Nuevas protestas de camioneros: ¿qué ha cambiado un año después? Vorónezh: “Nos dijeron, no importa dónde nos encontremos, estaremos cubiertos de piedra triturada por todas partes”

¿Qué quieren los camioneros que protestan? Emisión a las 21:05.
Discutiendo - Andrey Bazhutin, Sergey Gulyaev, Mikhail Kurbatov, Vladimir Sinitsyn, Igor Chubais, Ilya Kizirov
Sergei Malevsky, coordinador de la Asociación de Transportistas de Rusia (OPR), fue detenido en Chelyabinsk. Se le acusa de realizar un evento público que no fue aprobado por las autoridades.
El jefe de la OPR, Andrei Bazhutin, dijo al portal OVD-Info que los activistas tenían permiso para realizar el evento el 6 de abril, y cuando finalizó, los manifestantes retiraron los carteles y pancartas, dejando solo las banderas adheridas a los autos. A pesar de esto, Malevsky fue detenido.
Desde finales de marzo se han reanudado las protestas de camioneros en varias ciudades de Rusia. Activistas de la Asociación Panrusa de Transportistas exigen la abolición o al menos la reducción de las tarifas sistema de pago"Platón", diseñado para cobrar los peajes de los vehículos pesados.
La situación es discutida por activistas de la Asociación de Transportistas de Rusia: Andrei Bazhutin, Sergei Gulyaev, Mikhail Kurbatov, Vladimir Sinitsyn, el filósofo Igor Chubais y el corresponsal de Radio Liberty, Ilya Kizirov.
El programa "Bordes del tiempo" se emite a las 21:05 horas.
Presentador - Vladimir Kara - Murza - senior.

Grabación en vídeo del programa.

Bordes del tiempo
No todas las personas piensan igual. Hay diferentes puntos de vista, muchos de ellos en Los confines del tiempo. El presentador Vladimir Kara-Murza propone ponerse de acuerdo, aclarar, complementar y discutir y hacer del programa un club de discusión.
Al aire: de lunes a viernes a las 21:05,
repetir al día siguiente a las 7:05

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Vladimir Kara-Murza es un periodista y presentador de televisión ruso, miembro de la Academia de Televisión de Rusia desde 2007. En televisión desde 1992. En 1992-1993, fue editor principal del programa semanal "Itogi" de Evgeniy Kiselev en la Compañía Estatal de Radio y Televisión de Ostankino (ahora Canal Uno). En 1993, junto con Kiselev y otros periodistas de Itogi, se trasladó a la primera empresa de televisión nacional privada de Rusia, NTV, fundada ese mismo año por Vladimir Gusinsky. En 1993-1995, corresponsal del servicio de información de la empresa de televisión NTV.

Desde abril de 1995 es autor y presentador del programa informativo y analítico “Hoy a medianoche” del canal NTV. Desde marzo de 2000, también es autor y presentador del programa histórico semanal “Testigo del Siglo”. Durante el conflicto entre el propietario de la empresa de televisión NTV, Gusinsky, y su principal acreedor, la empresa Gazprom, la noche del 14 de abril de 2001, Vladimir Kara-Murza llegó a la redacción del canal de televisión en el octavo piso del edificio de televisión Ostankino. centro, donde entró en un feroz debate con representantes de la empresa Gazprom. El mismo día, junto con un grupo de destacados periodistas de NTV, escribió una carta de renuncia al canal, ya que no quería trabajar "bajo control estatal", y se unió al personal de la compañía de televisión TV-6 de Boris Berezovsky.

De mayo de 2001 a enero de 2002 - autor y presentador del programa informativo y analítico “Grani” en el canal TV-6. La última emisión del programa tuvo lugar a las 23.00 horas del 21 de enero de 2002, una hora antes de que se cortara por orden la retransmisión de TV-6. alguaciles. Después del cierre de TV-6, junto con otros periodistas, entre ellos Evgeny Kiselev y Mikhail Osokin, se unió al personal del recién creado canal de televisión TVS, que en marzo de 2002 ganó el concurso de radiodifusión y el 1 de junio de 2002 comenzó a transmitir en “sexto botón”. De junio de 2002 a junio de 2003, Vladimir Kara-Murza fue el presentador de los programas "Grani", "Press Place", "Apague las luces" y "Testigos del siglo" en el canal TVS.

El canal de televisión TVS fue retirado del aire por orden del Ministerio de Prensa de la Federación de Rusia el 22 de junio de 2003. Desde agosto de 2003, Vladimir Kara-Murza es el presentador del programa informativo "Ahora en Rusia" en el canal RTVi. Desde 2005 también trabaja en la emisora ​​de radio “Freedom”, donde conduce el programa diario “Edges of Time”. En 2004 se convirtió en uno de los fundadores, miembro del “Comité 2008” de la oposición. Desde 2006 presenta el programa "Bordes de la semana con Vladimir Kara-Murza" en el canal RTVi y la radio Eco de Moscú. De diciembre de 2011 a marzo de 2012 condujo el programa "Lo principal de la semana con Vladimir Kara-Murza" en la cadena de televisión pública.

Los camioneros del sur de los Urales continúan la huelga. Cuentan con el apoyo de otros residentes de la región.

Como ya informó New Day, la huelga indefinida en toda Rusia comenzó el 27 de marzo. Al día siguiente, los camioneros de Chelyabinsk comenzaron a prepararse para un piquete de larga duración en el tramo de la carretera Kurgan-Troitsk. El 1 de abril comenzó la protesta coordinada.

Según Sergei Malevsky, coordinador de la Asociación de Transportistas Rusos, el sábado más de 100 camiones se reunieron en el lugar del piquete a 3 kilómetros del pueblo de Oktyabrsky en la carretera Kurgan-Troitsk. Hoy, 3 de abril, son unos 70, pero los manifestantes siguen llegando.

Los camioneros siguen insistiendo en cumplir con todas las exigencias planteadas en la manifestación del 27 de marzo:

1. Abolición total del sistema Platon o su conservación únicamente para los transportistas extranjeros en tránsito.

2. Cancelación impuesto de transporte(dado que los transportistas ya pagan impuestos - impuestos especiales en el pago del combustible).

3. Construcción de infraestructura adecuada para el descanso de los conductores en las carreteras, especialmente en Siberia.

4. Adecuación de normas en materia de regulación y control de parámetros dimensionales y de peso Vehículo(TS).

5. Justificar a los transportistas el cálculo del impuesto especial sobre el combustible.

6. Dimisión del gobierno y manifestación de desconfianza en el presidente, como garante de los derechos constitucionales de los ciudadanos, cuya violación generalizada se ha convertido en Últimamente escala aterradora.

“También cuentan con el apoyo de los camioneros que pasan”, dice Serguéi Malevsky. – No sólo los Urales del Sur. Contamos con el apoyo de conductores de otras regiones e incluso de países de la CEI”. Para demostrar sus palabras, los camiones y automóviles que circulan por la carretera tocan la bocina a modo de saludo al pasar junto al piquete, que se extiende a lo largo de cientos de metros a ambos lados de la carretera.

Los residentes de las ciudades y pueblos de los alrededores ayudan a los huelguistas en todo lo que pueden.

En el campamento de piquetes se mantiene un orden estricto. Según el organizador, en el territorio del campamento de huelga está vigente una “ley de prohibición”. Las posibles provocaciones se frenan rápida y claramente. Al parecer, tanto la disciplina de los huelguistas en toda Rusia como el apoyo de los residentes, que sorprendió incluso a los propios camioneros, no fueron del agrado de las autoridades, y ya se están intentando desacreditar a los huelguistas ( según la tradición, registrándolos como parte de la “quinta columna”), o imitar el proceso de negociación. Así, el gobierno ruso anunció que el primer ministro ruso, Dmitry Medvedev, se reunió con representantes de los camioneros.

Medvedev se reunió con delincuentes ajenos a los huelguistas

Sin embargo, al percibir el estado de ánimo de los transportistas que salieron a la carretera, las autoridades empiezan a ceder. Según Sergei Malevsky, en Daguestán y en Rusia Central el gobierno ya se ve obligado a negociar con los huelguistas.

"Nuevo día - Chelyabinsk"

En el aparcamiento hay unos 200 camiones; según los transportistas, en la huelga participan unos 40.000 camioneros de la república. Pos. Manas, Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta
Los agentes de la policía de tránsito detuvieron a un camionero que se dirigía al estacionamiento de los camioneros que protestaban. 2 de Abril. Pos. Manas, Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta
Un combatiente de la Guardia Rusa junto a un aparcamiento de camioneros que se oponen al sistema Platon. 2 de Abril. Pos. Manas, Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta
Coches de camioneros que piden la abolición de Platón. 2 de Abril. Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta Los conductores pasan días sentados en cafés al borde de la carretera. 2 de Abril. Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta
Tropas de la Guardia Rusa frente al campamento de camioneros. 2 de Abril. Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta
El camión de un camionero azerbaiyano, en cuyo parabrisas desconocidos arrojaron una piedra. 3 de abril. Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta
El camionero Nazim Akhundov (derecha). Su coche se estrelló en una carretera rusa el 3 de abril. Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta
Los camioneros de Azerbaiyán pasan días sentados en cafés cerca de la frontera. Tienen miedo de seguir conduciendo por el peligro de “recibir una piedra en la frente”. 1 ° de abril. Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta
El Consejo de Coordinación de Camioneros de Daguestán discute planes de protesta. Se reunieron en un café de Manas, donde las luces suelen estar apagadas. 1 ° de abril. Daguestán. Foto: Vlad Dokshin / Novaya Gazeta

Región de Rostov


Un aparcamiento para camioneros en huelga en el tramo de 1.105 km de la autopista M4, cerca de Rostov. El 3 de abril se reunieron aquí 40 camiones y unas 200 personas. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta
Los camioneros que protestan intentan demostrar a los agentes de policía su derecho a reunirse y aparcar juntos. Tramo 1105 km de la autopista M4 cerca de Rostov, 3 de abril de 2017. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta
Los conductores observan cómo una excavadora excava en su estacionamiento. Los agentes de policía y el Centro de Lucha contra el Extremismo en la región de Rostov anunciaron una emergencia trabajo de renovación en el lugar donde se habían reunido los camioneros que protestaban. 3 de abril de 2017, tramo 1105 km de la autopista M4 cerca de Rostov. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta
Camioneros en huelga en el tramo de 1.105 km de la autopista M4, cerca de Rostov. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta
Los agentes de policía retiran las matrículas de los coches en el aparcamiento de los camioneros en huelga. Tramo 1105 km de la autopista M4 cerca de Rostov, 3 de abril de 2017. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta Zanja alrededor del estacionamiento de conductores en huelga. 3 de abril de 2017, tramo 1105 km de la autopista M4 cerca de Rostov. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta
Bajo la presión de la policía, el Centro "E" y la repentina reparación de la carretera, los manifestantes se ven obligados a abandonar su aparcamiento y buscar un nuevo lugar. 3 de abril de 2017, tramo 1105 km de la autopista M4 cerca de Rostov. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta
Al nuevo punto de recogida sólo llegaron cuatro camiones y varios coches. Pueblo “Rassvet”, región de Rostov, 3 de abril de 2017. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta
En la tarde del 3 de abril, entre los camioneros que protestaban en la región de Rostov, sólo ocho conductores permanecían en el estacionamiento. Al mismo tiempo, muchas compañías aéreas continúan la huelga, no realizan vuelos y planean nuevas escalas. Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta

"Las exigencias incluyen la dimisión del gobierno ruso y la revisión de todos los impuestos al transporte", dice Alla Beg, presidenta de la Unión de Transportistas y Empresarios de la Región de Volgogrado.

Vorónezh: “Nos dijeron, no importa dónde estemos, estaremos cubiertos de grava por todas partes”

El 27 de marzo comenzó una huelga en Voronezh. Once coches se detuvieron al costado de la carretera, después de lo cual la policía los condujo de un lugar a otro durante toda la noche. Según OVD-Info, cuatro personas fueron detenidas acusadas de robar baterías de coche, pero los camioneros fueron liberados el mismo día.

Daguestán: "¡Corten a estos camioneros raros!"

Desde el 27 de marzo, los camioneros están en huelga en Daguestán (en los distritos de Khasavyurt, Levashinsky y Karabudakhkent). Esta acción es la mayor del país en cuanto a número de participantes: según diversas fuentes, en ella participan entre 1.000 y 4.000 personas.

El 31 de marzo, en el pueblo de Manas, hasta doscientos soldados de la Guardia Rusa y la policía antidisturbios rodearon a los manifestantes. “La Guardia Rusa está a 50 metros de nosotros con todo su equipo de combate y armas. En total hay un centenar de personas, además de cinco coches grandes y más de diez vehículos de la policía de tránsito”, dijo un participante en la acción, el conductor Abdula Abdulaev. Según sus palabras, desde hace varios días 600 manifestantes planeaban partir hacia Majachkalá, pero la carretera está bloqueada.

- Ruslan Magomedov (@akhalchi) 6 de abril de 2017

Pronto, el gobierno de Daguestán anunció que Akaev no ocupa ningún cargo allí, pero en el Facebook de Akaev, en la columna "trabajo", todavía se indica que trabaja como asesor del ministro.

Ekaterimburgo: “Creemos que trajeron un bloqueador”

Desde el 27 de marzo, 15 automóviles están en huelga en Ekaterimburgo. El 7 de abril, los camioneros anunciaron que estaban bloqueando la señal de sus teléfonos móviles.

Irkutsk: “Irkutsk contra Platón”

Andrey Lukin, coordinador de la Asociación de Camioneros de Tartaristán:

Actualmente se están preparando en Tartaristán una serie de reuniones a nivel del Consejo de Estado republicano, en las que se discutirá el tema de las autopistas de peaje. Un diputado del Partido Comunista de la Federación Rusa presentó una iniciativa legislativa para abolir el sistema Platón. Hasta donde yo sé, otras regiones quieren hacer lo mismo. El sistema Platón ha demostrado ser insostenible.

En la semana pasada El tribunal me multó con 10.000 rublos por participar en una manifestación en la carretera cerca de Kazán. Me declararon culpable, aunque la policía no proporcionó ninguna prueba de que el evento no fuera no autorizado. Al final el juez nos pidió disculpas, aparentemente por decisión Y corriendo. Le contactaremos Corte Suprema y el TEDH.

Continuamos la crónica de la huelga de camioneros en toda Rusia

DAGUESTÁN. Han aparecido imágenes de la protesta en Derbent.


PETERSBURGO. El líder del sindicato de camioneros, Andrei Bazhutin, fue puesto en libertad. Dijo que no tenía intención de detener las protestas.

TYUMEN. Los camioneros presentaron una señal condicional para expresar su solidaridad con la huelga.

"Invitamos a todos nuestros seguidores que pasan junto a columnas de huelguistas a reducir la velocidad y encender las luces de emergencia. Es importante que los huelguistas vean cuántas personas están de su lado".- dicen los residentes de Tyumen.

La protesta en Tiumén se desarrolla en la carretera de circunvalación y en ella participan más de 50 camiones.

CHITA. La protesta continúa.

ULAN-UDE. Vídeo de la huelga:


DAGUESTÁN, MANÁS.Según los camioneros, la circulación de camiones por Daguestán está completamente bloqueada. El gobierno regional prometió acudir a los manifestantes para negociar.

Cuatro camiones de los huelguistas resultaron dañados durante la noche. El parachoques y la rueda delantera de un vehículo fueron arrancados y las ventanillas delanteras de otros tres camiones quedaron rotas. , informa OVD-info.

31 de marzo.

DAGUESTÁN, MANÁS. El ejército no logró dispersar a los camioneros, continúa la protesta.


SARATOV. La huelga continúa en Engels, junto a la planta de estructuras metálicas. La policía está cerca, pero no interfiere. “El tiempo simplemente no es bueno, es bueno que venga gente solidaria, ayude, traiga agua, té, pan”. - dicen los huelguistas.

Los camioneros están siendo perseguidos y acusados ​​de colaborar con el Departamento de Estado. Vídeo de Radio Libertad:


DAGUESTÁN. Una foto reciente del lugar de la huelga en Manas.

NIZHNY NOVGOROD. Los camioneros permanecen en la autopista M7 y sólo avanzan hacia el desvío a Dzerzhinsk. La policía de tránsito elaboró ​​informes sobre tres participantes en la protesta, por lo que planean contactar a la fiscalía.

“Uno de los inspectores elaboró ​​un informe contra tres conductores por supuestamente tener sus coches estacionados en la calzada afuera. asentamientos, aunque estaban parados al costado del camino. El lunes planeamos presentar una solicitud a la fiscalía solicitando que se adopten medidas procesales contra este empleado”.- dijeron los camioneros.


DAGUESTÁN.

Ha aparecido un vídeo de incendios provocados y protestas nocturnas en Daguestán.

Como dijo a Activatika Ruslan Magomedov, uno de los camioneros en huelga en Manas, hoy los transportistas iban a realizar una manifestación en la carretera Manas-Makhachkala, pero encontraron resistencia de la policía. Por la mañana, las fuerzas de seguridad bloquearon todas las salidas de Manas a la autopista que conduce a la capital de Daguestán, impidiendo así a los camioneros realizar la manifestación. Magomedov señaló que lo más probable es que la acción haya sido interrumpida. Según sus palabras, en la manifestación debían participar más de mil camiones. A la salida de la carretera están de servicio empleados de la Guardia Rusa, del Ministerio del Interior y personal militar armado.

Fotos y videos del lugar:

Los camioneros subieron al camión en señal de protesta.

CHITA. La policía intentó persuadir a los manifestantes a las puertas de Irkutsk para que se dispersaran y tampoco permitió que se acercaran coches nuevos. La tienda cercana donde compraron comida cerró. Sin embargo, tras la visita de un diputado de la Duma estatal al aparcamiento de camioneros, estos problemas se resolvieron.

Decenas de camiones y más de un centenar de coches siguen participando en el evento. Hay menos policías.

JABAROVSK. Camioneros de Jabárovsk, Irkutsk, Yakutsk y Sajalín entregaron unos 50 camiones cerca de la ciudad, en la carretera Komsomolsk-Jabarovsk, entre Topolevo y Mirny. No van a salir de allí.

"Creemos que Platón es un sistema corrupto que nos cobra por nada. ¿Por qué deberíamos alimentar a un ejército de personas que no han hecho nada por nosotros? Al final, todas las carreteras serán privatizadas; no sólo pagaremos nosotros, sino toda la "La población y los coches pequeños se desplazarán hasta allí. Creemos que esto es inaceptable". dicen los huelguistas.

KARACHAY-CHERKESIA. La acción en Cherkessk continúa por tercer día, en ella participan unos 100 camioneros de diferentes ciudades de la república. La policía no interfiere.

IRKUTSK. A la salida de la ciudad, en la autopista de Moscú, cerca de una gasolinera, se organizó un “campo de huelga”, en el que participaron unos 100 conductores, y desde diferentes regiones(Daguestán, Novosibirsk, Krasnoyarsk y región de krasnodar). La acción continuará hasta que se cancele Platón, dicen los participantes.

Foto

DAGUESTÁN. Se está recibiendo información urgente. Columna de manifestantes en Manas

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