Aldébaran (étoile). Aldébaran dans la constellation du Taureau. Quels problèmes faut-il résoudre pour faire des vols interstellaires une réalité ? Un vaisseau de la taille d'une planète
L'étoile rougeâtre Aldebaran (photo de droite) est très ancienne et énorme. Il s'avère que cette géante de gaz chaud, selon les scientifiques, est quarante fois plus grande que le Soleil. Si Aldébaran est placé au centre du système solaire, alors sa surface sera sur l'orbite de Mercure.
"Œil" brillant dans la constellation du Taureau
La place Aldébaran est la constellation du Taureau. Souvent sur les cartes astronomiques, il était représenté comme l’œil du Taureau. La raison en était sa luminosité et sa visibilité dans le ciel nocturne.
Aldébaran est une étoile appartenant à la classe spectrale des étoiles orange K5 III. Elle est vraiment très brillante. Aldébaran fait même partie des vingt premiers visibles depuis la Terre. Encore une fois, comparée à celle du Soleil, sa luminosité est 153 fois supérieure. Et ce malgré le fait que la température d'Aldébaran est presque 2000 degrés en dessous du soleil sur l'échelle Kelvin.
C'est une étoile variable irrégulière. Cependant, l’évolution de sa brillance n’est pas visible à l’œil nu. Uniquement avec l'aide d'un équipement de mesure spécial.
Aldebaran n'est pas seul dans l'espace : à côté, à une distance de 3,5 années-lumière, se trouve une étoile voisine. C'est une naine rouge de type M.
Aldebaran - une étoile au nom arabe
Le préfixe « Al » indique clairement une origine arabe. C'est comme ça. Ce nom est tiré de l'arabe. Traduit en russe, cela signifie « suiveur », « suiveur ». Puisque l’étoile dans le ciel nocturne se déplace après les Pléiades.
Alors pourquoi une étoile si brillante et si remarquable, Aldébaran, est-elle appelée par un nom arabe ?
Dans l'astronomie européenne moderne, les constellations portent des noms latins, mais la plupart des étoiles qu'elles contiennent sont arabes. Et cela s'est avéré comme suit.
En 140 après JC, l'astronome alexandrin Claudius Ptolémée a rassemblé des descriptions de 1025 étoiles et les a nommées en conséquence. A cette époque, l’Europe traversait une période de l’âge des ténèbres. Personne n’a même mentionné la science, et en particulier l’astronomie. Et les Arabes ne s’intéressaient qu’au ciel nocturne. Ils traduisirent le livre de Ptolémée dans leur langue et poursuivirent leurs recherches. Les astronomes arabes ont découvert encore plus d’étoiles, qu’ils ont bien sûr nommées en arabe. Lorsqu’ils revinrent à la raison en Europe, l’héritage de Ptolémée était déjà connu sous le nom d’Almageste arabe. Les Européens ne commencèrent plus à le traduire dans leur propre langue.
C'est ainsi qu'est apparu le nom « Aldébaran ». À propos, à l'origine, Ptolémée appelait l'étoile Lamparus. Que signifiaient « torche », « balise ».
étoile royale
En raison de sa luminosité et de sa visibilité, Aldébaran est devenu l'une des étoiles royales et des gardiens célestes de la Perse antique.
Même dans l’Antiquité, les Perses remarquaient cette étoile très facile à trouver dans le ciel nocturne. Aldébaran était doté de propriétés divines et était nommé la Quatrième Étoile Royale, ainsi que le Gardien du Ciel. Trois autres étoiles royales à égalité avec lui sont Antares, Fomalhaut et Regulus.
Dans les temps anciens, Aldébaran était également appelé l’Œil du Taureau, l’Œil du Bœuf ou Palily.
Composante mythologique et symbolique
Les peuples anciens nous ont donné un grand nombre de mythes et de légendes. Chaque constellation était nécessairement figée dans le mythe. Ainsi, les ancêtres ont essayé de préserver et de nous transmettre des informations précieuses. La constellation du Taureau, dans laquelle se trouve l'étoile Aldébaran, est également dédiée à l'un des mythes de la Grèce antique.
Il y a bien longtemps, le roi Agénor avait trois fils et une belle fille, Europe. Elle était si belle que seules les déesses de l'Olympe pouvaient lui être comparées. Un jour, alors que l'Europe gambadait avec ses amis dans le pré, le Tout-Puissant Zeus la vit. Et il avait prévu de kidnapper la belle. Pour réaliser son plan, Dieu s'est transformé en taureau blanc comme neige et est descendu sur terre.
Lorsque l'Europe s'est éloignée de ses amis, elle a vu un bel animal qui la regardait avec ses grands et beaux yeux, comme s'il voulait lui dire quelque chose. L'Europe a commencé à le caresser et à admirer ses belles et longues cornes. En jouant, elle grimpa sur le dos du taureau. Et puis l'animal, comme un tourbillon, s'est précipité vers la mer. L'Europe a eu peur et s'est mise à pleurer, mais le taureau s'était déjà jeté à l'eau. En traversant l'océan, il a laissé la beauté sur l'île de Crète. Et tandis que l’Europe se mettait en ordre, le taureau se transformait en un Zeus puissant et majestueux. La jeune fille devint donc la bien-aimée du roi de l'Olympe et lui donna trois fils.
Le taureau a toujours été associé à la force, à la puissance et à l’endurance. Pour certains peuples, il était un totem capable de protéger contre les forces obscures.
Mais qu’en est-il de l’œil ? Après tout, Aldébaran est une étoile qui ne représente que l’œil d’un taureau, et non l’animal dans son ensemble. Dans le symbolisme, l'œil est la lumière, la capacité de voir, la sagesse et même la clairvoyance. Cet organe symbolise le Soleil ou la source de lumière divine. Il semble rayonner l’essence de l’homme. Selon la légende, l'Europe ne savait pas que Zeus était devant elle et tomba amoureuse du taureau pour ses beaux yeux radieux. Il s'avère qu'Aldébaran est l'œil de Zeus le Taureau, c'est l'Œil de Dieu.
La signification de l'étoile en astrologie
Les anciens astrologues croyaient qu'Aldébaran était une étoile capable de doter une personne d'une énergie puissante, d'un statut social et d'un honneur élevés, mais en même temps d'un caractère violent et d'une instabilité de comportement.
Aldébaran donne également à une personne la fertilité. Dans ce cas, nous ne parlons pas du nombre d'enfants (même si cela est également possible), mais du nombre d'idées, de projets qui nous viennent à l'esprit.
Les astrologues notent que la manifestation d'une étoile dépend entièrement de la personne elle-même, de son niveau de développement. S'il est faible, cela se manifeste par un entêtement stupide, une sexualité ostentatoire ou un esclavage envers ses instincts. À un niveau élevé, une étoile peut donner à une personne une vision spirituelle, la capacité de prévoir et de comprendre le sens caché des choses. Grâce à Aldebaran, une personne est capable de voir à travers les autres. Après tout, son étoile est l’Œil de Dieu.
Le système solaire n’a pas suscité d’intérêt particulier pour les écrivains de science-fiction depuis longtemps. Mais, étonnamment, nos planètes « natales » n'inspirent pas beaucoup de scientifiques, même si elles n'ont pas encore été explorées en pratique.
Ayant à peine ouvert une fenêtre sur l’espace, l’humanité est déchirée vers des distances inconnues, et pas seulement dans les rêves, comme auparavant.
Sergueï Korolev a également promis de voler bientôt dans l'espace « avec une carte syndicale », mais cette phrase a déjà un demi-siècle, et l'odyssée spatiale est toujours le lot de l'élite - trop chère. Pourtant, il y a deux ans, la HACA a lancé un projet grandiose Vaisseau de 100 ans, ce qui implique la création progressive et à long terme d'une base scientifique et technique pour les vols spatiaux.
Ce programme inédit devrait attirer des scientifiques, des ingénieurs et des passionnés du monde entier. Si tout réussit, dans 100 ans, l’humanité sera capable de construire un vaisseau interstellaire et nous nous déplacerons dans le système solaire comme des tramways.
Alors, quels sont les problèmes à résoudre pour faire du vol stellaire une réalité ?
LE TEMPS ET LA VITESSE SONT RELATIFS
Aussi étrange que cela puisse paraître, l’astronomie des véhicules automatiques semble à certains scientifiques être un problème presque résolu. Et ceci malgré le fait qu'il ne sert absolument à rien de lancer des automates vers les étoiles avec des vitesses d'escargot actuelles (environ 17 km/s) et d'autres équipements primitifs (pour des routes aussi inconnues).
Maintenant que les vaisseaux spatiaux américains Pioneer 10 et Voyager 1 ont quitté le système solaire, il n'y a plus de lien avec eux. Pioneer 10 se dirige vers l'étoile Aldebaran. Si rien ne lui arrive, il atteindra les environs de cette étoile... dans 2 millions d'années. De la même manière, rampez à travers les étendues de l'Univers et d'autres appareils.
Ainsi, qu’un navire soit habitable ou non, pour voler vers les étoiles, il lui faut une vitesse élevée, proche de la vitesse de la lumière. Cependant, cela aidera à résoudre le problème du vol uniquement vers les étoiles les plus proches.
"Même si nous parvenions à construire un vaisseau stellaire capable de voler à une vitesse proche de la vitesse de la lumière", a écrit K. Feoktistov, "le temps de voyage uniquement dans notre Galaxie sera calculé en millénaires et dizaines de millénaires, puisque son diamètre est à environ 100 000 années-lumière. Mais sur Terre, il se passera bien plus de choses pendant cette période.
Selon la théorie de la relativité, l’évolution du temps dans deux systèmes en mouvement l’un par rapport à l’autre est différente. Étant donné que sur de grandes distances, le navire aura le temps de développer une vitesse très proche de la vitesse de la lumière, la différence de temps sur Terre et sur le navire sera particulièrement importante.
On suppose que le premier objectif des vols interstellaires sera Alpha Centauri (un système de trois étoiles) - le plus proche de nous. A la vitesse de la lumière, vous pourrez y voler en 4,5 ans, sur Terre dix ans s'écouleront pendant ce temps. Mais plus la distance est grande, plus la différence de temps est grande.
Vous vous souvenez de la célèbre nébuleuse d'Andromède d'Ivan Efremov ? Là-bas, le vol se mesure en années, et en années terrestres. Une belle histoire, c'est le moins qu'on puisse dire. Or, cette nébuleuse tant convoitée (plus précisément la galaxie d’Andromède) est située à une distance de 2,5 millions d’années-lumière de nous.
Selon certains calculs, le voyage des astronautes prendra plus de 60 ans (selon les heures du vaisseau spatial), mais toute une époque se passera sur Terre. Comment l'espace des « Néandertaliens » sera-t-il accueilli par leurs lointains descendants ? Et la Terre sera-t-elle vivante ? Autrement dit, le retour n’a fondamentalement aucun sens. Cependant, comme le vol lui-même : nous devons nous rappeler que nous voyons la galaxie d'Andromède telle qu'elle était il y a 2,5 millions d'années - une grande partie de sa lumière nous parvient. Quel est l'intérêt de voler vers une cible inconnue, qui, peut-être, n'existe pas depuis longtemps, en tout cas, sous sa forme antérieure et à son ancien lieu ?
Cela signifie que même les vols à la vitesse de la lumière ne sont justifiés que jusqu'à des étoiles relativement proches. Cependant, les véhicules volant à la vitesse de la lumière ne vivent jusqu'à présent que dans une théorie qui ressemble à de la science-fiction, bien que scientifique.
UN NAVIRE DE LA TAILLE D'UNE PLANÈTE
Naturellement, tout d'abord, les scientifiques ont eu l'idée d'utiliser la réaction thermonucléaire la plus efficace dans le moteur du navire - déjà partiellement maîtrisée (à des fins militaires). Cependant, pour un voyage aller-retour à une vitesse proche de la lumière, même avec une conception de système idéale, un rapport entre la masse initiale et la masse finale d'au moins 10 à la trentième puissance est requis. Autrement dit, le vaisseau spatial ressemblera à un énorme train avec un carburant de la taille d’une petite planète. Il est impossible de lancer un tel colosse dans l’espace depuis la Terre. Oui, et collecter en orbite - ce n'est pas non plus pour rien que les scientifiques ne discutent pas de cette option.
L’idée d’un moteur à photons utilisant le principe d’annihilation de la matière est très populaire.
L'annihilation est la transformation d'une particule et d'une antiparticule lors de leur collision en d'autres particules différentes de celles d'origine. La plus étudiée est l’annihilation d’un électron et d’un positron, qui génère des photons dont l’énergie va déplacer le vaisseau spatial. Les calculs des physiciens américains Ronan Keane et Wei-ming Zhang montrent que, sur la base des technologies modernes, il est possible de créer un moteur d'annihilation capable d'accélérer un vaisseau spatial à 70 % de la vitesse de la lumière.
Cependant, d’autres problèmes commencent. Malheureusement, utiliser l’antimatière comme carburant pour fusée est très difficile. Lors de l'annihilation, des éclairs de rayonnement gamma le plus puissant se produisent, qui sont préjudiciables aux astronautes. De plus, le contact du combustible à positons avec le navire entraîne une explosion mortelle. Enfin, il n’existe toujours pas de technologies permettant d’obtenir suffisamment d’antimatière et de la stocker longtemps : par exemple, un atome d’antihydrogène « vit » désormais moins de 20 minutes, et la production d’un milligramme de positrons coûte 25 millions de dollars.
Mais supposons qu’avec le temps, ces problèmes puissent être résolus. Cependant, il faudra encore beaucoup de carburant et la masse de départ d'un vaisseau à photons sera comparable à la masse de la Lune (selon Konstantin Feoktistov).
CASSÉ LA VOILE !
Le vaisseau spatial le plus populaire et le plus réaliste aujourd'hui est considéré comme un voilier solaire, dont l'idée appartient au scientifique soviétique Friedrich Zander.
Une voile solaire (lumière, photons) est un dispositif qui utilise la pression de la lumière du soleil ou d'un laser sur la surface d'un miroir pour propulser un vaisseau spatial.
En 1985, le physicien américain Robert Forward propose la conception d'une sonde interstellaire accélérée par l'énergie micro-onde. Le projet prévoyait que la sonde atteindrait les étoiles les plus proches dans 21 ans.
Lors du XXXVIe Congrès astronomique international, un projet a été proposé pour un vaisseau laser dont le mouvement est assuré par l'énergie de lasers optiques situés en orbite autour de Mercure. Selon les calculs, le trajet d'un vaisseau de cette conception jusqu'à l'étoile Epsilon Eridani (10,8 années-lumière) et retour prendrait 51 ans.
« Il est peu probable que nous puissions faire des progrès significatifs dans la compréhension du monde dans lequel nous vivons, sur la base des données obtenues lors de voyages dans notre système solaire. Naturellement, la pensée se tourne vers les étoiles. Après tout, il était auparavant entendu que les vols autour de la Terre, les vols vers d'autres planètes de notre système solaire ne constituaient pas le but ultime. Ouvrir la voie aux étoiles semblait être la tâche principale.Ces mots n’appartiennent pas à un écrivain de science-fiction, mais au concepteur de vaisseaux spatiaux et cosmonaute Konstantin Feoktistov. Selon le scientifique, rien de particulièrement nouveau ne sera découvert dans le système solaire. Et ce malgré le fait que l'homme n'a jusqu'à présent volé que vers la lune...
Cependant, en dehors du système solaire, la pression de la lumière solaire approchera de zéro. Par conséquent, il existe un projet visant à accélérer un voilier solaire avec des systèmes laser à partir d'un astéroïde.
Tout cela n’est encore que théorie, mais les premiers pas sont déjà en cours.
En 1993, une voile solaire de 20 mètres de large a été déployée pour la première fois sur le navire russe Progress M-15 dans le cadre du projet Znamya-2. Lors de l'amarrage du Progress à la station Mir, son équipage a installé une unité de déploiement de réflecteurs à bord du Progress. En conséquence, le réflecteur a créé un point lumineux de 5 km de large, qui a traversé l'Europe jusqu'en Russie à une vitesse de 8 km/s. La tache de lumière avait une luminosité à peu près équivalente à celle de la pleine lune.
Ainsi, l'avantage d'un voilier solaire est le manque de carburant à bord, les inconvénients sont la vulnérabilité de la conception de la voile : en fait, il s'agit d'un mince foil tendu sur une armature. Où est la garantie que la voile ne sera pas percée par des particules cosmiques en cours de route ?
La version à voile peut convenir au lancement de sondes robotiques, de stations et de cargos, mais n'est pas adaptée aux vols de retour habités. Il existe d'autres modèles de vaisseaux spatiaux, mais ils ressemblent en quelque sorte à ceux ci-dessus (avec les mêmes problèmes massifs).
SURPRISES DANS L'ESPACE INTERSTELLAIRE
Il semble que de nombreuses surprises attendent les voyageurs dans l'univers. Par exemple, juste en sortant du système solaire, l'appareil américain Pioneer 10 a commencé à subir une force d'origine inconnue, provoquant une faible décélération. De nombreuses suggestions ont été faites, jusqu'à des effets encore inconnus de l'inertie ou même du temps. Il n'y a toujours pas d'explication univoque à ce phénomène, diverses hypothèses sont envisagées : des plus simples techniques (par exemple, la force réactive d'une fuite de gaz dans un appareil) à l'introduction de nouvelles lois physiques.
Un autre vaisseau spatial, Voyager 1, a détecté une zone présentant un fort champ magnétique aux limites du système solaire. Dans celui-ci, la pression des particules chargées de l'espace interstellaire provoque un épaississement du champ créé par le Soleil. L'appareil a également enregistré :
- une augmentation du nombre d'électrons de haute énergie (environ 100 fois) qui pénètrent dans le système solaire depuis l'espace interstellaire ;
- une forte augmentation du niveau des rayons cosmiques galactiques - des particules chargées de haute énergie d'origine interstellaire.
L'espace entre les étoiles n'est pas vide. Partout il y a des restes de gaz, de poussière, de particules. Lorsque vous essayez de vous déplacer à une vitesse proche de la vitesse de la lumière, chaque atome entrant en collision avec le vaisseau sera comme une particule de rayons cosmiques à haute énergie. Le niveau de rayonnement dur lors d'un tel bombardement augmentera de manière inacceptable, même lors de vols vers les étoiles les plus proches.
Et l’impact mécanique des particules à de telles vitesses sera assimilé à des balles explosives. Selon certains calculs, chaque centimètre de l'écran de protection du vaisseau serait tiré en continu à une cadence de 12 tirs par minute. Force est de constater qu’aucun écran ne peut résister à une telle exposition pendant plusieurs années de vol. Soit il devra avoir une épaisseur (des dizaines et des centaines de mètres) et une masse (des centaines de milliers de tonnes) inacceptables.
En fait, le vaisseau sera principalement constitué de cet écran et de carburant, ce qui nécessitera plusieurs millions de tonnes. En raison de ces circonstances, les vols à de telles vitesses sont impossibles, d'autant plus qu'en chemin, vous pouvez tomber non seulement sur de la poussière, mais aussi sur quelque chose de plus gros, ou vous retrouver piégé dans un champ gravitationnel inconnu. Et puis la mort est à nouveau inévitable. Ainsi, même s'il est possible d'accélérer le vaisseau spatial jusqu'à une vitesse subluminale, il n'atteindra pas l'objectif final - il y aura trop d'obstacles sur son chemin. Par conséquent, les vols interstellaires ne peuvent être effectués qu’à des vitesses nettement inférieures. Mais le facteur temps rend ces vols inutiles.
Il s'avère qu'il est impossible de résoudre le problème du transport de corps matériels sur des distances galactiques à des vitesses proches de la vitesse de la lumière. Cela n’a aucun sens de traverser l’espace et le temps à l’aide d’une structure mécanique.
TROU DE TAUPE
La science-fiction, essayant de vaincre le temps inexorable, a inventé comment « ronger des trous » dans l'espace (et le temps) et le « plier ». Ils ont imaginé une variété de sauts hyperspatiaux d’un point de l’espace à un autre, en contournant les zones intermédiaires. Aujourd’hui, les scientifiques rejoignent les auteurs de science-fiction.
Les physiciens ont commencé à rechercher des états extrêmes de la matière et des failles exotiques dans l'univers, où l'on peut se déplacer à une vitesse supraluminique contrairement à la théorie de la relativité d'Einstein.
C'est ainsi qu'est née l'idée du trou de ver. Ce terrier relie les deux parties de l'Univers tel un tunnel creusé reliant deux villes séparées par une haute montagne. Malheureusement, les trous de ver ne sont possibles que dans le vide absolu. Dans notre univers, ces terriers sont extrêmement instables : ils peuvent tout simplement s’effondrer avant qu’un vaisseau spatial n’y arrive.
Cependant, pour créer des trous de ver stables, vous pouvez utiliser l'effet découvert par le Néerlandais Hendrik Casimir. Il s'agit de l'attraction mutuelle de corps conducteurs non chargés sous l'action d'oscillations quantiques dans le vide. Il s'avère que le vide n'est pas complètement vide, il y a des fluctuations dans le champ gravitationnel dans lequel des particules et des trous de ver microscopiques apparaissent et disparaissent spontanément.
Il ne reste plus qu'à trouver l'un des trous et à l'étirer en le plaçant entre deux boules supraconductrices. Une bouche du trou de ver restera sur Terre, l'autre sera déplacée par le vaisseau spatial à une vitesse proche de la lumière vers l'étoile - l'objet final. Autrement dit, le vaisseau spatial traversera pour ainsi dire un tunnel. Une fois que le vaisseau atteint sa destination, le trou de ver s'ouvrira pour un véritable voyage interstellaire ultra-rapide, dont la durée sera calculée en minutes.
BULLE DE DÉFORMATION
S'apparente à la théorie de la courbure des bulles des trous de ver. En 1994, le physicien mexicain Miguel Alcubierre a effectué des calculs selon les équations d'Einstein et a découvert la possibilité théorique d'une déformation ondulatoire du continuum spatial. Dans ce cas, l’espace se rétrécira devant le vaisseau spatial et s’étendra simultanément derrière lui. Le vaisseau spatial, pour ainsi dire, est placé dans une bulle de courbure, capable de se déplacer à une vitesse illimitée. Le génie de l'idée est que le vaisseau spatial repose dans une bulle de courbure et que les lois de la théorie de la relativité ne sont pas violées. Dans le même temps, la bulle de courbure elle-même se déplace, déformant localement l’espace-temps.
Malgré l’impossibilité de voyager plus vite que la lumière, rien n’empêche l’espace de se déplacer ou de propager la distorsion de l’espace-temps plus rapidement que la lumière, ce qui se serait produit immédiatement après le Big Bang lors de la formation de l’Univers.
Toutes ces idées ne rentrent pas encore dans le cadre de la science moderne, mais en 2012, les représentants de la NASA ont annoncé la préparation d'un test expérimental de la théorie du Dr Alcubierre. Qui sait, peut-être que la théorie de la relativité d’Einstein fera un jour partie d’une nouvelle théorie mondiale. Après tout, le processus d’apprentissage est sans fin. Ainsi, un jour, nous pourrons percer les épines jusqu'aux étoiles.
Irina GROMOVA
Le Dr Horkkk, avec sa méfiance habituelle, a été convaincu pendant plusieurs jours que le robot nous avait menti et avait délibérément caché l'emplacement de la planète natale du Suprême. Tous les autres ne partageaient pas cette conviction.
Notre intuitionniste en chef, Pilazinul, estime que le robot n'est pas du tout capable de mentir. Il semble à Pilazinulu que le robot ne sortirait pas avec nous pour chercher l'étoile dont nous avons besoin dans le ciel s'il ne la montrait pas. Et l’authenticité de la peur et du désespoir qui s’emparèrent du robot lorsqu’il réalisa que l’étoile n’était pas à sa place ne fait aucun doute. Dihn Ruuu n'est pas très doué pour exprimer des émotions fortes, mais il n'est pas resté debout après sa découverte.
Où est passée la star ?
Peut-être que Saul a raison, et elle est quand même devenue une supernova. Jusqu’à présent, personne n’a trouvé de meilleure explication. Si Saul a raison, c’est une mauvaise nouvelle pour toute notre entreprise. Cela signifie que nous ne pourrons pas trouver la capitale de l'empire du Suprême et fouiller dans ses ruines. Un monde qui a survécu à l’explosion d’une supernova n’intéresse guère les archéologues.
Le premier jour et demi après sa découverte extrêmement décevante, le robot a passé à fouiller dans son équipement. Il ne nous a pas prêté attention. Placé contre les murs du fond de la pièce, il tournait des boutons, appuyait sur des boutons, actionnait des leviers et maintenait son œil sur trois écrans en même temps. Apparemment, il cherchait des informations importantes. Cherché frénétiquement. Je pense que le robot espérait trouver des messages d'autres personnes comme lui. Peut-être qu'au cours des centaines de millions d'années qu'il a passées dans son rêve de fer, ils ont essayé de le contacter afin de lui expliquer quelle catastrophe était arrivée aux Êtres Supérieurs. Mais apparemment, ses recherches n’ont abouti à rien.
Pendant tout ce temps, nous avons essayé de rester à l'écart du robot. Probablement, une machine assez complexe est capable d'éprouver de la douleur et de la tristesse, et Dihn Ruuu a perdu ses propriétaires, ses créateurs, le sens et la justification de son existence. La meilleure chose que nous puissions faire était de le laisser tranquille jusqu'à ce qu'il surmonte son chagrin et apprenne à vivre dans un monde changé.
Puis Dihn Ruuu lui-même est venu nous voir. Leroy Chang a remarqué que le robot se tenait tranquillement non loin du navire. Nous sommes allés vers lui. Dihn Ruuu regarda son traducteur pendant un moment, étudiant le flux de hiéroglyphes flottant dans le tube, puis demanda lentement :
– Pouvez-vous voyager entre les étoiles ? Avez-vous des véhicules plus rapides que la lumière ?
- Oui. Manger. Nous pouvons », a déclaré le Dr Shane. Nous volons dans le superespace.
- C'est bon. Non loin d'ici se trouve une planète sur laquelle Mirt Corp Ahm a autrefois établi une grande colonie. Peut-être que tu peux m'y emmener ?
J'ai beaucoup à apprendre et c'est l'endroit le plus proche où je peux obtenir des informations.
- C'est à quelle distance d'ici? demanda Pilazinul. "En années-lumière ?"
Dihn Ruuu resta silencieux pendant un moment, comptant apparemment. Je n'arrive tout simplement pas à m'habituer à sa vitesse.
« Il faut trente-sept ans à la lumière pour voyager d’ici à cette planète.
"Trente-sept années-lumière", répéta le Dr Shane. - Eh bien, ce n'est rien, pas très cher. Nous trouverons quelque chose. Quand le croiseur reviendra nous chercher...
"Peut-être qu'il ne sera pas du tout nécessaire de voler vers cette planète", reprit le robot. « Dites-moi, pouvez-vous envoyer des messages plus vite que la lumière ? »
"Oui", a déclaré le Dr Shane.
"Non", dit le Dr Horkkk au même moment.
Dihn Ruuu, quelque peu hébété, déplaça son « regard » de l'un à l'autre.
- Oui et non? Je ne peux pas corriger la réponse.
Le Dr Shane a ri.
- Non, bien sûr, nous pouvons échanger des informations à une vitesse bien supérieure à la vitesse de la lumière... - expliqua-t-il. « Mais cela nécessite une personne dotée de capacités particulières. Le Dr Horkkk voulait dire qu’aucun être parmi nous à l’heure actuelle ne possède ce don.
"Je comprends", dit tristement Dihn Ruuu.
"Cependant", continua le Dr Shane, "même s'il y avait des télépathes parmi nous, cela ne servirait à rien. Les télépathes humains ne peuvent communiquer qu'avec les humains. Ils ne pouvaient pas toucher l'esprit de Mirt Corp Ahm.
"Compris", dit le robot. « Vos signaleurs amplifient cette pensée à plusieurs reprises.
- Oui c'est le cas. Et quoi, Mirt Corp Ahm a utilisé les mêmes méthodes ?
« Entre nous, oui », a déclaré Dihn Ruuu. « Mais malheureusement, seuls les organismes basés sur le protoplasme sont capables d’utiliser l’amplificateur de pensée. Même si des machines comme moi existaient dans l’univers, je ne serais toujours pas capable de communiquer avec elles avec un amplificateur. Uniquement à la radio. Et l'onde radio va là-bas pendant trente-sept ans et remonte pendant trente-sept ans. Je ne veux pas attendre aussi longtemps.
Pilazinul secoua la tête.
"Nous pouvons vous emmener sur cette planète si vous nous montrez où elle se trouve."
"Avez-vous", chercha le robot dans sa mémoire, "des cartes d'étoiles...
"Bien sûr", sourit Nick Ludwig. « Nous avons cartographié tous les coins et recoins de la Galaxie.
Dihn Ruuu pencha la tête vers le ciel, comme s'il fixait la position des constellations dans son cerveau, et suivit le capitaine Ludwig à bord. Il se déplaçait avec la plus grande prudence, craignant apparemment qu'un être de sa taille et de son poids puisse endommager par inadvertance quelque chose de vital. Nous n'étions pas inquiets : un navire que même un passager aussi lourd et maladroit que Mirrick ne pouvait pas ruiner pouvait résister à toutes les tempêtes. J'étais plutôt intéressé par ce que Dihn Ruuu tirait de l'apparition de notre équipement primitif.
Le capitaine et le robot entrent dans la timonerie. Ludwig alluma le gros ordinateur.
La surface sombre de l’écran qui occupait tout le mur commença à briller. Sur ordre du capitaine, l'ordinateur a affiché une image du ciel étoilé, tel qu'on le voit depuis l'astéroïde.
« Dis-moi où tu veux aller, » demanda Ludwig.
Dihn Ruuu a montré le carré supérieur droit de l'écran. Ludwig fit un signe de tête à Webster Fyiklerk, qui appuya sur une touche, et l'image qui occupait cette place se répandit sur tout l'écran. Dihn Ruuu a de nouveau indiqué la direction, et quelques minutes plus tard, une petite étoile de type G (légèrement plus petite que le Soleil) et six planètes de son système sont apparues à l'écran.
Le commis au classement a affiché les coordonnées sur un petit écran, a consulté le répertoire et a déterminé qu'il s'agissait de GYY 2787891, également appelé McBarney. Elle a été découverte et cartographiée en 2280, mais les équipes d'exploration n'ont atterri sur aucune de ses planètes.
Bien sûr, cela n’a rien d’étonnant. Il existe des millions d’étoiles et des milliards de planètes, mais les chercheurs sont peu nombreux et ils ont encore quatre siècles de travail à accomplir. Contrairement à Dihna Ruuu, nous ne sommes pas du tout sûrs de trouver un avant-poste survivant des Supérieurs dans le système stellaire McBarney, mais il y aura certainement quelque chose à creuser là-bas. Et c'est une très bonne raison pour voyager.
Ainsi, au lieu de s'en tenir à la morne et pluvieuse planète Higby-5 pendant deux ans, notre expédition archéologique, initialement décente, s'est lancée dans un long voyage. Odyssée Galactique. D'abord vers l'astéroïde du système GGY 1145591, puis vers l'étoile McBarney, et ensuite... Dieu sait où Dihn Ruuu nous mènera d'autre. Mais nous le suivrons. Les bénéfices du gisement de mercure couvriront les coûts, et des fouilles approfondies et sérieuses seront prises en charge ultérieurement. Les ruines que nous trouvons ne nous éloigneront pas.
Nous craquons chaque jour comme les noix d’un mystère que l’on croit insondable. Eh bien, nous parlons au robot des Êtres Supérieurs, lui posant des questions sur leur civilisation et obtenant des réponses. Et nous avons aussi des enregistrements vidéo du ballon et du coffre-fort, et aussi beaucoup de mécaniques de toutes sortes dans la grotte...
C'est juste dommage que 408b ne soit plus parmi nous et qu'il ne puisse pas regarder toutes ces merveilles. Ce que nous apprenons concerne uniquement sa spécialité.
Nous partons d'ici la semaine prochaine, j'espère.
Lorsque le Dr Shane a affrété un croiseur pour quitter Higbee 5 en octobre dernier, il a pris des mesures. Il savait qu'il était probable que nous ne trouvions ni le coffre-fort ni le robot, et si nous le trouvions, nous serions coincés dans le système GGG 1145591 sans affaires sur lesquelles mettre la main, sans moyen de transport pour sortir d'ici (Nick Le bassin de Ludwig n'est pas adapté au voyage à travers le superespace, il ne peut que ramper d'étoile en étoile), ni un télépathe pour appeler ce transport.
Le Dr Shane était donc d'accord avec le capitaine du croiseur. Le navire suit la route et reviendra sur ce système à la mi-janvier. À la demande du Dr Shane, le croiseur s'approchera de l'astéroïde à portée radio directe et attendra que nous demandions à venir nous chercher. Ce retard a coûté assez cher, mais il vaut mieux payer que de rester assis sur un astéroïde en attendant l'arrivée d'un transport de passage.
Dans trois jours, le croiseur sera à portée de notre radio. Nous transmettons notre signal dans toutes les directions depuis déjà 24 heures - au cas où le capitaine aurait oublié l'existence de l'expédition. Je comprends qu'ils viendront nous chercher, puis que les grands patrons s'arrangeront pour nous amener au point suivant - et à l'étoile de McBarney. Dihn Ruuu sera notre guide.
Peut être.
En attendant, nous nous sommes plongés dans les journées de travail la tête et les talons. Nous interrogeons Dihna Ruuu jusqu'à perdre le pouls (c'est étonnant à quelle vitesse son vocabulaire se reconstitue), et nous étudions également les appareils et outils situés dans la grotte.
Nous avons maintenant un accès complet à tous ces mécanismes - démontez au moins la vis. La disparition de l'étoile de la planète natale des Exaltés a relevé Dihna Ruuu (selon lui) de ses fonctions de gardien de la grotte. La plupart des équipements ici sont des équipements de communication. A notre connaissance, ils sont construits sur le même principe que notre radio. De plus, il y a beaucoup d'armes ici. Aujourd’hui, Dikhn Ruuu libère sa famille. Le robot affirme que l'un des petits tubes au nez arrondi qui dépasse de la paroi latérale est capable de faire exploser le soleil à trois années-lumière. Bien entendu, nous n’avons pas demandé à le prouver. Tout le reste, ce sont des banques de données, ou plutôt ce que les Supérieurs appellent des banques de données. Plus d’informations sont enregistrées sur un électron que nous ne pouvons en entasser dans une chaîne protéique. Et dans le coin, il y a une batterie - cette foutue chose est chargée par la lumière des étoiles et fournit de l'énergie à tous les appareils. Je pense que plus d’un milliard d’années de lumière stellaire ont accumulé plus qu’assez.
Nous sommes quelque peu préoccupés par l'impact de toutes ces merveilles technologiques et technologiques sur la culture de la Terre moderne, ainsi que Txxx, Kalamor, Dynamon et Shilamak. Sommes-nous prêts à affronter un tel déluge ? Même si nous comprenons un centième de ce que nous avons trouvé dans le coffre-fort et que nous parvenons à en reproduire un millième, alors la troisième révolution industrielle commencera, qui changera notre société beaucoup plus radicalement que les deux premières. Comment un moteur à combustion interne du XIXe siècle et un ordinateur du XXe siècle peuvent-ils suivre les avancées technologiques sans... quoi ?... Je me perds encore.
Comme je l'ai dit, nous sommes inquiets. Mais ce n’est pas à nous de décider du sort de nos découvertes. En tant que scientifiques, nous n’avons pas le droit de cacher ou de détruire nos connaissances. Nous ne sommes pas des administrateurs, mais des archéologues. Nous avons trouvé une grotte, un coffre-fort, un robot, une technique, mais nous ne sommes pas responsables de la manière dont tout cela sera (ou ne sera pas) utilisé.
En traduction, cela ressemble à ceci : je me lave les mains, oui, sœur ? Mais c’est quand même mieux que d’interdire toute connaissance potentiellement dangereuse. Presque toutes les découvertes, même les plus petites, entraînent un nouveau danger.
L’humanité vivrait dans des grottes et mangerait de la viande crue au petit-déjeuner, au déjeuner et au dîner, si de temps en temps quelqu’un ne prenait pas de risques et n’utilisait pas son cerveau.
Certes, notre cas ne rentre pas tout à fait dans ce schéma - toutes ces merveilleuses machines ont été créées par le travail patient de l'homme, elles sont nées en dehors de notre civilisation, mais sont tombées sur nous un matin, comme un paquet de cadeaux d'une personne beaucoup plus mature, race sage et complexe. Et il nous reste juste à découvrir si nous sommes capables de digérer tout cela et de ne pas mourir, de rester nous-mêmes.
Je le répète, je le répète : nous n’avons pas le droit de prendre quelque décision que ce soit. Nous faisons ce qu'un gouverneur romain du Moyen-Orient a fait il y a 2 400 ans, un type nommé Ponce Pilate. Et nous n’acceptons pas d’être responsables de la suite. Notre travail consiste à trouver toutes sortes de choses, cela arrive – les choses sont dangereuses.
Et même si les gens sont des créatures tout à fait anormales, je n’ai pas très peur pour leur avenir. Si nous parvenons à ne pas exploser et à ne pas voler en enfer en petits morceaux vers différents coins de la Galaxie jusqu'à Anno Domini 2376, nous vivrons d'une manière ou d'une autre.
Peut être.
Aujourd'hui, nous sommes le quatorze janvier. Nous avons réussi à entrer en contact avec le croiseur et elle viendra bientôt nous chercher. Nous ne volerons pas directement vers l'étoile de McBarney - le croiseur a son propre itinéraire et ses propres patrons. Mais il nous emmènera (le bassin du capitaine Ludwig ira également, attaché à la coque du croiseur comme un chien de compagnie sur un dogue) jusqu'au système Aldebaran, où nous pourrons facilement trouver un navire extra-dimensionnel se dirigeant dans la bonne direction.
Les revenus de notre lac au mercure seront épuisés avant que nous terminions notre voyage. Ce serait bien de trouver une petite montagne d'uranium. Et rapidement.
Cela fait trois semaines que je n'ai pas abordé le bloc de messages pour la dernière fois. Nous sommes désormais le 8 février et nous venons de terminer notre séjour de deux jours à Aldebaran-9. Aldébaran est une si grosse chose rouge, très belle, avec beaucoup de planètes, plusieurs personnes. Nous n'avons pas eu le temps de visiter les sites touristiques locaux. Pour être honnête, nous ne nous sommes même pas assis. Le Dr Shane gérait nos affaires par radio, depuis l'orbite, et parvenait à négocier. On nous donnera un autre croiseur superspatial et nous irons vers l'étoile de McBarney. Nous sommes maintenant suspendus au-dessus d'Aldebaran-9 dans le vaisseau planétaire de Nick Ludwig et attendons que le croiseur promis daigne naviguer et nous embarquer. Le vaisseau de Ludwig montera à nouveau sur un superspaceman. En avant et en haut !
Depuis que nous nous sommes enfuis du lieu de travail, c'est-à-dire avec Higby-5, nous nous sommes trouvés pour la première fois à portée d'un réseau télépathique. Le Dr Shane en a profité pour envoyer un rapport détaillé au Centre Galactique sur toutes nos activités, y compris les découvertes marquantes. J'espère qu'ils sont suffisamment impressionnés là-bas.
Comment pourrais-je trouver un petit écart et t'envoyer un chaleureux bonjour télépathique, Lori ? J'ai tellement envie de vous entendre, de savoir comment vous allez, de dire ce que nous faisons, à quel point tout se passe bien pour nous et comment je me défonce. Mais vous savez que les conversations privées coûtent cher, surtout si vous appelez la Terre depuis Aldébaran. Je ne peux qu'espérer que de temps en temps vous enverrez certains de nos messages aux voisins, et donc vous savez au moins un peu comment vont mes affaires.
Aujourd'hui, nous allons chez la star McBarney. D'après les calculs, nous devrions arriver sur place à la fin du mois.
Bonjour! Je suis à nouveau avec toi ! C'est le dernier jour du mois sur le calendrier et nous sommes en orbite autour de la quatrième planète du système stellaire McBarney.
Les marins extradimensionnels, comme d'habitude, ne se sont pas arrêtés pour observer. Tant pis pour eux.
Les vues ici sont magnifiques. Nous regardons la planète à une hauteur de dix mille kilomètres (depuis l’espace) et nous n’en voyons pas assez. L'équipe qui a exploré le système local en 2280 (est venue, a rédigé un rapport, s'est enfuie) devrait être ressuscitée et rôtie vivante pour ne même pas avoir pris la peine de jeter un coup d'œil à McBarney-4.
La planète entière est occupée par une immense cité des Êtres Supérieurs. Oui, oui, pas des tas de ruines, mais une ville réelle, propre, parfaitement préservée et pleinement vivable. Nous avons vu comment les voitures se déplacent dans les téléphériques, comment de nouveaux bâtiments sont construits et la nuit, la planète entière est inondée de lumières.
Il n’y a qu’un seul problème : les Êtres Supérieurs eux-mêmes sont introuvables. Depuis l’heure même où le planétaire est entré en orbite, nous avons exploré la planète avec tous les instruments dont nous disposions. Dihn Ruuu a également utilisé son équipement, et il est bien plus correct que le nôtre. En fin de compte, lui et nous sommes arrivés à la conclusion que McBarney 4 est plein de robots, mais pas du tout Mirt Corp Ahm. S'ils vivent ici, ils se cachent très bien.
Dihn Ruuu, fidèle jusqu'au bout, répète obstinément que nous rencontrerons ici certainement le Plus Haut. Mais nous tous - cas rare où les membres de notre expédition sont si unanimes dans leur avis - pensons qu'il se trompe.
Il est clair que McBarney-4 est un autre exemple de machine à mouvement perpétuel : la planète est habitée par des robots immortels, attendant, comme l'a fait Dihn Ruuu, le retour de leurs propriétaires. Les maîtres et les créateurs sont partis, ont disparu il y a un demi-milliard d'années, mais les robots ne sont pas programmés pour prendre en compte la possibilité de la mort du Suprême, et continuent donc à faire leur travail, maintenir la ville en bon état et attendre, attendre , attendez.
Naturellement, nous ne sommes pas entièrement sûrs que ce soit le cas. Ce n'est pas une blague, peut-être deviendra-t-il bientôt clair que les Êtres Supérieurs vivent paisiblement sur McBarney 4, contrairement à toutes nos conclusions. Au cours de notre voyage, nous avons rencontré tellement de surprises que nous ne nous engageons plus à affirmer quoi que ce soit.
Néanmoins, je ne crois pas que Mirt Corp Ahm soit parvenue à notre époque. Et comme je vous le disais il y a quelques mois, s'ils existent encore quelque part, je n'ai pas particulièrement envie de les rencontrer. Je ne sais pas comment je me comporterais si je me trouvais face à face avec l'un des super-êtres, les créateurs de cette civilisation. Je serais probablement tombé sur mon visage pour le saluer correctement. Que fait un mortel lorsqu'il rencontre un dieu ? Je ne sais pas si mes manières sont assez bonnes.
Bientôt, nous connaîtrons la vérité. Dihn Ruuu essaie de communiquer par radio avec ses frères métal sur la planète pour qu'ils ne nous abattent pas alors que nous nous dirigeons vers l'atterrissage. Si tout se passe bien, dans une heure, ils nous donneront un couloir et nous descendrons.
Dihn Ruuu nous a donné l'autorisation d'atterrir. En avant avec un coup de sifflet !
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Collection de tâches et de questions curieuses
UN.
En Terre François-Joseph, le courrier d'une île à l'autre était livré en motoneige. Mais un jour, au moment du départ, il s'est avéré que la motoneige était en panne et ne pouvait pas prendre l'avion.
- Nous devrons monter les chiens. Où est le musher ?
« Je suis ici, mais je ne connais pas le chemin. Comment aller là?
- Très simple et même romantique : vous visez cette étoile - Aldébaran - et vous vous précipitez vers elle. C'est une illusion complète que vous êtes dans le cockpit d'un vaisseau spatial et que votre objectif est cette étoile. Le seul dommage est que le vol se termine rapidement : en une demi-heure vous y êtes déjà.
Eh bien, cette méthode ne semble pas fonctionner pour moi. Votre motoneige, comme un vaisseau spatial, a une puissance de cheval, mais la mienne n'a qu'une puissance de chien.
- Qui s'en soucie?
« Essentiel : je n’arriverai pas à destination. Mais au fait, quelle est la différence ?
B.
Comme il est facile de le voir, la différence est que les forces des chiens sont inférieures à celles des chevaux et que la vitesse de l'attelage de chiens est nettement inférieure (disons, pour plus de précision, 10 fois) à la vitesse de la motoneige. Cependant, si vous suggérez ne serait-ce qu'un mot, vous n'aurez rien à faire vous-même dans cette tâche.
DANS.
Nous sommes des étrangers, des voyageurs inexpérimentés !
Depuis longtemps déjà, en quittant notre Gishpanie natale,
nous avons perdu la boussole et c'est pourquoi
accidentellement conduit vers le nord.
Kozma Prutkov. "Amour et Silin" (drame).
La rotation de la Terre autour de son axe entraîne la rotation apparente du ciel. Par conséquent, toutes les étoiles changent également. Le conducteur de la motoneige pourrait négliger le déplacement de l'étoile : le vol entier dure une demi-heure, et pendant ce temps l'étoile ne bouge pas beaucoup. Le voyage en traîneau à chiens durera cinq heures et, par conséquent, à la fin du voyage, l'attelage de chiens se dirigeant vers l'étoile se déplacera dans une direction complètement différente de celle qu'il avait au début du voyage.
Riz. 7.
Le firmament fait un tour de sa rotation apparente autour d'un point situé à proximité de l'étoile polaire en 24 heures (plus précisément, en 23 heures et 56 minutes, voir la tâche « Mais il tourne toujours ! »). Puisque sur la Terre François-Joseph l'étoile polaire est visible près du zénith (à une distance de 9°), on peut supposer par souci de simplicité que toutes les étoiles se déplacent parallèlement à l'horizon. Une étoile se déplace d'environ 360° en une journée et de 15° en une heure. La motoneige à la fin du vol s'écartera de 7,5° de la direction d'origine, l'attelage de chiens - de 75°. Évidemment; si le voyage durait 24 heures, alors l'attelage à chiens, après avoir effectué un tour complet, arriverait au même endroit d'où il est parti (à condition que l'attelage roule sans arrêt et à vitesse constante ; en cas d'arrêts, le la trajectoire du traîneau recevrait des pauses, d'autant plus d'arrêts plus longs). Or, les motoneiges auraient subi le même sort, seul le cercle qu'elles décriraient aurait un rayon dix fois plus grand. Sur la fig. La figure 7a montre les trajets des motoneiges ( OA) et traîneau à chiens ( OB). Juste là, en ligne droite équipement d'origine montre le chemin pour n'importe quel mode de transport si l'étoile reste stationnaire.
On ne peut cependant pas considérer que la navigation par étoile soit inadaptée à un attelage de chiens. Vous pouvez, par exemple, corriger périodiquement la direction du chemin, en emmenant de plus en plus d'étoiles vers la gauche et vers la gauche. La figure montre le chemin de l'équipe, composé de cinq arcs : l'équipe a commencé à se déplacer vers l'étoile ( OC 1), puis une heure plus tard elle prenait 15° à gauche de l'étoile ( C 1 C 2), deux heures plus tard - 30° à gauche ( C 2 C 3) etc Dans ce cas, le secteur de 75° (Fig. 7a) est divisé en 5 secteurs de 15° chacun, déployés par corrections de 15° pour que la trajectoire OC 1 C 2 C 3 C 4 C 5 s'avère presque droit. La trajectoire de l'équipe serait encore plus précise si elle prenait 1° vers la gauche toutes les 4 minutes.
A noter que puisque le firmament étoilé fait une révolution non pas en 24 heures, mais en 23 heures 56 minutes, alors vous ne pouvez utiliser cette étoile selon les mêmes règles chaque jour que si vous partez à chaque fois 4 minutes plus tôt qu'hier. Le conducteur de la motoneige n'a apparemment utilisé l'étoile que quelques jours de suite et n'a donc pas eu le temps de s'en rendre compte.
Il est intéressant de noter qu’il est plus difficile d’utiliser une étoile aux basses latitudes. Là, l'étoile polaire est plus éloignée du zénith, la trajectoire quotidienne des étoiles dans le ciel est plus inclinée, de sorte que la direction vers l'étoile sélectionnée dans le plan horizontal change de manière inégale au cours de la journée (tout comme la direction de l'ombre dans le " Tâche "Ombre par temps clair") : plus rapide lorsque l'étoile est dans la moitié sud du ciel, et plus lente dans la moitié nord. Par conséquent, là, la trajectoire du traîneau sur 24 heures différerait sensiblement de la trajectoire circulaire : la courbure de la trajectoire serait maximale lorsque l'étoile est au sud, et minimale - au nord. Le traîneau se déplaçait le long d'une courbe hélicoïdale (Fig. 7b pour les hautes latitudes et 7c pour les basses latitudes), décrivant un tour chaque jour et se déplaçant vers le nord à chaque tour. Avec une réserve de carburant illimitée (ainsi que l'intérêt sportif et scientifique du conducteur), le traîneau finirait par atteindre le poteau et commencerait à décrire des cercles réguliers autour de lui.
Une vue d'Aldébaran depuis la Terre le combine avec l'amas d'étoiles des Hyades. Cet amas est clairement visible à l’œil nu dans la constellation du Taureau.
Étoile Aldébaran, image tirée du catalogue DSS
Les Hyades sont constituées de quatre étoiles liées entre elles par attraction gravitationnelle.
Avec Aldebaran, ils ressemblent au V anglais et, semble-t-il, forment un tout, mais Aldebaran n'est que dans le contexte des Giyads. Il est seul dans l'univers. Les voisins les plus proches, hormis un satellite personnel, sont à une distance décente de 20 sv. années.
Une petite compagne, une naine rouge, tourne autour d'Aldébaran. Il fait très sombre, il est donc impossible de l’observer sans équipement spécial.
Les astronomes suggèrent la présence d'une grosse planète sur l'orbite d'une étoile. Sa masse peut être égale à 11 Jupiters. La distance d'Aldébaran est de 1,35 UA, mais ce fait doit encore être prouvé.
Historique du nom
Le nom de l'étoile a été donné par les Arabes. Sa traduction est « suiveur », « suivant… ».
Comme toute étoile majeure, Aldébaran porte plusieurs noms : l'Œil du Taureau ou « Oeil de Taureau » détermine sa localisation dans la constellation. Palilius est un nom romain. Lamparus est grec. Désigne une « torche » ou une « balise » du ciel sombre.
Les anciens Perses vénéraient l’étoile, l’élevant au rang royal. Elle était connue il y a 3000 ans avant JC.
Caractéristiques physiques de l'étoile
Aldébaran est un géant normal. Sa position dans la classe spectrale K5 III. Brille en orange. Le diamètre du géant est de 61 millions de km.
Les scientifiques pensent qu’il a brûlé tout l’hydrogène présent à sa surface et a commencé à détruire l’hélium. De telles conclusions peuvent être tirées de l’observation d’une étoile. Sa taille a considérablement augmenté. Sa température a augmenté en raison de la pression des forces gravitationnelles.
La distance à la Terre est de 65 années-lumière. Il est 150 fois plus puissant que le Soleil et 44 fois plus grand et occupe la quatorzième position en termes de luminosité.
position dans le ciel
Vous devez d’abord trouver un Orion bien visible. Ensuite, poussez vers la droite de sa taille en ligne droite. Le premier point aveuglant sera Aldébaran.
Quand regarder ?
Le meilleur moment pour regarder Aldebaran est pendant les mois d’hiver. Jupiter traverse la constellation du Taureau en décembre. Cela vaut la peine d'être prudent, car la planète est beaucoup plus grande et plus lumineuse. En sa compagnie, Aldébaran s'efface un peu.
Au début des années 70, le véhicule sans pilote Pioneer-10 a été lancé qui, après avoir quitté le système solaire, s'envolera vers Aldebaran. Il véhicule un message contenant la description la plus simple de la forme de vie sur Terre et de la structure du système solaire. Il atteindra sa destination dans 2 millions d'années. Pioneer 10 a contacté la Terre pour la dernière fois il y a 10 ans.
De nombreuses informations sur Aldebaran ont été apportées par le satellite américain Hipparcos. Il est dans l'espace depuis 37 mois depuis 1989. L'appareil Hipparchus a déterminé la distance entre le Soleil et cette étoile aussi précisément que possible.
Liste des étoiles les plus brillantes
| № | Nom | Distance, St. années | Valeur apparente | Valeur absolue | Classe spectrale | hémisphère céleste |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0,0000158 | −26,72 | 4,8 | G2V | ||
| 1 | 8,6 | −1,46 | 1,4 | A1Vm | Du sud | |
| 2 | 310 | −0,72 | −5,53 | A9II | Du sud | |
| 3 | 4,3 | −0,27 | 4,06 | G2V+K1V | Du sud | |
| 4 | 34 | −0,04 | −0,3 | K1.5IIIp | Nord | |
| 5 | 25 | 0,03 (variable) | 0,6 | A0Va | Nord | |
| 6 | 41 | 0,08 | −0,5 | G6III + G2III | Nord | |
| 7 | ~870 | 0,12 (variable) | −7 | B8Iae | Du sud | |
| 8 | 11,4 | 0,38 | 2,6 | F5IV-V | Nord | |
| 9 | 69 | 0,46 | −1,3 | B3Vnp | Du sud | |
| 10 | ~530 | 0,50 (variable) | −5,14 | M2Iab | Nord | |
| 11 | ~400 | 0,61 (variable) | −4,4 | B1III | Du sud | |
| 12 | 16 | 0,77 | 2,3 | A7Vn | Nord | |
| 13 | ~330 | 0,79 | −4,6 | B0,5Iv + B1Vn | Du sud | |
| 14 | 60 | 0,85 (variable) | −0,3 | K5III | Nord | |
| 15 |
