ВМФ США: фото, состав, базы. Кратко о сравнении флотов россии и сша Военно морской флот соединенных штатов америки

Военно-морской флот – это эффективный геополитический инструмент, позволяющий государству отстаивать свои интересы далеко за пределами собственных границ в различных уголках земного шара. Американский адмирал Альфред Мэхэн написал в своей книге «Влияние морской мощи на историю», что военно-морские силы (ВМС) оказывают влияние на политику уже фактом своего существования. В XIX столетии границу Британской империи определяли борта ее военных кораблей , в прошлом веке основным гегемоном Мирового океана стал военно-морской флот США. Подобная ситуация сохраняется и поныне, скорее всего, что ничего не изменится и в ближайшие десятилетия.

В настоящее время США имеют самый многочисленный военно-морской флот на планете. В состав ВМС США входит больше всего авианесущих кораблей, американцы обладают самым мощным подводным флотом и авиацией , по всему миру разбросаны их военно-морские базы. Ни одна страна мира не может сравниться с США по уровню финансирования своих военно-морских сил. Это и есть главная основа этой невиданной мощи, другие государства просто не могут позволить себе и десятой части подобных расходов.

Военно-морской флот и стратегические силы – это основа могущества Америки, с помощью авианосцев она решает свои геополитические вопросы по всему миру и, не стесняясь, использует ВМФ в колониальных «разборках».

Сегодня США обладают самым мощным научно-техническим потенциалом на планете, который также работает на ВМС. Правительство страны финансирует десятки программ, направленных на повышение боевых возможностей, боеспособности и защищенности флота. На воду ежегодно спускаются новые корабли, флот оснащается самыми современными видами вооружений и военной техники .

После окончания Холодной войны флот США подвергся определенному сокращению, но в начале нынешнего столетия он опять стал усиливаться — и количество, и качественно.

История ВМС США

Американский военный флот сравнительно молод, его история началась чуть более двухсот лет тому назад. В 1775 году Континентальный конгресс решил отрядить два небольших парусных корабля для перехвата английских транспортов, снабжавших колониальные войска Великобритании на американском континенте.

За три следующих года войны американцы создали небольшую флотилию, основной задачей которой была «работа» на коммуникациях англичан. После окончания боевых действий (в 1778 году) она была расформирована.

В конце XVIII столетия большой проблемой стали алжирские пираты, нападавшие на американские торговые корабли. Для борьбы с этой проблемой в 1794 году Конгресс принял закон о создании военно-морского флота (Naval Act). Через три года на воду были спущены три фрегата, а в 1798 году появилось отдельное министерство, которое занялось делами флота.

Молодой флот участвовал в нескольких небольших кампаниях, защищал торговые суда от пиратов, воевал с англичанами и ловил работорговцев. Американский ВМФ участвовал в войне с Мексикой, обеспечивая высадку армии США на территории противника.

В ходе Гражданской войны, которая продолжалась с 1861 по 1865 год, большая часть американского флота присоединилась к северянам, что во многом предопределило дальнейшую Севера. Боевые корабли осуществляли блокаду южных портов. В этом конфликте впервые участвовали броненосные паровые корабли, которые получили название «мониторы». В 1862 году произошло первое сражение между подобными броненосными кораблями.

После окончания Гражданской войны американский флот опять пришел в упадок, и эта ситуация начала меняться только к 90-м годам. США стремительно наращивали экономическую мощь и становились сильнейшим государством западного полушария. Для продвижения своих интересов им необходим был эффективный инструмент – мощный военный флот.

В 1898 году американцы разгромили испанцев у Филиппин, а в начале XX века приняли амбициозную программу постройки новых боевых кораблей. В 1917 году флот США вступил в Первую мировую войну . Кроме участия в сражениях, ВМС США обеспечивали доставку американских войск в Европу.

В это время способ ведения боевых действий на море начал стремительно меняться: появились подводные лодки и авиация, совершенствовалось торпедное оружие , закладывались первые авианосцы. Могучие линейные корабли постепенно уходили в прошлое, их место занимали крейсера и эсминцы.

В Атлантике американскому флоту приходилось патрулировать конвои транспортных кораблей и защищать их от немецких подлодок и авиации, а в Тихом океане – проводить классическую морскую кампанию против весьма сильного японского флота. ВМС США участвовали практически во всех десантных операциях союзников в Европе и Северной Африке.

Структура ВМФ США

Военно-морские силы США – один из пяти видов вооруженных сил страны. Их организационная структура мало изменилась за двести лет существования.

Американские ВМС поделены на две структурные единицы: военно-морской флот и морскую пехоту, каждая из которых имеет действующий состав и резерв. При этом морская пехота (МП), хотя и действует обычно вместе с ВМФ, но имеет собственное командование и структуру. Она приравнивается к отдельному роду войск, а ее командующий является членом комитета начальников штабов.

Еще существует и береговая охрана (БОХР), входящая в состав министерства внутренней безопасности, но во время войны или чрезвычайных ситуаций она переподчиняется руководству ВМС.

Существует несколько командований ВМС США: Командование сил флота США (это бывший Атлантический флот), Тихоокеанский флот, ВМС в Европе и Командование морских перевозок.

В оперативном отношении американский ВМФ делится на шесть флотов: Второй, Третий, Четвертый, Пятый, Шестой, Седьмой.

Оперативные флоты формируются боевыми и вспомогательными кораблями и личным составом на ротационной основе. Средний срок ротации – шесть месяцев.

Командования сил флота (будем называть его Атлантическим флотом) формирует следующие флоты:

  • Второй флот. Развертывается в северной части Атлантики;
  • Четвертый флот. Развертывается в южной части Атлантического океана, Карибском бассейне;
  • Шестой флот. Его место дислокации – Средиземное море.

Командование Тихоокеанского флота формирует следующие оперативные флоты:

  • Третий. Место дислокации – центральная и восточная часть Тихого океана;
  • Пятый флот. Развертывается в Индийском океане;
  • Седьмой флот. Западная часть Тихого океана.

Обычно суда (в том числе и боевые) делятся между Тихоокеанским и Атлантическим флотом примерно поровну, но в последнее время больше боевых единиц получает Тихоокеанский флот (60%). Существует еще и Десятый флот, который занимается вопросами кибернетической войны и обороны от атак в виртуальном пространстве. В его составе нет кораблей и баз.

Министерство ВМС США – это высший орган военно-морских сил государства. Оно занимается всем спектром вопросов, связанных с повседневной деятельностью, снабжением, мобилизацией и демобилизацией, подготовкой и оснащением флота. Кроме того, министерство разрабатывает программы развития военно-морского флота, занимается ремонтом и модернизацией кораблей, вооружения и береговых сооружений. По сути, министерство – это главный административный орган американского военно-морского флота.

Функции и структура министерства ВМС США остаются неизменными практически с момента его создания.

Главным органом, который занимается непосредственным (оперативным) командованием американским флотом, является штаб ВМС. Его начальник является фактическим командующим ВМС США. Именно он отвечает за выделенные ему ресурсы (материальные и людские). Начальник штаба ВМС является советником президента в вопросах использования военно-морских сил.

В состав штаба ВМС входит несколько отделов, а также четыре межфлотских и десять береговых командований.

Боевой состав ВМФ США

Сегодня ВМС США является самым многочисленным на планете. В начале 2013 года в его составе было 597 кораблей различных типов и классов:

  • 11 атомных авианосцев;
  • 22 крейсера;
  • 62 эсминца;
  • 17 фрегатов;
  • 3 корвета;
  • 14 атомных подлодок-ракетоносцев;
  • 58 многоцелевых подводных лодок;
  • 1 фрегат первого класса;
  • 14 десантных кораблей;
  • 17 вертолетоносцев;
  • 12 тральщиков.

Чтобы дать представление о силе и многочисленности военно-морских сил США, можно привести следующий факт. В 2009 году общее водоизмещение американского флота было в тринадцать раз больше, чем суммарное водоизмещение всех других ВМФ, идущих в рейтинге вслед за ним.

В 2001 году была принята новая программа развития ВМС США – «Си Пауэр-21». Согласно этой программе, структура флота и морской пехоты в ближайшие десятилетия будут значительно усилены. Количество ударных групп будет увеличено с 19 до 36. К 2020 году в составе ВМС США будут находиться 313 боевых кораблей. Приоритетными направлениями этой программы являются:

  • поддержка количества авианосных авиагрупп на уровне одиннадцати единиц;
  • увеличение количества кораблей прибрежной зоны;
  • постройка крейсеров и эсминцев новых видов;
  • строительство десантных кораблей новых модификаций.

Подводный флот ВМФ США

Флот отвечает за один из компонентов ядерной триады – подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). Сегодня на вооружении ВМФ США находится 14 подлодок типа «Огайо», каждая из них несет 24 ракеты «Трайдент-2» с восемью боевыми блоками каждая. Подлодки поровну поделены между флотами — Тихоокеанским и Атлантическим. Из четырнадцати подводных ракетоносцев две постоянно находятся на текущем ремонте, а десять – на боевом дежурстве.

По договору СНВ-1 еще четыре подобные субмарины переоборудованы под крылатые ракеты «Томагавк» . Две подводные лодки находятся на Тихоокеанском флоте и две стоят на вооружении Атлантического.

США лидируют по количеству многоцелевых подводных лодок, американский ВМФ имеет их в своем составе 53 единицы. Самыми совершенными из них являются МПЛАТРК типа «Си Вулф», но их всего 3 единицы. Программа строительства данных подлодок была заморожена из-за чрезвычайно высокой цены этих кораблей. Изначально планировалось построить 32 штуки. Вместо этих кораблей в настоящее время строятся подлодки типа «Вирджиния». Их характеристики несколько скромнее, чем у «Си Вулфа», но и стоят они гораздо дешевле. Американцы планируют построить до сорока подлодок типа «Вирджиния».

Большая часть американских многоцелевых подводных лодок – это субмарины типа «Лос-Анджелес». Они считаются устаревшими, их постепенно списывают.

Все американские МПЛАТРК могут стрелять из торпедных аппаратов противокорабельными ракетами «Гарпун» и ракетами «Томагавк» .

Авианосная группа ВМС США

Настоящей гордостью и символом мощи американского флота являются атомные авианосцы. Сегодня в составе ВМС США находятся 11 авианосцев класса «Нимиц». Пять из них стоит на вооружении Тихоокеанского флота, и шесть – Атлантического. В 2013 году в состав Тихоокеанского флота был введен авианосец «Джеральд Р. Форд», относящийся к новому классу авианосных кораблей.

У этого авианосца более совершенна энергетическая установка, для его обслуживания необходим меньший экипаж, паровая катапульта заменена на электромагнитную. По сравнению с предшественниками, эксплуатация «Форда» будет обходиться американским налогоплательщикам в меньшую сумму. Планируется построить три подобных корабля.

Еще несколько авианосцев находятся на консервации.

Авианосцы являются ядром авианосных ударных групп (АУГ), которые, в свою очередь, представляют собой главный ударный компонент каждого из оперативных флотов ВМС США. Один авианосец всегда находится на плановом ремонте.

На каждом авианосце размещено авиакрыло. Оно состоит из нескольких эскадрилий истребительно-штурмовой авиации (от двух до четырех), а также самолетов ДРЛО (Е-2С), самолетов РЭБ и контроля морской обстановки. Также на авианосце базируются противолодочные и ударные вертолеты.

На авианосце, как правило, находятся от 70 до 80 самолетов. Большая часть этих самолетов и вертолетов принадлежат воздушным силам соответствующих флотов, но часть летательных аппаратов находится в подчинении Корпуса морской пехоты.

Как правило, в море одновременно находятся четыре АУГ: по два на каждом из флотов. Однако бывает и так, что в море находится всего лишь одно подобное соединение.

Вплоть до середины 80-х годов прошлого столетия большинство кораблей ВМС США (эсминцы, крейсера, фрегаты) выполняли вспомогательную роль по охране авианесущего корабля в составе АУГ, но потом ситуация несколько изменилась. На вооружение была принята система управления «Иджис», которая существенно повысила боевую роль эсминцев, крейсеров и фрегатов. «Иджис»позволяет обнаруживать и уничтожать (в воздухе, на суше и на море) различные цели на больших дистанциях. Корабли получили установку вертикального пуска (УВП) Мк41, которая имеет 32 или 64 ячейки для размещения зенитных («Стандарт»), крылатых («Томагавк») или противолодочных («Асрок») ракет.

После этого крейсера и эсминцы получили возможность не только наносить ракетные удары по суше с помощью «Томагавков», но и осуществлять прикрытие (ПВО и ПРО) сухопутных и корабельных группировок. Если раньше основным ударным средством ВМС США были боевые самолеты с авианосцев, то теперь нанести массированный удар по группировке противника может и крейсер, и эсминец.

В настоящее время в состав ВМС США входят 22 крейсера типа «Тайкондерога», двенадцать из которых числятся в составе Тихоокеанского флота, а десять – Атлантического. Каждый подобный крейсер оснащается системой «Иджис» и двумя установками Мк41 по 61 ракетной ячейке в каждой.

Несколько лет назад было начато строительство крейсеров нового проекта CG (X), который по замыслу американских флотоводцев должен заменить «Тайкондерога». Однако неизвестно, будет ли выделено финансирование на этот проект.

Основным кораблем надводного флота США является эсминец типа «Арли Бёрк». Сегодня американский флот располагает 62 подобными кораблями, последний из них был принят на вооружение в 2012 году. 27 эсминцев находятся в составе Атлантического флота, 35 – Тихоокеанского. Программа строительства этих кораблей еще далека от завершения, всего планируют спустить на воду 75-100 эсминцев. Каждый из этих кораблей имеет систему «Иджис», пусковую установку Мк41 и может нести около 90 ракет. 22 эсминца имеют систему «Иджис», способную выполнять задачи ПРО.

Реализуется программа строительства нового эсминца «Зумвалт», который имеет весьма футуристический внешний вид из-за применения технологий «стелс». «Зумвалты» имеют очень высокие боевые и технические характеристики, но этот проект вызывает много критики из-за его высокой стоимости. Изначально планировалось построить 32 подобных корабля, но пока намечено строительство только трех.

Эсминцы «Зумвалт» отличаются не только своим внешним видом, на этих кораблях также планируют установить новые системы вооружения, работающие на инновационных физических принципах, в частности рельсотрон . Именно поэтому эсминцы оснащены очень мощной (для кораблей этого класса) энергетической установкой. Каждый эсминец имеет пусковую установку Мк41 и способен нести до 80 ракет.

Фрегаты в американском флоте представлены кораблями типа «Оливер Перри». Многие эксперты называют этот корабль самым неудачным за послевоенный период. Сейчас в строю 15 таких кораблей, еще 16 находятся в резерве. Эти фрегаты, скорее всего, в ближайшие годы будут выведены из состава флота.

На сегодняшний день корветы являются самыми распространенными боевыми кораблями во всех флотах мира — но только не в американском. Их разработка и строительство началось только в нынешнем столетии. Это корабли, способные эффективно действовать в прибрежной зоне. Сегодня в США реализуются два проекта корветов: «Фридом» и «Индепенденс». Построено два корабля «Фридом» и один «Индепенденс». Американское военное руководство пока не может сделать выбор в пользу одного из них.

Планируется построить 55 кораблей, но скорее всего, и эта программа будет урезана – корабли очень дорого стоят.

В настоящее время Америка располагает самым мощным в мире флотом десантных судов. ВМС США имеет в своем составе несколько видов десантных кораблей. Самыми крупными являются универсальные десантные корабли, еще есть вертолетно-десантные суда и десантные транспорты-доки.

Тральщики ВМС США представлены кораблями типа «Авенджер». Все они базируются на Тихом океане.

Авиация ВМС США

Одной из основных ударных сил американского флота является авиация. Кроме истребительно-штурмовых функций, она выполняет еще и множество других.

Флотская авиация имеет весьма сложную структуру управления и подчинения. Она состоит из двух групп: авиация флота и авиация Корпуса морской пехоты.

Часть самолетов ВМС США находится на базе хранения Дэвис-Монтан.

Основным боевым самолетом американского флота и Корпуса морской пехоты является F/А-18 «Хорнет». Его последние модификации (Е и F) имеют весьма высокие характеристики, это практически новый самолет («Супер Хорнет»), а машины ранних серий (А, В, С) постепенно переводят в Дэвис-Монтан. Сегодня на вооружении авиации ВМС находится примерно 1 тыс. самолетов F/А-18, еще сотня хранится в Дэвис-Монтане.

Вторым по численности является самолет AV-8 «Харриер». Этот британский самолет производится в США по лицензии, им вооружен Корпус морской пехоты. Американцы несколько модернизировали эту машину, сегодня ВМС США располагают 138 единицами «Харриера».

В дальнейшем «Харриеры» планируют заменить самолетами пятого поколения F-35 , но пока эта программа идет с сильным отставанием от намеченного графика. КМП поставлено 27 F-35В, авиации флота - всего шесть F-35C.

Самым современным американским противолодочным самолетом является Р-8А «Посейдон», пока их принято на вооружение 19 единиц. В дальнейшем они полностью заменят легендарные «Орионы». Всего планируется построить 117 «Посейдонов».

Основным самолетом радиоэлектронной борьбы является ЕА-18G. Сегодня на вооружении сотня таких самолетов, их количество увеличится до 117 единиц.

Основным палубным самолетом ДРЛО является Е-2С «Хокай», в наличии имеется 61 подобная машина.

На вооружении ВМС США есть конвертоплан MV-22В «Оспрей», который может садиться на палубу авианосца. Эта машина является своеобразным гибридом самолета и вертолета, она может взлетать вертикально и лететь со скоростью самолета. Сейчас на вооружении находятся 184 конвертоплана.

Также на вооружении флота стоят вертолеты АН-1W/Z «Кобра», несколько сот вертолетов Н-60 «Блэк Хок», более двухсот транспортных вертолетов Н-53, включая 56 вертолетов-тральщиков.

Корпус морской пехоты состоит из четырех дивизий, по две на каждый флот. На вооружении морских пехотинцев числятся 447 танк «Абрамс» , более 4 тыс. БМП, 1,5 тыс. орудий, РСЗО, противотанковые комплексы, ЗРК. КМП превосходит по своей мощи большинство современных европейских армий.

Видео о шестом флоте ВМФ США

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Государство, желающее отстаивать личные интересы в любой точке мира и влиять на геополитическую обстановку обязано иметь современный военно-морской флот. Подобной доктрине следует США уже почти на протяжении столетия. Обладая самым многочисленным флотом в мировом масштабе, США может продемонстрировать военную силу в любом месте планеты.

Состав ВМС США включает большое количество авианосцев, подводных и надводных кораблей. Получая самое большее финансирование в мире, флот постоянно развивается, и военно-морская гегемония США сохраниться еще долгое время. ВМФ являются фундаментом могущества США, позволяя силовыми методами решать любые политические и экономические проблемы страны.

Важным моментом в формировании современного военного флота является огромный научно-технический потенциал США, работающий на модернизацию ВМС. Повышение количества и эффективности флота стало одной из основных современных задач Америки. Постепенно сокращающийся после завершения холодной войны, флот США вновь начал бурно накапливать мощь с началом нового века.

Состав ВМФ США

Организационное построение ВМС не подвергалась изменению на всём протяжении существования США и подразделяется на две боевые силы: флот и морскую пехоту, которые к тому же имеют резерв. Действуя совместно, эти структуры, однако обладают раздельным собственным командованием. При вступлении США в войну или объявлении чрезвычайного положения, в состав ВМС включается также береговая охрана, в мирное время подчиняющаяся органам внутренней безопасности.

Министерство ВМС США является верховным административным органом одноименной структуры страны. В его ведении находится весь спектр задач по осуществлению повседневной деятельности, мобилизационных мероприятий, логистики, подготовкой личного состава и материально-технической базой. Под руководством министерства проводятся программы по модернизации боевых единиц и его вооружения, производятся ремонтные работы.

ВМС США сохранило структуру и сферу выполняемых задач с момента своего образования.

Основным органом, занимающимся оперативным руководством флота США, является штаб ВМС. Начальник штаба фактически командует всеми ВМС Америки и является советником Президента по использованию ВМС.

Штаб ВМС включает в себя различные отделы, например, такие, как служба криминальных расследований ВМС и 4 межфлотских и 10 береговых командований. Главной базой ВМС считается Норфолк.

Руководство ВМС США, делится на:

  • Командование сил флота США;
  • Тихоокеанский флот;
  • ВМС в Европе;
  • Командование морских перевозок.

Командование ВМС Америки осуществляется сложной структурой, формировавшейся в период всей истории существования, учитывая опыт, который получили США во Второй мировой войне, особенно Перл Харбор. Так новейшие трансформации в управлении случились в 2006 году, когда был повышен статус командира Атлантического флота.

ВМФ США разделяется на 6 оперативных флотов:2, 3, 4, 5, 6, 7 (1 флот в 1973 г. вошёл в состав 3). 10 флот не имеет в составе кораблей и занимается кибернетической разведкой и безопасностью.

Они комплектуются кораблями боевого и вспомогательного назначения. Личный состав укомплектован по принципу ротации, составляющим обычно полгода.

2,4,6 флоты подчиняются Командованию сил флота. Все кроме 6 флота находящегося в Средиземном море, дислоцируются в Атлантическом океане, поэтому называются так же Атлантическим флотом.

3,5 и 7 флоты дислоцируются в Тихом океане и подчиняются командованию одноименного флота. На сегодняшний день он превышает Атлантический по численности боевых и кораблей и другой техники.

Перспективы развития военного флота США

Существующая программа по развитию предполагает существенное увеличение кораблей и численности ВМС. Она предусматривает увеличение ударных групп и боевых кораблей. В качестве приоритета выбраны авианосные группы, обновление боевых единиц и введение в строй новейших десантных кораблей.

Флот является неотъемлемой частью ядерного арсенала страны. Баллистические ракеты «Трайден 2» с ядерными боеголовками размещены на атомных субмаринах класса «Огайо». 10 из них постоянно находятся на дежурстве. В соответствии с международным договором о сокращении наступательных вооружений, 4 подлодки переоборудованы для размещения ракет «Томагавк». Всего же в составе ВМС США имеется 53 МПЛ, ставя Америку в лидирующее положение. Подлодки класса «Лос-Анджелес», составляющие большую часть из несущих боевое дежурство, считаются устаревшими и списываются по мере поступления новых образцов субмарин. Наиболее современными из подводных кораблей являются субмарины «Си Вулф», на данный момент их количество составляет 3 единицы. Всего в соответствии с программой по развитию подводного флота планируется ввести в строй 32 субмарины этого класса.

Однако, незыблемым символом морского превосходства Америки всё же считаются атомные . Именно они помогают США участвовать в отстаивании своих глобальных интересов в любой точке мира, например, Carl Vinson у берегов Кореи. Авианосцы считаются центрами АУГ ВМС США. Каждая из которых составляет основной боевой элемент оперативных флотов Америки. 10 авианосцев класса «Нимиц» несут службу в Тихоокеанском и Атлантическом флотах. Несколько кораблей переданы на консервацию. В прошлом году на вооружение поставлен авианосец новейшего типа «Джеральд Р. Форд», который по всем тактико-техническим характеристикам превосходит ранее стоявшие на посту авианосцы.

Подобный авианосец обладает более современной энергетической установкой. Экипаж корабля намного меньше, вследствие внедрения современных технологий по управлению и обслуживанию. Новейшая электромагнитная пришла на смену устаревшей паровой. Всё это позволило сократить расходы, выделяемые из бюджета на обслуживание этой боевой единицы, по сравнению с другими авианосцами. Всего по плану должно быть введено в строй 3 корабля подобного класса.

Каждый авианосец имеет размещенное авиакрыло, состоящее из нескольких эскадрилий. Авиация, дислоцирующаяся на авианосце может выполнять различные функции. Кроме истребительно-штурмовых, имеются самолёты, оборудованные приборами РЭБ и дальнего радиолокационного обнаружения, осуществляющих разведывательные действия. На авианосцах дислоцируются около 80 самолётов, часть из которых находиться в оперативном подчинении морской пехоты. Помимо самолётов на авианосце располагаются штурмовые и противолодочные вертолёты.

Боевое дежурство и численность

На боевом дежурстве постоянно находится одна авианосная ударная группа ВМС США, однако иногда их состав может доходить до 4. До появления и принятия на вооружение системы «Иджис», большинство кораблей ВМС использовались в роли вспомогательных. Приданные АУГ корабли осуществляли функции по охране авианосца. С развитием технологий и вооружения ситуация кардинально переменилась. Новейшая система получила возможность дальнего обнаружения целей. Корабли были оборудованы установками вертикального пуска, которые могут запускать зенитные, противолодочные и крылатые ракеты. Получив новое вооружение корабли смогли, кроме нанесения ракетных ударов по суше, производить противовоздушную и противоракетную оборону сухопутных и морских сил.

До этого подобные функции могли быть осуществлены лишь с помощью самолётов, располагающейся на авианосце.

Военно-морские силы Америки имеют 22 крейсера, оснащенных системой «Иджис» и 2 установками вертикального пуска на 61 ракету. Планируется постепенная замена крейсеров «Тайкондерога», на более современные типы кораблей.

Главным кораблем надводного флота считается эсминец класса « ». На настоящий момент на вооружении находятся 62 эсминца. Предполагается расширить их состав до 100 единиц. Кроме системы управления «Иджис» каждый эсминец оборудован установкой Мк 61 и несёт приблизительно 90 ракет. 22 подобных корабля входят в систему противоракетной обороны.

Новейший эсминец « », обладающий нестандартным обликом из-за применённой технологии «Стелс» должен прийти на им смену. Однако, хотя и задумывалось поставить на вооружение 32 корабля этого типа, запланировано производство лишь 3, что прежде всего связанно с неоправданно высокой стоимостью, вызывающей критику. «Зумвалт» вобрал в себя множество новейших технологий, например, рельсотрон.

Американские фрегаты класса «Оливер Перри», не считаются особо удачными кораблями, однако на вооружении стоит 15 подобных кораблей и 16 находятся на консервации. В соответствии с планами все их собираются исключить из флота.

Учитывая стратегические директивы страны, ВМС располагает всего 2 корветами. Действующие результативно в прибрежных водах, они не вписывались в общую стратегию ведения боевых действий. Их начали разрабатывать и строить совсем недавно. Рассматривая их высокую стоимость существенного увеличения их количества скорее всего не предвидится.

Учитывая географическое расположение и стремление активно участвовать в отстаивании личных интересов, США обладает самым большим количеством десантных кораблей, могущих высаживать спецназ, в том числе.

Тральщики «Авенджер» ВМС США находятся только в Тихом океане.

Военно-Морская Авиация

Кроме кораблей в состав ВМС США, включена и авиация, являющаяся пока основной ударной силой. Авиация разделена на подчиняющуюся флоту и морской пехоте. F/А-18 «Хорнет» считается главным боевым самолётом. Своевременно обновляющийся, он обладает отличными боевыми характеристиками. На вооружении постоянно находится приблизительно 1 000 единиц, также имеются самолёты на консервации.

В распоряжении морской пехоты имеются 138 самолётов «Харриер», который американцы подвергли существенной модернизации. Планируется их поэтапная замена на более современные F-35.

Противолодочные самолёты Р-8А «Посейдон», представленные пока в количестве 19 единиц, приходят на смену устаревшим «Орионам». Их количество предусматривают увеличить до 117 единиц.

Радиоэлектронная борьба производиться с самолётов ЕА-18G. Около 100 подобных аппаратов уже стоят на вооружении и их количество должно быть увеличено.

Самолёт, призванный обеспечить дальнее радиолокационное обнаружение, Е-2С «Хокай», представлен 61 экземпляром.

Необычными летательным аппаратом является конвертоплан MV-22В «Оспрей». ВМС располагают 184 экземплярами, способными взлетать и садиться как вертолёт, обладая в полёте скоростными качествами самолёта.

Еще более необычным считается Российский ЭКИП. Несколько лет назад в СМИ была озвучена новость, о том, что российская летающая тарелка призвана служить в ВМС США.

Кроме самолётов, авиацию представляют вертолёты различного предназначения, от транспортных до тральщиков.

Морская пехота, входящая в состав ВМС, кроме авиации, имеет на вооружении сухопутную бронетехнику, артиллерийское вооружение. Спецназ морской пехоты может быть вооружён ПЗРК и другим вооружением. При таком мощном вооружении, имея 4 дивизии, морпехи США, сильнее многих армий отдельных государств.

Боевые операции

Проводя в действие политику активного вмешательства в международные дела, США неоднократно использовали ВМС как средство убеждения. На данный момент в силу обострившейся обстановки авианосец Carl Vinson, находится во главе ВМС США у берегов Северной Кореи. Группировка призвана оказать давление на руководство КНДР, санкционирующего пуски баллистических ракет и испытание ядерного оружия.

Операции, возлагаемые на ВМС США, не всегда были успешными. Так запланированная в 1946 году операция «Высокий прыжок», имевшая цель уничтожение Базы 211 началась в 1947 году и не была завершена. СМИ сообщили, что в ходе операции «Высокий прыжок» американцы понесли потери от неизвестного противника и были вынуждены вернуться.

Учитывая, что авиация Японии, разбомбив Перл Харбор, практически уничтожила Тихоокеанский флот США за один день, стоит сказать, что не всегда уровень его боеспособности был на высоте.

Кроме того, руководство ВМС неоднократно подвергалось критике ввиду частых столкновений с иностранными судами. В частности, в 1988 году в Чёрном море произошло столкновение кораблей ВМС США и СССР.

Однако несмотря на незначительные недостатки флот США был и остаётся важным рычагом влияния на геополитические процессы в мире.

С началом XXI века высшее военное руководство Соединенных Штатов начало реализацию ряда крупных программ, направленных на совершенствование организационной структуры и боеспособности ВМС США . В настоящее программы по «трансформации» американских ВМС близятся к завершению. Совершенствуется структура и обновляется боевой состав флота. Стратегические концепции применения ВМС США совместно с силами морской пехоты, береговой охраны, а также с флотами союзных и дружественных стран - партнеров США обновлены и закреплены в недавно принятой «Скоординированной стратегии морской мощи XXI века».

СТРУКТУРА ВМС США

Общая организационная структура ВМС США оставалась практически неизменной за 200 лет их существования. Текущие изменения касаются главным образом внутренней структуры ряда основных органов управления (шта­бов) и отдельных командований высшего и среднего звена (реорганизованных или вновь сформированных).

Военно-морские силы включают флот (United States Navy) и морскую пехоту (United States Marine Corps), состоящие из формирований регулярных сил и ре­зерва. При этом командование МП, боевое применение которой предусматрива­ется, как правило, совместно с силами флота, имеет собственные (обособленные) органы управления и оперативные (экспедиционные) формирования и по своему особому статусу формально приравнивается к отдельному виду вооруженных сил. Командующий МП (комендант), как и начальник штаба (НШ) ВМС, является членом комитета начальников штабов (КНШ). Береговая охрана (БОХР) США в мирное время находится в ведении министерства внутренней безопасности и пере­ходит в оперативное подчинение военно-морских сил с наступлением чрезвычай­ной обстановки или в случае войны.

Численность личного состава регулярных ВМС к середине 2008 года дости­гала 332 тыс. человек (офицеров 51 тыс.), резерва - 127 тыс. военнослужащих. Комплектование морской пехоты США поддерживается на уровне 175 тыс. чело­век (в резерве около 40 тыс.).

Структура управления ВМС США достаточно сложна, если не сказать, запутанна.

В соответствии с административной организацией вооруженных сил ВМС США сведены в два основных флота - Атлантический и Тихоокеанский, которые объединяют однородные подводные, надводные, воздушные силы и силы морской пехоты. В настоящее время ВМС США располагают также четырьмя межфлотскими и десятью береговыми командованиями центрального подчинения (начальнику штаба ВМС).

С момента создания Атлантического флота в 1906 г. его статус много раз менялся. Последнее изменение произошло в 2006 году, когда должность команду­ющего Атлантическим флотом (COMLANTFLT) была трансформирована в долж­ность командующего силами флота США (COMUSFLTFOR.COM). При этом его полномочия были существенно расширены.

Находясь, как и командующий Тихоокеанским флотом, в прямом подчинении начальника штаба ВМС, командующий силами флота США является его главным советником по вопросам комплектования личным составом, учебной подготовки, тылового обеспечения и подготовки к оперативному развертыванию всех сил американского флота, курируя в этом отношении силы и Атлантического, и Тихоокеанского флота. Кроме того, на него возлагаются обязанности по оперативному руководству формированиями (компонентами) ВМС в составе объеди­ненных вооруженных сил (USJFCOM - U. S. Joint Forces Command), Северного (U. S. Northern Command) и Стратегического (U. S. Strategic Command) командо­ваний США. В административном отношении непосредственно командованию сил флота США подчинены фактически только силы Атлантического флота, а также два межфлотских (морских перевозок и минно-тральных /противолодочных сил) и пять береговых (разработки концепций боевого применения флота, боевого при­менения информационных сетей, обеспечения экспедиционных сил флота, бое­припасов, метеорологии и океанографии) командований.

В соответствии с оперативной организацией боеготовыми силами Атлан­тического и Тихоокеанского флотов формируются командования ВМС в составе командования объединенных ВС США (USJFCOM), а также главных командова­ний ВС США в зонах Европы (USEURCOM), Центральной и Южной Америки (USSOUTHCOM), Тихого океана (USPACCOM) и Центрального (USCENTCOM).

Высшими оперативными объединениями в ВМС США являются оперативные флоты . На базе сил Атлантического флота формируются оперативные флоты:

  • 2-й (развертывается в Северной Атлантике),
  • 4-й (в Южной Атлантике, Карибском бас­сейне и в юго-восточной части Тихого океана),
  • 6-й (в Средиземном море).
  • На базе сил Тихоокеанского флота формируются оперативные флоты:
  • 3-й (в восточной и центральной частях Тихого океана),
  • 5-й (в северо-западной части Индийского океана),
  • 7-й (в западной части Тихого океана).

Различные оперативные соединения, группы и отряды (АУС, АДС, АУГ, ЭУГ, КУГ, сил ПЛО, МП, обеспе­чения и обслуживания и другие) в составе оперативных флотов комплектуются на ротационной основе кораблями (надводными и подводными), вспомогательными судами (в том числе Корпуса морской пехоты), частями и подразделениями (авиационными, морской пехоты, ССО и обеспечения экспедиционных сил ВМС).

Все эти силы включаются в состав оперативных флотов по завершении ими пол­ного цикла боевой подготовки в районах постоянной дислокации и сертификации на готовность к развертыванию в передовые районы (обычно на срок до шести месяцев). Всем оперативным соединениям присваиваются номера в соответствии с номером оперативного флота (20, 30, 40, 50, 60 и 70-е), а оперативные группы и отряды обозначаются номером, производным от номера соединения (например, 60.1 оперативная группа, 50.2.1 оперативный отряд). Отдельные отряды катеров и подразделения сил БОХР США также периодически развертываются в передовые районы и отрабатывают боевые действия совместно с силами флота в операциях по обеспечению безопасности на море.

Оперативные флоты предназначены для действий в морских либо комби­нированных операциях на ТВД самостоятельно или в составе объединенных оперативных соединений разных видов ВС в своей зоне ответственности (JTF - Joint Task Force). Совершая маневр, они могут, по мере необходимости усиливать друг друга. Например, 5-й флот зачастую усиливается соединениями или группами 6-го и 7-го флотов, а 4-й - силами 2-го и 3-го (при решении задач обороны Североамериканского континента 3-й флот, как и 2-й, передается а со­став командования сил флота США). В зонах особой напряженности в обстановке с участием сил из состава отдельных групп или отрядов оперативных флотов Соединенных Штатов и ВМС союзных государств формируются соединения коалиционных ВМС. В частности, в зоне ОЦК создаются 150, 152 или 158-е, а в зоне ЦиЮА - 138, 139 или 140-е соединения, в том числе межведомственные (с участи­ем сил БОХР, таможенной и других служб). Подобные соединения могут формиро­ваться и в других зонах (например, в Африканской зоне в 2008 году с созданием так называемой африканской базы партнерства - APS - было сформировано 365 о. с. в Центральной и Западной Африке, затем и 363 о. с. в Юго-Восточной Африке, в основном с участием сил 6-го оперативного флота).

Министерство ВМС США (Department of the Navy) является высшим администра­тивным органом управления силами флота и морской пехоты. В соответствии с конституцией США, на министра ВМС (Secretary of the Navy) возложе­ны функции руководства всеми видами повседневной деятельности министерства, в том числе связанными с проведением организационных, мобилизационных и демобилизационных мероприятий, набором личного состава, снабжением, осна­щением, экипировкой, учебной подготовкой соединений и частей флота и МП. Он рассматривает программы строительства (или производства), модернизации и ремонта кораблей, военной техники и оборудования, а также береговых объектов и сооружений. Министр отвечает за выработку (формулирование) стратегических концепций и программ, касающихся обеспечения национальной безопасности, в соответствии с указаниями президента страны и министра обороны. Министерство ВМС структурно включает аппараты министра и его заместителя, а также пять управлений, возглавляемых помощниками министра: по вопросам исследований, разработок и закупок; по личному составу и резервным компонентам; по расквартированию и обустройству; по финансам; по юридическим вопросам. Общее руководство военно-морскими силами и силами морской пехоты министр осуществляет непо­средственно через начальника штаба ВМС (Chief of Naval Operations) и коменданта МП (Commandant of the Marine Corps).

Структура и функции министерства ВМС остаются практически неизменными на протяжении всей истории его существования. Единственная попытка пере­именования этого ведомства в министерство ВМС и морской пехоты США была предпринята в 2007 году. Однако соответствующий запрос группы депутатов с проектом внесения поправки в закон о министерстве ВМС был отклонен боль­шинством голосов в обеих палатах конгресса.

Высшим органом боевого управления военно-морскими силами США является штаб ВМС . Начальник штаба ВМС (CNO - Chief of Naval Operations) является главным военачальником в военно-морских силах США (по существу команду­ющим). Министром ВМС на него возложено общее руководство (командование) флотом. Он отвечает за использование всех выделенных правительством ресурсов и эффективность оперативного применения действующих сил флота и береговых командований, переданных в его подчинение. Как член КНШ, он выступает в каче­стве главного советника президента и министра ВМС по вопросам ведения войны военно-морскими силами, а также отвечает перед последним за исполнение при­нятых решений и функционирование всех сил и командований. В свою очередь, ему подчинены:

  • первый заместитель (Vice Chief of Naval Operations),
  • администра­тивный руководитель (директор) штаба,
  • четыре заместителя (Deputy CNO), воз­главляющие четыре главных управления (кадров, образования и обучения личного состава; информации, планирования и разработки стратегических концепций; свя­зи и сетевых систем; интеграции возможностей и ресурсов),
  • начальники управлений разведки и материальной готовности системы тылового обеспечения,
  • директор программ ядерной энергетики ВМС,
  • старший унтер-офицер флота (MCPON).

Кроме того, в штабе имеются четыре отдела: директора испы­таний и оценок технических регламентов; главного хирурга флота; начальника резерва ВМС и начальника службы капелланов, а начальник отдела образования и обучения ВМС является заместителем и непосредственно подчинен начальнику главного управления кадров (DCNO).

Кроме всех перечисленных штабных органов в ведении начальника штаба ВМС непосредственно находятся четыре межфлотских (опытовых сил, сил специальных операций, учебное и главное управление резерва ВМС - на правах командования) и десять береговых командований. К последним относятся командования разведки, юридической службы, кораблестроения и вооружений, авиационно-техническое, космических средств и систем боевого обеспечения, снабжения, инженерно-стро­ительное, береговой инфраструктуры, а также главные управления кадров и меди­цинское (на правах командований). Кроме того, НШ традиционно подчиняются во­енно-морская академия (г. Аннаполис) и обсерватория ВМС США (г. Вашингтон).

В данном организационном блоке за последние два-три года произошли существенные изменения. Основные из них касаются формирования новых командо­ваний: обеспечения экспедиционных сил ВМС, минно-тральных и противолодоч­ных сил, боевого использования информационных систем (все вошли в состав командования сил флота США), а также командования береговой инфраструктуры (объединившее 13 военно-морских районов). Серьезной реорганизации подвер­глись командование специальных операций и органы разведки ВМС. В частности, командование групп безопасности (ведающее организацией радиоэлектронной разведки) реорганизовано в управление информационных операций командования боевого использования информационных систем ВМС (в составе командования сил флота США). Командованию сил флота США (после реорганизации 2006 года) подчинены береговые командования разработки концепций боевого применения ВМС, метеорологии и океанографии.

Штабы оперативных формирований флота (компонентов ВМС в составе объединенных командований ВС США в основных зонах), как правило, совмещены со штабами соответствующих оперативных флотов (в частности, 4, 5 и 6-го) и имеют (как, собственно, и сами оперативные флоты) устойчивую организацион­ную структуру, проверенную многолетним боевым опытом. У такого штаба, воз­главляемого начальником (заместителем командующего), она включает штатные управления (оперативное, разведывательное, тылового обеспечения, оперативного планирования, личного состава и т. д.) и отделы (обеспечения безопасности, меди­цинский, капеллана и др.).

До 1991 года при штабах ВМС США в зонах развертывались разведывательные центры оперативных флотов (FIC - Fleet Intelligence Center), осуществлявшие комплексное наблюдение за обстановкой на ТВД и являвшиеся важным звеном в системе боевого управления силами флотов. С завершением «холодной войны» эти центры были упразднены (за исключением центра при штабе командования ВМС в зоне ОЦК/5-го флота).

В последнее время командование ВМС приняло решение возродить преж­нюю систему боевого управления силами и вновь развернуть при штабах всех оперативных флотов, а также командования силами флота США (USFFCOM) и Тихоокеанского флота подобные органы управления - оперативные центры ВМС (NOC - Naval Operations Center). Одновременно в рамках национального центра морской разведки (NMIC - National Maritime Intelligence Center) в г. Сьютленд (штат Мэриленд) недавно создан координирующий их работу центр оперативной разведки ВМС (NOIC - Navy Operational Intelligence Center).

БОЕВОЙ СОСТАВ ВМС США

ВМС США являются наиболее многочисленными в мире по своему боевому составу. На протяжении ХХ века боевые возможности ВМС США всегда соответствовали объему задач, стоящих перед ними. После окончания «Холодной войны» ВМС США подверглись определенному сокращению, однако с началом ХХI столетия вновь начали количественно и качественно усиливаться. Официальным предлогом для этого американское командование называет «войну с терроризмом», но на деле надвигающийся мировой энергетический кризис и борьба за ресурсы заставляют США усиливать флот, как наиболее удобный инструмент «проецирования военной мощи» в любой точке земного шара. В настоящее время борьба за ресурсы охватила значительную часть мира, включая шельфы Арктики и Черноморско-Каспийский бассейн.

Уже в 2001 году новая стратегическая концепция ВМС - «Си Пауэр-21» - опре­делила направления дальнейшего повышения ударных, оборонительных и обеспе­чивающих возможностей (концепции «Си Страйк», «Си Шилд» и «Си Бэйсинг») сил американского флота. В последующие годы эти установки дали ход ускорен­ному строительству сил флота, нацеленных на тесное взаимодействие в мирное и военное время с силами БОХР США, а также с ВМС и службами береговой охраны союзных держав и стран-партнеров в глобальном масштабе.

В настоящее время строительство и боевое применение ВМС США определяется «Скоординированной стратегией морской мощи XXI века», совместно разработанной в штабах ВМС, мор­ской пехоты и береговой охраны и официально принятой в октябре 2007 года. Наряду с утверждением традиционных направлений боевого применения сил (обеспечение передового присутствия и де­монстрация силы, стратегическое сдерживание и силовое давление, поддержание господства на море и гарантированной свободы мореплавания) в ней выдвинута концепция установления коллективной безопасности на морских театрах военных действий в разряд одной из основных в повседневной деятельности флота и мор­ской пехоты.

Структура боевого состава ВМС и МП США предусматривает значительное повышение ударных возможностей за счет развертывания 36 (вмес­то 19 в первой половине 2000-х гг.) ударных групп:

  • 11 авианосных (АУГ),
  • 12 экспедиционных (ЭУГ),
  • 9 корабельных (КУГ),
  • 4 ударных ПЛАРК (переоборудованных в носители крылатых ракет «Томахок» из ПЛАРБ типа «Огайо»).

Соответственно был дан ход выполнению программ строительства боевых надводных и десантных кораблей, подводных лодок, судов тылового обеспечения и передового складирования новых проектов, модернизации авиационного парка флота, оснащения морской пехоты (остающейся в составе трех регулярных экспедиционных и одной резервной ди­визии) современными высокотехнологичными образцами вооружения и военной техники.

В настоящее время корабельный состав ВМС США включает 284 корабля, среди них:

  • 10 многоцелевых атомных авианосцев типа «Нимитц»;
  • 22 крейсера УРО типа «Тикондерога»;
  • 62 эсминца УРО типа «Арли Берк»;
  • 19 фрегатов УРО типа «Оливер Х. Перри»;
  • 3 корабля прибрежной зоны (LCS) типов «Фридом» и «Индепенденс»;
  • 14 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) типа «Огайо»;
  • 4 атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК) типа «Огайо»;
  • 42 многоцелевые атомные подводные лодки типа «Лос-Анджелес»;
  • 3 АПЛ типа «Сивульф»;
  • 9 АПЛ типа «Вирджиния»;
  • 2 штабных корабля;
  • 10 универсальных десантных кораблей типов «Уосп», «Тарава» и «Америка;
  • 8 десантно-вертолетных кораблей-доков (ДВКД) типов «Остин» и «Сан-Антонио»;
  • 12 транспортов доков типов «Уидби Айленд» и «Харперс Ферри»;
  • 13 минно-тральных кораблей типа «Эвенджер»;
  • Фрегат USS Constitution – построен в 1794 г, старейший парусник из находящихся на плаву, до сих пор числится в боевом составе ВМС США.

Разработанной к 2007 году в министерстве и штабе ВМС долгосрочной кораб­лестроительной программой предусматривается увеличение численности кора­бельного состава флота к 2020 году до 313 единиц. Структура флота 313-корабельного состава будет включать следу­ющие категории кораблей и судов:

  • 11 авианосцев,
  • 88 боевых надводных кораблей основных классов,
  • 55 боевых кораблей прибрежной зоны,
  • 48 многоцелевых атом­ных подводных лодок,
  • 14 ПЛАРБ,
  • 4 ПЛАРК,
  • 31 десантный корабль,
  • 30 судов подвижного тылового обеспечения,
  • 20 вспомогательных судов,
  • 12 кораблей и су­дов будущих сил заблаговременного (передового) складирования.

Приоритетными направлениями в кораблестроении являются:

  • под­держание количества авианосных ударных групп на уровне 11 (с постепенным включением в их состав строящихся перспективных авианосцев проекта CVN-21),
  • строительство кораблей прибрежной зоны (LCS),
  • строительство новых крейсеров CG(X) и эскадренных миноносцев DD(X), а также многоцелевых атомных подводных лодок перспективных проектов,
  • строительство высокоэффективных десантных кораблей и судов будущих сил заблаговременного складирования MPF(F).

Воздушные силы американского флота кроме собственно соединений и частей авиации флота и морской пехоты представлены , являющимися (вместе с базирующейся на них палубной авиацией) боевым ядром ударных соединений и групп и одним из важнейших ударных компонентов опера­тивных флотов ВМС США. В настоящее время ВМС США располагают 10 атомными авианосцами типа «Нимитц». Строительство кораблей этого типа было завершено с передачей флоту CVN-77 «Джордж Буш» в декабре 2008 года. В дальнейшем авианосцы данного типа будут заменяться авианосцами ново­го проекта - CVN-21 (контракт на строительство головного корабля – CVN-78 «Джеральд Р. Форд» - подписан в декабре 2007 года, с началом работ в 2008-м и намеченной передачей корабля флоту в сентябре 2015-го). И далее последовательная замена авианосцев типа «Нимитц» новыми обеспечит стабильное поддержание в боевом составе амери­канского флота 11 АУГ. В соответствии с действующим планом оперативного развертывания сил флота (FRP - Fleet Response Plan), разработанным штабом ВМС, предусматривается экстренное развертывание сразу шести АУГ и еще двух в течение последующих 90 сут.

С началом оперативного развертывания АУГ каждый авианосец принимает на борт приписанное к нему авиакрыло авианосной авиации (Акр). Поскольку один из 11 кораблей данного класса постоянно находится на плановом капитальном ремонте, в регулярных ВМС предусмотрено формирование десяти таких авиакрыльев (CVW-1, -2, -3, -5, -7, -8, -9, -11, -14 и -17). Каждое из них включает до четырех истребительно-штурмовых эска­дрилий (VFA или VMFA), по одной эскадрилье самолетов РЭБ (VAQ), ДРЛО (VAW), кон­троля морской обстановки (VS, в 1 и 3 Акр), боевых (HSC) и противолодочных (HS) верто­летов, а также отряд эскадри­льи палубных транспортных самолетов (VRC) - всего до 80 самолетов и вертолетов. Крылья авианосной авиации комплектуются самолетами в составе эскадрилий соответ­ствующих авиакрыльев воздушных сил Атлантического и Тихоокеанского флотов, а так­же (частично) авиации мор­ской пехоты (по администра­тивной организации). Всего в боевом составе авиации ВМС насчитывается около 4000 самолетов и вертолетов, в том числе до 1200 - в авиации Корпуса морской пехоты.

Регламентом формирования заданного количества авианосных, экспедиционных и корабельных ударных групп обусловливается своевременное строительство (с заданными темпами) боевых надводных кораблей и атомных подводных лодок.

Боевые надводные корабли, как правило, развертываются и действуют в составе АУГ, ЭУГ и КУГ, обеспечивая все виды обороны соединения на переходе морем и в районах боевого предназначения, а также принимая участие в операциях по нанесению ракетно-артиллерийских ударов по морским и береговым целям. Кроме того, в состав новых флотских формирований - ЭУГ - вклю­чаются десантные корабли (всех трех классов, с экс­педиционным батальоном и авиагруппой авиации МП на борту). Отряды минно-тральных кораблей действуют в противоминных операциях, как правило, самостоятельно.

В настоящее время полностью завершено строительство серии из 62 эскадренных миноносцев типа «Орли Бёрк» (DDG-51). В дальнейшем для ВМС США будут строиться перспективные эсминцы типа «Замволт».

В настоящее время заложено три корабля этого типа, ввод в строй головного корабля по более ранним данным, планировался на 2013 год, однако теперь, вероятно, произойдет не ранее 2015 г. Несмотря на превосходные боевые характеристики, «Замволт» оказался очень спорным проектом, прежде всего, из-за высокой стоимости. Если изначально планировалась постройка 32 ЭМ «Замволт», то к настоящее время командование ВМС США вынуждено ограничиться только семью.

Также на 2011 и 2013 годы было предусмотрено начало строитель­ства двух первых крейсеров проекта CG(X) с передачей флоту головного в 2019-м. Эти корабли, спроектированные на базе проекта DD(X), предназначались для за­мены 22 крейсеров типа «Тикондерога». Однако, как и в случае с эсминцами типа «Замволт», продолжение строительства серии кораблей проекта CG(X) проблема­тично. В качестве альтернативы в ВМС рассматривается вариант строительства пяти крейсеров УРО водоизмещением до 25 000 т с ЯЭУ, вооруженных ЗРК нового поколения для обеспечения дальней ПРО Североамериканского континента, и 14 «эскортных» КР УРО водоизмещением 14 000 т с корпусом и ГЭУ эсминца УРО DDG-1000. Но окончательное решение пока не принято.

Возрастающее значение боевых действий флота в прибрежных районах должно было стимулировать ускоренное строительство кораблей принципиально нового класса (проекта LCS - Littoral Combat Ship) - боевых кораблей прибрежной зоны. В настоящее время ВМС США располагает тремя кораблями прибрежной зоны: 2- тип «Фридом», 1- тип «Индепенденс». Корабли этого класса, по причине возможности их многоцелевого использования, представляют особую важность для американского флота. Однако, в связи с высокой стоимостью и проблемами с финансированием, дальнейшая судьба программы строительства 55 кораблей LCS (до 2018 года) пока остается под вопросом. Решение будет принято после всесторонней оценки боевых качеств по­строенных, по существу, пробных образцов и выбора наилучшего проекта. Во вся­ком случае, перспектива заврешения данной программы до 2020 года представляется явно нереальной.

Экономический кризис внес коррективы и в планы строительства десантных кораблей. В 2009 г. флоту передан последний (восьмой) в серии УДК типа «Уосп» - «Макин Айленд» (LHD-8). В июне 2007 года был заключен контракт на строительство головного в серии из пяти УДК нового проекта LHA(R) типа «Америка» (LHA-6), который должен был войти в состав флота в 2012-м. Эти корабли предназначаются для замены в составе ВМС УДК типа «Тарава» (LHA-1). Однако из-за недофинансирвоания и многочисленных изменений проекта головной корабль серии войдет в строй не ранее 2014 г.

Минно-тральные корабли типа «Эвенджер» (МСМ-1), построенные в 1987-1994 годах прошлого столетия, в 20-е годы XXI века окончательно израсходуют свой эксплуатационный ресурс. Для поддержания боевых возможностей минно-тральных сил на надлежащем уровне командование ВМС намерено начать в ближайшие годы разработку МТК нового проекта - МСМ(Х). В соответствии с перспективными планами строительство восьми кораблей данного проекта пред­полагается начать в 2014-2018 годах и еще шести - в 2019-2023-м. Кроме того, противоминные возможности флота повысятся с использованием в этом качестве части перспективных кораблей прибрежной зоны (LCS), а также с оснащением вертолетов-тральщиков, многоцелевых подводных лодок и эсминцев УРО в соста­ве флота новыми противоминными системами (в частности, надводными и подво­дными аппаратами с дистанционным управлением или автономными).

Подводные силы ВМС США включают: 14 ПЛАРБ типа «Огайо» с 24 БР UGM-133A «Трайдент-2» D-5 на борту (представляют ракетно-ядерные силы морского базиро­вания в составе объединенного стратегического командования ВС США), 54 мно­гоцелевые ПЛА (три типа «Си Вулф», девять типа «Виргиния» и 42 «Лос-Анджелес»), четыре ПЛАРК типа «Огайо» (SSGN-726-729). Две ПЛАРК - «Огайо» (SSGN-726) и «Флорида» (SSGN-728) - уже приступили к боевому патрулированию в передо­вых районах (с КР «Томахок» и группами ССО на борту).

В соответствии с программой продления сроков эксплуатации в ВМС США атомных ракетных подводных лодок, ПЛАРБ (возможно, и ПЛАРК) типа «Огайо» останутся в составе флота до 2040 года. К этому сроку предполагается принять на вооружение подводные ракетоносцы и БРПЛ нового поколения.

Потребности военно-морских сил в многоцелевых ПЛА определяются текущей программой строительства флота до 2020 года в количестве 48 единиц. Однако, по оценкам командования американских ВМС, эта цифра может измениться как в меньшую, так и в большую сторону.

Многоцелевые ПЛА типа «Виргиния» строятся с темпом одна в год. Как уже говорилось, построено 9 ПЛА данного типа, еще 2 должны быть построены до 2015 г. Пла типа С темпом строительства по одной в год (с 2009-го по 2015-й) планируется сда­вать флоту остающиеся в постройке семь (в серии из 11) многоцелевых. ПЛА типа «Виргиния» постепенно заменяют в составе флота часть лодок типа «Лос-Анджелес», израсходовавших к этому времени свой эксплуатационный ресурс.

Вспомогательный флот США представлен в настоящее время 32 судами подвижного тылового обеспечения и 10 тылового обслуживания (все из состава КМП). Кроме того, плавбаза ПЛАРБ числится в составе ракетно-ядер­ных сил, а плавбаза ПЛА относится к категории специализированных судов КПМ. К настоящему времени полностью построена и введена в состав флота серия из 14 транспортов снабжения и боеприпасов (АКЕ-1-5) нового типа «Льюис энд Кларк». Последующие четыре (АКЕ-6-9) в серии из 14 находятся в различных стадиях строительства, а в февра­ле 2008 года заключен контракт на постройку десятого. Строительство остальных (АКЕ-11-14) планируется финансировать в 2009 (два), 2010 и 2011 годах. Три та­ких транспорта используются использоваться в составе Морских сил заблаговременного складирования MPF(F) (КМП), остальные - в целях подвижного тылового обеспечения сил флота.

Для сил тылового обслуживания и специального обеспечения флота намечено финансировать строительство трех быстроходных судов JHSV (головной корабль серии введен в строй в 2011 г), нового штабного корабля JCC(X), океанского буксира T-ATF, трех океанографических судов (AGOR-27-29) (ввод в строй головного корабля серии ожидается в 2015 г) и четырех транспортов перевалки грузов с моря на берег SSC. В 2008 году также было начато строительство корабля измерительного комплекса AGM-25; передача флоту ожидалась в 2010-м, однако из-за многочисленных технических недостатков корабль был отправлен на доработку, и был принят в экспулатацию лишь в 2012 г.

Кроме трех транспортов снабжения и боеприпасов типа «Льюис энд Кларк» для будущих сил заблаговременного складирования MPF(F) предусматривается финансирование строительства трех транспортов клас­са «ро-ро» T-AKR, двух десантных платформ MLP и двух транспортов авиационной техники T-AVB. Полностью эскадру кораблей и судов MPF(F) планируется сформировать в 2018 году.

В целом долгосрочная кораблестроительная программа ВМС США по ряду основных направлений (авианосцы, подводные лодки, десантные корабли, суда вспомогательного флота и заблаговременного складирования) реализуется в со­ответствии с установленными сроками. Вместе с тем по некоторым важнейшим позициям (корабли прибрежной зоны, новые эсминцы и крейсера УРО) она явно тормозится. В итоге перспектива формирования флота 313-корабельного состава намеченной командованием ВМС новой структуры к 2020 году не представля­ется реальной и останется проблематичной к 2030-му, если в ближайшее время не будут найдены нужные решения. Однако план формирования в составе флота заданного количества (36) ударных групп вполне выполним уже в ближайшей перспективе.

ВМФ РФ ВМС США

Личный состав		 150000
 326000 + резерв 96000
Наименование
классов и подклассов боевых кораблей		 ВМФ РФ
Списочный состав, ед. 		Вес,
усл. ед. 		ВМС США
Списочный состав, ед. 		Вес,
усл. ед.
Атомные ПЛ с баллистическими ракетами
(весовой коэффициент 0)

Комментарии по динамике 2015-2016 годов

В основном рейтинге ЦВМП принимает к сравнению боеготовности только боевые корабли основных классов. По этой характеристике ВМФ РФ продолжает уступать ВМС США по боевому потенциалу на 55%. Причина кроется в отсутствии мощных ударно-экспедиционных сил, создание которых невозможно при недостаточном числе многоцелевых атомных подводных лодок и надводных кораблей основных классов дальней морской зоны.

Несмотря на то, что в минувшем году ВМФ получил несколько современных кораблей и подлодок, завершение ряда затянувшихся проектов (фрегат " ", большой десантный корабль " " и др.) перенесли на 2017 год . Кроме того, многие подлодки и корабли не успели вернуться из ремонта. В то же время в США активно продолжается строительство эсминцев класса "Арли Бёрк", общее количество которых скоро приблизится к 70, передан ВМС головной эсминец класса "Зумвальт", вводятся в строй корабли прибрежной морской зоны LCS.

Если же принять во внимание и находящиеся в опытовой эксплуатации корабли, корабли и катера ремонта и резерва, суда вспомогательного флота, то можно говорить о практически равном списочном составе сторон; при этом ВМФ РФ продолжает уступать ВМС США по боевому потенциалу на треть.

Примечания

В приведенную выборку включены боеготовые корабли и корабли ремонта (в т.ч. модернизации) и резерва, итоговое число приведено в каждой строке в скобках. Не включены корабли и катера консервации. Для оценки боевых возможностей сторон, как и ранее, приняты только боеготовые корабли. Атомным подводным ракетоносцам, несмотря на их исключительную огневую мощь, присвоен коэффициент 0. Мы сознательно исключили из расчета "морскую составляющую ядерного щита" не только потому, что "не предполагается их участие в неядерной войне", но и чтобы вывести из тени этого щита реальное соотношение боевых возможностей ВМФ России и ВМС США.

2. Боевые возможности (здесь) – обобщенный показатель военного паритета, выражающий соотношение количества и боевой мощи корабельного состава ВМФ России относительно аналогичных характеристик самого крупного из флотов мира – ВМС США. Для сравнительной оценки боевых возможностей различных классов кораблей ВМФ РФ и ВМС США введены условные "весовые" коэффициенты.

3. Первичная цель показателя - выявление вектора (направленности) развития ВМФ России по отношению к крупнейшему потенциальному противнику. Даже в условиях сложности, многомерности и закрытости исходных данных, при отсутствии достоверных абсолютных значений, возможно выявление относительной динамики на основании последовательных сравнений за определенный временной интервал при сохранении неизменности экспертных допущений в виде коэффициентов.

4. Поскольку число кораблей списочного состава значительно больше числа боеготовых кораблей, которое рассчитывается по-разному в ВМФ РФ и ВМС США, реальное соотношение боевых возможностей может отличаться в ту или иную сторону.

5. Представленные цифры могут отличаться от официальных (фактических) данных. Выборка произведена на основании сведений только из открытых источников.

6. Данные, приведенные в таблице, не в полной мере отражают боевые возможности классов и отдельных кораблей, детальное описание можно найти на страницах Центрального Военно-Морского Портала .

7. Показатель пересчитывается ежегодно.

2016 год для предприятий морского ВПК

20 января стало известно , что дизель-электрические подводные лодки проекта 677 "Лада" больше строиться не будут, финансирование направят на проект "Калина".

11 марта на фрегате "Адмирал Григорович", головном корабле проекта 11356, поднят Андреевский флаг, корабль официально введен в состав Военно-Морского Флота России.

7 июня Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" ВМФ второй фрегат проекта 11356 "Адмирал Эссен".

7 сентября на международном военном техническом форуме "Армия-2016" подписан контракт на постройку трех малых ракетных кораблей проекта 21631 "Буян".

26 октября на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге передана ВМФ пятая подлодка проекта 636.3 "Великий Новгород".

30 октября ракетный крейсер проекта 1164 "Маршал Устинов" вышел в море для выполнения программы заводских ходовых испытаний после завершения ремонта и модернизации в Центре судоремонта "Звездочка".

14 ноября первый серийный стратегический подводный ракетоносец "Князь Олег" проекта 955А "Борей-А" успешно прошел важный этап строительства - основные гидравлические испытания прочного корпуса.

14 ноября в Санкт-Петербурге на "Северной верфи" спустили на воду второе судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" проекта 23120.

24 ноября в Петербурге на "Адмиралтейских верфях" торжественная церемония подъема Андреевского флага на подводной лодке проекта 636.3 ("Варшавянка") "Колпино" - последней в серии из шести субмарин для Черноморского флота.

25 ноября на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького в Татарстане заложили пятый патрульный корабль проекта 22160 "Виктор Великий", предназначенный для ВМФ России.

В ноябре объявлен конкурс на утилизацию двух подлодок типа "Палтус"

В конце ноября стало известно, что ОСК поддержит Амурский судостроительный завод траншем на 7 млрд рублей.

В декабре стало известно, что головной "Каракурт" сдадут ВМФ в 2017 года

На Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" заявили, что планируют передать ВМФ России шесть патрульных катеров проекта "Раптор" и шесть рейдовых буксиров проекта 16609 за следующие два года.

В ЦНИИ судового машиностроения опровергли участие в разработке электромагнитной катапульты для авианосца.

9 декабря головной тральщик проекта 12700 "Александр Обухов" Балтийскому флоту. Также стало известно, что ВМФ получит еще шесть минных тральщиков этого проекта.

В конце декабря объявлено, что первый модернизированный "Борей" спустят на воду в 2017 году.

Последний в серии из восьми ракетных атомных подводных крейсеров стратегического назначения проекта "Борей"/"Борей-А" заложен 23 декабря на северодвинском предприятии "Севмаш".

На "Пелле" заложили пятый "Каракурт".

Передача головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" перенесена на 2017 год.

Крейсер "Маршал Устинов" вернулся в строй после пятилетнего ремонта.

АПЛ "Подмосковье" передали ВМФ после модернизации.

Стало известно, что строящееся в Центре судоремонта "Звездочка" в Северодвинске спасательное буксирное судно "Академик Александров" спустят на воду только в 2017 году.

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявил, что новейшие фрегаты проекта 22350 первыми получат российские газотурбинные двигатели производства НПО "Сатурн", разработанные для замены украинских аналогов.

От редакции

Легендарный главком ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков, говоря о сбалансированности ВМФ, утверждал, что она "заключается в том, чтобы все элементы, составляющие его боевую мощь, и средства, их обеспечивающие, постоянно находились в наиболее выгодном сочетании, при котором флот может полностью реализовать способность выполнять различные задачи в условиях как ядерной, так и любой возможной войны".

Центральный Военно-Морской Портал (ЦВМП) в течение ряда лет проводит независимое исследование состава и состояния флотов ведущих мировых держав, и в первую очередь – флота России, традиционно оценивая его боевой потенциал по отношению к военно-морским силам США.

В своем исследовании ЦВМП принимает к расчетам только те данные, которые становятся доступными в открытой печати: как отечественной (ВПК, журнал "Власть"), так и зарубежной (Jane"s), а также в электронных СМИ. Расчет численного состава обоих флотов выполнен также с определенными допущениями, о чем изначально были даны пояснения в отношении судов обеспечения, вспомогательного флота, кораблей резерва, методик расчета боевого состава ВМФ РФ и ВМС США. ЦВМП не является академическим изданием и считает возможные погрешности допустимыми.

Что касается расчета боевых возможностей флотов, то и здесь ЦВМП предпочел не следовать традиционным методикам, сознательно избежав расчетов боевого потенциала, тем более, что сам термин "боевой потенциал" насчитывает немало различных определений. Мы не беремся выполнить расчет боевого потенциала ВМФ и понимаем все сложность учета совокупности различных образцов вооружения и техники, систем управления и обеспечения, прочих факторов и составляющих такого расчета. Для этого есть Генеральный штаб.

ЦВМП применил свою методику расчета, позволяющую наглядно в табличной форме не только отразить все многообразие корабельного состава двух флотов, но сравнить их боевые возможности.

Каждой строке таблицы присвоен свой коэффициент, как и в традиционных методиках расчета боевого потенциала применяются средневзвешенные коэффициенты, отражающие совокупность показателей боевых свойств кораблей. Выбор значения коэффициентов выполнен не вполне произвольно, но исходя из оценки совокупности боевых свойств кораблей того или иного класса.

Атомным подводным ракетоносцам, несмотря на их исключительную огневую мощь, присвоен коэффициент 0. Мы сознательно исключили из расчета "морскую составляющую ядерного щита" не только потому, что "не предполагается их участие в неядерной войне", но и чтобы вывести из тени этого щита реальное соотношение боевых возможностей ВМФ России и ВМС США.

В отношении выбора значений других коэффициентов читатели в основном согласились.

Очевидная простота расчета дала результаты, позволяющие понять острую озабоченность общественности состоянием нашего флота.

Согласно принятой в конце 2010 года Государственной программе вооружений на 2011-2020 годы (ГПВ-2020), на развитие армии и флота предусмотрено направить более 20 триллионов рублей, в том числе - на постройку 50 надводных кораблей, 8 стратегических подводных ракетоносцев и 20 подводных лодок, до 80 судов вспомогательного флота.

Люблю статистику разнообразную, а тут еще и возобновили анализ. Итак, прежде чем перейти к 2018 заглянем в 2016-й, там базовая таблица по составу была, у автора блога NAVY-Korabel. В представленном статистическом исследовании учтено всё то, что называют capital ships – боевые корабли основных классов, плюс десантные и так называемые литоральные корабли (которые автор блога склонен считать корветами), т. е. та компонента ВМС, которая способна проецировать силу на удалённые регионы мира. При этом, ВМС США являются, наверное, единственным военным флотом на планете, в котором под данное определение подпадает практически весь корабельный состав, за исключением, разве что, тральщиков типа "Авенджер". Строящиеся корабли (не переданные флоту до 01.01.2016) включены в исходные данные справочно – они не учтены ни в общей численности корабельного состава, ни в суммарном водоизмещении. Наименования кораблей даны в русской транскрипции, в большинстве случаев проверенной на соответствие традиционным написаниям географических названий, имён и фамилий людей, в честь которых было произведено имя наречение.

1 ) колоссальное суммарное водоизмещение (около трёх миллионов тонн) – в четыре раза большее, нежели у ближайших конкурентов (ВМФ РФ и ВМС НОАК – ссылка 1);

2 ) около 30% суммарного водоизмещения приходится на авианосцы, около половины – на авианосцы, УДК и ДВКД (которые составляют в первом случае – 5% , во втором –около 15% корабельного состава);

3 ) большое среднее водоизмещение (15 500 т), соответствующее тяжёлому крейсеру (у ВМФ РФ – эсминцу, у ВМС НОАК – фрегату), что позволяет говорить о ВМС США как о "флоте больших кораблей";

4 ) достаточно скромная доля новых кораблей (вступивших в строй в течение последних 10 лет ) – 21,5-23,5% (у ВМФ РФ – порядка 10-12,5% – ссылка 2), которая, скорее всего, близка к "нормативу" доли новой техники (за исключением некоторых образцов вооружения) в составе любого флота, устойчиво развивающегося и функционирующего на протяжении длительного времени);

5 ) не слишком сильный (не "навсегда") отрыв от ВМФ РФ по среднему возрасту корабельного состава (19 против 25 лет), что свидетельствует как о трудностях более частого его обновления, так и о хорошо развитом судоремонте, способном поддерживать в надлежащем техническом состоянии большое количество далеко не новых кораблей;

6 ) минимальный разрыв (по сути – паритет ) с ВМФ РФ по среднему возрасту многоцелевых АПЛ, включая ПЛАРК/АПКР (22,3 против 22,9 года – в таблицах в явном виде этих цифр нет), при "всего лишь" двухкратном (2,2 ) превосходстве в численности (57 против 26 ) – при условии, что наша программа восстановления атомного подводного флота будет полностью реализована;

7 ) значительный (почти двухкратный ) отрыв от ВМФ РФ по среднему возрасту кораблей класса "эсминец" (включая БПК) – рабочих лошадок океанского флота (14,3 против 26,2 лет) при подавляющем (почти шестикратном ) численном превосходстве (62 против 11 );

8 ) вызывающие вопросы сроки постройки "маломерных" литоральных кораблей (к тому же – увеличивающиеся от головного к серийным, а не наоборот), превышающие таковые для крейсеров, эсминцев и АПЛ;

9 ) вызывающие зависть и уважение средние сроки постройки многоцелевых АПЛ и эсминцев (3,65 и 2,77 года соответственно) – ориентир, к которому надо стремиться;

10 ) отставание СССР от США по средней продолжительности постройки боевых кораблей основных классов (включая РПКСН/ПЛАРБ) составляло всего три месяца с четвертью (3,91 против 3,64 года или 6,9% ) – потенциал, который необходимо восстановить хотя бы в среднесрочной перспективе.

Теперь посмотрим на изменения за 2 года

5 статистических (и прочих ) наблюдений в 2018 году:

1. В 2017 г. судпром США передал ВМС одну многоцелевую ПЛА типа "Вирджиния" мод. III, один авианосец типа "Джеральд Р. Форд", два эсминца типа "Арли Бёрк" мод. IIA, один ДВКД типа "Сан-Антонио" и два литоральных боевых корабля (по одному типа "Фридом" и "Индепенденс") − итого 7 единиц суммарным полным водоизмещением 160800 тонн (больше, нежели было у замыкающих Топ-12 на 01.01.2017 Бразилии, Австралии и Испании − ссылка 1). В итоге, несмотря на списание (официальное или неофициальное) сразу 4-х лодок типа "Лос-Анджелес" мод. I, суммарный прирост полного водоизмещения составил 135600 тонн или 4,1% (по большей части, благодаря "Форду").

2. Главным событием 2017 года в области практического кораблестроения (и для США, и в мировом масштабе) безусловно стала передача ВМС авианосца нового проекта, оснащённого электромагнитными катапультами и "вечными" ядерными реакторами, не требующими перезагрузки активной зоны в течение всего 50-летнего срока службы корабля (не считая прочих полезных нововведений).
В связи с этим имеет смысл разобраться с полным водоизмещением как "Форда", так и "Нимица". Официальный сайт ВМС США navy.mil запутал всех (включая автора блога), давая для "Нимица" в одном своём разделе 88000 метрических тонн (ссылка 2), в другом − целый набор значений от 99800 до 105800 (98235-104112 "длинных" тонн) персонально для каждого корабля серии (ссылка 3). При этом, для засекреченного "Форда" с теми же главными размерениями (Lвл х Bвл х Tпред = 317х40,8х12,5), представляющим из себя, по сути, новый корабль в старом корпусе, приводится "примерно 100000 "длинных" тонн" или 101600 метрических. В итоге, после некоторых размышлений, было решено "назначить" всем авианосцам одинаковое (среднее для "Нимицев") Dполн=103300 тонн, которое хорошо вписывается в диапазон Н. Полмара (ссылка 4) и даёт вполне приемлемый коэффициент общей полноты − 0,62 (как у "Кузнецова").

Необходимо добавить, что после сворачивания в 1992 г. программы NATF (Navy Advanced Tactical Fighter) "ахиллесовой пятой" авианосцев ВМС США являются их авиакрылья, основа которых в ближайшее время (как минимум, 10-15 лет) будет состоять из модернизированных "Супер Хорнетов" (ссылка 5) и новых F-35C. И тех, и других, наверное, можно считать неплохими штурмовиками, но они мало пригодны для ведения воздушного боя (в особенности − ближнего маневренного) с самолётами берегового базирования типа Су-30СМ, Су-35 и Су-57, а также с палубными Су-33. С ожидаемой посадкой на перспективный российский авианосец Су-57К американская авианосная авиация полностью утратит конкурентоспособность. Что касается самолёта 6-го поколения F/A-XX, то пока это всего лишь набор букв.

3. Двумя главными событиями в области планирования военно-морского строительства стали лозунг (иначе не назовёшь) о создании флота из 355 кораблей, объявленный на исходе 2016 г. (15.12), и возобновление строительства фрегатов. Второму вопросу была посвящена отдельная запись (ссылка 6), поэтому остановимся только на первом. Краткая история вопроса в цифрах: в 1952-1955 г.г. численность ВМС превышала 1000 единиц, затем какое-то время колебалась у этого рубежа, опустившись к концу Холодной войны до 513-568 кораблей, а с 2003 г. не дотягивала и до трёх сотен (в 2017 г. − 279 единиц). Предыдущий запланированный уровень мощи ВМС США (force-levelgoal), сформулированный в марте 2015 г., составлял 308 вымпелов (ссылка 8).

Помимо боевых кораблей основных классов все приведённые цифры включают в себя тральщики, штабные корабли, морские суда снабжения (танкеры и транспорты), буксиры и пр. В декларативном составе флота боевых кораблей основных классов 80%, в реальном и того меньше − на конец 2016 финансового года (30.09) из 275 единиц в ВМС было 204 основных (74%) и 71 прочая (ссылка 9). Чтобы воплотить в жизнь лозунг "355-ship fleet" взамен "308-ship fleet" потребуется добавить в 30-летнюю кораблестроительную программу ещё 57-67 заказов (при условии, что не будут продлеваться плановые сроки службы и заново вводиться в строй корабли, выведенные в резерв).

Справится ли с подобной задачей американский судпром − вопрос второстепенный (надо полагать, что справится), главный же звучит несколько иначе: для чего понадобилось резкое увеличение морской мощи (на 15%, если считать от 308, и на 27%, если от 279) могущественной морской державе, военно-морские силы которой сильнее ВМС всех остальных стран мира вместе взятых (т.е. соответствуют мультидержавному стандарту )?. Несмотря на гиперактивность в области военного кораблестроения, Китай ещё долго (а скорее всего, никогда) не сможет тягаться с Америкой, мы с нашими черепашьими темпами обновления ВМФ − тем более. Казна США не бездонна (особенно, с учётом госдолга), производственные возможности не безграничны − так может быть лучше заняться восстановлением технической готовности, модернизацией и перевооружением того, что есть, а не плодить новые боевые единицы в ущерб имеющимся?

4. Средние и "долевые" значения с прошлого года изменились очень мало (некоторые не изменились совсем): среднее полное водоизмещение (в скобках цифры для 2017 г.) − 16600 (16200) тонн, доля новых кораблей (переданных в течение последних 10 лет) − 22,1% (22,0%) по количеству и 21,2% (19,8%) по водоизмещению, средний возраст − 19,7 (19,7) года без учёта водоизмещения (когда CVN и LCS обладают равным "удельным весом") и 21,0 (21,1) с учётом водоизмещения, средний срок постройки − 3,65 (3,64) года.

Со сроками строительства, однако, дела обстоят не столь радужно, как может показаться на первый взгляд. Официальные даты закладки (keel laying) и передачи заказчику (commission) дают для "Вирджиний" и "Бёрков" 2,72 и 2,79 года в постройке. В то же время известно, что работы на SSN 786 "Иллинойс" и на SSN 787 "Вашингтон" начались за три с лишним года (3,22) до их официальной закладки (ссылка 11), и фактическая продолжительность их строительства в среднем приблизилась к шести годам (5,86). С эсминцами "мухлюют" меньше: DDG 113 "Джон Финн" был заложен всего через 14 месяцев, а DDG 121 "Фрэнк Э. Петерсен мл." − через 10 месяцев после начала работ (

Похожие публикации