Tropas aerotransportadas romanas Alekhine Historia del desembarco ruso. Tropas aerotransportadas romanas Alekhine Historia del desembarco ruso Lugares de formación de unidades aerotransportadas en la región de Moscú.

Mapa de operaciones militares durante la guerra soviético-japonesa.

El 9 de septiembre de 1945, la Guardia Aerotransportada celebró, junto con todo el país, el Día de la Victoria sobre Japón. Por el desempeño ejemplar de asignaciones de mando en batallas contra tropas japonesas en Lejano Oriente, durante el avance de las áreas fortificadas de Manchu-Uzhaleykur y Khalun-Arzhan, superando la cordillera del Gran Khingan, capturando varias ciudades y mostrando valor y coraje por Decreto del Presidium del Soviético Supremo de la 1.ª Guardia de la URSS. Las Fuerzas Aerotransportadas recibieron la Orden de la Bandera Roja. El Comandante en Jefe Supremo I.V. Stalin expresó su agradecimiento a todo el personal de la división.

En octubre de 1945, el comandante de la división de guardia, el general de división D. F. Sobolev, partió para estudiar en la Academia del Estado Mayor. Fuerzas Armadas(Estado Mayor de las Fuerzas Armadas) URSS. La división fue asumida por el coronel de la guardia A.I. En noviembre, la división llegó a Nizhne-Udinsk, donde pasó a formar parte de las tropas del Distrito Militar de Siberia Oriental.

En un extracto del Diario de Operaciones de Combate de la 18.ª Guardia. SK no tiene datos sobre pérdidas irrecuperables y sanitarias de la 1.ª Guardia. VDD para el período del 9 de agosto al 2 de septiembre de 1945. Teniendo en cuenta que los soldados de la división participaron solo en una batalla corta, no hubo ninguna pérdida en combate.

Durante la guerra soviético-japonesa, los paracaidistas soviéticos tuvieron que luchar más con la naturaleza que con los japoneses. Pero eso no significa que su hazaña sea menor. Según el informe del veterano de la división V.B Lyashkov, que participó en la operación ofensiva Khingan-Mukden, la 1.ª Guardia. Las Fuerzas Aerotransportadas cruzaron 1.000 km de desiertos y la cresta del Gran Khingan. Las transiciones se llevaron a cabo en condiciones de calor sofocante y agua insuficiente. Y, a pesar de esto, los soldados de la división, experimentados en las batallas de la Gran Guerra Patria, volvieron a mostrar altas cualidades de combate. El paso de la división por el desierto de Gobi puede considerarse una de las páginas más brillantes de la historia de las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia.

Lista de fuentes y literatura:

1.1.ª División Aerotransportada de la Guardia [recurso electrónico]. Modo de acceso:

2.1.a Guardia Zvenigorod - División Aerotransportada de Bucarest [recurso electrónico]. Modo de acceso:

3. Alekhin R.V. Tropas aerotransportadas: la historia del desembarco ruso. - M.: Eksmo, 2009.

4. Extracto del registro de combate del 18.º Guardia SK de mayo-junio-julio-agosto de 1945. Archivo TsAMO, Fondo 409, inventario 10057, expediente 535 // sitio web “Memoria del Pueblo 1941-1945”.

5.Informe en la reunión de veteranos de la 1ª Guardia. Fuerzas aerotransportadas en las montañas. Moscú 16.12.82 “Hazañas militares y laborales de compañeros soldados para la gloria de la Patria” (fondos del Museo de Historia Militar del Estado de los Urales, NV 1802.1 – 1802.4).

6. Nenakhov Yu. Fuerzas especiales en la Segunda Guerra Mundial. - Mn.: Cosecha, M.: ACT, 2000.

7. Nechaev V.N. 50.ª Brigada de Tanques de la Guardia/B. S. Lebedev; 1.ª División Aerotransportada de la Guardia. – Sarátov: Privolzh. libro editorial, 1991.

8.Novokhatsky I.M. Memorias del comandante de la batería. Artillería divisional durante la Gran Guerra Patria. 1941-1945. - M.: ZAO Centpoligraf, 2007.

9. Sobolev, Dmitry Filippovich [recurso electrónico]. Modo de acceso:

10.Fuerzas aerotransportadas soviéticas: ensayo histórico-militar. – M.: Voenizdat, 1980.

11.Fuerzas aerotransportadas soviéticas: ensayo histórico-militar. – 2ª ed., revisada. y adicional – M.: Voenizdat, 1986.

Investigador principal A. S. Mamakin

Un paracaidista es, ante todo, un gran trabajador. Y observo que no todo el mundo puede soportar el entrenamiento constante, las excursiones y los saltos en paracaídas. Sin embargo, para los niños rurales que sirven en la 103ª Brigada Aerotransportada de Guardias Separadas, todo esto ya se ha convertido en la norma. En vísperas del Día de los Paracaidistas y de las Fuerzas de Operaciones Especiales, un corresponsal del SG visitó esta unidad militar en Vitebsk.

Nativo de la aldea de Diagovichi, distrito de Krichevsky, el teniente mayor Ivan Yartsev soñaba con convertirse en paracaidista desde el séptimo grado, después de ver por primera vez la legendaria película de acción "En la zona de atención especial". Es cierto que la madre de Iván tenía otros planes: vio a su hijo como médico y, después de nueve clases, lo envió al Liceo Regional No. 4 de Mogilev, en Krichev, donde el chico estudió en profundidad química y biología durante dos años. Sin embargo, una vez recibido el certificado, no se postuló a la universidad de medicina, sino al departamento de armas combinadas de la Academia Militar. Aunque esto supuso un ligero shock para la familia, al final los padres aceptaron la elección de su hijo.

Mientras estudiaba, Iván tuvo la oportunidad de realizar una pasantía en la 103.ª Brigada Aerotransportada de Guardias Separadas. Entonces la casualidad ayudó
Haz realidad tu sueño adolescente.

Teniente mayor Ivan YARTSEV.

Desde el primer día, el alumno se encontró en medio de la vida diaria de combate de la formación:

- Entrenamiento en combate cuerpo a cuerpo, trabajo con armas, excursiones: todo fue muy interesante. Pero la mayor impresión la causó el salto en paracaídas. Me gustó tanto que cuando llegó el momento de elegir adónde ir según el encargo, no lo pensé durante mucho tiempo.

El teniente mayor Yartsev ha estado sirviendo en la brigada durante tres años y ha realizado diez saltos en paracaídas, tres de ellos en el agua. Este, por cierto, es uno de los aterrizajes más difíciles, ya que a una altitud de 200-300 metros sobre el suelo es necesario desabrocharse gradualmente. sistema de suspensión para que la capota no cubra al paracaidista y lo arrastre hasta el fondo.

Antes de un salto real, los paracaidistas practican el aterrizaje correcto.

EN GENERAL, antes de realizar su primer salto, el personal militar pasa por un minucioso entrenamiento. Primero, se estudia en detalle la teoría, después de lo cual en el complejo aéreo se practican los elementos terrestres del salto, las acciones durante la convergencia y el aterrizaje correcto sobre diversos objetos: casas, árboles, líneas eléctricas, lagos, etc. Cada movimiento debe llevarse al automatismo: no habrá ningún oficial en el cielo que le diga cómo hacer todo correctamente.

- Incluso el error más pequeño en el cielo, donde todo se decide en una fracción de segundo, puede convertirse en una grave amenaza para la vida,- dice Ivan Yartsev. - Por eso entrenamos todo el día.

Antes de la salida, también deberá someterse a un examen médico exhaustivo. Los médicos prestan especial atención al sistema musculoesquelético, ya que los luchadores saltan con armas y en uniforme completo, y este es el exceso de peso, lo que aumenta la tasa de caída. Para entender las sensaciones.
Paracaidista, imagina que estás saltando desde el segundo piso, cargando sobre tus hombros una carga adicional de 20 kilogramos.

Sargento menor Sergei LYSENKOV.

El sargento menor Sergei Lysenkov recuerda su primer salto:

- Fue en febrero. Subimos 800 metros en helicóptero. Sinceramente, en el momento del salto simplemente cerré los ojos y no pensé en nada: escuché la orden y me fui. Estoy volando y escucho estallar el seguro. Cuento otros tres segundos y finalmente siento que la cúpula se abre. Alineado con el viento para aterrizar.punto de recogida, y más cerca del suelo llevó las piernas a la posición correcta.

Después de eso, un nativo del pueblo de Zhilichi, región de Kirov, saltó en paracaídas dos veces más. Después del servicio, el sargento menor planea permanecer en la brigada bajo un contrato: en primer lugar, tiene buenas perspectivas aquí y, en segundo lugar, Sergei quiere extender la dinastía familiar: su abuelo sirvió una vez en Brest en la 38.a brigada de asalto aéreo separada. y dos hermanos mayores pagaron su deuda con la Patria en la quinta brigada separada proposito especial, con sede en Maryina Gorka.

Al soldado Alexey SOROKIN le encantan tanto los equipos aéreos como los terrestres.

La misma opinión tiene el soldado Alexei Sorokin, de la ciudad agrícola de Borkovichi, en la región de Verkhnedvinsk, a quien el ejército ya ha dado muchas cosas útiles. Durante sus ocho meses de servicio, el chico mejoró su forma física, amplió sus conocimientos técnicos e incluso participó en el desfile del Día de la Independencia:

- Era el conductor del BTR-70M-B1, una versión modernizada del BTR-70. Antes de esto entrenamos intensamente durante cinco semanas. Lo admito, fue difícil, pero cuando pasé en la columna, me llené de orgullo por el país y de alegría de haber terminado en los paracaidistas.

Nuevo recluta Roman SERGEEV.

Pero el soldado Roman Sergeev de Orsha apenas se está acostumbrando a servir como paracaidista. Sin embargo, se unió al ejército hace sólo dos meses y medio y en ese corto tiempo ya había descubierto muchas cosas interesantes:

- Me gustó pasar por la fase psicológica. Nuestro grupo tuvo que encontrar documentos importantes en una columna de equipo rota. Y esto tuvo que hacerse bajo fuego continuo del enemigo convencional, que nos disparó con ametralladoras y cañones. Todo parecía tan natural que los comandantes incluso tuvieron que animar a algunos de los combatientes.

El teniente mayor Yartsev explica: la vena psicológica ayuda a los soldados jóvenes a desarrollar habilidades y estabilidad emocional que pueden necesitar en el combate real. Pero para garantizar que esto nunca suceda, y hoy se enfrenta a una difícil ciencia militar todo el personal de la 103.ª Brigada Aerotransportada de Guardias Separadas. Lo entienden: su tarea principal es un cielo pacífico sobre el país.

Bases aerotransportadas en la región de Moscú. 1941-1945

G.V. Rivne

Lugares donde se forman unidades aerotransportadas en la región de Moscú:

Vnúkovo– 10 batallones de infantería aerotransportados, 8.ª brigada de infantería aerotransportada (1943), 7.ª brigada de infantería aerotransportada, 10.ª brigada de infantería aerotransportada (1943/4), 7.ª brigada de infantería aerotransportada (1943);

Dmítrov– 1942 - 3.ª y 4.ª brigadas aerotransportadas maniobrables y brigadas de marineros del Pacífico. flota - 10 guardias VDD ( Dmitrov, Yakhroma, Katuar, Orudyev o):.2 zap. División Aerotransportada (1943), 19.ª y 20.ª Brigada de Guardias (1943);

Zvenígorod– 12ª Brigada de Guardias (1943),

Liubertsy– 1.ª División Aerotransportada, 1942 - Escuela de Instructores Aerotransportados, 4.ª División Aerotransportada (1943), 11.ª Brigada de Guardias (+ kopotnia, 1943);

Arte. monino– 16ª Brigada de Guardias (1943);

Noguinsk– 6to Cuerpo Aerotransportado (1942 – Glújovo, Elektrostal), 6.ª División de Infantería de la Guardia (1943), 6.ª Brigada de Infantería de la Guardia (1943);

Rámenskoye- 5.ª División Aerotransportada, 7.ª División Aerotransportada de la Guardia (1943), 9.ª y 10.ª Brigada de la Guardia (1943);

Stúpino– 17ª Brigada de Guardias (1943);

Friázino– 3.ª Brigada de Guardias (1942/3), 3.ª Brigada de Guardias (1943), 13.ª Brigada de Guardias (1943/4);

Shchelkovo– 8ª Brigada Aerotransportada (1942 - 19ª Brigada Aerotransportada, 17º art. Chkálovskaya, 18 – Raiki), 3.ª División Aerotransportada (1943), 13.ª Brigada Aerotransportada (1943/4);

Yakhroma– Brigada de Guardias XVIII (1943).

Bases del Distrito Militar de Moscú

kirzhach(Región de Vlad) - 9.ª Brigada Aerotransportada (1943), 5.ª Brigada Aerotransportada (1943); 14.ª y 15.ª Brigada de Guardias (1943/4).

Teykovo(Región de Iván) – 4.° batallón aerotransportado, 1.° batallón aerotransportado, 1.°, 2.° y 8.° brigadas de guardia (1943)

1941

Al comienzo de la guerra, había muchas unidades aerotransportadas en el Ejército Rojo, pero su formación estaba más cerca de futuras operaciones militares en el oeste y en el este en Primorye. La mayoría de ellos participaron en las feroces batallas de junio-agosto de 1941. En aquellos eventos ya se notaba la gran energía y presión en las batallas de los paracaidistas. La historia de las Fuerzas Aerotransportadas de este período de la guerra incluye varios ataques aéreos efectivos, incluso en la región de Moscú. El más conocido es el asalto aerotransportado en la operación de Vyazemsk de 1941-42. Pero nuestro tema es algo diferente: sobre los lugares donde se formaron nuevas unidades aerotransportadas en la región de Moscú, que se convirtieron en bases aerotransportadas durante los años de guerra.

En tiempos anteriores a la guerra, no había bases de formación de fuerzas aerotransportadas en la región de Moscú. En septiembre, las Fuerzas Aerotransportadas se convirtieron en una rama especial del Ejército Rojo. En el distrito militar del Volga y en la región de Kirov comenzó el despliegue de nuevos cuerpos y brigadas de paracaidistas.

El 21 de diciembre, cuando las tropas alemanas fueron expulsadas de Moscú, los paracaidistas recibieron la orden de redesplegarse en la región de Moscú, donde los comisarios militares de distrito comenzaron a trabajar en la preparación de su despliegue.

Directiva de la sede de VGK nº 005920
Comandante del Distrito Militar del Volga
sobre el redespliegue de formaciones aerotransportadas

ordenado:

1. Enviar por ferrocarril a los puntos de nuevo destino las siguientes formaciones militares:

a) 1º - aire-des. cuerpo - st. cargando Pokrovsk 10,00 21/12/1941;

b) 4º - aire-des. cuerpo - carga en la estación Anisovka 12.00 21/12/1941;

c) 2º aerotransportado. brigada - cargando - st. Red Kut 4,00 23/12/1941;

d) 3º aire-des. brigada - cargando - st. Sin nombre 12.00 23/12/1941;

e) 7º aire-des. cuerpo - cargando - st. Sin nombre 12.00 22/12/1941;

f) 8º aire-des. cuerpo - cargando - st. Red Kut 12.00 22.12.1941;

g) 9º aire-des. cuerpo - cargando - st. Sin nombre 6.00 23/12/1941;

h) 10º aire-des. cuerpo - cargando - st. Adadurovo 6.00 23/12/1941.

2. Enviar las formaciones indicadas completamente con las armas existentes, equipo, propiedad especial.

3. Proporcionar a los enviados: municiones - 1,5 cartuchos de munición, combustible - 2 recargas. Alimentación: tres días de ruta y, además, provisiones de descarga para tres días.

4. Confirmar recibo. Entregar la ejecución.

En nombre de la Sede Alto Mando Supremo
Jefe del Estado Mayor B. Shaposhnikov

Nuevo pueblo.

Este es ahora el nombre de la ciudad militar de paracaidistas (Regimiento de Señales Aerotransportadas) en la autopista Shchelkovskoye cerca de Bear Lakes. Y comenzó en tiempos anteriores a la guerra, cuando aquí se construyó el aeródromo del polígono de pruebas experimentales de las Fuerzas Aerotransportadas.

Su jefe era el Honorable Maestro de Deportes de la URSS en paracaidismo, coronel A.I. Zigaev. (en la foto, del libro de V. Romanyuk "Notas de un paracaidista de pruebas")

Las pruebas de vuelo estuvieron a cargo del famoso diseñador de planeadores de aterrizaje, el ingeniero militar Pavel Tsybin. Día y noche se realizaron pruebas de paracaídas de aterrizaje, especialmente paracaídas con armas y equipos (artillería y tanques ligeros), pruebas de planeadores de aterrizaje y otros equipos de aterrizaje.

Dicen que en Bear Lakes, en octubre de 1936, se llevaron a cabo los primeros experimentos sobre el aterrizaje en el agua de tanques anfibios T-37A.

El primer vehículo de combate fue arrojado al lago Great Bear desde la altura más baja posible: sólo 15 a 20 metros. En total, tres T-37A (sin tripulación) aterrizaron de la misma forma con varias opciones depreciación. Sin embargo, a los diseñadores les esperaba una gran decepción: todos los tanques recibieron daño grave los fondos tocaron el agua y se hundieron. Por lo tanto, se suspendieron más experimentos sobre el lanzamiento de vehículos de combate.

Pero los tanques anfibios todavía entraron en acción. Fueron utilizados activamente durante la ofensiva. tropas soviéticas en Karelia en el invierno de 1939-1940, durante la "guerra de invierno" con los finlandeses. Luego, los T-37, habiendo cruzado fácilmente la barrera del agua, capturaron una cabeza de puente en la orilla opuesta del río Svir...

En septiembre de 1942, fue en Bear Lakes donde se formaron dos regimientos aéreos de planeadores, cada uno armado con 12 remolcadores y 30 planeadores. Los pilotos de planeadores volaron detrás de las líneas enemigas a una distancia de hasta 500-800 km, entregando municiones.

Durante la guerra, el piloto de planeador S.N. Anokhin, más tarde destacado piloto de pruebas, Héroe de la Unión Soviética (1956), y G.B. Pyasetskaya, un famoso paracaidista incluso antes de la guerra. Y después de la guerra, Galina logró repetidamente récords mundiales y de toda la Unión y recibió el título de "Maestra de Deportes de Honor de la URSS".

1942 Primera etapa

Antes del Año Nuevo de 1942, los cuerpos aerotransportados comenzaron a llegar a la región de Moscú.

1.ª División Aerotransportada en Lyubertsy.

4.a División Aerotransportada en Ramenskoye,

6.º batallón aerotransportado en Noginsk (comandante del cuerpo, mayor general A.I. Pastrevich; (11.ª y 12.ª brigada aerotransportada en Elektrostal, 13.ª brigada aerotransportada en Glukhov, un suburbio de Noginsk).

7.ª División Aerotransportada a Moscú (cuerpo comoral mayor general I.I. Gubarevich).

8.º batallón aerotransportado en Shchelkovo (comandante del cuerpo, general de división V.A. Glazkov).

9.ª División Aerotransportada a la vecina Kirzhach, región de Ivanovo (comandante del cuerpo, mayor general I.S. Bezugly).

10.ª División Aerotransportada en Vnukovo (comandante de cuerpo, coronel N.P. Ivanov).

El entrenamiento de combate continuó nuevamente.

A la defensa de Stalingrado

Por decreto del Comité de Defensa del Estado del 29 de julio de 1942, 8 Fuerzas Aerotransportadas recibieron una orden urgente de reorganizarse en divisiones de fusileros de la guardia. Por directivas de la STAVKA del 2 y 5 de agosto, 7 divisiones fueron enviadas al sur, cerca de Stalingrado, donde recibieron un bautismo de fuego en la Batalla de Stalingrado, confirmando su título de Guardias con su heroísmo.

Éstas eran Shchelkovskaya 35 guardias Dakota del Sur, Kirzhachskaya 36 guardias Dakota del Sur, Liubertsy 37 guardias Dakota del Sur, Teykovskaya 38 guardias Dakota del Sur, ramenskaya 39.° guardias Dakota del Sur., Noginskaya 40 guardias Dakota del Sur, Vnukovskaya 41 guardias Dakota del Sur.

Por directiva del 5 de agosto, se formó urgentemente en Lyubertsy el mando del 1.er Ejército de la Guardia (5 divisiones de paracaidistas - No. 37-39) - comandante - general. Teniente Golikov N.F.

Una semana más tarde ya entraron en batalla en la cara norte de la cuña alemana. Todo el mundo sabe las feroces batallas que tuvieron lugar en Stalingrado. Y a lo lejos, la lucha no fue menos encarnizada. Las divisiones se redujeron a la mitad en tamaño en 2 semanas.

Durante las batallas por Stalingrado, el general V.I Chuikov, que comandaba el 62.º ejército que controlaba la ciudad, distinguió especialmente a los paracaidistas. Liubertsy 37.a División del General V.G.Zholudev: "...jóvenes, altos, sanos, muchos vestidos con uniformes de paracaidista, con dagas y aletas en el cinturón. Cuando los golpearon con una bayoneta, arrojaron a los nazis sobre ellos como sacos de paja. Asaltaron en grupos. No lo hicieron. saben retirarse, rodeados de ellos, lucharon hasta el último "

Shchelkovskaya 35.a División del General V.A. Glazkov (en la foto). El 4 de septiembre de 1942, el periódico Krasnaya Zvezda escribió sobre la 35.ª Guardia. SD: “Donde se ha creado una defensa indestructible, donde los defensores de la línea de batalla están decididos a morir antes que dejar pasar al enemigo, ninguna ventaja en tanques, ningún impacto aéreo ayuda a los alemanes. En las batallas por Stalingrado, muchas unidades del Ejército Rojo mostraron un heroísmo y una resistencia excepcionales. Un ejemplo es la división de Guardias, comandada por el mayor general Glazkov. Defendiendo obstinadamente los accesos a Stalingrado, los valientes guerreros de esta división destruyen sin piedad a los alemanes y su equipo”.

El general murió en estas batallas, su abrigo, acribillado a balazos y metralla, cuelga en el Museo Batalla de Stalingrado como monumento a comandantes y paracaidistas.

En las filas de 35 guardias. SD peleó con Guardia Art. teniente Rubén Ruiz Ibárruri, hijo de la líder del Partido Comunista Español Dolores Ibarruri, organizadora de la lucha del pueblo español en 1938-1939. con las tropas rebeldes de Franco y sus aliados alemanes. ... El comandante de la Pulrota, Rubén Ibarruri, murió a causa de sus heridas el 3 de septiembre. Al enterarse de la muerte de su hijo, Dolores Ibarruri escribió en una carta a los compañeros de Rubén, los artilleros de la compañía: “...cuando derrotéis al fascismo y la Bandera Roja del proletariado ondee sobre Berlín, sabré que en esta bandera hay una gota de mi sangre de Rubén”.

En febrero de 1943 nuestro Las divisiones se retiraron más allá del Volga para su reorganización. De ellos quedaron varios cientos de combatientes. Después de la reorganización, a los guardias todavía les quedaba una larga batalla por delante.

Las palabras de la madre de Rubén se hicieron realidad proféticamente, precisamente en la posición de la 35.ª Guardia. El SD ​​se presentó en Berlín como representante parlamentario del ejército alemán con un acuerdo de rendición.

1942/43 Segunda fase

En las bases aerotransportadas vacías, en agosto se inició la formación de una nueva composición de los mismos cuerpos y brigadas, que, según orden de la NKO, por orden de la NKO del 8 de diciembre de 1942, también se transformaron en divisiones de fusileros. , dejando el nombre de los aerotransportados y con la incorporación de los guardias.

Teykovo Región de Ivanovo - 4ª división aerotransportada -. V 1.º y 2.º Guardias. División Aerotransportada);

Friázino y Shchelk. R. - 8.ª División Aerotransportada - 3.° guardias División Aerotransportada;

Liubertsy – 1.ª brigada, 2.ª y 5.ª maniobra. vdbr, Control 1 vdk - 4to Guardias vdd.

kirzhach Vlad. región - 9.ª División Aerotransportada - 5to guardias División Aerotransportada;

Noguinsk- 6ta División Aerotransportada - 6to guardias División Aerotransportada;

Rámenskoye- 5ta División Aerotransportada - Séptimo guardias División Aerotransportada;

Vnúkovo- 10ª División Aerotransportada - 8vo guardias División Aerotransportada.

Moscú región(ubicación no determinada) - 204.ª y 211.ª Brigadas Aerotransportadas, 1.ª maniobra. vdbr – 9.° guardias vdd.

Dmítrov- 3.ª y 4.ª brigadas aerotransportadas maniobrables y brigadas de marineros del Pacífico. flota - Décimo guardias División Aerotransportada(Dmitrov, Yakhroma, Katuar, Orudevo).

A mediados de febrero, fueron enviados a 30-40 km al sur de Stáraya Rusa para, según el plan del mariscal Zhukov (“Estrella Polar”), participar en la creación de otro caldero como el de Stalingrado.

El 1.er Ejército de Choque incluía al 2.º (de Teykovo), el 3.º (de Shchelkovo) y el 4.º Guardia. División Aerotransportada, sí, 16.ª Guardia. sk estaba formado por la 6.ª (Noginsk) y la 9.ª Guardia. vdd. Su tarea desde el sur es abrir un agujero hacia el oeste en las fuertes defensas alemanas con densos campos minados, defendidas por dos divisiones de infantería.

Al poderoso Grupo Especial del Gral. M. Khozin envió a los guardias 1.º (Teykovo), 5.º (Kirzhach), 7.º (Ramenskoye), 8.º (Vnukovo) y 10.º (Dmitrov) al 68.º ejército. vdd. Su tarea es lograr un avance y comenzar a rodear a un gran grupo de tropas alemanas con un ataque hacia el norte. Esto fue parte de la Operación Estrella del Norte.

De la Orden del Cuartel General del 6 de febrero de 1943: “... Las fuerzas principales, en cooperación con los frentes de Volkhov y Leningrado, rodean y destruyen a los grupos enemigos de Volkhov y Leningrado.

5. Confirmar recepción y transmitir decisión antes del 16/02/1943.

Sede del Alto Mando Supremo I. STALIN, G. ZHUKOV

Tsamo. F.148a. op. 3763.D.103. L. 253, 254. Originales.”

En 2012 tuve que preparar un libro sobre la 3.ª Guardia. División Aerotransportada, en el aniversario de su formación.

Estudia en detalle los acontecimientos de estas batallas.

4-5 de febrero de 1943, unidades de la 3.ª Guardia. Las fuerzas aerotransportadas en vehículos se envían al Frente Noroeste a los puntos de concentración. Luego, mediante marchas nocturnas a pie, llegaron al frente el 20 de febrero.

Las fuertes nevadas y el calentamiento (todos vestían botas de fieltro mojadas), la falta de apoyo de los tanques provocaron grandes pérdidas entre el personal de las divisiones aerotransportadas 2, 3 y 9.

3.° guardias la división aerotransportada, que perdió aquí más de la mitad de su personal, pero no pudo completar parte de la tarea. A pesar de esto, su resultado de avanzar 3 km fue el más efectivo en el 1.er Ejército de Choque.

Así fue el bautismo de fuego de la 3.ª Guardia. División Aerotransportada (comandante - Coronel I.N. Konev ., en la foto) donde demostró que ostenta legítimamente el título de Guardia. Pero se pagó con demasiada sangre.

Comparemos dos grupos de números, antes y después de la operación:

A finales de marzo, todos los guardias. Las divisiones aerotransportadas fueron puestas en reserva, reformadas y llegaron a la batalla de Kursk, donde el resultado final ya fue diferente.

Pero volvamos a las bases dejadas por los paracaidistas.

1943 Tercera etapa. Año de la operación aerotransportada Dnieper.

Por orden de la ONG de la URSS No. 0067 de fecha 15 de abril de 1943 En el territorio del Distrito Militar de Moscú se formaron 7 nuevas brigadas aerotransportadas de guardias (de 1 a 7).

Las brigadas fueron desplegadas:

1.° guardias Brigada Aerotransportada - Teykovo (lugar de despliegue de la 4.ª División Aerotransportada, 1.ª División Aerotransportada de la Guardia);

2do guardias Brigada Aerotransportada - Teykovo (ubicación de la 4.ª División Aerotransportada, 1.ª División Aerotransportada de la Guardia);

3.° guardias vdbr – pueblo de Fryázino y la ciudad de Shchelkovo (ubicación de la 8.ª División Aerotransportada, 3.ª División Aerotransportada de la Guardia);

4to guardias Brigada Aerotransportada - Ramenskoye (lugar de despliegue de la 5.ª División Aerotransportada, 7.ª División Aerotransportada de la Guardia);

5to guardias vdbr - Kirzhach(lugar de despliegue de la 9.ª División Aerotransportada, 5.ª División Aerotransportada de la Guardia);

6to guardias Brigada Aerotransportada - Noginsk (lugar de despliegue de la 6.ª División Aerotransportada, 6.ª División Aerotransportada de la Guardia);

Séptimo guardias Brigada Aerotransportada - aldea de Vnukovo (lugar de despliegue de la 10.ª División Aerotransportada, 8.ª División Aerotransportada de la Guardia).

De acuerdo con la misma orden, el 2º regimiento aerotransportado de reserva salió del pueblo. Mokrous, región de Saratov, fue reasignado a la ciudad de Dmitrov, el 7º regimiento aerotransportado de reserva del pueblo. Miuss, región de Saratov en Zvenigorod.

Se conoce el destino de la mayoría de estas brigadas.

En septiembre, el 3º y parte del 5º de Guardias. Las Brigadas Aerotransportadas volaron detrás del Dnieper para bloquear el acercamiento de los alemanes a la recién capturada cabeza de puente de Bukrinsky.

2do guardias Brigada Aerotransportada: pasó a formar parte de la 11.ª División Aerotransportada formada.

Guardias 4ta, 6ta y 7ma. Las brigadas aerotransportadas reforzaron el grupo de fuerzas aerotransportadas del 4º Frente Ucraniano, que querían utilizar durante la liberación de Crimea. En diciembre de 1943, las Brigadas Aerotransportadas de la Guardia 4 y 7 fueron devueltas al Distrito Militar de Moscú y el 15 de enero de 1944 fueron introducidas en la ciudad de Stupino junto con la 16.ª Guardia. brigada aerotransportada en la formación de la 16.ª Guardia. División Aerotransportada (Vostryakovo, Vnukovo, Stupino).

En la noche del 25 de septiembre, 5 mil paracaidistas de las brigadas 3 (completa) y 5 (tercera) se lanzaron en paracaídas sobre el Dnieper.

Desafortunadamente para ellos, un día antes, el XXI Cuerpo Panzer alemán en retirada fue introducido inesperadamente en el mismo territorio a través del Puente Kanevsky, cerrando los accesos a la cabeza de puente. La mitad de las tropas de desembarco, literalmente arrojadas "sobre la cabeza del enemigo", murió o fue capturada en los primeros días. La zona boscosa y los errores de los pilotos nos salvaron de una derrota total: el grupo de desembarco se dispersó entre 50 y 70 km en lugar de 15 km.

Divididos en pequeños grupos y unidos con los partisanos, los paracaidistas lucharon heroicamente detrás de las líneas enemigas. A principios de noviembre, por orden del mando, la brigada militar conjunta (com. - Coronel de la 5.ª Brigada de Infantería de la Guardia M. Sidorchuk, en la foto) capturaron una cabeza de puente en el Dnieper desde Cherkasy, lo que facilitó significativamente el cruce de las unidades que se acercaban y sus pérdidas en el proceso.

Los tradicionales y emocionantes encuentros con los paracaidistas en la 1.ª escuela son desde 1978 un importante evento patriótico en la ciudad de Fryázino. En los días del aniversario del desembarco, los habitantes de Fríazino participan también en reuniones en Cherkasy y en los campos de batalla.

Después de evaluar los numerosos errores de la operación, Stalin ordenó que se cancelaran los asaltos aéreos masivos.

1943/44 Cuarta etapa – Svirsky

El 4 de junio de 1943, se emitió la Resolución GKO No. 3505ss "Sobre la formación adicional de 13 Brigadas Aerotransportadas de Guardias".

"Ultra secreto.

Comité de Defensa del Estado

Resolución No. GOKO-3505ss

Sobre la formación adicional de 13 Brigadas Aerotransportadas de Guardias

El Comité de Defensa del Estado decide:

1. Obligar al Jefe de la Unidad Principal del Ejército Rojo, el camarada Shchadenko, junto con el Consejo Militar de las Fuerzas Aerotransportadas del Ejército Rojo, a formar, antes del 25 de junio de 1943, 13 Brigadas Aerotransportadas de Guardias adicionales según el personal No. 035/23 - 035/30, con 3.480 personas. cada.

2. Establecer un período de tres meses de entrenamiento y formación de combate para las brigadas aerotransportadas recién formadas, completándolo antes del 1 de octubre de 1943.

3. El despliegue de las brigadas aerotransportadas que se estén formando será establecido por el comandante del Distrito Militar de Moscú, camarada Artemyev, ubicándolas sobre la base de las divisiones aerotransportadas previamente formadas en el distrito.

4. Obligar a t.t. Shchadenko, Golikova, Voronov, Vorobyov y Peresypkin dotarán de personal completo a las brigadas recién formadas en las siguientes especialidades a más tardar el 20 de junio de 1943:

a) personal de mando subalterno bien capacitado, no mayor de 30 años, que tenga experiencia en combate y cumpla con los requisitos del servicio en las fuerzas aerotransportadas;

b) personal ordinario a expensas de los cadetes de las escuelas de infantería, ametralladora-mortero, artillería-antitanques, comunicaciones e ingeniería militar, reducido por Decreto del Comité de Defensa del Estado No. 3282 de 2 de mayo.

La selección se realizará entre cadetes de escuelas militares con al menos 3 meses de formación y aptos para el servicio en las fuerzas aerotransportadas.

5. Obligar al jefe de la Dirección General de Personal, el camarada Golikov, a los jefes de los principales departamentos y a los jefes de las ramas militares a dotar a las brigadas que se estén formando a más tardar el 15 de junio con personal de mando seleccionado con experiencia en combate, si es posible entre ellos. aquellos que anteriormente sirvieron en las tropas aerotransportadas.

6. El jefe del GAU, el camarada Yakovlev, debe proporcionar a las brigadas que se están formando a más tardar el 25 de junio de 1943 todas las armas y material de artillería necesarios.

7. Los jefes de los departamentos centrales de abastecimiento deberán abastecer íntegramente a las brigadas que se estén formando a más tardar el 25 de junio de 1943.

Presidente del Comité de Defensa del Estado
I.Stalin

Desde los hospitales también llegaron militares de la Guardia para dotar de personal a las brigadas. SD y guardias Fuerzas aerotransportadas que resultaron heridas en Stalingrado y Staraya Russa. Estaban en casi todas las empresas.

Se desplegaron nuevas brigadas:

8vo guardias vdbr - Teykovo;

9.° guardias vdbr - Ramenskoye;

Décimo guardias vdbr - Ramenskoye;

11 guardias vdbr – st. Liubertsy;

12 guardias vdbr - Zvenígorod;

13 guardias brigada aerotransportada - Shchelkovo (tres batallones en Shchelkovo, 4.a brigada de infantería en Fryazino, 28/7/1943);

14 guardias vdbr - Kirzhach;

15 guardias vdbr - Kirzhach;

16 guardias vdbr – st. Losino-Petrovskaya, Monino ( por orden- Monino);

17 guardias vdbr - estupino;

18 guardias vdbr – Yakhroma ( por orden- Dmítrov);

19 guardias vdbr - Dmítrov;

20 guardias vdbr - Dmítrov;

El número de cada brigada según el personal nº 035/23 - 035/30 es de 3480 personas.

Comenzó el entrenamiento de combate de seis meses de paracaidistas. A finales de diciembre de 1943, las brigadas se consolidaron en divisiones aerotransportadas de guardias: la 14.ª Guardia. división aerotransportada (16.ª, 6.ª y 13.ª brigadas aerotransportadas - cuartel general en Noginsk), 13.ª Guardia. División Aerotransportada (Dmitrov - 18, 19 y 20 Brigada Aerotransportada de Guardias), .15 Guardias. división aerotransportada (Ramenskoye - 9, 10 y 12 brigadas aerotransportadas).

1944 divisiones de fusileros aerotransportados cruzan el Svir en el frente de Carelia

El 19 de enero, por orden de la NKO, la 13.ª Guardia. La división aerotransportada se reorganizó en la 98.ª División de Fusileros de la Guardia y se reforzó con la artillería adecuada. y un tanque. regimientos, 14º Guardias. División Aerotransportada: 99 guardias. SD, 15.ª División Aerotransportada de la Guardia en 100 Guardias. Dakota del Sur. Entraron en la 37.ª Guardia. cuerpo de página, que en el verano de 1944 fue enviado a la orilla sur del Svir al 7º Ejército del Frente de Carelia.

El famoso aterrizaje en falso con animales de peluche en balsas en Svir de 12 voluntarios del 300º Guardia. sp. (n. 13.ª Brigada Aerotransportada de la Guardia, Shchelkovo) permitió identificar los puestos de tiro finlandeses restantes no afectados y destruirlos, lo que facilitó a las divisiones y regimientos cruzar el Svir.

Los 12 paracaidistas sobrevivieron y fueron nominados al título de Héroe de la Unión Soviética.

Así comenzó la operación ofensiva Svir-Petrozavodsk. Las divisiones, que sufrieron pérdidas al atravesar una línea de defensa de 20 kilómetros fuertemente fortificada durante tres años, llegaron a la frontera finlandesa a través de ríos y bosques. Los finlandeses pidieron la paz.

1944/45 Fuera de la región de Moscú.

Pero las bases siguieron existiendo y recibieron paracaidistas que regresaban de hospitales y enfermerías.

Creación de una base de equipos y equipos de aterrizaje en Kolomna.

Memoria

La tierra de Moscú recuerda a los paracaidistas de la Gran Guerra Patria. Muchas escuelas han recopilado una gran cantidad de materiales sobre las hazañas de los héroes que se convirtieron en nuestros compatriotas. Vivieron en nuestra tierra durante seis meses y, a veces, hasta un año. Hay muchos ejemplos de cuando después de la guerra regresaron a nuestras ciudades y formaron familias. En los días de los aniversarios de las unidades aerotransportadas, sus Consejos de Veteranos organizaron más de una vez viajes a estas ciudades. Llegamos el 9 de mayo y participamos tanto en la procesión como en los mítines.

Las calles de las ciudades de la región de Moscú llevan el nombre de los paracaidistas: en Noginsk, la calle Airborne Paracaidistas, en Fryazino (Pasaje de los Paracaidistas), en Shchelkovo, la calle Svirskaya (en la 99.a División de Fusileros de la Guardia Svirskaya, la antigua división aerotransportada), en Ramenskoye - calle Paracaidistas, en Kirzhach - calle Paracaidistas.

¡Gloria a los héroes!

ZIGAEV Alexander Ivanovich, coronel de las Fuerzas Aerotransportadas, nacido en 1905, en el Ejército Rojo desde 1922, entrenando. Guerra con Finlandia en 1939/40. (título de las hordas de la Estrella Roja"), en Otech. guerra 24.6.-3.9.41. De premios. hoja de marzo de 1943: “entrena paracaidistas desde 1934. Trabajó mucho para mejorar el equipamiento de los paracaídas. Fue uno de los autores del manual para el entrenamiento de paracaidistas. Participó activamente en el apoyo a todas las operaciones militares en 1942... Él personalmente rediseñó el paracaídas de aterrizaje, lo que redujo drásticamente las lesiones durante los saltos... Trabaja mucho en las pruebas de planeadores multiplaza y otros equipos de paracaídas. En preparación, cayendo tras las líneas enemigas y apoyando las acciones de la 4.ª Fuerza Aerotransportada, mostró excelentes ejemplos de trabajo... preparó y envió armas, municiones y alimentos a tiempo. Digno de recibir la horda. Otech. Guerras de primer grado... Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, mayor general Glazunov. 22 de febrero de 1943". A partir de 1943. Dirección del Cuartel General de las Fuerzas Aerotransportadas VI. Honrado Maestro de Deportes de la URSS.

TSYBIN Pavel Vladimirovich, ingeniero-teniente coronel a disposición de las Fuerzas Aerotransportadas, nacido en 1905, en el Ejército Rojo desde 1927, gravemente herido en un accidente aéreo, entrenando. batallas en CF X-XII.42. De carga hoja para el primer pedido (“Estrella Roja”): “...organizó el trabajo del grupo de planeadores de las Fuerzas Aerotransportadas y llevó a cabo una amplia operación para entregar a los bielorrusos. los partisanos recibieron más de 40 toneladas de municiones y el desembarco de 150 paracaidistas de demolición durante el período más difícil de la ofensiva de los destacamentos punitivos...” Famoso diseñador de planeadores pesados, misiles de crucero, Buran, etc. Obtuvo numerosos pedidos.

ANOKHIN Sergei Nikolaevich, nacido en 1910, famoso piloto de pruebas de planeadores incluso antes de la guerra, maestro de paracaidismo. deportes de la URSS (1941), del 41 de diciembre - art. Teniente, comandante del destacamento de pruebas. El escuadrón aéreo de las Fuerzas Aerotransportadas prueba los medios de aterrizaje en el marco del ensayo experimental. Campo de entrenamiento de las Fuerzas Aerotransportadas en Bear Lakes. En agosto-septiembre de 1942, realizó pruebas únicas del "tanque volador T-60", al que se le colocaron alas y cola. En el Frente Kalinin: comandante del destacamento de vuelo de la 19.ª Brigada Aerotransportada, luego en la LII Fuerza Aérea, Héroe de la Unión Soviética (1956), coronel.

PYASETSKAYA Galina Bogdanovna (1915-2007), teniente coronel, Honorable Maestra de Deportes (paracaídas) (1935 – Orden de la Estrella Roja).