Linijski objekti uključuju sve građevine prikazane u Katalogu osnovnih cijena za projektiranje za izgradnju „Javne autoceste“ izd. 2007 (SBC-2007), čiji je glavni pokazatelj postavljen na jedinicu duljine (km).

Autocesta kao građevina ne zahtijeva inženjerske mreže na licu mjesta, komunikacije, uključujući priključke na mreže za opskrbu električnom energijom, vodoopskrbu, kanalizaciju, opskrbu toplinom itd. Međutim, kako bi se osigurala sigurnost ceste na prometnim raskrižjima, raskrižjima, čvorovima, mostovima objekata i pojedinih dionica autocesta postavlja se električna rasvjeta koja je sa stajališta proračuna troškova projektiranja zasebna građevina. Komunikacije i mreže postavljene u trasi autoceste koje su predmet prijenosa tijekom izgradnje, rekonstrukcije ili velikih popravaka autoceste, u svrhu izračuna troškova izrade projektne i radne dokumentacije, također su zasebne građevine, iako mogu biti geografski smješten unutar gradilišta. Kriterij za klasifikaciju inženjerskih mreža, komunikacija, konstrukcija i uređaja na licu mjesta kao uključenih u cijene Direktorija osnovnih cijena projektiranja je nemogućnost funkcioniranja projekta kapitalne izgradnje (strukture) bez povezivanja s navedenim objektima.

Treba imati na umu da prilikom rekonstrukcije ili izgradnje autoceste veliki broj komunikacija (električne mreže, energetski kablovi, plinovodi, vodovodi i dr.) ulazi u područje radova. Dakle, ugradnja (preuređenje) komunalnih vodova kako unutar autoceste tako i izvan nje nije uzeta u obzir cijenama SBC-2007.

Prilikom utvrđivanja osnovice cijena za izradu projektne i radne dokumentacije za građenje gradskih ulica i cesta prema Imeniku osnovica cijena za projektiranje za građenje “Javne autoceste” izd. 2007. (SBC-2007) izračun se provodi prema odgovarajućim pokazateljima cijena Imenika uz korištenje faktora korekcije uzimajući u obzir urbanističke uvjete izgradnje objekata predviđenih Imenikom osnovnih cijena projektiranja za građenje “ Urbane inženjerske građevine i komunikacije” ur. 2008 (SBC-2008).

Tako, na primjer, ako, prema relevantnim karakteristikama danim u klauzuli 8 Poglavlja 1 SBC-2008, uključujući raskrižja, objekt pripada kategoriji III složenosti dizajna, tada za određivanje osnovne cijene projektnog rada, trošak utvrđen prema klauzuli 1 Tablice 3 potreban je SBC-2007, prilagođen korištenjem koeficijenta 1,25 (vidi klauzulu 11 SBC-2008).

Svi projektni radovi vezani uz velike popravke cesta odražavaju se u standardima tehnološkog dizajna odgovarajućeg građevinskog projekta.

U slučaju izvođenja pojedinih vrsta radova koji nisu predviđeni tijekom velikog remonta, njihova cijena se utvrđuje kao udio u troškovima projektiranja za uvjete novogradnje, dok se izvođenje dodatnih specificiranih radova mora odraziti u zadatku. za projektiranje kapitalnog remonta.

U skladu sa Saveznim zakonom od 21.07.1997. Br. 116-FZ (s izmjenama i dopunama 13. srpnja 2015.) „O industrijskoj sigurnosti opasnih proizvodnih objekata” i njegovim dodacima pri projektiranju autocesta treba utvrditi potrebu za razvojem dijela industrijske sigurnosti u skladu sa zahtjevima koji su tamo navedeni. (na primjer: prijevoz opasnih tvari, u skladu s Dodatkom 1 navedenog Saveznog zakona). Osnovne cijene SBC-a “Javne ceste”, izdanje 2007. trošak izgradnje dionice „Industrijska sigurnost” nije uzet u obzir, a ako je potrebno izraditi je za izgradnju određene autoceste, trošak dionice se utvrđuje dodatno.

U Imeniku osnovnih cijena projektiranja za građenje "Gradske inženjerske građevine i komunikacije" ur. 2008. i “Javne ceste izd. 2007. nije uzet u obzir trošak projektiranja autobusnih stajališta, kao ni prilaznih džepova do njih. Trošak projektiranja pristupnih džepova može se uračunati koeficijentom za dodatni prometni trak, unoseći ga prema omjeru ukupne duljine objekta i ukupne duljine pristupnih džepova.

Osnovne cijene za projektiranje javnih cesta ne uzimaju u obzir mjere za zaštitu postojećih komunalnih usluga, a trošak ovih radova treba dodatno odrediti korištenjem imenika uključenih u Federalni registar, au njihovom nedostatku - u skladu sa stavkom 2.1.4. Odjeljak II MU-2009.

Istodobno, projektiranje mjera zaštite postojećih komunalnih sadržaja nije rad sličan radovima na rekonstrukciji i uklanjanju svih vrsta komunikacija iz građevinske zone.

Izvješće o temi:

građevinski radovi

gradske ulice i putevi"

(treća faza)

Objašnjenje. Nacrt Pravilnika o temeljnim cijenama projektiranja u graditeljstvu “Javne ceste i gradske ulice i ceste

Moskva 2011

javna korporacija

Centar za znanstveno-metodičku potporu inženjerstvu

podrška investicijama u graditeljstvu

Izvješće o temi:

“Izrada imenika osnovnih cijena za projekt

građevinski radovi

„Javne ceste i

gradske ulice i putevi"

Ugovor br. od 01.01.01

(treća faza)

Objašnjenje. Nacrt Pravilnika o temeljnim cijenama projektiranja u graditeljstvu “Javne ceste i gradske ulice i ceste

Generalni direktor

Moskva 2011

1. Objašnjenje.

1.1. Izrada standarda državne procjene “Imenik osnovnih cijena za projektiranje u građevinarstvu” “Javne ceste. i gradske ulice i ceste" (u daljnjem tekstu: Imenik) provodi se u skladu s ugovorom br. od 01. listopada 2010. godine, koji su sklopili Udruženje organizacija za projektiranje i ispitivanje cesta "RODOS" (u daljnjem tekstu - Naručitelj) i dd "CENTRINVESTproekt" (u daljnjem tekstu - Izvođač).

1.2. Svrha rada je razviti, koordinirati i odobriti Državni procijenjeni standard „Imenik osnovnih cijena za projektiranje u izgradnji „Javnih autocesta i gradskih ulica i cesta“ u Ministarstvu regionalnog razvoja Ruske Federacije.

1.3. Cilj treće faze rada je razjasniti područje primjene navedenog Imenika, uvrstiti u njega novu rubriku „Gradske ulice i ceste“, izraditi konačnu verziju Imenika i dostaviti ga Ministarstvu regionalnog razvoja za odobrenje.

koristio podatke i pokazatelje cijena sadržane u Imeniku osnovnih cijena projektiranja za građenje „Gradski inženjerski objekti i veze“, izdanje 2008. (SBC-2008) i Imeniku „Javne ceste“, izdanje 2007. (SBC-2007).

Direktorij uzima u obzir upute sadržane u „Pravilnicima o sastavu odjeljaka projektne dokumentacije i zahtjevima za njihov sadržaj“, odobrenim Uredbom Vlade Ruske Federacije od 1. siječnja 2001. br. 87 (u daljnjem tekstu: "Pravilnik"), kao i. odredbe Smjernica za primjenu imenika osnovnih cijena za projektiranje u građevinarstvu, odobrenih nalogom Ministarstva regionalnog razvoja Ruske Federacije od 01.01.01. 000, registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Ruske Federacije od 23. ožujka 2010. br. 000.

Prvo izdanje Priručnika predano je Naručitelju na razmatranje 20. prosinca 2010. godine.

Razina cijena u Imeniku postavljena je na 01.01.2001. Uzimajući u obzir dodatne zahtjeve za razvoj projektne i radne dokumentacije od trenutka izdavanja SBC-2007 do danas, uključujući uzimanje u obzir uvođenja „Pravilnika” i, kao posljedica toga, u vezi s povećanjem obujam rada na izradi projektne dokumentacije, u konačnoj verziji Pokazatelji imenika cijena u tablicama preračunati su s faktorom povećanja 1,1.

Službena objava

FEDERALNI AGENT

STAMBENO - KOMUNALNO KOMUN

(ROSSTROY)

. VODIČ ZA OSNOVNE CIJENE

ZA POSLOVE PROJEKTIRANJA ZA GRAĐ

Autoceste

javne i gradske ulice i ceste

Moskva 2011

Imenik osnovnih cijena za poslove projektiranja "Javne ceste i gradske ulice i ceste"

Ministarstvo regionalnog razvoja, Moskva, 2 str.

Standard državne procjene „Imenik osnovnih cijena za projektiranje „Javne autoceste i gradske ulice i ceste” (u daljnjem tekstu Imenik) namijenjen je utvrđivanju troškova izrade projektne i radne dokumentacije u građevinarstvu, kao i početnih cijena natječaja pri raspisivanju državnog ili općinskog naloga za projektiranje javnih cesta, prometnih čvorova i gradskih ulica i cesta.

RAZVIJENO od strane Otvorenog dioničkog društva „Centar za znanstvenu i metodološku podršku inženjerske podrške investicijama u izgradnji () zajedno s Udrugom organizacija za projektiranje i ispitivanje cesta „RODOS“.

ODOBRENO: Ministarstvo regionalnog razvoja Ruske Federacije naredbom br. od ""

REGISTRIRAN: Registarski broj Ministarstva pravosuđa Ruske Federacije od " " 2011.

Informacije o promjenama ovog SBC-a, objašnjenja i konzultacije o korištenju SBC-a, distribuciju SBC-a obavlja CENTRINVESTproekt OJSC (Moskva, Leningradsky Prospekt, 63; tel. (4)

I Udruženje cestovno projektantskih i geodetskih organizacija "RODOS" (; tel. (4

	OSNOVNE ODREDBE……………………………………….
	POSTUPAK UTVRĐIVANJA OSNOVNE CIJENE RADOVA PROJEKTIRANJA……………………………………………………………….
	Poglavlje 2.1. Javne ceste i prometne čvorove……………………………………………………………………
	Poglavlje 2.2. Gradske ulice i ceste. Prometne petlje..
	OSNOVNE CIJENE IZRADE PROJEKTNE I RADNE DOKUMENTACIJE………………………………………………………..
	Tablica broj 1. Pokazatelji za određivanje osnovnih cijena za projektiranje javnih cesta...
	Tablica br. 2. Pokazatelji za određivanje osnovnih cijena za projektiranje prometnih čvorova………………………...
	Tablica br. 3. Prometna čvorišta u jednoj razini (trgovi) i pješačke ulice……………………………………

Prijava br.______

Po nalogu ministra regional

razvoj Ruske Federacije

od "___"___________2011 br.______

DRŽAVNI PROCIJENJENI STANDARDI
“IMENIK OSNOVNIH CIJENA PROJEKTNIH RADOVA
U IZGRADNJI “JAVNIH AUTOCESTA I GRADSKIH ULICA I CESTA”

1. TEMELJNE ODREDBE

1.1. Državni predračunski standard Katalog osnovnih cijena projektiranja u graditeljstvu "Javne ceste i gradske ulice i ceste" (u daljnjem tekstu "Imenik") namijenjen je utvrđivanju troškova izrade projektne i radne dokumentacije u graditeljstvu, kao i početne cijene natječaja pri davanju državnog ili općinskog naloga za projektiranje javnih cesta, prometnih čvorova i gradskih ulica i cesta.

1.2. Kada koristite ovaj imenik, trebali biste se voditi Smjernicama za korištenje imenika osnovnih cijena za projektiranje u građevinarstvu, odobrenim nalogom Ministarstva regionalnog razvoja Ruske Federacije „O odobrenju Smjernica za korištenje Katalogi osnovnih cijena za projektiranje u građevinarstvu” (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Ruske Federacije 23. ožujka 2010., Bilten regulatornih akata federalnih izvršnih vlasti, 2010., br. 16) (u daljnjem tekstu: Smjernice) .

1.3. Osnovne cijene navedene u Imeniku određuju se ovisno o fizičkim pokazateljima objekta projektiranja (duljina) ili za objekt u cjelini.

1.4. Razina osnovnih cijena sadržana u tablicama Imenika utvrđena je na dan 01.01.2001.

1.5. U Imeniku su navedene osnovne cijene individualnih projekata novogradnje javnih prometnica i gradskih ulica i cesta.

1.6. Osnovne cijene uzimaju u obzir troškove izrade projektne i radne dokumentacije i dobit, bez poreza na dodanu vrijednost.

1.7. Osnovne cijene Imenika uz radove navedene u točki 1.3.6. Odjeljka I. Metodoloških uputa sljedeći radovi i usluge nisu uzeti u obzir i zahtijevaju dodatno plaćanje:

1.7.1 izbor cestovne rute;

1.7.2 odabir mjesta za izgradnju trajnih i privremenih zgrada i građevina, kao i mjesta za vađenje lokalnog i rezervnog tla;

1.7.3 projektiranje konstrukcija mostova, nadvožnjaka, nadvožnjaka, prometnih i pješačkih tunela, galerija, balkona, potpornih zidova, pješačkih prijelaza u različitim razinama, trajektnih prijelaza, konstrukcija za zaštitu od klizišta, ojačanje slabih temelja kolnika;

1.7.4 projektiranje objekata prometne policije (SAI), kao i uslužnih objekata uz cestu, usluga cestovnog i motornog prijevoza;

1.7.5 izrada projekta održavanja cesta i gradskih ulica;

1.7.6 izrada projekta uređenja prometnica i gradskih ulica;

1.7.7 izrada projekta rasvjete cesta i prometnih čvorišta, ulične rasvjete, kao i posebnih komunikacija za usluge cestovnog i motornog prometa;

1.7.8 projektiranje biciklističkih staza, nogostupa i krajobraznog uređenja naseljenih mjesta;

1.7.9 projektiranje semaforskih objekata;

1.7.10 rekonstrukcija i uklanjanje svih vrsta komunalija iz građevinskog područja;

1.7.13 projekt rekultivacije privremeno oduzetog zemljišta;

1.7.14 projektiranje mjera za smanjenje razine buke u naseljenim područjima;

1.7.15 projekt oborinske kanalizacije i postrojenja za pročišćavanje;

1.7.16 izrada radnih nacrta za posebne pomoćne objekte, naprave, uređaje i instalacije pri projektiranju objekata posebno složenih konstrukcija i načina rada;

1.7.17 izrada demonstracijskih modela;

1.7.18 procjena financijske učinkovitosti provedbe projekta izgradnje autocesta s njihovim naknadnim radom na temelju cestarine;

1.7.19 rad (troškovi) povezan s funkcijama klijenta-programera za:

1.7.19.1. prikupljanje početnih podataka, uključujući dobivanje tehničkih specifikacija;

1.7.19.3. izrada tehnoloških propisa za izvođenje pojedinih vrsta građevinskih radova;

1.7.19.4. izrada natječajne (natječajne) dokumentacije;

1.7.19.5. izrada odjeljka o razgraničenju bilančnog vlasništva porušenih, obnovljenih i novoizgrađenih objekata;

1.7.19.6. priprema dokumenata za prijenos zemljišta u prometno zemljište;

1.7.19.7. organiziranje i provođenje javnih rasprava;

Prilikom dodjele dionica cesta različitim kategorijama složenosti, njihova duljina treba biti najmanje 5 km, s izuzetkom prilaza umjetnim građevinama (mostovi, nadvožnjaci, nadvožnjaci, tuneli itd.).

Kategorija složenosti dizajna

	Razvoj, dostupnost inženjeringa i prometne komunikacije	Reljef, teren
stan, brežuljkast	podnožja
	Neizgrađeno područje
	Područje je izgrađeno do 0,1 duljine trase ili neizgrađeno područje, ali je broj raskrižja s komunalnim mrežama veći od 5 po 1 km trase
	Područje je izgrađeno od 0,1 do 0,25 duljine trase ili je neizgrađeno područje, ali su raskrižja s cestama i željeznicom češća nego nakon 2 km duljine rute
	Područje je izgrađeno od 0,25 do 0,5 duljine trase

Napomena - Teren je klasificiran prema svom reljefu:

- teren je ravan, brežuljkast - teren je ravan, blago brežuljkast, brežuljkast, krševit, visinske razlike susjednih reljefa do 10 m, nagib nije veći od 1:5, s neosiguranom, ali i s osiguranom odvodnjom;

- podnožje - predbrdski teren, raščlanjeni reljef, visinska razlika susjednih reljefa od 10 do 30 metara, nagib od 1:5 do 1:3, kao i pristupi umjetnim građevinama s visinom nasipa ili dubinom iskopa od 6-12 m;

- planinski teren - planinski tereni s prijevojima, visinske razlike susjednih reljefa od 30 do preko 50 metara, nagibi od 1:3 do 1:2 i strmiji, kao i prilazi umjetnim građevinama s visinom nasipa ili dubinom iskopa od 12-25 m. ili više.

2.3 Osnovna cijena za projektiranje autoceste koja se sastoji od dionica s različitim kategorijama cesta ili složenosti projektiranja određuje se zbrajanjem cijena za projektiranje dionica izračunatih prema formuli

2.1.3. Osnovna cijena za projektiranje prilaza umjetnim objektima (mostovi, nadvožnjaci, nadvožnjaci, tuneli i sl.) određena je cijenama pripadajućih kategorija cesta i zahtjevnosti projektiranja na temelju duljine pojedinog prilaza objektu, isključujući duljina prilaza od ukupne duljine ceste.

U slučaju kada je ukupna duljina prilaza umjetnim građevinama manja od 2 km, procijenjena duljina uzima se jednaka 2 km i isključuje se iz ukupne duljine ceste.

2.1.4. Osnovna cijena za projektiranje prilaza glavnoj cesti, dionica raskrižja cesta, lokalnih prilaza, prilaza za spajanje izdvojenih područja utvrđuje se posebno za svaki objekt u skladu s duljinom, kategorijom ceste i složenošću projekta. Pri projektiranju dvaju ili više istovrsnih ulaza na dijelu ceste duljine manje od 2 km, osnovicu za projektiranje ulaza treba odrediti prema njihovoj ukupnoj duljini sukladno kategoriji i zahtjevnosti projektiranja dionice magistralnog puta. ceste na kojoj se nalaze.

2.1.5. Osnovna cijena za projektiranje dionica ceste s posebnim koritom za promet u svakom smjeru utvrđuje se po cijenama koje odgovaraju ukupnoj duljini dionica s posebnim koritom.

2.1.6. U slučaju složene izrade projektnih materijala pri projektiranju ulaza, čvorova i drugih objekata kao dijela ceste, u skladu s tablicama relativnih troškova, troškovi izrade dionica uključenih u projektnu i radnu dokumentaciju za glavnu cestu, a nisu izrađeni posebno treba isključiti iz projektne cijene ovih struktura za ovu zgradu.

2.1.7. Pri projektiranju objekata na udaljenosti do 25 km od granica gradova s ​​populacijom od 500 tisuća do 1 milijun ljudi, na osnovne cijene treba primijeniti koeficijent cijena do 1,1.

Pri projektiranju objekata na udaljenosti do 50 km od granica gradova s ​​populacijom od 1 milijun ljudi ili više, na osnovne cijene treba primijeniti koeficijent cijena do 1,2.

Pri projektiranju objekata na udaljenosti do 50 km od granica saveznih gradova (Moskva, Sankt Peterburg) na bazne cijene treba primijeniti koeficijent cijena do 1,4.

2.1.8. Pri određivanju osnovne cijene projektne i radne dokumentacije za projektiranje javnih cesta prema tablici broj 1. ovog priručnika potrebno je uzeti u obzir sljedeće značajke:

· kod projektiranja cesta kategorije 1A, 1B i 1B za ceste sa 6 prometnih traka treba primijeniti cjenovni koeficijent do 1,3 na bazne cijene za projektiranje cesta s 4 prometna traka; 8-way - koeficijent do 1,6; 10 i više traka - koeficijent do 1,9;

· osnovica za projektiranje cesta s visokim nasipima i dubokim ukopima (više od 12 m) uzima se prema cijenama u tablici s cjenovnim koeficijentom do 1,04;

· osnovna cijena za projektiranje cestovnih objekata sa slojevima za zaštitu od smrzavanja s toplinskom izolacijom uzima se prema cijenama u tablici s koeficijentom cijene do 1,04;

· osnovna cijena za projektiranje prometnica s kolničkom podlogom od konstrukcijskih slojeva različitih geosintetskih materijala uzima se prema cijenama u tablici s cjenovnim koeficijentom do 1,02;

· osnovica za izradu radne dokumentacije za brzu cestu uz realizaciju zbirnog plana građenja utvrđuje se prema cijenama u tablici s cjenovnim koeficijentom do 1,12;

· kod projektiranja dionica cesta s pješačkim i biciklističkim stazama i nogostupima, na bazne cijene iz tablice primjenjuje se koeficijent cjenovne vrijednosti do 1,08;

· ako je potrebna izrada dokumentacije za tehnološke i privremene ceste, trošak njihovog projektiranja utvrđuje se prema baznim cijenama ove tablice utvrđenim za ceste IV. i V. kategorije;

· cijene u ovoj tablici uzimaju u obzir troškove odbojne ograde na cestama s više trakova (kategorije IA; IB; IB). Ako je potrebno projektirati odbojnu ogradu za ceste II i sljedećih kategorija, na projektirane cijene treba primijeniti koeficijent određivanja cijene do 1,05;

· cijena projektiranja kolničkih objekata s plitkim i dubokim odvodnjama, međuplošnim odvodnjama i sl. utvrđuje se prema cijenama iz tablice s koeficijentom cijene do 1,08.

2.1.9. Pri određivanju osnovne cijene za izradu projektne i radne dokumentacije za projektiranje prometnih čvorova prema tablici br. 2. ovog priručnika potrebno je uzeti u obzir sljedeće značajke:

· cijene u tablici uzimaju u obzir troškove projektiranja raskrižja u istoj razini s izgradnjom brzih trakova, prometnih otoka ili kružnih raskrižja. Pri projektiranju raskrižja u jednoj razini bez ugradnje brzih trakova na cijene treba primijeniti koeficijent 0,35;

· bazna cijena za projektiranje čvorova u jednoj razini utvrđuje se primjenom st. na cijene. 1-3 tablice koeficijenta 0,75. Za sve vrste čvorišta u istoj razini bez ugradnje prijelaznih brzih trakova pri izračunu cijene treba koristiti koeficijent 0,35;

· cijene u tablici za projektiranje prometnih čvorišta na različitim razinama ne uzimaju u obzir radove na projektiranju glavnih prometnica i cesta koje se križaju;

· osnovna cijena za projektiranje raskrižja (čvorova) u jednoj razini uzima u obzir troškove projektiranja izlaza i ulaza na prilazima glavnoj cesti u dužini do 0,2 km;

· kod projektiranja prometnih čvorova na cestama kategorije 1A, 1B i 1B za ceste sa 6 traka treba primijeniti cjenovni koeficijent do 1,3 na bazne cijene za projektiranje cesta sa 4 traka; 8-way - koeficijent do 1,6; 10 i više traka - koeficijent do 1,9;

· osnovica za projektiranje prometnih čvorova s ​​visokim nasipima i dubokim iskopima (više od 12 m) uzima se prema cijenama u tablici s cjenovnim koeficijentom do 1,04;

· temeljna cijena za projektiranje prometnih objekata prometnih čvorova sa slojevima za zaštitu od smrzavanja s toplinskom izolacijom prihvaća se prema cijenama u tablici s koeficijentom cijene do 1,04;

· osnovna cijena za projektiranje prometnog čvora s tkaninom od konstrukcijskih slojeva različitih geosintetskih materijala uzima se prema cijenama u tablici s cjenovnim koeficijentom do 1,02;

· osnovica za izradu radne dokumentacije prometnog čvora uz realizaciju zbirnog plana izgradnje utvrđuje se prema cijenama iz tablice s cjenovnim koeficijentom do 1,12;

· osnovica za projektiranje prometnog čvora s pješačkim i biciklističkim stazama i nogostupima utvrđuje se s cjenovnim koeficijentom do 1,08;

· ako je potrebna izrada dokumentacije za tehnološke i privremene ceste, trošak njihovog projektiranja utvrđuje se prema cijenama ove tablice utvrđenim za ceste IV. i V. kategorije;

· cijene u ovoj tablici uzimaju u obzir trošak odbojne ograde na prometnim raskrižjima na cestama s više trakova (kategorije IA; IB; IB). Ako je potrebno projektirati odbojnu ogradu prometnih raskrižja za ceste II i nižih kategorija, na cijene projektiranja treba primijeniti cjenovni koeficijent do 1,05;

· osnovica za projektiranje cesta s tankoslojnim, monolitnim i montažnim cementnobetonskim kolnikom uzima se prema cijenama u tablici s cjenovnim koeficijentom do 1,02;

· cijena projektiranja kolničkih objekata s plitkim i dubokim odvodnjama, međuplošnim odvodnjama i sl. utvrđuje se prema cijenama iz tablice s koeficijentom cijene do 1,08.

Poglavlje 2.2. Gradske ulice i ceste. Prometna čvorišta

2.2.1. Ovo poglavlje daje postupak određivanja troškova projektiranja gradskih, gradskih, seoskih ulica i cesta unutar stambenih područja, prometnih čvorova, pješačkih ulica i cesta, ulica i cesta industrijskih i komunalnih skladišnih područja, koji se provode na temelju projekata prostornog planiranja. .

2.2.2.. Pri projektiranju objekata u gradovima s populacijom od 500 tisuća do 1 milijun ljudi, na cijene se primjenjuje koeficijent cijena 1,1; s populacijom većom od milijun ljudi - koeficijent do 1,2; za gradove Moskvu i Sankt Peterburg - koeficijent do 1,4.

2.2.3. Raspodjela osnovne cijene za izradu projektne i radne dokumentacije provodi se prema dolje navedenim pokazateljima i može se odrediti dogovorom između izvođača i naručitelja.

Vrste dokumentacije	Postotak osnovne cijene
Projektna dokumentacija
Radna dokumentacija

2.2.4. Bazna cijena za projektiranje gradskih ulica i cesta za I. kategoriju složenosti projekta uzima se prema cijenama u tablici broj 1. ovog priručnika za I. kategoriju složenosti projekta prema sljedećim pravilima:

· magistralne ceste: autoceste kategorije 1A, 1B, 1B;

· glavne ulice od gradskog značaja: autoceste kategorije 1A, 1B, 1B; kod projektiranja samostalnih kolnih prilaza srednje širine veće od 5 m trošak projektiranja utvrđuje se prema baznim cijenama motornih cesta II (4 trake) i II kategorije (2-3 trake) posebno za svaki prilaz;

· glavne ulice okružnog značaja: autoceste II kategorije (4 trake) i II (2-3 trake);

· ulice i ceste lokalnog značaja: motorne ceste III reda;

· prolazi: autoceste IV.

2.2.5. Osnovna cijena za projektiranje brzih cesta i glavnih ulica je bazirana na 4 trake. Pri projektiranju cesta sa 6 prometnih traka na osnovicu za projektiranje cesta s 4 prometna traka treba primijeniti koeficijent cijene do 1,3; 8-way - koeficijent do 1,6; 10 i više traka – koeficijent do 1,9.

Osnovna cijena za projektiranje ulica i lokalnih cesta je na bazi 2 trake. Kod projektiranja ovih ulica kao cesta s 3 i 4 prometna traka, na bazne cijene za projektiranje prometnica s 2 prometna traka treba primijeniti koeficijent cijene do 1,3.

2.2.6. Glavni projektantski radovi uključeni u cijene Imenika su:

· plan smještaja objekta unutar crvenih linija;

· vertikalno planiranje objekta metodom projektnih oznaka ili projektnih kontura;

· opravdanje i proračun temeljnih i kolničkih konstrukcija cesta;

· izrada uzdužnih, poprečnih i konstruktivnih profila za elemente objekta;

· izrada projekta odvodnje za isušivanje cestovnih površina;

· izrada crteža izgleda za objekt i njegove elemente;

Mjere zaštite od požara

Procjena izgradnje

Ostala dokumentacija

Tablica br. 5. Preporučeni procijenjeni relativni trošak razvoja radnog
dokumentacija za izgradnju linijskih objekata (u postotku od osnovne cijene)

Naziv objekata (prema tabeli br....)

Objašnjenje

Dizajn s pravom puta

Tehnološka i projektna rješenja linijskog objekta. Umjetne građevine (inženjerski objekti, mreže)

Zgrade i građevine uključene u infrastrukturu objekta

Projekt organizacije građenja

Projekt organizacije rada za rušenje (demontažu)

Mjere zaštite okoliša

Mjere zaštite od požara

Mjere energetske učinkovitosti

Procjena izgradnje

Ostala dokumentacija

Mjere civilne zaštite i zaštite od izvanrednih situacija

*) - ocjenjuje se dodatno; **) - dokumentacija za dio projektnog objekta nije izrađena.

Prije slanja elektroničke žalbe Ministarstvu graditeljstva Rusije, pročitajte pravila rada ove interaktivne usluge navedena u nastavku.

1. Elektroničke prijave iz područja nadležnosti Ministarstva graditeljstva Rusije, ispunjene u skladu s priloženim obrascem, prihvaćaju se na razmatranje.

2. Elektronička žalba može sadržavati izjavu, pritužbu, prijedlog ili zahtjev.

3. Elektroničke žalbe poslane putem službenog internetskog portala Ministarstva graditeljstva Rusije dostavljaju se na razmatranje odjelu za rad s žalbama građana. Ministarstvo osigurava objektivno, cjelovito i pravodobno razmatranje zahtjeva. Razmatranje elektroničkih žalbi je besplatno.

4. U skladu sa Saveznim zakonom br. 59-FZ od 2. svibnja 2006. "O postupku razmatranja žalbi građana Ruske Federacije", elektroničke žalbe se registriraju u roku od tri dana i šalju, ovisno o sadržaju, strukturnim odjeljenja Ministarstva. Žalba se razmatra u roku od 30 dana od dana prijave. Elektronička žalba koja sadrži pitanja čije rješavanje nije u nadležnosti Ministarstva graditeljstva Rusije šalje se u roku od sedam dana od datuma registracije nadležnom tijelu ili nadležnom službeniku čija nadležnost uključuje rješavanje pitanja iznesenih u žalbi, uz obavijest o tome građaninu koji je uputio žalbu.

5. Elektronička žalba se ne razmatra ako:
- nepostojanje prezimena i imena podnositelja zahtjeva;
- naznaku nepotpune ili nevjerodostojne poštanske adrese;
- prisutnost opscenih ili uvredljivih izraza u tekstu;
- prisutnost u tekstu prijetnje životu, zdravlju i imovini dužnosnika, kao i članova njegove obitelji;
- korištenje nećiriličnog rasporeda tipkovnice ili samo velikih slova pri tipkanju;
- odsutnost interpunkcijskih znakova u tekstu, prisutnost nerazumljivih kratica;
- prisutnost u tekstu pitanja na koje je podnositelju već dat pismeni odgovor o osnovanosti u vezi s prethodno upućenim žalbama.

6. Odgovor podnositelju dostavlja se na poštansku adresu navedenu prilikom popunjavanja obrasca.

7. Prilikom razmatranja žalbe nije dopušteno otkrivanje informacija sadržanih u žalbi, kao ni informacija koje se odnose na privatni život građanina, bez njegove suglasnosti. Podaci o osobnim podacima podnositelja zahtjeva pohranjuju se i obrađuju u skladu sa zahtjevima ruskog zakonodavstva o osobnim podacima.

8. Žalbe zaprimljene putem stranice sažimaju se i daju na znanje vodstvu Ministarstva. Odgovori na najčešća pitanja povremeno se objavljuju u odjeljcima “za specijalizante” i “za specijaliste”

FEDERALNA AGENCIJA ZA GRAĐENJE I STAMBENO KOMUNALNO GOSPODARSTVO
(GOSSTROY)

IMENIK OSNOVNIH CIJENA RADOVA PROJEKTIRANJA U GRAĐEVINARSTVU

JAVNE AUTOCESTE

MOSKVA 2007

RAZVIJENO od strane CENTRINVESTproject OJSC zajedno s Udrugom organizacija za projektiranje i ispitivanje cesta "RODOS" uz sudjelovanje Udruge Dormost.

PREGLEDAO Ured za građevinske programe Savezne agencije za izgradnju i stambeno-komunalne usluge (Rosstroy).

PREDSTAVIO Ured za građevinske programe Savezne agencije za izgradnju i stambeno-komunalne usluge (Rosstroy).

PREPORUČUJE ZA UPOTREBU Savezna agencija za izgradnju i stambeno-komunalne usluge (Rosstroy) pismom od 9. listopada 2007. br. SK-3743/02 u dogovoru sa Saveznom agencijom za ceste (Rosavtodor) od 29. lipnja 2007. br. 01- 29/5858.

UMJESTO poglavlja 5. „Javne prometnice“ Direktorija temeljnih cijena projektiranja za građenje „Željeznice i autoceste. Mostovi. Tuneli. Podzemne željeznice. Industrijski transport”, izdanje iz 1995. godine.

1 PODRUČJE PRIMJENE 2 POJMOVI I DEFINICIJE 3 OSNOVNE TOČKE 4 UTVRĐIVANJE OSNOVNIH CIJENA ZA IZRADU PROJEKTNE DOKUMENTACIJE 5 TABLICA RELATIVNIH TROŠKOVA IZRADE ODJELJAKA PROJEKTNE DOKUMENTACIJE

1 PODRUČJE PRIMJENE

1.1 Ovaj Imenik baznih cijena za projektiranje za izgradnju „Javnih autocesta” (u daljnjem tekstu „Imenik”) preporučuje se za utvrđivanje baznih cijena u svrhu naknadnog formiranja ugovornih cijena, kao i početnih cijena natječaja. prilikom davanja državne ili općinske narudžbe za projektiranje automobilskih javnih cesta i prometnih čvorova.

1.2 Pri korištenju ovog Imenika treba voditi računa o Općim smjernicama za primjenu Imenika osnovnih cijena projektiranja za građenje, izdanje 2002. (u daljnjem tekstu: Opće smjernice).

2 POJMOVI I DEFINICIJE

2.1 Ovaj priručnik koristi pojmove utvrđene zakonodavstvom Ruske Federacije i Općim smjernicama za primjenu Priručnika o osnovnim cijenama projektiranja za građenje, izdanje 2002.

3 OSNOVNE TOČKE

3.1 Osnovne cijene navedene u Imeniku određuju se ovisno o fizičkim pokazateljima objekta projektiranja (duljina) ili za objekt u cjelini.

3.2 Osnovne cijene Imenika uzimaju u obzir trošak projektiranja u dvije faze "projekt" + "detaljna dokumentacija".

3.3 Razina osnovnih cijena sadržana u tablicama Imenika utvrđena je na dan 01.01.2001.

3.4 Bazne cijene uzimaju u obzir troškove izrade projektne dokumentacije i dobit, bez poreza na dodanu vrijednost.

3.5 U Imeniku su navedene osnovne cijene za individualno projektiranje projekata novogradnje. Troškovi projektiranja projekata rekonstrukcije i velikih popravaka utvrđuju se uvođenjem korekcijskih faktora u skladu s postupkom utvrđenim ovim priručnikom.

3.6 Osnovne cijene Imenika, zajedno s radom na projektiranju glavnog objekta i izdavanju projektne dokumentacije u skladu sa zahtjevima zakonodavstva Ruske Federacije, uzimaju u obzir i ne zahtijevaju dodatno plaćanje za sljedeće radove i usluge:

3.6.1 zaštita projektne dokumentacije u ispitnim tijelima i tijelima za odobravanje i unošenje odgovarajućih izmjena na temelju njihovih komentara;

3.6.2 troškovi za analizu procijenjenih troškova materijala i opreme predviđene projektom;

3.6.3 sastavljanje ugovora o projektiranju i izviđanju.

3.7 Sljedeći radovi i usluge nisu uzeti u obzir referentnim cijenama Imenika i zahtijevaju dodatno plaćanje:

3.7.1 inženjerska istraživanja;

3.7.2 ekonomska istraživanja;

3.7.3 inspekcijski i mjerni radovi na objektima koji podliježu velikim popravcima, rekonstrukciji, proširenju i tehničkom ponovnom opremanju 1.

1 Trošak takvog rada treba odrediti korištenjem odgovarajućih imenika ili izračunom troškova u skladu s izračunom troškova

3.7.4 izbor cestovne rute;

3.7.5 odabir mjesta za izgradnju trajnih i privremenih zgrada i građevina, kao i mjesta za vađenje lokalnog građevinskog materijala i rezervi tla;

3.7.6 izrada projektnih rješenja navedenih u projektnom zadatku, u više varijanti, osim elaborata varijanti za odabir optimalnih projektnih rješenja 2.

2 Izrada dopunskih projektnih opcija, izvedbenog projekta ili pojedinačnih tehnoloških, konstruktivnih, arhitektonskih i drugih rješenja utvrđuje se projektnim zadatkom, pri čemu su dijelovi (ili dijelovi tih dijelova) projekta za koje se izrađuje te opcije i polazni podaci. neophodni za njihov razvoj.

Stupanj razvoja dodatnih opcija utvrđuje se u dogovoru s kupcem. U ovom slučaju, cijena glavne (prve) opcije prihvaća se s koeficijentom 1, a dodatna opcija - s faktorom smanjenja, ovisno o sastavu i složenosti posla.

3.7.7 projektiranje mostova, nadvožnjaka, tunela, galerija, balkona, potpornih zidova, pješačkih prijelaza na različitim razinama, trajektnih prijelaza, protukliznih konstrukcija, jačanje slabih temelja cestovnog korita;

3.7.8 projektiranje objekata prometne policije (SAI), kao i uslužnih objekata uz cestu, usluga cestovnog i motornog prijevoza;

3.7.9 izrada projekta održavanja cesta;

3.7.10 izrada projekta uređenja ceste;

3.7.11 izrada projekta osvjetljenja cesta i prometnih čvorišta, kao i posebnih komunikacija za usluge cestovnog i motornog prometa;

3.7.12 projektiranje biciklističkih staza, nogostupa i krajobraznog uređenja naseljenih mjesta;

3.7.13 projektiranje semaforskih objekata;

3.7.14 rekonstrukcija i uklanjanje svih vrsta komunalija iz građevinskog područja;

3.7.15 projektiranje ribnjaka, rezervoara, hidrotehničkih građevina;

3.7.16 projekt za proizvodnju hidromehaniziranih radova i operacija bušenja i miniranja;

3.7.17 projekt rekultivacije privremeno oduzetog zemljišta;

3.7.18 projektiranje mjera za smanjenje razine buke u naseljenim mjestima;

3.7.19 projekt oborinske kanalizacije i postrojenja za pročišćavanje;

3.7.20 izrada dijela “Inženjersko-tehničke mjere civilne obrane. Mjere za sprječavanje izvanrednih situacija" (ITM GOChS) 3.

3 Bazična cijena za izradu dionice ITM GOES utvrđuje se prema Imeniku baznih cijena projektiranja za građenje „Inženjersko-tehničke mjere civilne zaštite. Mjere za sprječavanje izvanrednih situacija. Zaštitne građevine civilne obrane i druge posebne građevine” ur. 2006

3.7.21 izrada odjeljka “Procjena utjecaja na okoliš” (PUO) 4.

4 Izrada odjeljka PUO provodi se u fazi predprojektiranja, trošak izrade može se dodatno utvrditi i iznosi 20% od troška opravdanosti ulaganja u građenje, odnosno 4% od ukupnog troška projektiranja ( “projekt” + “detaljna dokumentacija”).

3.7.22 izrada projektne dokumentacije za pojedinačno proizvedenu opremu, uz izradu početnih zahtjeva za projektiranje ove opreme 5.

5 Vodič za referentne cijene uzima u obzir troškove izrade početnih zahtjeva za izradu projektne dokumentacije za pojedinačno proizvedenu opremu, uključujući pojedinačnu i malu opremu. Tehničke specifikacije za navedenu opremu izrađuje proizvođač. U nekim slučajevima, kada je izrada navedene projektne dokumentacije povjerena projektnoj organizaciji, ona se u pravilu provodi prema ugovorima s proizvođačem opreme. Ako proizvođač nije određen, razvoj projektne dokumentacije za opremu može izvršiti projektantska organizacija u ime kupca. U tom slučaju osnovna cijena za izvođenje navedenih projektantskih poslova utvrđuje se prema odjelskim cijenama proizvođača navedene opreme.

3.7.23 razvoj automatiziranih sustava upravljanja procesima (APCS), automatiziranih sustava upravljanja proizvodnjom (APS) i automatiziranih sustava upravljanja prometom (ATCS) 6.

6 Osnovna cijena za projektiranje automatiziranih sustava upravljanja procesima, sustava automatskog upravljanja i sustava automatskog upravljanja utvrđuje se prema odgovarajućim cjenovnim dokumentima za izradu navedene tehničke dokumentacije.

3.7.24 izrada radnih nacrta za posebne pomoćne objekte, naprave, uređaje i instalacije pri projektiranju objekata posebno složenih konstrukcija i načina rada 7.

7 Osnovna cijena za izradu radnih nacrta navedenih konstrukcija, učvršćenja i uređaja utvrđuje se kalkulacijom troška prema troškovniku.

3.7.25 izrada projekata za građevinske i instalaterske radove (CEP);

3.7.26 izrada demonstracijskih modela;

3.7.28. provođenje istraživačkog i eksperimentalnog rada;

3.7.29 procjena financijske učinkovitosti provedbe projekta izgradnje autocesta s njihovim naknadnim radom na plaćenoj osnovi 8.

8 Troškovi izvođenja navedenog posla mogu se utvrditi na temelju obračuna troškova.

3.7.30 troškovi službenih putovanja, uključujući troškove administrativnog osoblja, ako su putovanja ovog osoblja izravno povezana s projektiranjem objekta;

3.7.31 izmjene projektne dokumentacije uzrokovane odlukom kupca ili promjenama u zahtjevima regulatornih dokumenata tijekom procesa projektiranja (s iznimkom ispravljanja pogrešaka koje je napravila projektantska organizacija);

3.7.32 rad (troškovi) povezan s funkcijama klijenta-programera za:

3.7.32.1 prikupljanje početnih podataka, uklj. dobivanje tehničkih specifikacija;

3.7.32.2 utvrđivanje vlasnika nekretnina;

3.7.32.3 izrada tehnoloških propisa za izvođenje pojedinih vrsta građevinskih radova;

3.7.32.4 odabir organizacija dobavljača i izvora materijala, poluproizvoda i konstrukcija;

3.7.32.5 izrada dijela o razgraničenju bilančnog vlasništva porušenih, obnovljenih i novoizgrađenih objekata;

3.7.32.6 priprema dokumenata za pretvaranje zemljišta u prometno zemljište;

3.7.32.7 organiziranje i provođenje javnih rasprava;

3.7.32.8 plaćanje troškova tijela lokalne samouprave (uprave), državnog nadzora (kontrole) i zainteresiranih organizacija za suglasnost na planirane projektne odluke i sl.;

3.7.32.9 ispitivanje projektne dokumentacije, uključujući pribavljanje mišljenja neovisnih stručnjaka.

3.8 Bazična cijena za izradu projektne dokumentacije za rekonstrukciju građevina utvrđuje se prema ovom Katalogu baznih cijena primjenom faktora povećanja od 1,2 do 1,5.

3.9 Osnovna cijena za izradu projektne dokumentacije za velike popravke utvrđuje se u skladu s ovim priručnikom uz korištenje faktora smanjenja cijene projektiranja za nove uvjete gradnje u iznosu ne većem od 0,85, ovisno o sastavu i obujmu radova.

3.10 Pri određivanju troškova projektiranja prema osnovnim cijenama imenika, u prisutnosti kompliciranih čimbenika, primjenjuju se rastući faktori. Ako postoji više komplicirajućih faktora i s tim u vezi primjenjuje se više koeficijenata većih od jedan, ukupni povećavajući koeficijent se utvrđuje zbrajanjem njihovih razlomaka i jedan.

3.11 Prilikom utvrđivanja troškova projektiranja prema osnovnim cijenama Imenika, faktori smanjenja mogu se primijeniti u slučajevima predviđenim Općim smjernicama i ovim Imenikom.

Pri određivanju troškova projektiranja korištenjem nekoliko koeficijenata manjih od jedan, ukupni koeficijent redukcije određuje se njihovim množenjem.

3.12 Osnovna cijena za izradu projektne dokumentacije za izgradnju objekata u teškim uvjetima utvrđuje se prema cijenama Direktorija sa sljedećim koeficijentima koji se primjenjuju na troškove projektiranja.

	Čimbenici koji kompliciraju dizajn	Izgledi
	Seizmičnost
	seizmičnost 7 bodova
	seizmičnost 8 bodova
	seizmičnost 9 bodova
	Nepovoljni uvjeti tla
	natopljena tla
	treset, slijeganje tla
	tla zasićena vodom
	kamenita tla
	pojave klizišta
	živi pijesak
	slana tla
	permafrost tla

Ako postoje dva ili više komplicirajućih čimbenika, koeficijenti se primjenjuju za svaki čimbenik.

3.13 Pri projektiranju objekata na udaljenosti do 25 km od granica gradova s ​​populacijom od 500 tisuća do 1 milijuna ljudi, na osnovne cijene treba primijeniti koeficijent 1,1.

Pri projektiranju objekata na udaljenosti do 50 km od granica gradova s ​​populacijom od 1 milijun ljudi ili više, na bazne cijene treba primijeniti koeficijent 1,2.

Pri projektiranju objekata na udaljenosti do 50 km od granica saveznih gradova (Moskva, Sankt Peterburg) na bazne cijene treba primijeniti koeficijent 1,4.

3.14 Pri određivanju osnovne cijene projektiranja prema ovom priručniku, u slučaju smanjenja specifičnih rokova projektiranja u odnosu na standardne, preporuča se primjena sljedećih faktora povećanja:

kada se razdoblje smanji za 1,2 puta - 1,1;

1,4 puta - 1,2;

2 ili više puta - 1.4.

3.15 Pri izradi procjena metodom resursa dopušteno je primijeniti faktor povećanja do 1,5 na trošak izrade odjeljka "Dokumentacija procjene". Najveća vrijednost koeficijenta povećanja pri izradi procjenske dokumentacije (pomoću softvera) prihvaća se ako u regiji ne postoji centralizirana banka podataka o troškovima resursa kako bi se uzeli u obzir dodatni troškovi povezani s njegovim formiranjem.

3.16 Troškovi projektnih organizacija povezani s njihovim obavljanjem funkcija glavnog projektanta i nadzorom nad projektnim radom prenesenim na podizvođače određuju se u iznosu do 2% osnovne cijene za izradu projektne dokumentacije koja se prenosi na podugovarateljske projektne organizacije. , te se dodatno plaćaju.

3.17 Osnovna cijena za izradu projektne dokumentacije, koja se provodi u skladu s relevantnim regulatornim dokumentima koji uređuju projektiranje objekata za izgradnju u inozemstvu, utvrđuje se u skladu s točkom 13. Odjeljka III. Općih uputa.

3.18 Osnovne cijene Imenika uzimaju u obzir trošak 4 primjerka projektne dokumentacije izdane kupcu. Trošak kopija dizajnerskih proizvoda izdanih na zahtjev naručitelja iznad navedene količine utvrđuje se uz osnovnu cijenu.

3.19 Troškovi generalne organizacije za projektiranje za sudjelovanje u odabiru trase ceste i lokacija za pripadajuće građevine određuju se na temelju cijena za projektiranje relevantnih građevina navedenih u Imeniku, uz primjenu koeficijenta 0,25 na trošak izrade. dokumentaciju u fazi “projekta”.

3.20 Bazna cijena za izradu Opravdanosti ulaganja u izgradnju objekata utvrđuje se prema cijenama iz Direktorija uz primjenu faktora umanjenja sukladno radnom intenzitetu radova. Veličina ovog koeficijenta na cijene Imenika u fazi "projekta" je do 0,5.