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Eclairage de la bande led de la serrure d'allumage vaz 2107. Éclairage du contacteur d'allumage, faites-le vous-même. Instructions de rétroéclairage

Je m'intéresse depuis longtemps à un schéma étrange - les bonnes idées et les pensées correctes ne passent que dans la tête des ingénieurs et des constructeurs automobiles étrangers ... Vous demandez pourquoi je le pense - je répondrai par une question: pourquoi tout le monde sait -comment et de petites inventions utiles telles que l'éclairage du contacteur d'allumage, la caméra de recul, les poignées intérieures rétro-éclairées dans la cabine, les sièges chauffants, les vitres électriques sont enracinées au-dessus de la colline, et non à nos futurs ingénieurs qui ont travaillé pour le bien de la patrie pendant tant d'années? Serait-ce le climat ou les particularités du cerveau? Non, il me semble qu'il s'agit de nous-mêmes. Nous sommes au départ habitués aux difficultés et aux inconvénients, nous sommes moins exigeants sur la notion de «confort», donc nous ne ressentons aucune gêne d'un siège froid, ou d'une poignée, qu'il faut encore chercher dans l'obscurité.

Dans mon article d'aujourd'hui, je veux parler de l'éclairage du contacteur d'allumage, de la façon de faire un tel réglage vous-même, en utilisant des matériaux simples à portée de main.

Je voulais corriger cette lacune le jour même où j'ai vu pour la première fois à quel point la solution à ce problème était pratique et simple dans les voitures étrangères. Après avoir réfléchi un peu, j'ai choisi l'option utilisant des LED et du plexiglas. Serrure d'allumage VAZ deviendra dans ce cas un cobaye, puisque j'y ai mené mes expériences. La tâche principale dans mon cas était - faire le rétroéclairage du contacteur d'allumage pour correspondre à la palette de couleurs de l'éclairage de toute la cabine, en d'autres termes, j'ai choisi la LED de la même couleur que la lumière à l'intérieur de la cabine.

Après avoir parcouru un peu Internet, j'ai opté pour une option spécifique. Le rétroéclairage de la serrure d'allumage a fière allure dans cette interprétation et, à mon avis, ne diffère pratiquement pas des versions d'usine d'origine.

Matériaux et outils nécessaires pour allumer la serrure d'allumage VAZ de vos propres mains:

LED 3 pièces ou plus, vous pouvez également utiliser une bande LED.
Colle époxy Go Super Glue.
Un bon fer à souder avec tous les accessoires: colophane, soudure, étain.
Résistance 1k ohm.
Plexiglas.

Si vous avez tout ce dont vous avez besoin, vous pouvez commencer à ennoblir la serrure de contact avec un rétroéclairage.

Comment allumer le contacteur d'allumage - instructions.

Démonter complètement la garniture de la colonne de direction et retirer le contacteur d'allumage.
Prenez un fer à souder et soudez la résistance aux LED.

2. Souder deux fils de couleurs différentes aux pôles LED.

3. Ensuite, découpez un anneau rond du diamètre requis dans le plexiglas.

4. Faites un trou au centre.

5. Utilisez une perceuse fine pour percer le nombre requis de trous à l'extrémité de l'anneau en plexiglas, dans lesquels vous installerez ultérieurement les LED. Si le plexiglas est trop fin, vous pouvez essayer de fixer les LED, par exemple, avec de la colle ou du silicone.

6. Dans le cas de la bande LED, il n'est pas nécessaire de percer les extrémités du plexiglas, il vous suffit de percer un trou dans le boîtier de la serrure afin que ses côtés puissent fixer le ruban de manière fiable.

7. Une fois que tout est assemblé, vérifiez-le. Il n'est pas nécessaire de se précipiter pour tout mettre en place en même temps, créer de l'obscurité et essayer d'obtenir une lueur uniforme, la lumière doit être uniformément dispersée. Si nécessaire, rendez le dos du plexiglas mat, la lumière sera mieux diffusée sur la surface.

8. Afin de ne pas avoir à tout démonter d'une nouvelle manière, assurez-vous que éclairage du contacteur d'allumage fonctionne bien, et le plexiglas est bien installé et ne pend pas.

9. C'est tout, il ne reste plus qu'à tout connecter, isoler et assembler dans l'ordre inverse.

Comme vous pouvez le voir sur la photo serrure de contact VAZ rétroéclairé semble beaucoup plus attrayant, de plus, vous n'avez plus besoin de chercher un trou de serrure pour insérer la clé. Le prix d'émission est inférieur à 50 roubles. À propos, acheter un éclairage de contacteur d'allumage d'origine dans un magasin de voiture vous coûterait plus de mille roubles, mais c'est bon marché et gai, mais cela ressemble à un million, en plus, l'expérience n'a pas de prix!

Les propriétaires du VAZ classique peuvent faire un éclairage de contacteur d'allumage dans leur voiture.

La partie nécessaire pour cela est littéralement sous les pieds.

Prenez une bouteille de lait ou de jus de fruits en plastique.

Photo 1. Bouteille en plastique à col large

Il y a un endroit sur son cou où le capuchon est fixé. Une pièce brute est une bague avec deux colliers de diamètres différents.

La bague d'origine est légèrement plus petite que le capuchon du commutateur d'allumage, mais cet inconvénient peut être surmonté.

J'ai fait ça. Nous prenons une bouteille de bière avec un col effilé. Nous mettons un anneau sur le goulot qui reste sur la bouteille après avoir tordu le bouchon.

Dessinez un cercle sur la face inférieure de l'anneau sur la bouteille de bière avec un stylo-feutre. Ce sera la frontière à laquelle nous devons étendre notre part.

Photo 2. Marquage

Nous avons coupé la partie du col de la bouteille en plastique, vous pouvez immédiatement couper le fragment nécessaire, mais vous pouvez le faire plus tard.

Photo 3. À droite - l'anneau de rétroéclairage est coupé.

Nous réchauffons une bouteille de bière avec un sèche-cheveux ou, comme moi, sur cuisinière à gaz... Au cas où, je recommande de protéger vos yeux avec un masque ou des lunettes et vos mains avec des gants. Nous chauffons la bouteille uniformément, c'est-à-dire non seulement le col, mais aussi une partie du ballon.

Nous plaçons le blanc sur le cou et l'avançons jusqu'au cercle dessiné.

Comme ce n'est pas très pratique de le faire avec vos mains, nous utilisons une deuxième bouteille en plastique.

Photo 4. Nous utilisons la deuxième bouteille. Le col inférieur est sur la circonférence. La pièce brute est coupée avec une marge.

Si la température n'est pas choisie correctement, le plastique devient trouble à un blanc laiteux. Je l'ai fait la deuxième fois.

Si l'anneau est retiré immédiatement, il risque de perdre sa forme; il est préférable d'essayer de couper la partie nécessaire avec un couteau bien aiguisé alors qu'il est en plastique. Mais vous pouvez attendre qu'il refroidisse complètement, puis le couper.

L'apparence dépendra de la précision de la coupe. Cependant, le matériel est indésirable et vous pouvez facilement tout refaire.

Si vous en avez un autre, par exemple un contacteur d'allumage défectueux, tout le travail de montage de la bague peut être effectué immédiatement, car le diamètre et la conicité du col de la bouteille de bière sont légèrement différents de ce qui est requis.

Photo 5 et 6. Verrouillage d'allumage des classiques VAZ

Nous réchauffons un peu la bague et elle repose parfaitement sur la serrure. Dans un garage, j'ai profité de l'air chaud provenant d'un fer à souder chauffé.

Photo 7. Croquis d'assemblage.

Nous installons une LED sous l'arbre de direction et le couvercle de la serrure d'allumage (nous lisons sur la connexion des LED sur le réseau) ou plusieurs, de la couleur souhaitée, se connectent à la "lumière polie". J'ai pris un morceau de bande LED. Vous pouvez utiliser des lampes à incandescence miniatures, seules leur ressource et leur fiabilité sont sans aucun doute inférieures.

Quiconque déconnecte la batterie du «sol» ou n'a pas peur de la décharger pendant le stationnement peut être connecté directement au contacteur d'allumage, selon le circuit électrique de la voiture. Le rétroéclairage sera allumé en permanence, les LED consomment très peu.

Le trou dans le couvercle du contacteur d'allumage peut être légèrement coupé, d'environ 1-1,5 mm. Nous mettons un joint en caoutchouc régulier sur notre bague. Nous essayons de sélectionner la position et le nombre de LED.

Désormais, dans un intérieur non éclairé, vous pouvez facilement trouver le contacteur d'allumage de votre voiture.

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L'éclairage de la serrure d'allumage est un passe-temps assez récent parmi les automobilistes, et il n'a pas encore gagné beaucoup de popularité. Les opinions des propriétaires de voitures sur cet élément diffèrent: quelqu'un considère que l'allumage de la serrure de contact est inutile et inintéressant, tandis que d'autres pensent que cela peut non seulement apporter des avantages, mais aussi rafraîchir l'intérieur de la voiture.

Il est facile de prédire l'issue de tels différends - tout est décidé par les préférences individuelles. Après tout, puisqu'un tel système existe, pourquoi ne pas essayer de l'utiliser, d'autant plus qu'il n'y a rien de compliqué dans la conception de l'éclairage du contacteur d'allumage.

Avantages de l'éclairage de la serrure d'allumage

Dans l'ensemble, l'éclairage de la serrure de contact sert deux objectifs - strictement rationnels (éclairer la zone de temps sombre jours) et décoratif. La serrure de contact dans la très grande majorité des cas est située dans un endroit plutôt incommode, et la clé pour entrer bon endroit le toucher n'est pas toujours possible même avec des pilotes expérimentés. C'est l'avantage pratique du rétroéclairage: même en l'absence d'éclairage extérieur, la serrure sera clairement visible et vous n'aurez pas à la chercher à l'aveugle.

Avec la commodité, tout est clair, mais avec le design, tout est un peu plus compliqué: en choisissant des LED dont la couleur ne convient pas en tant que matériau, vous ne pouvez pas seulement ne pas faire mieux, mais aussi gâcher l'intérieur. Cependant, cela ne devrait pas non plus poser de difficultés particulières, car la palette de couleurs de l'intérieur est généralement facile à déterminer et il n'est pas difficile de choisir une bonne couleur d'éclairage.

Dans certaines situations, les choses peuvent être simplifiées à l'extrême: souvent dans les voitures modernes, il existe un éclairage standard du contacteur d'allumage, réalisé sous la forme d'une ampoule, dont la lumière est dirigée directement dans l'ouverture de la serrure. En règle générale, cette conception semble médiocre et il est préférable de la remplacer immédiatement par une LED.

Création et installation de l'éclairage du contacteur d'allumage

L'option la plus équilibrée pour organiser le rétroéclairage est une structure assemblée à partir de LED - c'est une option de la catégorie "bon marché et joyeux". Pour assembler un schéma d'éclairage LED général, vous avez besoin d'un minimum de connaissances et de capacités à travailler avec un fer à souder.

Il existe plusieurs façons de mettre en œuvre une idée rétroéclairée. Le plus simple est d'utiliser du ruban adhésif double face, avec lequel plusieurs diodes sont fixées au commutateur d'allumage. Cette option de conception n'est pas fiable, car après un certain temps, les diodes peuvent tout simplement disparaître. De plus, d'un point de vue visuel, les diodes plantées sur du scotch n'ont pas l'air très attrayantes.

La deuxième méthode est un peu meilleure. Pour la mettre en œuvre, il est nécessaire de percer un certain nombre de trous dans le boîtier du contacteur d'allumage. Les diodes sélectionnées sont installées dans ces trous. Pour assurer leur alimentation, des fils positifs sont connectés aux anodes des diodes et à la borne d'alimentation, à travers laquelle l'énergie est fournie aux appareils standard.

Dans ce cas, les contacts négatifs (cathodes) sont connectés à la borne correspondante connectée à la carrosserie. Les LED installées s'allumeront en parallèle avec l'éclairage latéral et pour régler leur luminosité, vous devez ajouter une résistance supplémentaire au circuit.

Il existe également une troisième façon d'installer le rétroéclairage, à la suite de laquelle la conception la plus haute qualité et la plus attrayante est obtenue: l'installation de l'éclairage annulaire de la serrure d'allumage. Du précédent par ici diffère par sa complexité et la nécessité de se conformer à l'algorithme de travail suivant:

La première étape consiste à retirer la garniture de la colonne de direction et à démonter le verrou. En conséquence, il sera facile d'atteindre tous les points nécessaires.
Ensuite, une résistance est soudée aux LED. La valeur de la résistance est sélectionnée en fonction de la tension de fonctionnement des LED (pour les LED 10 volts, une résistance de 1 kΩ convient).
Une bague d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre du contacteur d'allumage est découpée dans une feuille de plexiglas. À l'aide d'une perceuse fine, plusieurs trous sont percés dans l'anneau, dans lesquels des LED seront installées plus tard. En travaillant avec du plexiglas fin, les LED doivent être renforcées avec du silicone ou de la colle.
Au lieu de diodes individuelles, vous pouvez prendre une bande LED. Dans ce cas, vous n'avez pas besoin de percer des trous dans la bague - un petit trou dans le boîtier de la serrure suffira, à travers lequel le ruban sera fixé.
Après avoir assemblé la structure, son fonctionnement doit être vérifié. Il n'est pas recommandé d'installer le contacteur d'allumage immédiatement: d'abord, vous devez vous assurer que le rétroéclairage est fonctionnel et l'ajuster de manière à ce que l'éclairage soit uniforme.
Si tout est assemblé correctement et fonctionne, tous les éléments sont remontés. Étant donné que les travaux sont effectués avec du matériel électrique, tous les fils doivent être correctement isolés.

Il convient de noter que le matériau d'assemblage peut être non seulement du plexiglas.

Par exemple, il existe un schéma alternatif pour créer l'éclairage du contacteur d'allumage, qui nécessite un col large coupé bouteille en plastique... Il n'y aura aucune différence dans le processus d'installation de l'éclairage, sauf que pendant la préparation, le cou devra être étiré avec de la chaleur.

Caractéristiques de l'éclairage du contacteur d'allumage

L'éclairage simple du contacteur d'allumage est assemblé à la main sans aucun problème, mais le propriétaire de la voiture voudra peut-être y ajouter des fonctionnalités. Si de telles considérations sont vraiment apparues, il vaut la peine d'examiner de plus près les possibilités suivantes:

Vidéo: serrure d'allumage éclairée à faire soi-même

Conclusion

La serrure de contact auto-assemblée présente plusieurs avantages à la fois: elle est à la fois pratique à utiliser et améliore l'intérieur, et le prix est bas par rapport aux systèmes proposés sur le marché. Avec la bonne approche, l'installation du rétroéclairage prendra très peu de temps, et il y aura beaucoup plus d'avantages - et même les opposants ardents à de telles innovations devront être d'accord avec cet argument.

Salut à tous! Et donc, commençons par le fait que j'ai réfléchi et cherché pendant longtemps sur Internet comment faire l'éclairage de la serrure de manière économique. Et puis j'ai vu le journal de bord d'un homme nommé Dani970, il a décrit avec beaucoup de compétence tout le processus et j'ai décidé d'essayer.
Acheté une bouteille avec une large bouche

Dans le garage, j'ai trouvé un vieux moteur d'un baril de laveuse, ou peu importe son nom
Maintenant, je vais expliquer pourquoi il est nécessaire. Nous prenons une petite casserole, y versons de l'eau et mettons le tout sur la cuisinière.
Dès que l'eau commence à bouillir, nous prenons la bouteille et la mettons le goulot dans l'eau pendant 1 minute. pour que le plastique chauffe. Au bout d'une minute, nous prenons dans l'autre main le même moteur dont j'ai parlé ci-dessus, et tirons la bouteille jusqu'à l'arrêt du moteur. Le moule est donc prêt pour notre interrupteur d'allumage. Laisser refroidir la bouteille, puis avec un couteau ou un chiffon sur du métal, couper le goulot de la bouteille. et donc le formulaire est, maintenant vous devez faire la mise en évidence elle-même.

Comme je l'ai dit, je copie les actions de Dani970 avec des modifications mineures que j'ai rencontrées lors de l'installation. Maintenant, nous prenons de l'argent et allons au magasin de pièces de radio et achetons des condensateurs et une diode.
1. Condenseur 16v 10000mf 2pcs.
2. Condenseur 16v 4700mf 1pc.
3. Diode IN5819
4. Ruban à diode 15 cm.
À propos du ruban à diodes, je peux tout de suite dire qu'il vaut mieux le trouver avec une largeur de 5 mm. Je l'ai mis 10 mm de large. et il y avait des problèmes lors de l'installation du contact sur la serrure.
J'expliquerai plus en détail le ruban: lors de l'installation de la bague d'étanchéité en caoutchouc de la serrure d'allumage

celui-ci

Ensuite, j'ai collé une bande de diodes de 10 mm de large. Et il s'est avéré qu'il n'y avait plus de place sur le cou pour ajuster la largeur à la serrure elle-même.
Maintenant à propos de la partie électrique: après avoir acheté tous les condensateurs et la diode

condensateur 16v 4700mph

condensateur 16v 10000mf

Nous prenons un fer à souder et utilisons ce schéma

mais j'ai pris un morceau entier de ruban à diodes de 15 cm de long.

Et maintenant tout est sec, tout est prêt comme il me semblait pour l'installation.
Après avoir démonté la protection de la colonne de direction, avec un fer à souder, j'ai fait un alésage légèrement plus grand pour le caoutchouc d'étanchéité, sa photo ci-dessus. Mais même ici, tout n'est pas si simple, en mettant le blanc sur la serrure de contact, il s'est avéré qu'il était 5 mm plus haut que la serrure elle-même (le premier truc que j'ai écrit sur la largeur de la bande de diode) et il était impossible de réduire le largeur car il n'y avait pas d'espace libre sur le cou. Je jetterai la photo plus tard comment cela s'est passé.
Catch numéro deux: il s'agit d'un siège sur la serrure elle-même sous le cône, et la pièce a dû être ajustée en place avec une lime avec une lime. Eh bien, la connexion est simple: de plus, nous prenons une constante du fil brun sur la serrure de contact à travers le fusible, et moins de l'éclairage intérieur du bouton de porte lorsque la porte est ouverte, l'éclairage de la serrure sera allumé. Eh bien, comme tous mes amis, si je me souviens de quelque chose, j'ajouterai certainement. Jusqu'à!

Avantages de l'éclairage de la serrure d'allumage

Dans l'ensemble, l'éclairage de la serrure de contact a deux objectifs: strictement rationnel (éclairer la zone de la serrure dans l'obscurité) et décoratif. Dans la plupart des cas, la serrure de contact est située dans un endroit plutôt incommode, et même les conducteurs expérimentés ne parviennent pas toujours à obtenir la clé au bon endroit au toucher. C'est l'avantage pratique du rétroéclairage: même en l'absence d'éclairage extérieur, la serrure sera clairement visible et vous n'aurez pas à la chercher à l'aveugle.

Création et installation de l'éclairage du contacteur d'allumage

L'option la plus équilibrée pour organiser le rétroéclairage est une structure assemblée à partir de LED - c'est une option de la catégorie "bon marché et joyeux". Collecter schéma général Éclairage LED, vous avez besoin d'un minimum de connaissances et de capacité à travailler avec un fer à souder.

Il existe également une troisième façon d'installer le rétroéclairage, à la suite de laquelle la conception la plus haute qualité et la plus attrayante est obtenue: l'installation de l'éclairage annulaire de la serrure d'allumage. Cette méthode diffère des précédentes par sa complexité et la nécessité de se conformer à l'algorithme de travail suivant:

La première étape consiste à retirer la garniture de la colonne de direction et à démonter le verrou. En conséquence, il sera facile d'atteindre tous les points nécessaires.
Ensuite, une résistance est soudée aux LED. La valeur de la résistance est sélectionnée en fonction de la tension de fonctionnement des LED (pour les LED 10 volts, une résistance de 1 kΩ convient).
Une bague d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre du contacteur d'allumage est découpée dans une feuille de plexiglas. À l'aide d'une perceuse fine, plusieurs trous sont percés dans l'anneau, dans lesquels des LED seront installées plus tard. En travaillant avec du plexiglas fin, les LED doivent être renforcées avec du silicone ou de la colle.
Au lieu de diodes individuelles, vous pouvez prendre une bande LED. Dans ce cas, vous n'avez pas besoin de percer des trous dans la bague - un petit trou dans le boîtier de la serrure suffira, à travers lequel le ruban sera fixé.
Après avoir assemblé la structure, son fonctionnement doit être vérifié. Il n'est pas recommandé d'installer le contacteur d'allumage immédiatement: d'abord, vous devez vous assurer que le rétroéclairage est fonctionnel et l'ajuster de manière à ce que l'éclairage soit uniforme.
Si tout est assemblé correctement et fonctionne, tous les éléments sont remontés. Étant donné que les travaux sont effectués avec du matériel électrique, tous les fils doivent être correctement isolés.

Il convient de noter que le matériau d'assemblage peut être non seulement du plexiglas.

Par exemple, il existe un schéma d'éclairage alternatif du commutateur d'allumage qui nécessite un col large coupé à partir d'une bouteille en plastique. Il n'y aura aucune différence dans le processus d'installation de l'éclairage, sauf que pendant la préparation, le cou devra être étiré avec de la chaleur.

Caractéristiques de l'éclairage du contacteur d'allumage

Vidéo: serrure d'allumage éclairée à faire soi-même

Conclusion

Si vous réglez l'intérieur de votre voiture, il y a une autre pensée intéressante pour vous sur la création d'un éclairage LED dans votre voiture. Dans notre article, vous apprendrez comment allumer l'éclairage du contacteur d'allumage sur une voiture VAZ 2110. L'essentiel à cet égard est de sauver gamme de couleurs toute la cabine. Si vous faites tout dans la même couleur que le reste des éléments intérieurs lumineux, l'effet sera tout simplement fabuleux. Jetons un coup d'œil à tout options possibles installation de cet appareil sur la voiture. L'éclairage standard du château est une ampoule d'Ilyich qui brille dans la larve du château elle-même. En apparence, l'éclairage standard de la voiture n'attire pas l'attention, on peut même dire qu'il fait peur aux yeux. Le moins cher et moyen facile le remplacement de l'éclairage de la serrure est un remplacement banal d'une ampoule standard par une LED, mais cette procédure n'apportera pas le résultat souhaité. De plus, lors du remplacement des lampes, vous devrez investir beaucoup d'efforts pour ce travail... Il y en a un autre, plus moderne et belle option - faire le rétroéclairage sous la forme d'un anneau. Si vous voulez faire l'illumination du château sous la forme d'un anneau, comme sur de nombreuses voitures étrangères de notre temps, utilisez ce qui est écrit ici. Pour le travail, nous avons besoin de:
1. bande LED - une pièce (n'importe quelle couleur de votre choix)
2. Résistance 1kOhm - une pièce
3. Super colle.
4. Fer à souder.
5. Étain.
6. Colophane.
7. Plexiglas (pas épais).

Alors mettons-nous au travail. Pour remplacer le rétro-éclairage, nous devons démonter l'ensemble de la garniture de la colonne de direction, puis retirer le commutateur d'allumage. Lorsque le lieu de réglage est prêt, nous commençons à préparer tout le matériel pour le travail. Tout d'abord, nous devons souder une résistance à la bande de LED, si elle n'est pas disponible, vous pouvez alors utiliser des LED uniques (disponibles dans plusieurs briquets). Ensuite, nous soudons des morceaux de fils de différentes couleurs aux pôles des LED afin que la prochaine fois, vous puissiez changer sans l'aide d'un fer à souder. Ensuite, nous fabriquons une bague en plexiglas. Ensuite, nous forons un trou dans le boîtier du commutateur d'allumage. Le trou dans la serrure est nécessaire pour y insérer la bande LED. Dans l'exemple, vous verrez que bande lumineuse à LED Long de 15 centimètres, il se place facilement à l'intérieur du château, sans créer de problèmes.

La bande LED est maintenue à l'intérieur de la serrure par le fait que les côtés de la serrure la fixent solidement. Pour que la lumière émanant des LED soit diffusée, vous devez soit traiter légèrement l'arrière de la bague, soit retirer le chanfrein installé sur la serrure d'allumage.

Si vous ne disposez pas de plexiglas, vous pouvez fabriquer une bague à l'aide d'un couvercle de boîte ordinaire ou utiliser un câble à fibre optique. La fibre optique peut être achetée dans n'importe quel magasin spécialisé dans les connexions Internet. Mais encore, à mon avis, le plexiglas est le plus la meilleure option... Lorsque les LED sont en place, connectez-les à une source d'alimentation puis remontez toutes les pièces dans le sens opposé. Ensuite, allumez les dimensions et profitez-en. Tout est prêt à l'emploi. Pour ce travail, rien n'a été donné, 20 roubles, et quel effet.

Bonjour à tous.)
"Qui a eu l'idée de réaliser son rêve" - \u200b\u200bs'il vous plaît, ma prochaine FAQ.
Aujourd'hui, nous allons prendre un exemple de la façon dont parfois il n'y a rien à faire, vous dérangez, surmontez votre paresse et remuez quelque chose comme ça, tout est juste pour être agréable à l'oeil.)) Vous avez probablement remarqué que dans notre petite voiture, à savoir dans l'allumage du château, il y a un anneau transparent qui brillerait joliment, avec un certain apport de lumière! Exactement, - nous embrouillons le rétro-éclairage dans la serrure d'allumage.
Une bagatelle, mais agréable. :-)

Pour cela, nous avons besoin de:
- Tournevis figuré (grand)
- Diode 12V (de préférence de type dissipatif)
- Fer à souder ≤ 40 W.
- Câblage (n'importe quelle section, car le courant et la tension sont minimes)
- Ruban électrique + briquet (vous pouvez thermorétrécir)
- Papeterie ou couteau ordinaire (si nécessaire)
- "Bras droits" (il s'agit de clips / loquets en plastique)
- Patience (travail acharné)
- D'une heure à 3 temps libre

Commençons.

Nous éteignons 5 boulons sous la torpille de la colonne de direction.

En fait, dans notre voiture, tout est pensé pour la commodité de l'utilisateur, enfin presque.)) Oui, tout n'est pas particulièrement incarné dans la réalité ...

Après avoir desserré les panneaux de protection de la colonne de direction, procédez à leur retrait. Le panneau supérieur est retiré en premier. Nous le tirons doucement vers le haut, en regardant la libération des loquets latéraux.
P. S.: Lorsque vous effectuez ces actions - deux anneaux de fixation de la serrure de contact - externe et interne - seront libérés. Ils tomberont facilement, nous les retirons sur le côté, en nous souvenant de leur emplacement avant.

Afin de retirer le panneau inférieur, nous devons travailler un peu, pas mal. Nous devons d'abord abaisser le "levier de direction".
Attention! Lors du remplacement / remplacement de ce panneau, ne poussez pas ce levier dans la position indiquée sur l'illustration. Pour une raison quelconque, cela se produit automatiquement. Rappelez-vous immédiatement son emplacement. Il n'y a rien de difficile ici. :-)

Ensuite, nous le libérons de la serrure d'allumage elle-même comme indiqué sur la figure. Tirez légèrement vers la droite (1), puis tirez vers le bas (2). Ensuite, elle se dégagera calmement et décollera sans difficulté.

Devant nous se trouve la serrure d'allumage elle-même sous une forme «nue», où nous avons vu quelque chose avec un sourire sur notre visage. Non, ce n'est pas quelque chose qui pourrait être pensé avec une imagination perverse.)) Pour nous, le fabricant lui-même a DÉJÀ préparé un endroit pour allumer la serrure de contact. :-) Il est montré dans l'image. Presque comme un socle!

Et donc, comme nous le comprenons déjà, il reste peu à faire. ;-) Nous devons maintenant installer une ampoule, ou mieux encore - une diode 12V. Tels que la taille. \u003d)
P. S.: Le choix de la diode vous appartient. J'avais une paire de blancs et un bleu. Le choix s'est porté sur le bleu, car les blancs ne brillaient pas vraiment. Et l'éclairage dans mes jambes est mis en œuvre en bleu. :-)

Et donc, nous devons en quelque sorte attacher le câblage à la diode et, mieux encore, le souder, pour une fixation plus fiable.

Ensuite, nous essayons la diode dans la "base du contacteur d'allumage". Voici à quoi cela ressemblerait:

Découpez si nécessaire trou plus grand dans la "base" pour installer la diode. Ce que j'ai dû faire pour le sécuriser.
P. S.: Ce serait bien de supprimer cette "base" et de tout faire quelque part dans un endroit plus pratique que chez nous. Mais, en essayant de l'enlever, nous, il me semble, endommage l'enroulement en cuivre de la puce de contrôle (c'est très clairement visible sur la 5ème photo de ce post). Cela ne vaut vraiment pas la peine d'être fait !!!

Note de l'utilisateur "P.r.o.drive": "... Et du point de vue de la sécurité incendie, la soudure a dû être recouverte d'une pellicule thermorétractable, simplement en la posant sur la base bleue de la diode. Et puis le corps de la serrure et la soudure nue. C'est bien si vous avez connecté un moins du côté le plus proche du métal, mais que faire si c'est l'inverse? "

En fait, nous avons déjà installé la diode à notre place désignée par le fabricant.
P. S.: Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le capot supérieur / avant du "socle". C'est pour plus de clarté. Mais encore, pour une plus grande confiance que la diode est devenue exactement et n'a rien accroché - cela en vaut la peine. Cela se fait simplement:
1. Des deux extrémités de la «base», nous faisons levier avec quelque chose de pointu et fixons cette position avec nos doigts.
2. Déplacez légèrement la "bague principale du contacteur d'allumage" et relâchez le couvercle vers vous.
Tout peut être vu dans la figure. Elle tient juste cette bague. Mais tout cela se fait à volonté, il n'est pas nécessaire de le faire.

Ensuite, nous connectons le rétroéclairage. Ici, nos opinions et nos désirs peuvent différer. Vous pouvez l'implémenter comme vous le souhaitez - de la position de la clé dans l'ACC, du circuit d'alimentation de la minuterie, du circuit d'alimentation de la minuterie lors de l'ouverture de la porte, et juste lors de l'ouverture de la porte, etc. Je l'ai fait simplement - en lançant il sur l'allume-cigare, sachant qu'il s'allume lorsque la clé est sur ON, c'est-à-dire lorsque l'alimentation est fournie à la périphérie embarquée de la voiture.
Même si cela valait quand même la peine d'être implémenté selon la 3ème option ... Mais je n'ai pas un tel schéma. Il faut des choses beaucoup plus compliquées pour le faire.

Pour implémenter la connexion via l'allume-cigare, nous devons retirer le panneau avant de notre console automatique (tout le monde sait probablement comment il est supprimé, et il ne sera pas difficile de le trouver dans les espaces ouverts de l'Internet russe. Par conséquent, nous n'écrirai pas à ce sujet pour la 500ème fois, et en cas de questions et de votre persévérance, je peux soit vous conseiller, soit faire un post séparé sur ce sujet).
Là, nous avons assez de fils pour allume-cigare pour y aller.

Après avoir coupé le boîtier (nous faisons juste une coupe circulaire et le tirons vers la borne) sur le câblage, nous voyons les fils de l'allume-cigare eux-mêmes. En conséquence, il n'est pas difficile de savoir où est le moins et où est le plus.)) Mais l'essentiel dans notre métier est la polarité de la diode! N'oublions pas cela, mes amis. Il est très maussade à ce sujet. Par conséquent, après avoir jeté les fils, nous vérifions immédiatement son fonctionnement.
P. S.: Pour moi, comme vous pouvez le voir, la polarité s'est avérée être inversée.)) C'est bon.

Ensuite, nous isolons tout cela, le tirons et poussons le boîtier de protection en place. :-)

C'est tout. \u003d) Tout rassembler dans l'ordre inverse, tout remettre à sa place. \u003d)
P. S.: N'oubliez pas les deux derniers anneaux qui ont été retirés du contacteur d'allumage au début de notre installation. Ils sont placés à la fin, mais avant de serrer les boulons. :-)

Voici le résultat. Il est difficile de le voir ici, toutes les instructions ont été menées exclusivement sur l'appareil photo de mon ancien Nokia. Mais quand même ... "Une bagatelle, mais sympa!" ^ _ ^