Sistema de alarma para coche en un chip k561la7. Dispositivo de seguridad para una habitación o coche (K561LA7). Modelado en Proteus
La peculiaridad de esta alarma es que se puede instalar en un coche prácticamente sin cambiar el circuito, puerta principal habitaciones, caja fuerte e incluso un armario. La única diferencia es esta. qué tipo de carga habrá en la salida y qué fuente de alimentación. Y la modificación se realiza conectando un puente miniatura en el conector instalado en la placa de alarma. La carga de alarma puede ser una sirena de automóvil de 12 voltios, un relé intermedio o una sirena en miniatura comprada o casera.
Y las funciones del sensor pueden ser realizadas por un par de interruptor de láminas-imán, un interruptor de cierre o apertura, sensores de contacto para automóviles, un cable de ruptura o una almohadilla de contacto.
El diagrama esquemático de la versión básica se muestra en la Figura 1. Una alarma de este tipo puede funcionar con un grupo de sensores de cierre (SD2) o un grupo de sensores de apertura (SD1). La elección del tipo de sensor se realiza reorganizando el puente N1 (en el diagrama se muestra en la posición de trabajo con el sensor de cierre SD2, y con una línea de puntos, para trabajar con el sensor de rotura SD1).
Si hay varios sensores de cierre en un objeto protegido, entonces deben conectarse en paralelo entre sí, y si los sensores están de apertura, deben conectarse en serie.
La alarma se enciende mediante el interruptor S1, a través del cual se suministra energía. El encendido se indica mediante el encendido constante del LED HL1. Después del encendido se produce un retardo de varios segundos, durante el cual la alarma responde a la activación del sensor con una breve señal sonora. El valor de esta velocidad de obturación está determinado por los parámetros del circuito RC R3-C2.
La velocidad de obturación es necesaria para salir de la instalación de seguridad, cerrar las puertas y comprobar el funcionamiento de los sensores. Una vez finalizado el retraso, la alarma entra en modo de seguridad, lo que se indica mediante el encendido del LED HL2 parpadeante. El diodo VD4 y la resistencia R5 dejan de pasar por alto R6 y la duración de la alarma. Dependiendo de la tasa de descarga de C3, aumenta.
Ahora, cuando se activa el sensor, aparece un pulso positivo en la salida D1.1, cuya duración depende de los parámetros del circuito R2-C1. Este pulso, a través del diodo VD3 y la resistencia limitadora de corriente R4, carga el condensador C3 a un voltaje lógico. En la salida D1.2 se forma un impulso negativo, cuya duración depende de la velocidad de descarga del condensador C3.
A lo largo del borde de este pulso, el circuito C6-R8 genera un pulso corto, lo que conduce a la aparición a corto plazo de uno lógico en la salida D1 3. Y esto conduce a la activación a corto plazo de la sirena BF1. Se escucha una breve señal de advertencia, tras la cual se dispone de unos segundos para apagar la alarma mediante el interruptor S1, que debe estar oculto dentro del objeto protegido.
La duración de este retraso depende de los parámetros del circuito R7-C4. Si la alarma no se apaga dentro de este retraso, se activa un modo de alarma continua (la sirena suena durante aproximadamente 50 segundos).
Luego el circuito vuelve al modo de seguridad. El condensador C1 es necesario para evitar el ciclo del circuito en el caso de que, después de una intrusión en un objeto, el sensor permanezca en la posición de activación.
Cuando se instala en un vehículo, se utiliza una sirena de bloque estándar como dispositivo de advertencia BF1 para alarmas de auto producción industrial. En este caso, la energía proviene de la batería de un automóvil, y es más conveniente elegir un sensor de cierre, porque estos son los interruptores de luz de las puertas, así como rompedores de circuito Luces debajo del capó y en el maletero.
Si estos sensores no se pueden conectar en paralelo, se pueden desacoplar entre sí mediante diodos como el KD522. Conecte estos diodos con ánodos al ánodo VD2 y conecte sus cátodos a los sensores.
Al proteger una habitación, es más conveniente utilizar un sensor de desconexión, porque estos son los sensores de interruptor de láminas estándar instalados en la puerta. Si el sensor es casero, la elección del tipo depende de su diseño. El tipo de sirena también depende de muchos factores. Puedes utilizar la misma sirena del coche, o conectar una sirena más potente, alimentada desde la red eléctrica, o un pulsador de llamada de seguridad a través de un relé intermedio.
Sin embargo, también puede conectar un relé a la sirena para activar el botón de llamada de seguridad. En este caso, la bobina del relé está conectada en paralelo con la sirena. Para no dañar los transistores del interruptor de salida (VT2 y VT3) al liberar la autoinducción, es necesario encender cualquier diodo en paralelo con el devanado del relé en la dirección inversa. El tipo de relé depende de la carga, pero el devanado debe estar diseñado para un voltaje de 8-14V. La tensión de alimentación de la alarma debe estar dentro de los mismos límites.
Figura 2
Las piezas se colocan sobre una placa de circuito impreso con pistas de un solo lado. El diagrama de cableado y la disposición de las piezas se muestran en la Figura 2.
El método de fabricación del tablero es cualquiera disponible. La instalación está suelta, por lo que el sello se puede dibujar incluso con la ayuda de una cerilla afilada, sumergida en barniz bituminoso o esmalte nitro, según sea necesario.
Sin embargo, la instalación también se puede realizar en un prototipo de placa de circuito impreso o sin placa, pegando los microcircuitos "al revés" sobre algún tipo de base y realizando conexiones con conductores de montaje y cables parciales.
El microcircuito K561TL1 se puede reemplazar con un análogo de la serie K1561 o el CD4093 importado. El microcircuito K561TL1 contiene cuatro elementos "2I-NOT", con entradas realizadas de acuerdo con el circuito de activación Schmitt. La distribución de pines y la lógica de funcionamiento son casi las mismas que las del K561LA7, por lo que puede intentar usar el microcircuito K561LA7 en lugar del K561TL1. pero sólo como último recurso, porque los elementos K561LA7 no tienen entradas de disparadores Schmitt, y lo más probable es que el circuito funcione de manera menos estable y las velocidades de obturación no se determinen con tanta claridad.
Los transistores KT315 y KT815 son intercambiables con cualquier otro transistor para uso general de potencia similar. Los diodos también se pueden reemplazar con cualquier análogo. El LED NI es cualquier indicador con un brillo constante y HL2 parpadea. El circuito que se muestra en la Figura 1 es básico. Utiliza sólo un chip de baja integración, de ahí las funciones limitadas.
Complicándolo añadiendo otro chip del mismo tipo (Fig. 3), se puede crear un sistema de alarma más universal. En el circuito que se muestra en la Figura 3, hay dos canales de entrada (se crea un canal adicional en D2.1). Esto le permite trabajar simultáneamente con dos tipos de sensores: en un canal puede haber un sistema de sensores de cierre y en el segundo, de apertura.
Este artículo proporciona diagramas de las alarmas electrónicas más simples, que puede fabricar cualquier persona que esté al menos mínimamente familiarizada con la electrónica o que simplemente sepa cómo sostener un soldador en la mano. Estas alarmas resultan útiles en muchos casos. Se pueden colocar en las ventanas si la casa tiene Niño pequeño, que puede abrirlos. Hay un aparcamiento vigilado en las puertas del apartamento o del garaje. Y cuando se active, el vigilante llamará a la policía. Puede instalar una alarma de este tipo en su apartamento si es amigo de sus vecinos. Incluso si va de excursión, no es pecado colocar una línea de seguridad alrededor del campamento por la noche en caso de que aparezcan animales salvajes o extraños.
Primer esquema La señalización electrónica es sencilla hasta el extremo, no podría ser más sencillo. Este es solo un transistor, una resistencia y un relé ejecutivo. Si se espera una alarma audible, en lugar de un relé, se enciende una sirena audible o un aullador.
Principio de funcionamiento: El bucle de seguridad es un cable fino o un contacto cerrado. Cuando el cable está intacto (o el contacto está cerrado), la base del transistor se conecta a tierra y el transistor se apaga. No fluye corriente entre el colector y el emisor.
Si el cable de seguridad se rompe o el contacto se abre, la base se conectará a la fuente de alimentación a través de la resistencia R1, el transistor se abrirá y el relé (o sirena) funcionará. Puede apagarlo solo apagando la alimentación o restaurando el bucle de seguridad.
Una alarma de este tipo puede utilizarse, por ejemplo, para proteger sus pertenencias. Se utiliza un interruptor de láminas como contacto de seguridad; la alarma está oculta en el bolsillo lateral de un bolso o mochila y se coloca un imán cerca. Si se retira el imán de la alarma (mueve la cosa), la sirena emitirá un fuerte chirrido.
Segundo esquema con funciones de usuario más avanzadas
Como en el primer caso, el sensor sirve como un bucle de seguridad, un contacto normalmente cerrado (en modo de seguridad) o un interruptor de láminas cerrado por un campo magnético. Si el bucle se rompe, se activa una alarma y continúa funcionando hasta que se corta la alimentación. Restaurar el bucle no apaga la alarma; seguirá funcionando durante algún tiempo. La alarma tiene un botón de bloqueo temporal, necesario para que el propietario abandone el área protegida. La alarma también tiene un retardo de respuesta, que es necesario para que el propietario la apague cuando ingresa al área protegida.
Analicemos el funcionamiento del circuito. Antes de armar la alarma, debe apagar (abrir) el interruptor S1. Debe instalarse en un lugar secreto cerca de la entrada. Puede utilizar, por ejemplo, un interruptor de láminas oculto, que se cierra o abre moviendo un objeto que tiene un imán incorporado, etc. Este interruptor bloquea el funcionamiento del sistema y deja de responder a un bucle roto. Al salir, el interruptor S1 se abre y el condensador C2 comienza a cargarse a través de la resistencia R2. Hasta que el condensador se carga a un cierto valor, el sistema es "ciego". Y tienes tiempo de salir de la instalación restableciendo el bucle de seguridad o cerrando los contactos. Al seleccionar los valores de la resistencia R2 y el condensador C2, logre un retardo de salida aceptable para usted.
Si el bucle de seguridad se rompe, el condensador C1 comenzará a cargarse a través de la resistencia R1. Este par crea un ligero retraso en la alarma y el propietario logra neutralizarlo encendiendo el interruptor S1. Es necesario seleccionar los valores de la resistencia y el condensador para un tiempo de retardo de respuesta cómodo.
Si el bucle es roto por un intruso que no sabe cómo apagar la alarma, algún tiempo después de que se rompa el bucle, la alarma sonará (en ambas entradas del elemento D1.1 habrá un "1" lógico , respectivamente, en la salida "0". Después de pasar por el inversor D1 .2, volverá a ser "1" y abrirá el transistor VT1. El transistor descargará el condensador C3 y abrirá el transistor VT2 a través del inversor, lo que forzará el relé ejecutivo. para operar o encender la sirena.
Incluso si el atacante restablece rápidamente el bucle, la sirena seguirá funcionando, ya que el condensador C3 se cargará durante el tiempo suficiente a través de la resistencia R3. Son las clasificaciones de este par las que determinan el tiempo de funcionamiento de la alarma después de que se restablece el bucle. Si el bucle no se restablece, la alarma funcionará continuamente.
Microcircuito - K561LA7, transistores - cualquier n-p-n (KT315, KT815, etc.) Fuente de alimentación - cualquiera con un voltaje de +5 - +15 voltios. El relé ejecutivo o la sirena se pueden conectar a una fuente de energía más poderosa que el circuito mismo. En modo de espera, el circuito prácticamente no consume corriente (al nivel de autodescarga de la batería).
Diagrama esquemático de dispositivos de seguridad simples con alarmas. realizado en microcircuitos K561LA7. Esta alarma puede proteger un vehículo de pasajeros o una habitación, la diferencia en el circuito es bastante insignificante.
En el primer caso, se utilizan como sensores sensores de contacto de puertas de automóviles, así como un sensor de capó y maletero, y en el segundo caso, se utiliza un sensor de posición de puerta de láminas estándar.
En ambos casos, la “llave” para bloquear la alarma es un llavero con un imán en su interior, que debe llevarse a un interruptor de láminas oculto. En un automóvil, el interruptor de láminas se puede fijar al cristal desde el interior del habitáculo y, en el caso de una habitación, por ejemplo, en algún lugar detrás de un revestimiento decorativo no metálico de la puerta. El indicador de estado es un LED de dos colores. si esta ardiendo verde, lo que significa que la alarma está bloqueada y puedes ingresar. Si es rojo, la alarma está activa.
El interruptor sirve interruptor regular, apagando la alimentación. Debe ubicarse en secreto dentro del objeto protegido, porque después de que el LED se enciende en verde, no queda más de un minuto para apagar la alarma con este interruptor. Es decir, primero debes bloquear la alarma, luego ingresar y apagarla por completo.
El encendido se produce en orden inverso, primero enciende la alimentación, el LED se ilumina en verde y tienes un minuto para salir y cerrar la puerta. Después de que se activa el sensor, la alarma comienza inmediatamente y suena durante aproximadamente un minuto. Luego el circuito vuelve a su estado original.
La salida de alarma es una sirena electrónica de coche de 12 voltios. Pero, en lugar de esto, puede conectar un devanado de relé, cuyos contactos pueden incluir algún otro dispositivo de señalización.
Dispositivo de seguridad del coche
El diagrama de la versión para automóvil se muestra en la Figura 1. Los sensores de contacto del automóvil están diseñados para que cuando se activan entren en cortocircuito a tierra. Están conectados al circuito mediante diodos VD1-VD3.
Cuando se activan, suministran un cero lógico al pin 8 de D1.3. El one-shot D1.3-D1.4 se inicia y aparece un cero lógico en su salida (pin 11 de D1.4) durante aproximadamente un minuto (dependiendo del circuito C3-R1). La llave VT1-VT2 abre y enciende por este tiempo.
Arroz. 1. Diagrama esquemático de un dispositivo de seguridad casero basado en el microcircuito K561LA7.
Cuando el interruptor S1 enciende la alimentación, comienza la carga de C1 a R2. Mientras se carga, el pin 13 de D1.4 es cero y la salida es uno. El monoestable está bloqueado.
La llave VT1-VT2 está cerrada. En este caso, la salida D1.2 es una y el LED HL1 se ilumina en verde. Después de cargar C1 (esto demora aproximadamente un minuto), el pin 13 de D1.4 se configura en uno y el monoestable se desbloquea. Y el LED HL1 se ilumina en rojo. La llave de bloqueo es el interruptor de láminas SG1. Si acerca un imán, se cerrará y descargará C1.
Dispositivo de seguridad para locales.
La figura 2 muestra diagrama de circuito Dispositivos para proteger las instalaciones.
Arroz. 2. Esquema de un dispositivo de seguridad para el local sobre el microcircuito K561LA7.
La diferencia es que aquí el sensor SG2 es un sensor de posición de puerta de láminas que funciona para abrirse.
Prólogo
En los elementos DD1.3 y DD1.4 se ensambla otro multivibrador, cuya frecuencia de funcionamiento es de aproximadamente 1 kHz. Circuito de sincronización – C3, R3. El diagrama se tomó del undécimo tramo del microcircuito cuando el multivibrador estaba funcionando constantemente.
Cuando aparecen pulsos con una frecuencia de repetición de 3 Hertz en el cuarto tramo, aparece una señal intermitente con una frecuencia de 1 kilohercio en la salida de DD1.4 (undécimo tramo). El diagrama fue tomado del tramo 11 cuando se activó la alarma.
La salida DD1.4 está conectada al interruptor de transistor VT1, que controla el funcionamiento del altavoz Ba1. Aquí se utiliza un transistor compuesto con una alta ganancia de corriente. Si no tiene un transistor de este tipo a mano, puede reemplazarlo con un transistor compuesto casero.
El potenciómetro R4 le permite configurar el nivel óptimo de volumen de la sirena.
Las resistencias R5, R6 limitan la corriente de salida del microcircuito. Es aconsejable elegir una resistencia de estas resistencias de al menos 1 kiloohmio por cada voltio de alimentación.
Las resistencias R7 y R8 limitan la corriente del LED. Y el consumo de corriente principal en modo de espera también depende de la resistencia de la resistencia R8.
El condensador C1 protege los circuitos de entrada del microcircuito de las interferencias que pueden inducirse en el circuito mediante radiación electromagnética.
Los diodos protectores VD1 y VD2 protegen el circuito de un potente impulso eléctrico que puede ser provocado por un rayo. En este caso, el fusible FU1 puede proteger el bucle para que no se rompa, aunque no siempre.
Condensadores C4 y C5 – filtro de potencia.
La tensión de alimentación de este dispositivo de seguridad se puede seleccionar en el rango de 6... 12 voltios. Puedes utilizar varios elementos AA, AAA conectados en serie o una batería Krona de 9 Voltios.
El consumo de energía cuando la sirena está activada depende del nivel de volumen fijado por el potenciómetro R4, y a volumen máximo, de la resistencia. cabeza dinámica Ba1. El consumo en modo de espera está determinado principalmente por la resistencia de las resistencias R1 y R8.
Pero si, para ahorrar energía de la batería, la resistencia R8 se puede eliminar por completo junto con el LED VD4, entonces no es deseable aumentar significativamente la resistencia de la resistencia R1, especialmente si la longitud del cable es de 100 metros o más.
El circuito de esta alarma de seguridad está diseñado para funcionar con un sensor de tipo rotura. Como sensor se utiliza un fino alambre de cobre esmaltado, como PEV, PEL y similares. El diámetro del alambre se selecciona basándose en las siguientes consideraciones. Cuanto más fino es el cable, más probable es una falsa alarma, pero también menos probable es que un intruso lo note o lo sienta al tocarlo. Por lo tanto, conviene elegir en el rango de diámetros 0,05... 0,1 mm. Es posible que una persona que camina tranquilamente no sienta la rotura de un cable con un diámetro de 0,05 mm, incluso con una parte del cuerpo abierta. Pero será difícil no romper dicho cable durante la instalación. Para tender un cable delgado, puede utilizar una bobina ligera que gira sobre cojinetes.
En esta maqueta se probó el funcionamiento del sistema de seguridad.
Dibujo placa de circuito impreso basado en uno de los tipos de placas de pruebas más utilizados.
¿Cómo funciona? Abra la pantalla y seleccione la resolución 1280x720px.
