Ce dont vous avez besoin pour réparer un toit de garage. Comment réparer différents types de toits de garage. Réparations majeures et mineures

Il arrive un moment où le garagiste remarque des taches humides sur le sol après la pluie. Au fil du temps, ils augmentent de plus en plus et le propriétaire en arrive progressivement à la conclusion qu'il faut faire quelque chose avec le toit. Et c'est là que beaucoup font une grave erreur. Au lieu de réparer immédiatement les dégâts, ils les remirent à plus tard. En conséquence, les conséquences deviennent plus graves, ce qui augmente le coût de leur élimination. Plus tôt le propriétaire commence à réparer, mieux c'est.

L'article proposé est destiné aux personnes qui décident de réparer le toit du garage de leurs propres mains et les aidera à réparer avec succès le parking de leur «ami de fer».

Nous ne listerons pas tous les matériaux de toiture modernes. Premièrement, beaucoup d'entre eux sont apparus relativement récemment, et si le garage a besoin de réparation, cela signifie qu'il a été construit «pendant». Deuxièmement, l'écrasante majorité des bâtiments automobiles sont recouverts de matériaux traditionnels disponibles à l'époque soviétique. C'est un matériau de toiture sous toutes ses formes, de l'ardoise et, comme le sommet de la "pente" du propriétaire, - un toit en fer.

En tant que chevauchement de garage, les développeurs «indépendants» utilisaient principalement des poutres en bois, moins souvent - une poutre en I en acier. Les actionnaires des garages coopératifs ont recouvert les murs de dalles de béton armé. Ces derniers sont généralement revêtus de matériaux en rouleaux à base de bitume. Sol en bois recouvert de matériau de toiture, d'ardoise ou de tôle sur une caisse en carton solide.

Appelant ce matériau, beaucoup le confondent avec du papier de toiture ou de la glassine. Lorsque vous réparez un toit de garage de vos propres mains, vous devez savoir: quelle est la différence entre eux.

• Le revêtement est à base de papier épais imprégné de bitume de pétrole et saupoudré de copeaux minéraux à gros grains.
• Le feutre de toiture est un analogue moins cher du matériau de toiture. Au lieu de bitume, il est imprégné de goudron, sa qualité est un peu pire. Souvent utilisé comme pré-couche.
• Glassine - carton fin imprégné de bitume. N'a pas de literie. Portée - les premières couches du gâteau de toiture, l'imperméabilisation de la fondation, les murs porteurs, les poutres de sol.

Le matériau de toiture n'est pas durable. Sous l'influence du rayonnement solaire ultraviolet et des gelées hivernales, il devient cassant, s'effrite et se couvre de fissures. La durabilité d'un toit souple fait de ce matériau dépasse à peine 10 ans.

Ardoise

Les feuilles fibreuses en amiante-ciment durent jusqu'à 40 ans, bien qu'après un certain temps, elles commencent également à se couvrir de mousse et de fissures. Ils disent que ce matériau est interdit à l'étranger en raison de sa teneur en amiante. Mais le garage n'est pas un espace de vie, donc ces craintes sont quelque peu exagérées. Le lattage d'ardoise devrait être plus durable, car son poids est assez élevé.

Réparation de toiture souple

Ainsi, les gouttes à travers le toit qui fuit jusqu'à présent n'évoquent que des associations avec la première goutte de février dans le soleil de l'après-midi. Il est temps de faire une réparation locale du toit du garage de vos propres mains. Dans un premier temps, identifiez les fuites probables. Pour ce faire, vous devez vous approvisionner sur une échelle, un support ou une lampe de poche rechargeable, puis attendre la première pluie (de préférence plus dure). Dès que les premières gouttes apparaissent, mettez-vous au travail. Essayez de déterminer à quel endroit l'étanchéité du revêtement est rompue.

Une fois la pluie tombée, montez à l'étage et poursuivez votre recherche. Les endroits des fuites présumées doivent être marqués en plaçant, par exemple, une brique dessus. Vous devez maintenant attendre le beau temps et commencer à réparer. Lorsque vous êtes prêt, vous devez avoir plusieurs bouts de verre et de matériau de toiture, un ruban à mesurer, un couteau, une brosse et, enfin, plusieurs boîtes de mastic bitumineux. Technologie de réparation mineure:

1. Coupez le couvercle avec un couteau en croix au niveau de la fuite. Spécifiez la taille en fonction de la situation.
2. Repliez les coins et enduisez l'intérieur de la coupe avec du mastic.
3. Découpez un patch carré en glassine, placez-le sous les bords de la découpe et collez-le à la base en lissant. La taille du patch doit être prise quelques centimètres plus large que la découpe pour fournir le chevauchement nécessaire.
4. Enduire les pétales pliés et les coller comme une enveloppe sur le patch.
5. Collez une pièce supplémentaire de matériau de toiture sur le dessus de manière à chevaucher la découpe d'au moins 10 cm de chaque côté.

Stèle doucement. Remplacement du revêtement en rouleau

Malheureusement, la réparation d'un toit de garage de vos propres mains nécessite parfois un remplacement complet du toit souple, car la réparation des dommages individuels devient une occupation constante et ne donne pas l'occasion d'autres loisirs. Il est temps de se concentrer sur la révision. La conception de la dalle définit deux méthodes de pose de matériaux en rouleau:

Pour les dalles en béton armé (produits en béton)

Le matériau en rouleau - verre et feutre de toiture - est collé avec du bitume fondu chaud. Le nombre de couches est déterminé par la pente du toit. Sur une surface horizontale, il est nécessaire de poser cinq couches de revêtement. Au fur et à mesure que la pente augmente, le nombre de couches peut être réduit à trois (avec une pente de 45 °). Les premières couches sont posées à partir de glassine, la dernière couche est un matériau de toiture. Le bitume est utilisé pour des raisons économiques, bien que le processus de sa préparation soit plutôt morne. Non seulement il faut beaucoup de temps pour ramollir le bitume, mais il refroidit aussi rapidement. Par conséquent, vous devez travailler en tension. Il s'avère coûteux d'utiliser du mastic durcissant à froid pour de gros volumes de travail. Plus cher matériaux modernes - TechnoNIKOL Bikrost, par exemple, n'a pas besoin d'une couche de colle bitumineuse, car ils en sont déjà imprégnés. Ils sont collés en chauffant la couche de revêtement bitumineux avec un brûleur à gaz. Il est plus pratique de travailler ensemble, mais vous pouvez vous débrouiller seul.

Sur une caisse en bois

La première couche du revêtement en rouleau (glassine) est fixée avec des bandes et des clous métalliques perforés. Les couches suivantes sont collées sur le bitume fondu. Il est impossible d'utiliser des revêtements de revêtement dur (Bikrost) lorsque vous effectuez vos propres réparations de toiture de garage pour des raisons d'incendie.

La terrasse n'est pas une simple "boîte"!

Considérez l'option lorsque le toit à réparer est posé sur des poutres en bois. La meilleure solution dans ce cas, il y aura un revêtement dur: en ardoise ou en carton ondulé. Les deux matériaux sont résistants au feu.

La réparation à l'ardoise sera un peu moins chère. Dans le même temps, l'ardoise est un matériau très durable, vous pouvez y marcher en toute sécurité, vérifier l'état du revêtement ou libérer le toit de la neige en hiver. L'inconvénient des plaques en amiante-ciment est un poids spécifique important, ce qui augmente la charge sur les sols (une plaque d'ardoise pèse, selon l'épaisseur, de 20 à 35 kg). Le feuillage tombé s'y accumule, ce qui, en s'accouplant, forme un environnement de compost qui favorise l'apparition de mousse et de lichens.

Les tôles profilées sont dépourvues de ces défauts - une tôle profilée en métal. Ce matériau est facile à poser. Toute la longueur du toit peut être recouverte d'une seule feuille, alors qu'elle pèse environ deux fois plus que l'ardoise. Le seul inconvénient du carton ondulé est une rigidité insuffisante (résistance à la flexion). Vous ne pouvez marcher dessus qu'avec des doublures, sinon il est possible de pousser à travers les rebords. Néanmoins, le carton ondulé est préférable à l'ardoise, car il sera plus rapide et plus facile de réparer le toit du garage de vos propres mains, cela nécessitera moins d'entretien et la durabilité de ces matériaux est presque la même.

Pour couvrir le toit du garage, des qualités de carton ondulé НС 35-1000 et НС 44-1000 d'une épaisseur de 0,7 mm conviennent. Les feuilles plus minces sont facilement endommagées pendant le fonctionnement.

Après avoir effectué vos propres réparations de toit de garage, économisez la moitié du coût, tout en acquérant des compétences en construction qui pourraient être utiles à l'avenir.

Pour un homme, un garage est pratiquement une maison. C'est aussi un "hobby club" et un lieu où l'opportunité de faire preuve d'habileté s'accompagne de travaux d'ingénierie. Le propriétaire est seul responsable du réaménagement et du nettoyage du garage. Il se répare souvent, car il n'est pas souhaitable de faire confiance à des étrangers pour mettre toutes les catégories d'ordre dans vos biens préférés.

De plus, le processus de restauration de l'état technique d'un bien adoré est parfois un réel plaisir et augmente l'estime de soi. Une réparation indépendante du toit du toit du garage est tout à fait à la disposition de l'artisan domestique, s'il est armé d'informations sur la façon de l'exécuter.

Le toit des bâtiments de tout type, taille et usage a tendance à s'user, au grand regret des propriétaires. De fortes rafales de vent, de la grêle, des pluies torrentielles, des oiseaux, des pierres abandonnées et des arbres soudainement tombés en vérifient régulièrement la force. Des facteurs similaires avec la même constance attaquent les toits des garages, ce qui ne préoccupe parfois pas autant les propriétaires qu'une fuite de plafond dans un appartement. En raison d'une frivolité absolument injustifiée, le «cheval de fer» ou «hirondelle» bien-aimé, rouillé lentement à cause d'un excès d'humidité, ne souffre pas comme un enfant.

Les fuites sont un indicateur clair d'une violation de l'intégrité du toit ou de défauts dans la construction du gâteau de toiture. Cependant, vous ne devez pas attendre l'apparition de taches sur les murs et le plafond. Afin de ne pas faire face à des faits graves nécessitant des réparations coûteuses, il est nécessaire d'effectuer des inspections préventives du plafond supérieur du garage de l'extérieur avec régularité 4 fois par an et de surveiller l'état du plafond quotidiennement.

Les toits de garage, comme les bâtiments qu'ils couvrent, sont un terme qui combine un large éventail de variétés structurelles. Ils sont érigés sur des boîtes autoportantes standard, sur des boîtes de garage alignées et sur des structures familiales de vastes domaines privés. Ils sont simples et à pignon, en croupe, grenier, etc. Ils peuvent être équipés de l'un des types de matériaux de toiture existants, dont le choix dépend du statut et des capacités financières des propriétaires.

Que pouvez-vous réparer vous-même?

Quel que soit le coût du matériau utilisé dans l'aménagement, la réparation du toit du garage est le résultat inévitable de son service. Bien entendu, plus le revêtement est résistant aux facteurs destructeurs, ce qui est presque toujours directement lié au prix, moins il sera souvent nécessaire de restaurer sa perfection technique. Certes, la résistance à l'usure coïncide rarement avec la capacité de la poser et de la réparer vous-même. Par conséquent, les adhérents de revêtements souples prédominent dans les rangs des propriétaires indépendants de maisons automobiles et sont le plus souvent utilisés dans la construction et la réparation:

• Descendants de polymère bitumineux de matériaux de toiture pour la réparation de toitures de garage à une seule pente en panneaux de béton armé.
• Une membrane vulcanisée élastique avec des marquages \u200b\u200bEPDM, communément appelée «toiture en caoutchouc». Il est utilisé dans la réparation de toits à faible pente similaires.
• Les bardeaux flexibles, qui sont des morceaux de matériau bitume-polymère découpés, utilisés dans l'arrangement et la réparation des toits à pignon, à croupe et à mansarde avec des pentes de 11 ° ou plus.

Dans l'immensité de la patrie, ils sont rarement emportés avec des tuiles bitumineuses, bien qu'il s'agisse d'un type de revêtement assez prometteur et facilement réparable. Il est principalement utilisé lorsqu'il est requis par la culture esthétique de la décoration du domaine, réalisée dans un seul esprit stylistique.

Mentionnons que dans le domaine de l'aménagement des toits de garage, l'ardoise, la céramique, les tôles profilées et les tuiles métalliques sont utilisées. Ils sont beaucoup moins demandés et nécessitent le plus souvent une réparation professionnelle. Par conséquent, nous prêterons attention aux options et méthodes douces les plus courantes pour leur restauration.

Maintenance et révision - quelle est la différence?

Les dommages typiques des toitures souples comprennent les perforations, les cassures, les renflements, le fluage du revêtement, la dépressurisation des joints et les zones de butée aux murs adjacents ou au parapet. Toutes les raisons énumérées ne sont pas accompagnées de fuites, mais doivent néanmoins être éliminées. Selon le degré d'application des efforts et des coûts, les réparations sont divisées en deux types:

• Correction continue des défauts de revêtement. Consiste à la correction de petits dommages simples et de défauts mineurs dans la construction, si la superficie totale de la surface réparée est d'environ 10% de la surface du toit.
• Révision du toit. Il consiste en un remplacement complet du revêtement endommagé, il est effectué lorsque 60% de la surface du toit endommagé est retrouvé.

Il existe un intervalle notable entre les pourcentages indiqués, ce qui permet en effet au propriétaire de privilégier l'un ou l'autre type de réparation. Il pourra lui-même décider de ce qui est le plus rentable, combler les lacunes à l'infini ou poser un nouveau revêtement.

Les opérations de réparation en cours impliquent une réparation précise des dommages. Mais lors de la révision du toit du garage, le tapis d'étanchéité est souvent complètement changé, les jonctions et les joints sont à nouveau scellés, les entonnoirs de drainage sont scellés, le cas échéant. Vous pouvez également modifier la pente des pentes, l'installation éléments supplémentaires ventilation ou isolation du toit. Cependant, avant d'apporter des modifications de conception majeures, les concepteurs doivent être consultés.

L'installation de l'isolation thermique doit être particulièrement anxieuse. Cela réduira bien sûr les factures de chauffage si la maison de voiture est chauffée de manière autonome. Si vous devez réparer le compartiment habituel d'un long complexe de garages avec un réseau de chauffage commun sans compteur de chaleur, il est inutile d'ajuster et d'économiser l'énergie fournie.

Encore une fois, l'isolation du toit peut entraîner une violation du régime de température du stockage des voitures. En effet, selon les exigences claires du SNiP II-93-74, l'échelle du thermomètre dans le garage ne doit pas afficher au-dessus de + 5 ° C. Pour que les conditions de maintenance de la voiture répondent aux normes réglementées, des calculs précis sont nécessaires. Sinon, de la condensation apparaîtra dans l'isolation thermique, et ses gouttes "affûteront" les coutures extérieures et la peinture de la carrosserie toute l'année.

Nous nous concentrerons sur le remplacement élémentaire du revêtement qui répond aux efforts de l'artisan de la maison et à son niveau de compétence.

Technologie pour le remplacement complet de l'ancien revêtement

La révision du toit est effectuée pendant la saison chaude. Il est recommandé que les processus de restauration coïncident avec la période de précipitations minimales. Uniquement en cas d'urgence, il est permis d'effectuer des travaux par temps froid et pluvieux avec l'installation obligatoire d'un auvent sur le site réparé. La portée des travaux sur les toits des garages privés est généralement restreinte, mais il est conseillé de terminer toutes les opérations en une journée. En dernier recours, le premier jour de réparation, l'étanchéité du toit doit être complètement aménagée.

Séquence de travail typique pour un remplacement complet du revêtement:

• Démontage des tabliers en fer-blanc, le cas échéant, des éléments de gouttière, de la corniche et des bandes métalliques avant.
• Enlèvement du revêtement usé et du tapis imperméabilisant à l'aide d'une pince. Une pelle avec une baïonnette en acier peut devenir son remplacement primitif. Pour faciliter le processus de retrait, le revêtement en rouleau peut être haché à l'avance avec une hache.
• Nettoyage en profondeur de la base des matériaux émiettés, élimination des vieux clous de toiture. Il n'est pas souhaitable de marteler les attaches restantes du revêtement retiré. Il est sûrement déjà frappé par le seigle, et cette infection ne s'arrêtera pas là.
• Réparation méticuleuse de la base pour la pose du toit souple du garage. Scellement des joints entre les dalles en béton armé avec une composition ciment-sable. Les joints entre les planchers pleins, les panneaux OSB, l'ardoise plate ou le contreplaqué résistant à l'humidité sont traités avec mastic silicone et collé avec un treillis en fibre de verre.
• Pose d'un tapis imperméabilisant, pour le dispositif duquel est utilisé du polyéthylène renforcé ou une barrière bitume-polymère hydrofuge. Les toits avec une pente de plus de 18 °, recouverts de tuiles flexibles, sont isolés le long du périmètre, le long des vallées et des hanches, s'ils sont plus bas - avec un tapis continu. L'isolation des toits plats pour les matériaux en rouleau est réalisée le long du périmètre. Dans les deux cas, les zones adjacentes aux murs, aux parapets, aux tuyaux de ventilation, aux entonnoirs de drainage sont renforcées par des bandes supplémentaires et des pièces d'étanchéité.
• Pose du nouveau sol selon la technologie standard.
• Installation d'éléments de toiture métalliques, tabliers, bandes de recouvrement sur des surfaces verticales, aérateurs, entonnoirs, le cas échéant.

Les réparations ne peuvent être effectuées qu'aux conditions de température spécifiées par le fabricant du matériau. Ne travaillez pas avec des revêtements si le thermomètre affiche une valeur inférieure à la limite de sa résistance au gel. En cas de besoin urgent d'effectuer l'installation à des lectures négatives, le matériau est préalablement déposé dans une pièce chauffée. La température de son adaptation est de 15 ° à 20 ° C, le temps de maintien n'est pas inférieur à 4 heures.

Réparation de superposition

Commençons par préparer la fondation. L'élimination des nids-de-poule et des fissures mineurs ne nécessitera pas une période de temps importante ni beaucoup d'efforts. C'est pire si la surface du sol en béton armé s'est sensiblement effritée, si les planches ou les dalles de sol solide sont pourries. De tels problèmes nécessitent soit de couler une chape de ciment, soit d'installer une nouvelle base préfabriquée.

Nous supposerons que le processus laborieux de restauration complète de la fondation n'est pas notre sort. Ensuite, nous verrons si son humidité vous permet de commencer la pose d'imperméabilisation bitume-polymère. Les restrictions spécifiées dans SNiP 3.04.01-87 permettent de commencer le travail si l'humidité ne dépasse pas 4-5%. Sans appareil, littéralement "à l'œil nu", il est impossible de déterminer les paramètres exacts de l'humidité, mais il existe des méthodes traditionnelles, ce sont:

• Un petit déversement de bitume chauffé à presque ébullition à la surface. Si le bitume commence à bouillonner, la teneur en humidité est supérieure à la norme établie.
• Pose d'un morceau de polyéthylène sur la base avec une taille de côté allant jusqu'à un mètre. Les bords doivent être fixés autour du périmètre avec du ruban adhésif.

Si de la condensation s'accumule sur la surface intérieure du polyéthylène, la base doit être séchée. Fermez la section de base jusqu'à midi, enregistrez-vous un jour.

Vous ne pouvez pas recourir à des méthodes de test folkloriques si l'ancien toit ne gêne pas le gonflement. La base peut ensuite être apprêtée immédiatement avec un apprêt bitumineux pour optimiser l'adhérence à la superposition d'imperméabilisation, puis:

• Nous collons une couche de renfort de 50 à 60 cm de large autour du périmètre du toit.
• Nous collons des bandes de renfort de 30 à 40 cm de large sur les piliers. Le milieu de la bande de renforcement doit passer le long de la bande triangulaire du congé et des rayures de taille égale tombent sur les surfaces de contact verticales et horizontales. en relation mur de briques pré-plâtre et apprêt.
• Nous collons des morceaux de feuille de renfort de 70 × 70 cm autour des entonnoirs et des tuyaux de ventilation. Pour la moquette de renfort, nous utilisons un matériau sans revêtement de gravier.
• Nous commençons à poser le revêtement bitume-polymère à partir de la partie la plus basse. Nous pré-roulons le matériau sur le toit et le laissons reposer pour niveler les bosses et les vagues. Ensuite, nous roulons l'arrière vers le milieu. Nous allons déployer, en faisant fondre simultanément la surface intérieure du matériau. Vous devez vous déplacer sur la partie découverte du toit, rouler le rouleau "vers vous".
• Placez la première bande sur la rampe. Nous posons le revêtement en bandes, chauffant sa face arrière avec un brûleur à gaz. Le matériau fixe est frotté avec force avec un rouleau.
• La bande suivante est posée avec un chevauchement le long du bord supérieur de 8 à 10 cm sur la feuille déjà soudée. En utilisant cette méthode, nous formons des coutures dont les points faibles sont dirigés le long de l'écoulement de l'eau.
• Aux extrémités des bandes, le chevauchement doit être d'au moins 15 cm. Les joints en forme de croix de quatre feuilles de couverture sont inacceptables, car l'épaisseur du joint sera trop grande et 4 couches de matériau ne se réchaufferont pas avec une force suffisante.

Une fois la pose du revêtement terminée, des pièces métalliques sont installées: tabliers, bandes de fixation aux parapets et murs verticaux, etc.

La qualité de la connexion des feuilles de revêtement en une seule bande est jugée par l'écoulement du liant le long du bord latéral. La largeur de cette performance sur le bord est de 5 à 15 mm. Après avoir posé la bande suivante, l'écoulement sur l'élément précédent doit être soigneusement coupé avec une spatule. Les coutures de mauvaise qualité avec des bandes de bande sont difficiles à réparer à l'aide d'une torche. Il sera plus pratique de réchauffer l'endroit défectueux avec un sèche-cheveux de bâtiment avec une buse aplatie.

Si le dernier étage plat n'a pas de parapets, avant de commencer à réparer le toit du garage de vos propres mains, une barre de corniche doit être clouée le long du périmètre ou si possible. Il est nécessaire pour la fixation ultérieure de la bande métallique et pour la décoration du bord du toit.

Il est possible de réparer le toit avec des rouleaux de bitume et de bitume-polymère sans enlever l'ancien matériau de toiture ou un matériau similaire, s'il a été correctement réparé lors de la réparation en cours, et même avec l'application d'un rail de 2 mètres, des dépressions de plus de 5 mm n'ont pas été révélées.

Pose de la nouvelle membrane EPDM

Tous les types de membranes de toiture actuellement existants conviennent à la réparation du toit. Cependant, pour un garage, une membrane avec un marquage EPDM est considérée comme la plus acceptable. Le matériau est absolument indifférent au voisinage de l'ancienne membrane et du revêtement bitumineux, il est très résistant aux agressions atmosphériques. Et un autre avantage: il est large, de sorte que le toit du garage peut être recouvert d'une seule pièce sans coutures.

Algorithme de réparation d'un toit de garage avec installation EPDM:

• Nous démontons les parties métalliques du toit.
• Nous nettoyons le toit jusqu'à la base et réparons les défauts mineurs. Les différences de relief de l'ancien revêtement ne doivent pas dépasser 0,1 à 0,15 cm. Ces bosses et bosses seront «lissées» par une nouvelle gaine en caoutchouc. Mais il vaut mieux qu'il n'y en ait pas du tout. S'il est nécessaire de niveler la surface, un treillis en fibre de verre ou un géotextile est pré-collé à la base.
• Nous marquons la bande le long du périmètre avec un marqueur ou un crayon, en reculant du bord du surplomb avec la bande d'avant-toit de 10 cm chacun.
• Avant le temps, étalés sur une pelouse, une pelouse ou un site similaire, nous élevons une couverture bien redressée jusqu'au toit. Étalé par temps sec, le matériau ne doit pas être mouillé.
• Nous plaçons la couverture à sa place future.
• Nous plions la toile en deux, recouvrant l'un des côtés de l'autre.
• Appliquez un adhésif de montage sur une base en caoutchouc néoprène sur la moitié libérée de la base à l'aide d'un rouleau, si nous le collons sur du béton, une chape ciment-sable, une brique, une tôle, sur une chape en panneaux OSB ou en contreplaqué hydrofuge. Nous utilisons un adhésif d'assemblage à base d'eau lors du collage du revêtement sur une base en bois. N'appliquez pas d'adhésif de contact sur la bordure profilée autour du bord, car il est conçu pour être fixé sur des plans horizontaux.
• Nous remettons la moitié pliée du revêtement à sa place et la lissons avec un rouleau.Nous effectuons des actions avec le rouleau du milieu de la feuille collée vers la périphérie afin d'évacuer l'air et presser le matériau plus étroitement.
• Nous effectuons la même chose avec la seconde moitié de la feuille.
• Nous plions le bord non collé du matériau et traitons la face arrière du revêtement et la base libre restante avec un adhésif pour plans verticaux.
• Nous collons et roulons le matériau autour du périmètre.

Enfin, nous mettons en place les avant-toits, les éléments du système de drainage et les tabliers.

S'il n'était pas possible de se passer de joints bout à bout, nous collons les panneaux en EPDM avec un adhésif à base de caoutchouc synthétique. Les compositions ci-dessus ne peuvent pas être utilisées pour former des coutures de matériau.

Les propriétaires de garages avec des passages à travers le toit des communications et avec des butées aux murs ou aux parapets devront coller des couches supplémentaires de renforcement sur le dessus du revêtement. Les tapis de renfort autour des entonnoirs de drainage, des aérateurs, des tuyaux sont arrondis. La taille est calculée de sorte que le bord du renfort s'éloigne du bord du trou de 20-25 cm. Le long de la ligne de butée, le tampon de renfort est appliqué avec des bandes de membrane autocollante de sorte que la moitié de la bande tombe sur le plan vertical et l'autre moitié sur l'horizontale.

Remplacement des bardeaux bitumineux

Il est également préférable de remplacer complètement les bardeaux bitumineux usés. Surtout si vous avez oublié de stocker le matériel du lot qui a été utilisé dans l'arrangement initial. La séquence d'actions pour remplacer les tuiles bitumineuses ressemble au processus de réparation d'un toit de garage avec du feutre de toiture ou un revêtement de bitume-polymère amélioré. La différence est que les bardeaux sont empilés et fixés individuellement. Ils ne sont pas fondus, mais collés au mastic et fixés avec des clous brossés ou des vis autotaraudeuses.

Vous devez être très prudent lors des travaux de démontage, car les éléments intacts du revêtement peuvent être utilisés plus tard. Les clous doivent être soigneusement retirés avec un tournevis à clous afin de ne pas endommager la caisse et de ne pas vous fournir de travail supplémentaire sur la construction d'une nouvelle base. Après avoir retiré l'ancien revêtement, l'imperméabilisation et les fixations, la surface est soigneusement nettoyée. Ensuite, le tapis de renforcement est à nouveau posé et le revêtement est posé.

Enfin, la vidéo aidera à rafraîchir la mémoire du principe de la réparation la plus simple du toit du garage avec un matériau en rouleau de bitume :

Les technologies décrites et les méthodes traditionnelles de réparation d'un toit de garage aideront à mettre en ordre les biens adorés, grâce auxquels la voiture sera dotée de conditions de stockage appropriées à des coûts minimes.

Les propriétaires de voitures, qu'ils soient amateurs ou conducteurs expérimentés, passent l'essentiel de leur temps libre dans le garage. Une atmosphère vraiment masculine règne ici, où vous pouvez passer des heures à changer les pièces de rechange, les huiles, à discuter en compagnie de réparateurs automobiles et simplement passer le week-end en profitant. Toute l'idylle peut être gâchée par une fuite dans le toit, qui doit être éliminée le plus rapidement possible, sinon elle peut augmenter plusieurs fois en peu de temps.

Quand la réparation du garage est-elle nécessaire?

Dans la plupart des cas, le premier signe d'inaptitude à l'exploitation ultérieure du garage est l'apparition d'humidité dans la pièce elle-même après la pluie ou la fonte des neiges. Même une fuite mineure est lourde de dommages à la voiture, d'apparition d'humidité, de formations fongiques. Toute section déformée du toit doit être réparée en temps opportun.

La raison de la réparation d'un toit de garage peut être:

• effets néfastes des conditions météorologiques;
• mauvaise écologie;
• non-respect des étapes des travaux de toiture;
• mauvaise préparation des locaux;
• mauvaise qualité des matériaux utilisés;
• manque de réparation en temps opportun des défauts mineurs du toit;
• violation de l'imperméabilisation due à la destruction de la couche de bitume;
• mouillage de l'isolant, ce qui entraîne un gonflement sous toiture;
• l'impact négatif de la glace formée en raison de la fonte de la couverture de neige.

Seul un garage bien construit peut garantir la sécurité de la voiture

Types de travaux de réparation

La réparation d'un toit de garage n'est pas aussi difficile qu'il y paraît, et est fournie par un travaux d'installation la hauteur de la pièce et la petite taille du toit lui-même.

Tout commence par déterminer l'échelle de la réparation à venir et matériel nécessaire... En fonction du degré de dommage vieux toit les réparations peuvent être partielles, lorsque des pièces déformées individuelles sont remplacées, ou majeures, lorsque la structure doit être complètement démontée. Vous pouvez couvrir le toit avec différents matériaux - métal, ardoise, carton ondulé, qui ont différents propriétés opérationnelles et le coût.

Selon l'état du toit, des réparations majeures ou locales peuvent être nécessaires

Révision d'une structure de toit gravement endommagée

Il est recommandé de planifier les réparations de révision dans une période chaude avec un minimum de précipitations, mais dans ce cas, il y a des exceptions. Si la situation ne tolère pas les retards et nécessite une élimination immédiate des défauts, les réparations sont autorisées par tous les temps, mais il est alors nécessaire d'étirer l'auvent sur le toit, en le protégeant de la pluie et de la neige. En raison de la petite taille du garage, les réparations sont généralement effectuées en une journée. Si l'installation est retardée, au moins une imperméabilisation doit être installée le premier jour.

Le plus souvent, le toit du garage commence à fuir

Lors de réparations majeures, il est important de prêter attention à l'élimination de l'ancien revêtement. Si l'ancien matériau de toiture est en bon état et posé en 2-3 couches, il peut être laissé comme imperméabilisation. En cas de dommages importants, le revêtement est soigneusement retiré de la structure. En présence de base en béton armé il est plus pratique et plus rapide d'enlever le matériau avec une hache; vous devrez retirer la couche du cadre en bois avec un couteau et une pince.

Les travaux avec le toit ne sont effectués que si la température indiquée sur l'emballage est respectée. Si le toit est réparé en hiver, le matériau doit être préalablement conservé dans une pièce chaude (15-20 degrés) pendant environ 4 heures et seulement après cette installation doit être effectuée.

En fonction de la surface du toit, de la complexité des travaux, des matériaux sélectionnés, un devis est calculé, qui comprend les coûts suivants:

• pour le transport de matériaux;
• préparation de surface;
• fusion de revêtement;
• réparation de culées, de tuyaux.

Le coût moyen de 1 m 2 de toiture fiable est de 100 roubles, le choix d'une option moins chère ne garantit pas le fonctionnement à long terme de la structure.

Une toiture correctement réparée durera plus d'un an

Entretien - la possibilité de restaurer à peu de frais la fonctionnalité du toit

Un toit souple est souvent exposé à des défauts sous forme de perforations, de ruptures, de violation de l'étanchéité des coutures et des éléments adjacents, il gonfle et même glisse progressivement. Cependant, la présence de l'un de ces défauts ne signifie pas la formation de fuites, mais nécessite une élimination.

La réparation actuelle, contrairement à la majeure, implique un travail de restauration des fonctions d'origine du revêtement pas plus de 10% de la surface totale.

Description de la séquence des travaux de réparation

La classification traditionnelle de la toiture est représentée par 2 types:

• toit souple, dont un exemple bien connu est le matériau de toiture;
• toit rigide sous forme d'ardoise, tôle profilée, tuiles métalliques.

Selon l'option choisie, un ensemble d'outils est également sélectionné. Pour l'installation de matériaux souples, préparez les éléments suivants:

Si un toit rigide est en cours de pose, il est nécessaire:

• ruban à mesurer pour prendre des mesures;
• puzzle ou scie circulaire pour couper le matériau à la taille souhaitée;
• vis autotaraudeuses avec un tournevis;
• échelle pour monter sur le toit.

Caractéristiques de la réparation du toit en ardoise

L'ardoise, étant un choix à long terme des constructeurs, répond à toutes les exigences de qualité à faible coût. Un tel matériau durera plusieurs décennies, résistant aux fluctuations de température et au feu. Les inconvénients des feuilles incluent la complexité de leur transport en raison de leur poids élevé et de leur fragilité.

L'ardoise est un matériau à la fois durable et fragile

La préparation de la structure pour la pose de tout toit est la même:

1. Initialement, un lattage et une couche de revêtement de matériau de toiture sont montés pour isoler des fuites d'humidité.
2. Les feuilles d'ardoise sont fixées en rangées de manière à ce que chaque pièce suivante soit partiellement superposée sur la pièce finie.
3. Pour fixer le matériau, utilisez des clous spéciaux avec un joint d'étanchéité.

Vidéo: comment réparer correctement un toit en ardoise

Comment réparer correctement un toit de garage en métal

Le matériau le plus courant pour la sélection est le plus souvent du carton ondulé ou des carreaux de métal.

La tôle profilée est bien adaptée à une structure de toit en pente, car elle résiste aux contraintes mécaniques, offre une bonne étanchéité, ne nécessite pas d'ajustement au motif et durera au moins un demi-siècle. Parmi les inconvénients de ce revêtement, il y a un fort cognement sous la pluie ou la grêle, la couche de polymère endommagée est sensible à la corrosion.

Vous pouvez sceller la fuite avec du mastic

Pour remplacer le revêtement en carton ondulé, vous devez:

1. Retirer le matériel endommagé et réviser structures porteuses.
2. Lorsqu'une fuite se forme, une nouvelle étanchéité est appliquée et la caisse est changée, après quoi les feuilles de métal sont montées de bas en haut avec un chevauchement.
3. Le couvercle est fixé à des vis autotaraudeuses le long des bords inférieur et supérieur de la feuille à travers une vague, le reste de la feuille est fixé dans un motif en damier.

Une option économique pour remplacer un toit de garage est une tuile de métal, qui se distingue par une variété de couleurs et de durabilité; elle durera 30 à 50 ans. Elle n'a pas peur des fluctuations de température et des dommages mécaniques mineurs. Le seul inconvénient d'une telle réparation est le coût du produit.

Initialement, le revêtement est monté sur le lattage et une couche d'étanchéité à la vapeur, et les réparations ultérieures sont effectuées sur des vis autotaraudeuses avec un joint spécial. Le matériau est fixé en haut et en bas de la feuille.

Vidéo: réparer un toit de garage en métal

Toiture en béton: raisons de la réparation, étapes des travaux

Si une fuite est détectée dans un toit en béton, on peut parler de non-respect de la technologie d'installation de la structure ou d'une opération très longue. Dans ce cas, un démontage complet avec le remplacement de toute la couche de chaleur et d'imperméabilisation ne peut être évité. Si seule la couche supérieure du matériau est endommagée, vous pouvez la remplir de caoutchouc liquide.

Le toit en béton du garage commence à fuir si la technologie n'est pas suivie lors de l'installation

Malgré la pénibilité et la durée des travaux de réparation, le résultat ravira pendant de nombreuses années. La structure en béton ne se prête pas à la déformation sous la forte pression des masses de neige, elle possède une étanchéité parfaite.

La réparation du toit en béton du garage se fait par étapes:

Le matériau de toiture ou l'imperméabilisation peut être utilisé comme revêtement de toiture pour un toit en béton. Le caoutchouc liquide est très demandé comme matériau alternatif.

Le caoutchouc liquide est un excellent matériau d'étanchéité

Réparation de toiture en matériaux de toiture souples

Avant de commencer à réparer le toit du garage, il est important de préparer non seulement le matériau de toiture et le mastic bitumineux, mais également un ensemble d'outils:

• hache tranchante avec un couteau;
• sèche-cheveux de construction;
• brûleur à gaz avec bouteille de gaz;
• un balai ou un balai pour nettoyer la surface du toit;
• conteneur pour les ordures.

Les coopératives de garages standards sont alignées en rangées, donc pour un remplacement complet de leur toit, le propriétaire devra négocier avec les propriétaires d'autres garages afin de réparer tout le toit en une seule fois. Si vous commencez à travailler sans prévenir vos voisins, vous pouvez considérablement gâcher votre relation avec eux, car lorsque vous réparez votre pièce, vous devrez inévitablement déformer les revêtements à proximité.

Le toit souple de garage doit être réparé le plus souvent

Séquence de travail:

D'autres matériaux peuvent être utilisés pour la maintenance:

1. Bitume. Son principal avantage est l'incombustibilité. De plus, le bitume retient parfaitement la chaleur, il peut donc être utilisé comme matériau d'isolation thermique et fournit un niveau suffisant d'isolation acoustique. Le plus souvent, ce matériau est utilisé en raison de sa résistance accrue aux précipitations atmosphériques, en particulier là où il pleut très souvent.
2. Mastic de toiture. Ce matériau est idéal pour les petites réparations locales. En outre, le mastic est utilisé comme matériau de liaison pour un remplacement partiel. Sa particularité est qu'avant utilisation, il doit être chauffé à une température de 160 degrés. Une fois refroidi, le mastic durcit. Ce matériau protège parfaitement la toiture de l'apparition de moisissures à forte humidité. Peut être utilisé pour réparer les toits de n'importe quel matériau.
3. Toit à membrane. Ce matériau tolère parfaitement la chaleur et le froid, résiste à l'humidité et à la corrosion. Le principal avantage est qu'il peut éliminer la vapeur et la chaleur du garage.

Description étape par étape du remplacement de l'ancien revêtement:

Élimine les ballonnements

C'est très simple de faire ceci:

1. Le matériau est nettoyé du gravier, après quoi vous pouvez ouvrir la bulle qui apparaît avec un couteau.
2. La surface intérieure du matériau coupé est recouverte de mastic à froid des deux côtés, après quoi elle est fixée à la base en bois avec des clous par incréments de 15 mm.
3. Un patch de feutre de toiture est placé sur l'incision, dont chaque côté représente plus de 50 mm de la zone endommagée. Un nouvel élément est collé sur le même mastic et cloué. Une couche de mastic est appliquée sur les capuchons des attaches et le long des bords.

Si le toit du garage est gonflé, un patch est nécessaire

Vidéo: Réparation de fuite de toit de garage bricolage

Remplacement d'un grand morceau de toiture

La réparation est effectuée selon le même algorithme que dans le cas d'un gonflement, mais dans ce cas toutes les couches du revêtement sont découpées jusqu'à la base. Il y aura autant de patchs que de couches d'anciens matériaux enlevés. Chaque partie est fixée à la base avec du mastic, et une fois l'élément de finition collé, il est nécessaire de clouer des clous à l'épaisseur de tout le rectangle.

Lors des réparations en cours, il est possible de réparer des dommages mineurs à plusieurs endroits, tandis que la révision implique un remplacement complet de la couche d'étanchéité, scellant tous les joints et joints. Dans certains cas, des systèmes supplémentaires sont installés, par exemple, ventilation, installation d'isolation, modification de l'angle d'inclinaison du toit.

Parfois, la couverture de garage nécessite un remplacement partiel

Vidéo: réparation partielle du toit du garage

Ce que proposent les fabricants de matériaux de construction pour les réparations de toiture

En plus des matériaux traditionnellement utilisés pour la construction du toit du garage, il existe de nombreuses options qui ne sont pas inférieures en qualité et en facilité d'installation.

Toit flexible de "Technonikol" pour la réparation du garage

Technonikol est un fournisseur de divers types de matériaux de construction, parmi lesquels il existe également une couche de finition pour le toit. Ce toit a une structure unique - il est composé d'une couche de fibre de verre ou de polyester enduite sur tous les côtés d'un composé bitumineux. Par le haut, pour améliorer la résistance aux facteurs mécaniques, atmosphériques et autres, le revêtement est recouvert de copeaux de basalte. Sous les feuilles de TechnoNicol ont une surface auto-adhésive, qui est protégée par un film.

La possibilité de choisir n'importe quelle couleur ajoute un bonus en faveur du choix d'un produit de ce fabricant. Un garage décoré avec un tel matériau sera non seulement bien protégé des précipitations, mais attirera également l'attention.

TechnoNIKOL présente de nombreux avantages

Tout toit Technonikol peut être utilisé pour le montage sur toit:

• carreaux souples;
• rouleaux de revêtement déposé.

Malgré la petite gamme de produits de toiture, TechnoNIKOL devient assez rapidement populaire parmi les propriétaires de voitures. Il répète non seulement les propriétés des matériaux traditionnels utilisés pour la réparation du toit, mais les améliore également plusieurs fois. Une telle couche de finition convient à la fois pour le remplacement partiel des endroits déformés et pour un démontage important.

Pourquoi les gens choisissent TechnoNIKOL, laissant les méthodes d'installation éprouvées pendant des années? Ses principaux avantages:

1. Capacité à résister à des basses températures... Le toit tolère parfaitement l'impact de +50 degrés et -60 degrés.
2. L'impeccabilité de la couche d'imperméabilisation - même les plus longues averses ou la fonte abondante de la couverture de neige ne briseront pas l'étanchéité de la structure.
3. Aucun processus de corrosion. La composition ne cède pas à la pourriture, à la rouille, à l'oxydation, quel que soit le niveau d'humidité.
4. Haute résistance au vent et aux contraintes mécaniques. Un tel toit se trouvera avec un fort ouragan, une grosse grêle et des arbres qui tombent, des branches.
5. Facilité d'utilisation lors de l'installation. Pour réparer un garage, il suffit d'avoir une envie et un ensemble minimum d'outils, aucun équipement supplémentaire et des compétences particulières ne sont nécessaires.
6. Orientation de la politique tarifaire pour les personnes à tout budget. Pour ceux qui veulent économiser de l'argent sans sacrifier la qualité et pour ceux qui aiment obtenir quelque chose de plus qu'une simple couverture de toit, après avoir payé un petit supplément pour cela, une marque appropriée sera sélectionnée.

Le toit de TechnoNIKOL a des propriétés d'étanchéité

Comme tout matériau, TechnoNIKOL n'est pas sans inconvénients. Dans ce cas, il en est un - la pose de la couche de toiture n'est autorisée que sur une base solide. Pour remplir cette condition, vous devrez dépenser un peu - collecter toit en pente et acheter du contreplaqué pour toute sa superficie.

Processus de style

L'installation de la couche de finition est effectuée en fonction du matériau qui sera utilisé. Il peut être posé en fondant le revêtement ou en le fixant à des attaches. Dans le premier cas, les travaux sont effectués sur un toit plat, lorsque les rouleaux sont roulés sur toute la surface du garage, chauffés par un brûleur et collés grâce à la structure fondue. Si nous parlons de structures inclinées, la fixation du matériau à des vis autotaraudeuses, des clous et même des agrafes d'une agrafeuse de construction serait un moyen approprié.

Tout type d'installation nécessite une préparation minutieuse de la base. Ainsi, la surface doit être plane, propre et sèche.

Le fabricant avertit que tout travail de réparation avec TechnoNIKOL n'est autorisé que par temps sec. S'il pleut ou s'il s'embue à l'extérieur, le matériau commencera bientôt à bouillonner. La température favorable varie de + 7 à + 26 degrés, c'est-à-dire que l'installation se fait mieux au printemps ou au début de l'automne.

En règle générale, la pose du revêtement souple «TechnoNIKOL» ne pose aucune difficulté, mais tous les travaux nécessitent une séquence claire et l'utilisation des seuls éléments supplémentaires recommandés.

Il est recommandé d'utiliser un film TechnoNIKOL spécial avec une structure à trois couches comme couche pare-vapeur responsable du maintien de l'équilibre de température et du niveau d'humidité dans la pièce. La facilité d'utilisation de cette toile à haute résistance réside également dans le fait qu'elle s'adapte parfaitement sur n'importe quel support, y compris les surfaces non traitées. Il est conseillé de recouvrir les structures en pente avec une membrane, et toit plat - film perforé ou non perforé.

Le toit souple se compose de plusieurs couches

Étant donné que les carreaux de différents emballages peuvent avoir une légère différence de couleur, il est préférable de mélanger les feuilles ensemble pour obtenir une palette uniforme. Le film protecteur sur le dessous du couvercle doit rester intact jusqu'à ce que l'élément soit posé.

Les étapes de la disposition du toit sont les suivantes:

En suivant les conseils de professionnels, vous pouvez poser les rangées à partir du milieu de la structure en pente.

En fonction de l'inclinaison du toit plat, le nombre de couches de matériau à poser est déterminé. Pour les grandes pentes, une application à deux couches est suffisante, les petits coins nécessitent plus de renforcement.

Il existe plusieurs façons d'installer le revêtement en rouleau

L'installation se fait par étapes:

Le matériau doit être protégé de l'exposition à des températures élevées, car le processus de fusion du film protecteur peut commencer et il est presque impossible de le décoller du matériau.

Vidéo: pose du toit "Technonikol"

Imperméabilisation parfaite du toit du garage avec "Bikrost"

Grâce à sa composition unique à base de fibre de verre et de liants avec du bitume collé, "Bikrost" résiste parfaitement à l'imperméabilisation des structures de toit.

Le matériau est posé selon le schéma suivant:

1. Le toit est nettoyé des feuilles, branches et autres débris, il est bien apprêté.
2. La feuille de rouleau est progressivement déroulée et chauffée par le brûleur. Les points faibles doivent être soigneusement réchauffés - coins et bords. La toile doit être immédiatement fermement appuyée contre la base.
3. Pour une connexion de haute qualité, le matériau est fixé avec un chevauchement de 7 à 10 cm.

Il faut monter le "Bikrost" avec précaution, mais rapidement, car sa base bitumineuse peut prendre en quelques minutes. En général, le processus est similaire à la pose de matériaux de toiture, mais il n'est pas nécessaire de perdre du temps à chauffer la résine et à frotter le toit avec.

Bikrost est un matériau de toiture populaire

Lorsque vous utilisez Bikrost comme matériau de toiture principal, il est important de prendre en compte un certain nombre de facteurs:

1. Il fait un excellent travail de protection du toit si la structure a une légère pente. Si l'angle d'inclinaison est de 15 degrés ou moins, il est recommandé de rouler les toiles perpendiculairement à la pente, mais si la pente du toit est supérieure aux paramètres indiqués, une installation parallèle sera conseillée.
2. Lors de la couverture d'un toit, pour la première fois, une application en deux couches est nécessaire, tandis que la première couche est un matériau avec un revêtement de film polymère double face, par exemple, de la marque HPP, et la seconde est un rouleau traité par le haut avec de gros grains de pansement (marque HKP).
3. L'option idéale serait de fusionner le matériau avec une torche, mais en l'absence de cet outil, vous pouvez utiliser du mastic bitumineux.

Est-il possible de réparer un toit de garage en hiver et comment le faire correctement

En hiver, en raison des changements climatiques, des conditions extrêmes pour tout travail extérieur, par conséquent, la réparation de l'ancienne toiture n'est effectuée que dans des cas exceptionnels. Les compositions de bitume chauffé adaptées à la période chaude sont remplacées par du mastic froid, plus adapté aux gelées sévères. Il est proposé sous forme liquide dans des récipients de différents volumes, ne nécessite aucune manipulation préparatoire et est immédiatement prêt à l'emploi. Dans une certaine mesure, le froid simplifie le processus, car il n'est pas nécessaire de chauffer la masse de bitume ou de goudron sur le feu.

En hiver, les réparations ne sont effectuées qu'en dernier recours

La tâche principale du maître est de faire le maximum d'efforts pour fixer le nouveau revêtement au-dessus de l'ancien. Ainsi, dans les endroits endommagés, vous devez bien nettoyer la saleté, éliminer les débris, sécher la surface avec un sèche-cheveux. Tous les renflements, plis et autres défauts sont coupés transversalement avec un couteau. Sous la couche de matériau, retirez l'ancien mastic, séchez tout. Les éléments traités sont lubrifiés avec une masse fraîche et pressés contre le toit avec force. Un patch d'un matériau similaire avec une pré-couche de mastic est appliqué sur la fente.

De cette manière, toutes les parties non intégrales de la surface du toit sont réparées. Aux endroits où le toit est déchiré, le mastic est versé sur toute la partie endommagée, suivi de l'application d'une nouvelle pièce de la couche de toiture.

La formation de fuites de toiture quelques temps après la pluie indique l'absence de dommages spécifiques, ce qui signifie que le toit est entièrement recouvert de fissures, qui laissent progressivement passer l'humidité. Ensuite, l'équipement des patchs n'aidera pas; un remplacement majeur du toit est nécessaire.

Description détaillée réparer le toit du garage facilitera grandement le travail, mais si de graves difficultés surviennent, vous ne devez pas expérimenter, mais il est préférable de contacter un spécialiste, ce qui aidera à éviter des coûts inutiles en cas de revêtement de mauvaise qualité.

La violation de l'intégrité de la toiture du garage se transforme tôt ou tard en fuites, en destruction grave des matériaux de toiture, en apparition d'humidité et de moisissure à l'intérieur de la pièce. En fin de compte, le véhicule et les autres biens entreposés dans le garage peuvent être endommagés. Afin de réparer le toit du garage de vos propres mains pour donner le résultat souhaité, vous devez choisir la technologie de travail optimale.

Se préparer à réparer le toit du garage

Sur phase préparatoire vous devez examiner attentivement la surface du toit. En fonction du type de dommage, les mesures suivantes sont prises:

• réparation locale (les dommages individuels sont éliminés);
• restauration du revêtement (remplissage de nombreuses petites fissures avec du bitume sur toute la surface ou pose d'une nouvelle couche extérieure);
• révision (remplacement de l'ensemble du gâteau de toiture avec un degré d'usure élevé).

Avant de commencer les travaux de réparation, il est important de bien nettoyer la surface du toit des débris et de la saleté et de bien la sécher. Les réparations de toiture doivent être planifiées pour les jours où le temps est sec, chaud, mais pas chaud.

Réparation locale du toit du garage

Les dommages locaux au tapis de toit des toits plats de garage comprennent:

• fissures individuelles;
• gonflement du revêtement;
• des ruptures de la surface du revêtement;
• délaminage aux coutures, etc.

Les zones endommagées doivent être soigneusement nettoyées de la saleté et séchées... A cet effet, les lieux de rupture sont ouverts avec une incision cruciforme («enveloppe»), les fissures se dilatent. Les petites zones endommagées peuvent également être découpées avec une hache, créant une "fenêtre" rectangulaire sur une profondeur de 3-4 couches de tapis de toiture.

Pour la réparation locale d'un toit en matériau de toiture ou en matériaux à souder, on utilise du bitume, qui nécessite un chauffage, ou un mastic à froid prêt à l'emploi, ainsi qu'un matériau similaire à la couche supérieure du revêtement.

Mastic de bitume froid lorsque réparation locale le mieux adapté pour combler les fissures profondes et les dommages mineurs. Il peut également être utilisé pour appliquer des correctifs. Toutes les zones endommagées, y compris les fissures et les "fenêtres" découpées, sont versées avec de la résine de bitume chauffée, et il est important de s'assurer que la résine pénètre dans les zones les plus éloignées et les plus inaccessibles.

Des patchs doivent être utilisés pour réparer la zone endommagée ouverte par l'enveloppe. Le premier d'entre eux est découpé à la taille de «l'enveloppe» et placé à l'intérieur sur la base, bien enduit de bitume. Les bords pliés du revêtement doivent également être soigneusement enduits de bitume et pressés fermement contre la surface. Le patch externe doit s'étendre sur les bords de la zone réparée de 150 à 200 mm. Il est posé sur une couche de mastic bitumineux ou de résine chauffée, bien lissée.

Les renflements du revêtement extérieur doivent être coupés, laisser sortir l'air, enduits de mastic et pressés fermement. Les coutures qui ont perdu leur étanchéité sont nettoyées du vieux mastic, séchées et recollées avec un matériau bitumineux.

Si la surface de la zone réparée est recouverte de bitume, il est recommandé de verser une couche de sable sur le dessus pour protéger le matériau bitumineux des rayons ultraviolets. Le rayonnement UV rend le bitume cassant, ce qui raccourcit la durée de vie du toit rénové.

Restauration de la couverture du garage

Un toit de garage plat recouvert d'un feutre de toiture abordable nécessite une inspection régulière, même s'il n'y a pas de fuite. Ce matériau vieillit avec le temps et peut se couvrir d'un réseau de fissures peu profondes. Pour éviter plus dégâts sérieux, il est nécessaire de créer une couche supérieure d'étanchéité de haute qualité du tapis de toiture.

Afin de prolonger la durée de vie du tapis de toiture pendant plusieurs années sans coûts financiers importants, il est recommandé de sceller les fissures avec de la résine de bitume. La technique de travail est assez simple: la résine chauffée est versée sur la surface du toit et nivelée à l'aide d'outils appropriés. Le matériau bitumineux comble les micro-fissures et crée un revêtement imperméable.

Une finition plus durable et fonctionnelle peut être obtenue avec un mastic de bitume appliqué à froid. Ce matériau est un bitume de pétrole raffiné avec divers additifs qui augmentent la résistance et l'élasticité du matériau, réduisent la fragilité et garantissent la résistance du revêtement aux températures extrêmes.

Un tel matériau isolant protégera de manière fiable le toit de l'humidité et de la destruction biologique ultérieure des sous-couches du tapis de toiture. Lors de la réparation avec du mastic, la surface doit être propre et sèche. La composition de travail d'application à froid est nivelée avec un pinceau ou une spatule. Après séchage, une couche de mastic se transforme en un revêtement solide et durable, complètement imperméable à l'humidité.

Pose du revêtement extérieur

Si le tapis de toiture est en assez bon état, mais que la couche extérieure a subi une usure importante, il suffit d'installer un nouveau platelage extérieur pour une réparation de qualité. Tout d'abord, il est nécessaire d'éliminer tous les dommages locaux existants en comblant les interstices et les fissures avec du mastic bitumineux, en supprimant les renflements. Il est important de nettoyer la surface avec une haute qualité, d'éliminer le vieux mastic et la saleté, et de bien sécher le revêtement.

Le feutre de toiture classique ou le matériau de toiture soudable peut être utilisé comme revêtement extérieur. Il est beaucoup plus facile de réparer un toit de garage avec du Bikrost ou un autre matériau soudable à bille, car vous n'avez pas besoin d'utiliser de résine fondue, mais dans ce cas, les coûts financiers des réparations sont nettement plus élevés.

Pose de matériaux de toiture sur le toit du garage

Le matériau de toiture est installé sur une couche de goudron (bitume fondu). La résine doit être chauffée pendant tirer dans un seau en étain jusqu'à la consistance d'une crème sure épaisse. Le matériau laminé doit être déployé au moins un jour avant la pose afin qu'il se redresse - cela simplifiera l'installation et réduira considérablement le risque de bulles d'air.

Des sections du toit sont recouvertes de résine au fur et à mesure que le travail progresse avec le matériau du rouleau. Les bandes de matériau de toiture doivent être montées avec un chevauchement de 100 à 150 mm, en enduisant soigneusement le joint de résine.

Lors de l'installation, des bulles d'air peuvent apparaître sous le couvercle déjà installé. À ces endroits, il est nécessaire de faire une incision avec un couteau, d'appuyer fermement le matériau sur la base, puis de bien enduire l'incision de bitume. En utilisant un matériau de toiture, vous pouvez créer une toile imperméable de haute qualité qui peut protéger de manière fiable le garage. Si le revêtement est monté sur un vieux gâteau de toiture, il suffit de le poser en une seule couche.

Installation de rechargement dur

La toiture en rouleau soudée par fusion est posée avec un brûleur à gaz. Au dos du matériau se trouve une couche spéciale de bitume oxydé. Lorsqu'il est chauffé, il adhère rapidement et efficacement à la base préparée.

Au début du travail, vous devez dérouler soigneusement le rouleau à 500-600 mm. Réchauffez le mauvais côté avec un brûleur à gaz, puis appuyez sur le matériau à la surface avec un bâton en forme de T. Ensuite, le rouleau est déployé sur un autre demi-mètre et l'opération est répétée. La bande suivante est montée avec un chevauchement de 70 à 80 mm sur la première.

Le point faible du toit du garage est les joints de la toiture avec les voisins. C'est au niveau de ces joints que se produisent principalement la délamination, les fissures et les ruptures du matériau. Lors de la réparation, portez une attention particulière à ces bords du revêtement.

Révision du toit du garage

Lors de la révision du toit, l'ancien tapis de toiture doit être complètement retiré du toit du garage. La base du toit est nettoyée des débris, si nécessaire, nivelée avec une chape. Le tapis de toit d'un toit plat d'un garage doit être composé de cinq couches, faites de matériaux en rouleau.

Les couches de revêtement sont montées à partir d'un matériau non couvrant (revêtement de toiture en feutre, glassine) - il n'y a pas de pansement protecteur sur sa face extérieure, ce qui garantit l'adhérence la plus dense et la plus fiable des couches.

Pour l'installation de la couche supérieure, un matériau de couverture est nécessairement utilisé, équipé d'une couche externe de bitume réfractaire avec un pansement qui assure une protection contre les dommages mécaniques et les rayons ultraviolets. Le pansement peut être grossier, fin ou poussiéreux.

La technologie d'installation du tapis de toiture est choisie en fonction des caractéristiques des matériaux utilisés. Cela peut être posé sur du bitume fondu ou à l'aide d'un brûleur à gaz. Il est important d'installer les bandes de revêtement des couches supérieures avec un décalage par rapport à la couche inférieure afin que les joints ne coïncident pas - cela garantit la création d'une couverture de toit étanche fiable.

Avant d'installer le tapis de toiture, la base du toit du garage doit être traitée avec du goudron, du bitume chauffé ou un mélange de ceux-ci. Cela garantira une adhérence élevée du matériau de toiture et augmentera la fiabilité du revêtement.

Vous pouvez réparer le toit du garage seul, mais il est recommandé de travailler avec un partenaire, en particulier lorsqu'il s'agit de poser des matériaux de toiture sur du goudron. De plus, les règles de sécurité doivent être suivies:

• une flamme nue est utilisée pour préparer la résine et lors du travail avec un brûleur à gaz;
• les travaux sont menés à une hauteur d'environ deux mètres - en tombant, il y a des fractures, y compris des fractures mortelles.

Pour que la toiture réparée dure le plus longtemps possible, il est important de respecter strictement la technologie de travail et d'utiliser des matériaux de haute qualité.

Réparation de toit de garage bricolage: bikrost et mastic bitumineux

Technologie de réparation de toit de garage bricolage. L'utilisation de Bitrox et de mastic bitumineux dans la réparation d'un toit de garage en matériau de toiture et matériaux soudés.

Plafonds

Le garage est la résidence secondaire. Au moins pour un homme. Et si la femme maintient l'ordre dans l'appartement, le mari s'occupe des réaménagements, du nettoyage et des réparations dans le garage. Certes, souvent, le problème ne se limite pas au lavage habituel des sols, vous devez réparer le sol et les portes, et même réparer vous-même le toit du garage. Eh bien, comment! Il doit y avoir de l'ordre dans tout! Il s'agit du toit et de la façon de réparer des trous avec votre de mes propres mains et sera discuté dans cet article.

Méthodes de réparation de toit de garage

En fait, une façon ou une autre de réparer un toit de garage dépend du bâtiment lui-même, du type de toit et du degré d'usure de la structure. En règle générale, dans les ménages privés, où le garage est séparé de la maison elle-même, des matériaux de toiture bon marché avec une longue durée de vie sont utilisés. Ce sont le carton ondulé, les tuiles métalliques, les tuiles flexibles et l'onduline. Il est peu probable que les garages collectifs soient recouverts de carton ondulé ou de tuiles, ce sera plus approprié ici matériaux souples sur une base bitumineuse.

À cet égard, il existe trois façons de réparer un toit dans un garage:

1. Avec du bitume chaud
2. Utilisation de matériaux de toiture souples
3. À l'aide de carton ondulé ou de carreaux

Préparation du toit pour les travaux de réparation

Tout d'abord, il est nécessaire de déterminer le degré d'usure du toit et d'identifier les éléments à remplacer. De plus, vous devriez vous approvisionner en équipement spécial et en temps libre. La réparation la plus rapide du toit du garage est réalisée à l'aide de matériaux en feuille et en rouleau, mais vous devrez bricoler avec des pièces (des tuiles, par exemple). Voyez par vous-même: une feuille de carton ondulé peut couvrir jusqu'à 9 mètres carrés de surface et une feuille de carreaux flexibles - 0,14 mètre carré. Il s'avère que pour couvrir tout de même 9 m². vous devrez fixer 63 bardeaux sur la surface du toit, et cela prendra beaucoup de temps et d'efforts.

Alors, avant de commencer travaux de réparation enlever tous les débris du toit et surtout nettoyer soigneusement les zones les plus problématiques. Examinez attentivement le toit, peut-être que tout n'est pas si mal et vous pouvez vous limiter à des correctifs et non à un remplacement complet du toit. Si les anciens matériaux conviennent encore, découpez simplement les trous avec une hache aux endroits que vous considérez problématiques - à l'avenir, vous les réparerez et redonnerez ainsi au toit son ancienne fiabilité.

Si le toit de votre garage était recouvert de matériaux de toiture souples tels que du feutre de toiture, vous remarquerez peut-être des fissures ou des renflements sur sa surface. Ces défauts doivent être éliminés avant même la réparation. Pour ce faire, prenez un couteau bien aiguisé et coupez la tache en travers. Pliez les triangles résultants afin qu'ils ne gonflent pas et n'interfèrent pas avec vous vous déplacez librement autour du toit, et nettoyez soigneusement tous leurs «intérieurs» de la poussière et des débris. Plus tard, vous remplirez ces trous avec du bitume, évitant ainsi les fuites.

Réparer un toit de garage avec du bitume chaud

Ayant décidé de réparer le toit du garage de vos propres mains avec du bitume chaud, vous devrez vous approvisionner en:

• bitume - ½ sac
• seau - ce qui n'est pas dommage
• corde - pour soulever le godet sur le toit
• escaliers - sinon comment allez-vous monter au garage
• crochet en métal - pour un levage pratique du godet
• bois de chauffage et essence - pour faire un feu
• briques - pour la construction de "barbecue"
• avec une brosse - pour nettoyer les zones à problèmes de la saleté
• gants.

Après avoir nettoyé le toit du garage des débris et de la saleté, commencez à chauffer le bitume. Pour ce faire, vous devez allumer un foyer et construire quelque chose de similaire à un barbecue - vous mettez un seau de bitume dessus. Lorsque le matériau se réchauffe et devient plastique, vous pouvez commencer à le verser.

Soulevez le godet sur le toit et remplissez les zones à problèmes avec du bitume chaud, en guidant le matériau avec planche de bois... Vous pouvez "patcher" toute la surface de cette manière, mais vous ne pouvez que les défauts qui sont une source de fuite pendant la pluie. Renversez les trous que vous avez percés avec une attention particulière. Assurez-vous que le bitume les remplit jusqu'au sommet, ne laissant aucune chance à l'eau.

Réparation de toiture de garage avec des matériaux de toiture souples

Le matériau de toiture et le bikrost font partie des matériaux de toiture souples. Le premier est posé sur un mastic bitumineux, le second est fusionné avec un brûleur à gaz. En conséquence, nous pouvons conclure que bikrost est beaucoup plus facile à installer, car vous n'avez pas à jouer avec du mastic.

Il n'est pas non plus difficile de réparer le toit du garage avec du feutre de toiture. Si vous décidez que vous n'avez pas besoin d'une révision majeure avec un remplacement complet du toit, découpez simplement quelques morceaux de matériau de toiture et couvrez les trous coupés avec. La coupe doit correspondre parfaitement à la taille des trous, sinon tout le travail sera dans le drain.

Tout d'abord, un mastic de résine ou de bitume est appliqué à l'intérieur du trou. Ensuite, un morceau de matériau de toiture est posé et une autre couche de bitume est posée sur le dessus. Vous n'avez pas besoin d'attendre le séchage, mais vous devez immédiatement remettre les triangles pliés à leur place. Il ne reste plus qu'à corriger les coupes résultantes avec un autre patch. L'essentiel est que la taille de la pièce soit plusieurs centimètres plus grande que la zone endommagée. Appliquez une couche supplémentaire de mastic sur le dessus du patch - de cette façon, vous obtiendrez résultat désiré plus probable.

La prochaine étape (si, bien sûr, vous décidez de recouvrir complètement le toit) consiste à imperméabiliser complètement le toit avec du feutre de toiture. Les panneaux sont posés sur la couche de goudron, qui doit être appliquée par parties au fur et à mesure de l'avancement des travaux. Les bandes de matériau de toiture se chevauchent de 10 à 15 centimètres. Si des bulles apparaissent lors de l'installation, elles sont coupées avec un couteau et les coupes sont pressées fermement contre la surface du toit et recouvertes de goudron.

Portez une attention particulière à l'endroit où le toit de votre garage se connecte aux toits adjacents. En règle générale, des fissures et un délaminage des anciens matériaux se forment au niveau de ces joints.

À l'aide d'un matériau de toiture, une seule toile presque solide est créée qui empêche l'humidité de pénétrer dans la pièce. Dans la plupart des cas, une couche de matériau suffit, tandis qu'un double tapis est disposé dans les cas où soit les conditions de fonctionnement sont plutôt difficiles, soit les conditions météorologiques laissent beaucoup à désirer.

Le coût de la réparation d'un toit de garage avec des matériaux de toiture sera d'environ 500 à 600 roubles. Ce montant comprend le matériau de toiture lui-même (210 à 300 roubles par rouleau de 10 à 15 mètres), la résine ou le bitume - 100 roubles par sac et les matériaux improvisés (s'il n'y en a pas dans votre arsenal).

Avec bikrost, tout est beaucoup plus facile, car ce matériau ne nécessite pas l'utilisation de mastic bitumineux ou de goudron. Pour son installation, un brûleur à gaz est utilisé et il est fixé à la surface du toit à l'aide d'une couche spéciale de bitume oxydé, qui adhère rapidement et facilement à la base.

Déroulez doucement le rouleau de 50 à 60 centimètres. Chauffez le côté joint avec un brûleur à gaz et appuyez sur cette pièce sur la surface du toit avec un bâton en T. Debout les pieds sur un toit frais, étalez le rouleau sur un demi-mètre supplémentaire et réchauffez l'intérieur avec un brûleur. La deuxième bande doit être chevauchée des premiers centimètres par 7-8.

Ainsi, pour réparer un toit standard d'un garage de ville, vous n'aurez besoin que d'une heure et demie, tandis qu'avec du feutre de toiture ou du bitume, cela prendra beaucoup plus de temps. Certes, dans le cas de l'utilisation de bikrost pour réparer le toit du garage, le prix de cette réparation augmentera de 500 roubles à 1500 roubles, car le matériau à souder est beaucoup plus cher que le matériau de toiture.

Réparation d'un toit de garage à l'aide de carton ondulé et de tuiles métalliques

Dans les ménages privés, le garage est généralement un bâtiment séparé. Le toit d'une telle structure est généralement constitué de matériaux de toiture rigides tels que du carton ondulé, des tuiles souples ou des tuiles métalliques. Le remplacement d'une feuille de carton ondulé endommagée ne sera pas difficile, mais il arrive parfois que vous deviez remplacer complètement le toit.

Carton ondulé

Pour ce faire, vous avez besoin d'une scie circulaire, d'un ruban à mesurer et d'un tournevis. La pente d'un garage autonome est constituée de feuilles solides de carton ondulé qui ne grossiront pas, comme par exemple dans le cas des tuiles métalliques. Le chevauchement dans ce cas sera latéral, donc une vague suffira. Étant donné que la largeur d'une feuille est légèrement supérieure à un mètre, alors pour un garage standard d'une longueur de 5 mètres, cinq feuilles de carton ondulé sont nécessaires.

Installez la première feuille dans l'un des coins supérieurs à l'aide d'un tournevis, mais ne la fixez pas immédiatement «fermement». Ensuite, fixez deux autres feuilles et vérifiez l'alignement de la ligne de faîte du toit avec les bords des feuilles. Une fois que toutes les feuilles ont été alignées, fixez-les complètement. Les parties supérieure et inférieure du carton ondulé sont fixées à travers la vague et son milieu - en damier.

Tuile en métal

La tuile métallique est fixée de bas en haut. Sa fixation est réalisée à l'aide de vis autotaraudeuses équipées joint en caoutchouc (vous pouvez les acheter ou vous pouvez les fabriquer vous-même). Les carreaux se chevauchent et, pour leur fixation fiable, il existe des loquets spéciaux dans les parties supérieure et inférieure de la feuille. En principe, tout est simple et rapide, cependant, le coût des tuiles est assez élevé, ce qui signifie que vous devrez payer une somme considérable pour réparer la toiture de votre garage. Mais comme elle sera belle!

En résumé, je tiens à noter que quelle que soit la méthode de réparation de toit que vous choisissez, vous aurez toujours un travail dangereux - la hauteur du garage est d'environ 2 mètres et si vous vous échappez de là, vous pouvez vous casser tous les os. Soyez prudent et prudent - la prudence n'a encore blessé personne.

Réparation de toit de garage bricolage, portail de construction

Plafonds Garage - résidence secondaire. Au moins pour un homme. Et si la femme maintient l'ordre dans l'appartement, le mari s'occupe du réaménagement, du nettoyage et des réparations dans le garage. Vérité,

Réparation de toit de garage - comment restaurer l'étanchéité du revêtement de toit?

Le rôle du toit du garage est le plus souvent une structure de toit à une seule pente plate ou à faible pente, qui souffre souvent de fuites, d'eau stagnante et de ruptures du revêtement d'étanchéité par des rafales de vent. Par conséquent, il nécessite un entretien régulier et une restauration périodique. Il semble à un maître inexpérimenté que seul un professionnel peut faire cette tâche, cependant, en utilisant des matériaux de toiture modernes, il est tout à fait possible de réparer le toit du garage de ses propres mains. Dans cet article, nous vous expliquerons comment restaurer à peu de frais l'étanchéité du toit en utilisant un matériau de toiture, du mastic ou du carton ondulé.

Types de dommages

Le toit du garage a des propriétés particulières en raison de la faible pente des pentes, ce qui le rend plus sensible aux fuites et aux dommages que les pentes raides structures à pignon... Les matériaux standard pour la construction de dépendances sont les matériaux de toiture, le carton ondulé, l'ardoise, c'est-à-dire des produits peu coûteux, mais qui ont une longue durée de vie. La réparation du toit du garage est nécessaire si les défauts suivants sont constatés à sa surface:

• Des fissures. Les matériaux de toiture, le mastic et les toitures à membrane, après plusieurs répétitions de cycles de gel et de dégel, sont couverts de fissures à travers lesquelles l'humidité et l'air froid peuvent s'infiltrer.
• Arracher la feuille de toiture. En raison d'une forte charge de vent, les matériaux de toiture peuvent tomber du revêtement de toit, exposant système de chevrons les structures, à la suite desquelles l'isolation et les éléments d'ossature en bois deviennent humides.
• Dommages mécaniques. Les coups de branches, de pierres, de débris, l'impact de la charge de neige entraînent une violation de l'intégrité du toit du garage. Cela entraîne des fuites et une déformation de la structure.

Important! La structure du toit sert de première barrière de protection entre la maison d'une personne et l'environnement extérieur, qui se comporte parfois de manière agressive. Le matériau de toiture, le carton ondulé, l'ardoise et le mastic bitumineux sont des matériaux fiables, mais pas éternels.Par conséquent, les réparations de la toiture du garage sont effectuées une fois toutes les 2-3 saisons.

Types de réparation

Si la structure de la toiture a perdu son étanchéité, il est nécessaire de réparer le toit du garage de vos propres mains. Habituellement, cette opération est effectuée une fois par saison après une inspection automnale régulière de l'état des rayons. Après avoir effectué un audit détaillé de la toiture, vous pouvez évaluer l'état des matériaux d'étanchéité et choisir le type de restauration requis:

1. Point. Si de petites fissures, des foyers de rouille et d'autres dommages simples se trouvent à la surface du toit du garage, il doit être réparé par endroits. Le matériau de toiture peut être réparé avec des correctifs, les fissures peuvent être recouvertes de mastic.
2. Partiel. Si les dommages sont de plus grande ampleur, le toit est restauré à l'aide de réparations partielles. Les couches supérieures endommagées du gâteau de toiture sont enlevées et de nouveaux matériaux d'étanchéité sont placés à leur place - matériau de toiture, membranes de toiture, carton ondulé ou onduline.
3. Achevée. Dans le cas où le toit du garage est dans un état déplorable, seule une reconstruction complète peut restaurer son étanchéité. Pour cela, un démontage complet de la toiture est effectué et la charpente est recouverte d'un nouveau gâteau de toiture.

De nombreux artisans inexpérimentés se demandent comment réparer eux-mêmes un toit de garage à un coût minimal. Cependant, les couvreurs expérimentés affirment que cet endroit et rénovation partielle il est conseillé si la zone endommagée ne dépasse pas 15-25% de la surface du toit.

Séquence de réparation

Les matériaux de toiture modernes avec un poids léger et une capacité d'étanchéité élevée vous permettent de réparer les toits de garage sans démonter l'ancien revêtement. Mais pour la restauration de la couche d'étanchéité, il est important que la charpente de toit conserve son intégrité et sa capacité portante élevée. Pour que les résultats de la réparation du toit du garage soient satisfaisants et aient un effet à long terme, la structure du toit est reconstruite dans l'ordre suivant:

• Il est nécessaire de vérifier l'état du cadre du chevron. Sur éléments en bois les structures ne doivent pas être moisies, pourries. Si des défauts sont détectés, ils doivent être éliminés: remplacez les chevrons cassés, renforcez les zones déformées. Il ne sera pas superflu de traiter la monture avec une composition antiseptique.
• Ensuite, le revêtement du toit doit être retiré partiellement ou complètement. Si un matériau de toiture a été utilisé pour couvrir le toit du garage, seules les couches supérieures peuvent être enlevées. S'il n'y a pas de gonflement ni de bulles sur la surface du toit, l'ancien revêtement peut être laissé comme revêtement et un nouveau matériau d'étanchéité peut être posé dessus.
• La surface du toit doit être nettoyée des débris, de la poussière et de la saleté. Pour améliorer l'adhérence entre l'ancien et le nouveau revêtement, la toiture doit être dégraissée.
• Après toutes les manipulations, le toit doit être soigneusement séché. Cela prend 24 à 18 heures; vous pouvez accélérer la procédure avec un sèche-cheveux industriel.

Remarque! Une préparation minutieuse de la surface pour le travail est une garantie d'efficacité et de stabilité des résultats de la réparation effectuée. Nous vous rappelons qu'il est possible de procéder à la reconstruction de la toiture à l'aide de feutre de toiture ou d'une membrane de toiture sans démonter l'ancien revêtement, uniquement s'il n'y a pas de gonflement, de bulles ou d'autres dommages graves.

Lorsqu'ils décident de la meilleure façon de couvrir le toit d'un garage, les artisans expérimentés font attention aux matériaux d'étanchéité peu coûteux mais éprouvés avec une longue durée de vie. Les matériaux de toiture, le carton ondulé, l'ardoise, diverses membranes de toiture sont parfaits pour la toiture de garage. Plus le revêtement est léger et résistant, plus il conservera ses performances longtemps. Le plus souvent utilisé pour la réparation:

1. Matériel de toiture. Revêtement imperméabilisant enroulable à base de panneaux de toiture imprégnés de bitume ou de caoutchouc synthétique. Il est posé en bandes superposées en plusieurs couches avec un léger chevauchement. Après fusion, le matériau de toiture forme une couche scellée presque monolithique. Le point faible de ce matériau est sa faible résistance mécanique.

Veuillez noter que le choix de la toiture dépend de l'angle d'inclinaison des pentes du toit, du nombre de pentes, ainsi que des conditions climatiques de la zone de construction. Remise et toits plats chevauchement avec des matériaux de toiture ou des membranes de toiture, des membranes à une seule pente - avec de l'onduline, à deux pas - avec du carton ondulé ou des tuiles métalliques.

Réparation de toit de garage bricolage, matériau de toit de garage (photo, vidéo)

Comment réparer les toits de garage de vos propres mains. Nous restaurons l'étanchéité de la toiture sans gros investissements financiers en utilisant des matériaux de toiture simples

Nous réparons le toit souple du garage avec du feutre de toiture et une isolation en verre

La réparation à faire soi-même d'un toit de garage souple est une tâche facile qui garantira la sécurité de votre voiture.

La destruction du matériau de toiture ou les fuites deviennent une source de risque. La pénétration d'humidité dans la pièce entraîne de la corrosion et, une fois détruits, certains fragments peuvent tomber et endommager la voiture.

Par conséquent, nous examinerons comment réparer un toit de garage recouvert de feutre de toiture ou d'un autre matériau de construction de toiture souple de nos propres mains.

Causes des dommages

Tout d'abord, une violation de l'intégrité peut survenir à la suite de dommages mécaniques. Des branches, des pierres pourraient tomber sur le bâtiment, si vous marchiez imprudemment le long du toit du bâtiment, à ces endroits, le chevauchement peut s'effondrer.

Mais la plupart raison commune devient une usure naturelle. Chaque matériau de construction a sa propre durée de vie.

Pour le matériau de toiture, il est de 15 ans, pour l'isolation en fibre de verre - 25 ans.

Si, pendant la durée de vie, une inspection préventive n'est pas effectuée, les matériaux devront être remplacés dans 15 à 25 ans. Par conséquent, nous vous recommandons de vérifier l'état du toit au moins une fois par an, ce qui vous permettra de détecter les violations en temps opportun. Et cela vous aidera à économiser beaucoup sur leur élimination.

Les dommages peuvent être de plusieurs types. Le cadre est peut-être cassé. Dans ce cas, il est impossible de se passer de retirer le plancher isolant supérieur avec son remplacement complet ultérieur. Si seule la partie supérieure est endommagée, vous pouvez utiliser des patchs ou remplacer complètement les fragments détruits, après les avoir préalablement découpés avec une hache.

Travail préparatoire

Avant de commencer la réparation, il convient d'établir le degré de dommage et de déterminer les matériaux de construction nécessaires. Tout le travail est mieux fait par temps chaud et sec, si possible. Vous devez d'abord grimper sur le toit et en retirer tous les débris. Après avoir enlevé les feuilles et la saleté, vous avez accès pour inspecter la surface.

Avec une analyse appropriée, il se peut que vous n'ayez pas besoin d'un remplacement complet du revêtement, mais il ne suffira que de retirer un fragment et de mettre un patch.

Si plus de 10 ans se sont écoulés depuis le moment de la construction, il vaut la peine d'analyser soigneusement la surface pour la présence de cloques, de fissures et de divergences de coutures.

Si vous trouvez des zones de gonflement, elles devront être supprimées à l'avenir. Pour ce faire, vous prenez un couteau bien aiguisé et coupez toutes les bulles en travers. Les bords des matériaux sont rabattus et on peut considérer que les travaux préparatoires sont terminés. Pensez à réparer un toit de garage avec du feutre pour toiture.

Réparation d'un toit de garage avec des matériaux de toiture

Si la surface est humide, elle doit être séchée avant d'effectuer les travaux, sinon les matériaux de construction se fixeront de manière inégale et les travaux devront être refaits. Ensuite, vous chauffez le bitume dans un récipient en métal.

Quand il fond, commencez à préparer l'apprêt. Pour ce faire, mélangez le bitume avec de l'essence ou du kérosène. Voici deux proportions de mélange. L'un est nécessaire pour le traitement préalable du revêtement (30% de bitume pour 70% d'essence), et le second sera utilisé comme mastic pour la fixation des matériaux de construction en tôle (70% de bitume pour 30% d'essence). Ensuite, vous préparez plusieurs morceaux de matériau de toiture pour sceller les zones endommagées.

Leur taille doit correspondre à la zone intérieure de la zone détruite. En décollant les coins de l'ancien matériau, vous appliquez d'abord un apprêt sur la base et après qu'il ait un peu pris, couvrez la zone avec du mastic. Le fragment préparé est placé sur le mastic et pressé fermement. Une autre couche de mastic est appliquée sur le dessus.

Ensuite, vous devez plier les bords de l'ancien matériau de construction et appuyer fermement contre la nouvelle couche de résine.

Un autre patch de leur fragment de matériau de construction en feuille est fabriqué par le haut.

Mais cette fois, la taille doit être d'environ 15 à 20 cm plus grande que le lieu de destruction.La dernière couche de résine est appliquée sur le patch supérieur. Ainsi, vous traitez toutes les zones problématiques.

Nous avons examiné comment la réparation du toit souple du toit du garage est effectuée, si elle est endommagée petites zones... Si la durée de vie des matériaux est suffisamment longue et que les zones détruites occupent une surface importante, il vaut la peine de recourir à un remplacement complet du matériau. Voyons comment cela se fait.

Tout d'abord, vous devez laisser le matériau en feuille se coucher. Il est déroulé sur une surface plane et laissé une journée. Il est préférable de le disposer dans une pièce sèche et ventilée ou à l'extérieur par beau temps. Après une journée, le revêtement est nivelé et il sera plus facile de le poser. Ensuite, vous préparez des composés de résine dans la proportion indiquée ci-dessus.

La base est recouverte d'un apprêt et, une fois absorbée, un mastic est appliqué. Avant la pose, la face inférieure de la feuille est chauffée avec un brûleur, dès que la couche de bitume fond un peu, elle est posée sur le toit. Il vaut la peine de presser soigneusement la feuille avec un rouleau, en commençant par le centre et en se déplaçant vers les bords. Après cela, une nouvelle feuille est posée avec un chevauchement de 10 à 12 cm.

Ainsi, vous couvrez toute la zone, après quoi il doit rester debout pendant 12 heures. Après cela, vous commencez à appliquer la deuxième couche. Lors de la pose de différentes couches, assurez-vous que les joints ne coïncident pas, sinon ces zones deviennent très vulnérables.

Réparation d'un toit de garage avec isolation en verre

Stekloizol est un analogue moderne du matériau de toiture. Il a une base en fibre de verre et une imprégnation de polymère, ce qui rend les feuilles plus élastiques, résistantes à la fissuration et à la pourriture.

La durée de vie est d'environ 25 ans, selon les conditions de fonctionnement.

Pour réparer les dommages, vous aurez besoin de plusieurs types de matériaux - doublure et externe.

Si une chape de ciment est en cours de réparation, il vaut la peine de préparer une solution. Préparez également les ingrédients pour l'apprêt et le mastic.

Ensuite, vous inspectez le revêtement. La pose ne peut être effectuée que sur une surface plane. Si la dalle de béton s'est effondrée, il vaut la peine de réparer toutes les irrégularités avec du mortier de ciment. Après cela, vous devez attendre que la solution sèche et vous pouvez commencer à travailler. Les feuilles sont d'abord disposées sur une surface plane de manière à être nivelées, il sera donc plus facile de les poser.

La pose commence par une couche de support. Pour ce faire, il est chauffé avec un brûleur jusqu'à ce que la couche de bitume avec à l'intérieur... Un apprêt et du mastic sont appliqués sur la surface et la feuille est pressée fermement. Il est préférable de le niveler avec un rouleau, en accordant une attention particulière aux bords. Toutes les couches de doublure sont posées avec un chevauchement de 10 à 15 cm.

Après cela, vous pouvez commencer à recouvrir avec un matériau extérieur. Tout se passe avec une technologie similaire. La surface est traitée avec de la résine, l'isolation en verre est chauffée avec un brûleur jusqu'à ce que la couche inférieure fonde et pressée fermement contre le toit. Pendant le travail, assurez-vous que des bulles ne se forment pas sous les feuilles. Sinon, cela entraînera la nécessité de réparations répétées.

Si vous n'avez pas besoin d'un remplacement complet du toit, vous pouvez réparer les dommages avec des correctifs. Pour ce faire, l'isolation en verre est coupée en fragments qui dépassent de 10 à 15 cm la taille de la zone endommagée.Des bulles et des fissures sont ouvertes, les bords de l'ancien revêtement sont pliés et la pose a lieu d'abord dans la partie interne des dommages, puis toutes les couches sont renforcées de l'extérieur.

Réparation à faire soi-même d'une toiture souple d'un garage: couverture avec matériau de toiture et isolation en verre, causes et types de destruction, préparation préliminaire

Nous vous expliquerons comment réparer de vos propres mains un toit de garage souple en utilisant un matériau de toiture et un isolant en verre, comment préparer la surface pour la réparation, les causes des dommages

La réparation du toit du garage doit tôt ou tard être effectuée par chacun de ses propriétaires.

Et puis la question se pose: faire la réparation de toiture de ses propres mains ou la confier à un spécialiste?

Bien sûr, tout dépend de la complexité des dommages, mais dans la plupart des cas, il n'y a rien de super compliqué que vous ne pourriez pas gérer vous-même.

Dans cet article, nous couvrirons les principaux problèmes de toiture auxquels les propriétaires de garages sont confrontés et comment les résoudre.

Les étapes de réparation seront accompagnées d'une vidéo afin que vous puissiez facilement les utiliser pour réparer le toit de votre propre garage.

Les réparations de toiture à faire soi-même seront différentes, selon le type de revêtement utilisé pour votre toiture.

Toit souple

Réparer un toit souple d'un garage n'est pas une affaire gênante, bien que tout dépende de l'ampleur des travaux.

Il arrive qu'une seule fuite doive être réparée, mais parfois le revêtement est tellement endommagé que vous devez faire un remplacement complet du toit.

Mais le plus souvent, le revêtement peut toujours être réparé à la main. Pour ce faire, vous aurez besoin des matériaux suivants: un arrosoir, un seau, du bitume et un brûleur à gaz.

Vous pouvez très probablement les trouver tous dans le même garage ou, dans les cas extrêmes, les emprunter à un voisin.

Tout d'abord, vous devez déterminer l'endroit où le toit fuit. Le plus souvent, cet endroit est situé là où poussent les arbres, car leurs feuilles s'accumulent sur le toit et empêchent l'eau de s'écouler.

Les processus de pourriture commencent et finalement le toit fuit.

Par conséquent, la première chose à faire est d'enlever les débris du toit.

L'endroit de la fuite est découpé, alors qu'il est préférable de le couper non seulement, mais également dans la zone la plus proche, de sorte qu'après le retrait, il n'y ait pas de bords non viables du matériau.

Après le nettoyage et le retrait, les réparations peuvent commencer. Vous devez chauffer le bitume pour qu'il bout. Afin de ne pas vous brûler, placez-le sur un seau et vous devez le faire fondre avec un brûleur à gaz.

Lorsque la masse est prête, vous pouvez commencer à poser. N'oubliez pas de porter des gants spéciaux avant de commencer le travail. Tout d'abord, seule une partie de la zone réparée est recouverte de bitume.

Après cela, vous devez laisser l'endroit sécher (1 à 2 heures), réchauffer le mélange et le verser à nouveau - cela fournira une meilleure soudure du matériau et une protection contre les nouvelles fuites.

Si, pendant les travaux, vous avez remarqué que les dommages se sont avérés plus importants que vous ne le pensiez, il est logique de remplacer celui-ci et, éventuellement, les bandes de matériau de toiture adjacentes, de fermer l'espace avec une nouvelle couche et de souder les feuilles avec du bitume chauffé.

Il se trouve que vous devez effectuer un remplacement complet du matériau de toiture.

Dans ce cas, retirez le revêtement et avant d'en poser un nouveau, scellez soigneusement toutes les zones à problèmes, les fissures ou les crevasses.

Peut-être que si le garage est vieux, vous devrez même remplir une nouvelle chape.

Chauffez ensuite la balle fraîche avec un brûleur et étalez-la sur le toit. Dans ce cas, les bandes doivent se chevaucher, en plusieurs couches.

Les travaux doivent être effectués rapidement, tant que le matériau de la toiture n'a pas refroidi.

Après l'installation, traitez les joints et les joints du toit avec du mastic ou de la résine.

Comme vous pouvez le voir, la réparation et le remplacement complet du toit souple n'est pas une entreprise aussi difficile et ne diffère que par l'ampleur des travaux.

La durée de vie d'un tel toit est d'environ 8 ans, vous devez donc travailler avec assez souvent.

Regardez la vidéo comment réparer ou remplacer toit souple fais le toi-même.

Toit ondulé

Dans le cas du carton ondulé, la réparation de la toiture peut également être partielle ou complète, selon le degré de dommage.

Ces toits fuient le plus souvent à deux endroits: là où les feuilles sont jointes, ou sur le faîte, qui peut se déformer à cause du vent ou de l'eau de pluie.

Pour effectuer des réparations, vous aurez besoin des outils suivants:

• plusieurs vis autotaraudeuses,
• tournevis,
• le matériau lui-même (carton ondulé),
• matériau isolant.

Si vous souhaitez remplacer complètement une ou plusieurs feuilles de carton ondulé, vous devez d'abord retirer les anciennes. Cela peut être fait en dévissant les vis qui les maintiennent.

Lorsque le toit a été enlevé, voyez comment le support est préservé.

La moisissure et la moisissure apparaissent souvent à cet endroit - si elles le sont, alors avant de poser un nouveau toit, vous devez les enlever et traiter soigneusement la surface.

Après cela, vous devez laisser le substrat au soleil (de préférence pendant toute la journée) pour qu'il sèche, et seulement après cela, commencez à réparer le nouveau toit.

Si le support est endommagé, il peut être simplement retiré.

Les coins des feuilles fraîches de carton ondulé doivent être fixés avec des vis autotaraudeuses avec un chapeau ou une rondelle spécial - alors l'eau ne s'accumulera pas dans les lieux de fixation.

Mais avant de les visser, vérifiez à quel point leurs extrémités coïncident avec la ligne de crête.

Pour ce faire, vous devez étaler plusieurs feuilles.

Les feuilles sont posées avec un chevauchement, et si le toit est petit, les feuilles doivent être décalées, leur fond et leur haut sont vissés à travers la vague.

Si vous souhaitez remplacer complètement le toit en carton ondulé, vous devrez probablement changer non seulement le matériau de revêtement, mais également la caisse.

En général, les toits ondulés sont assez solides et durables (la durée de vie est d'environ 35 ans), et avec un soin approprié, ils vous dérangeront rarement.

Pour éviter les fuites, n'oubliez pas de le débarrasser de la neige en hiver et des feuilles et de l'accumulation d'eau en automne.

Toiture en ardoise et fer

Les fuites de toiture en ardoise les plus courantes se produisent là où les fixations passent. Lors de la pose d'un tel toit, vous pouvez prévoir ce problème à l'avance et traiter tous les joints avec du bitume.

Si vous trouvez une fuite à cet endroit, le schéma de réparation est le suivant: retirez les vieux clous, mettez de nouvelles fixations et traitez avec du bitume.

Le schéma de sa préparation a été donné ci-dessus et ne change pas pour la finition de l'ardoise.

De plus, les toits en ardoise sont sensibles aux influences environnementales négatives: eau de pluie peuvent rester et geler dans de petites fissures, ce qui entraîne leur prolifération et finalement leur fuite.

Le même problème peut survenir en raison d'effets mécaniques sur le toit.

Un autre problème toits en ardoise - ils peuvent craquer. Cela est principalement dû à la grande quantité de neige qui s'y est accumulée pendant l'hiver, surtout si le toit est assez vieux.

Dans ce cas, changer une seule feuille ne suffira pas et vous devrez probablement retirer et changer complètement le revêtement.

Il en sera de même si la feuille fixée au milieu est endommagée. Dans ce cas, toute la travée doit être enlevée et le substrat remplacé. Il est préférable d'utiliser un matériau de toiture pour le remplacer.

Il vaut la peine de marteler les clous pour sécuriser l'ardoise, après avoir préalablement recouvert l'endroit avec un morceau de caoutchouc - cela servira de protection contre l'humidité, et dans ce cas, la couverture du toit durera beaucoup plus longtemps.

Prévention du revêtement

Afin de ne pas avoir à réparer souvent le toit, n'oubliez pas la prévention: tout d'abord, protégez le toit des résultats des précipitations - eau et neige.

Les arbres voisins, qui sont des lieux de reproduction pour les mousses et les feuilles, sont également dangereux. A cause d'eux, des fuites apparaîtront alors.

Les toits en fer sont les plus sans problème en termes de fuites. ce matériau est suffisamment solide et solide pour éviter les fuites.

Cependant, le toit en fer présente également des inconvénients - la corrosion.

Le plus souvent, la fuite se produit précisément à cause de cela. Cela se produit généralement le long des joints soudés. En cas de fuite, le remplacement n'est pas nécessaire - il suffit de re-digérer les connexions endommagées.

Si, après une fuite, vous souhaitez créer une protection supplémentaire du toit, posez des rouleaux de matériau de toiture sur le fer. Le toit souple deviendra une couche supplémentaire qui retient l'humidité.

La probabilité qu'un tel toit commence à fuir est minime.

Comme vous pouvez le voir, la fixation du toit est un processus simple et le faire de vos propres mains est assez réaliste.

N'oubliez pas les mesures préventives: protégez le toit des plantes à proximité et des phénomènes météorologiques - neige et pluie.

Pour fixer le toit de vos propres mains, utilisez les instructions vidéo pour répéter toutes les étapes étape par étape.

Ensuite, le toit redeviendra durable et vous ne dépenserez pas beaucoup d'argent et d'efforts pour sa réparation.