciales y a no menos de 2 m de la cerca.

Cuando se construye un foso con neumáticos sin fondo sellado, no debe colocarse a menos de 30 m de la fuente de agua; si hay un fondo sellado, la distancia debe ser de al menos 15 m.

Si el sitio tiene una pendiente, no debe colocar el agujero en las tierras bajas; durante la lluvia, se llenará de agua.
Desde la casa hasta el pozo, el agua debe descargarse a través de una tubería de plástico con un diámetro de al menos 100 mm. La tubería en sí debe colocarse de manera uniforme, sin transiciones ni curvas abruptas. Es aconsejable colocar la tubería de modo que no haya árboles ni arbustos en el camino.

La tubería se coloca debajo del punto de congelación del suelo. Si esto no es posible, la canalización se envuelve material de aislamiento térmico que no deja pasar el agua.

Calculando el volumen óptimo

La facilidad de uso y la durabilidad de la estructura dependen de cuán correctos sean los cálculos.

Puede calcular el volumen requerido usando la fórmula:

Vpits = 200 * 3 * N,

donde 200 es el número de litros que consume una persona al día; 3 - el número de días necesarios para que las bacterias procesen las aguas residuales; norte- el número de personas que viven en la casa.

Materiales y herramientas necesarios

Para hacer un agujero con sus propias manos, necesitará:

varios neumáticos de automóvil del mismo diámetro;
palas de pala y bayoneta;
cubierta plástica;
grava;
sellador de silicona o betún caliente;
tubos de plástico con un diámetro de 100 mm;
cinta métrica, cordeles y clavijas;
malla de polímero;
taladro de jardín y sierra de calar.

Si el agua subterránea es alta en el sitio, no puede cavar un hoyo profundo. Puede lograr el volumen de foso deseado si utiliza neumáticos de gran diámetro.

Foto: diagrama de pozo negro

Orden de trabajo

Un neumático se coloca en un sitio seleccionado teniendo en cuenta las normas sanitarias, luego, retrocediendo desde su borde a una cierta distancia, se realizan marcas con clavijas y cordeles. La muesca es necesaria para facilitar la colocación de los neumáticos en el agujero.

En el lugar designado, comienzan a cavar con una pala de bayoneta. Debe recordarse que la parte inferior de la estructura debe tener una ligera pendiente.
Cuando la profundidad del pozo alcanza el valor requerido, las paredes y el fondo se nivelan, la tierra se retira a la superficie con una pala. Se hace un pozo de drenaje en el centro del fondo con un taladro de jardín, con la ayuda del cual el agua se desviará a través de las capas impermeables del suelo.
Preparar tubo plástico... Su longitud se determina individualmente y depende de la profundidad del pozo. En este caso, la tubería debe sobresalir 1 m por encima del fondo del pozo.En el otro extremo de la tubería, en una sección de 1 m de largo, se perforan orificios para dejar entrar el agua al suelo, se envuelve la sección tratada con una malla de polímero. e inserte este extremo en el pozo. También se adjunta una malla de polímero al orificio superior.
Se vierte piedra triturada en el fondo para obtener una capa de 10 cm de altura.
Todos los neumáticos que utilizan sierra de calar eléctrica corte el interior de la llanta para evitar que el agua sucia se estanque.
Los neumáticos preparados se colocan en una pila a la altura máxima del pozo. El área de contacto de los neumáticos entre sí se aísla cuidadosamente con betún caliente o sellador de silicona. Es mejor verter los escombros en el espacio entre el exterior de los neumáticos y las paredes del pozo gradualmente, a medida que se colocan los neumáticos.
En el neumático, que estará en el nivel de entrada. Tubo de desagüe, necesitas hacer un agujero con una sierra de vaivén. La tubería se inserta en el orificio realizado, el punto de entrada se sella cuidadosamente.
La cubierta superior debe sobresalir ligeramente por encima del nivel del suelo. Esta instalado cubierta plástica con orificio de ventilación. Se inserta una tubería con una altura de 60 cm en el orificio.

Foto: pozo terminado sin tapa

Dispositivo de pozo de desbordamiento

Un pozo de llantas con desbordamiento se realiza de acuerdo con el mismo principio, pero tiene varias diferencias.

El grosor de la capa de piedra triturada en la parte inferior aumenta a 30-40 cm y el pozo de drenaje no está hecho. En el centro de la estructura, después de colocar los neumáticos, se instala un tubo de hormigón con un diámetro 2 veces menor que el diámetro de los neumáticos y una altura de 15 cm por debajo de la parte superior del foso.

El extremo inferior de la tubería está sellado con hormigón. En la parte superior, hago un agujero para la tubería de drenaje y varias aberturas pequeñas para el desbordamiento. Después de llevar la tubería de alcantarillado dentro de la de concreto, se sella el punto de entrada.

Es más difícil hacer un pozo con un desbordamiento con sus propias manos que uno ordinario, pero también durará más y la calidad de la purificación del agua será mayor.